风云T9 2024款 120 长续航版尊荣型 7座 磷酸铁锂

【满意】空间大、省油、开着稳，这三点太戳我了。家用出去玩都够用，养车也没压力
【不满意】车机不够智能，偶尔卡顿，语音识别不准；车漆薄，容易留划痕 ；还有低速倒车时，刹车偶尔会有轻微异响，不影响开但听着不舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】｜家用务实之选，省钱又能打（4000km+ 7座车主） 提车几个月跑了快4000多公里，家用完全够打！最满意空间和油耗：地台纯平，坐三人不挤；7座布局灵活，第三排应急够用，放倒三排后备箱超能装，露营装备、行李箱随便塞 。 混动是真省钱！市区通勤纯电跑，长途混动模式，亏电油耗也就5-6L，满油满电能1100km+，不存在续航焦虑 。底盘调校偏舒适，高速稳不飘；配置也实在，540度全景影像全有，长途开车不累 。 小缺点：车机一般，但语音助手反应慢、识别不准，还不能装第三方软件；高速风噪、胎噪有点明显，车漆偏薄，容易留小划痕 。总体来说，14万左右能买到大7座混动SUV，性价比拉满，家用闭眼冲！ 通勤省钱神器，舒适拉满 作为日常通勤车，外出自驾，风云T9比之前油车省太多 。没装充电桩也不怕，外面快充30分钟能充80%，很方便 ，家里慢充也可以，8-10小时左右充满。 舒适性远超预期！座椅软乎乎的，通风加热全配齐，久坐不累；过烂路没太大颠簸，滤震高级感强 。内饰用料良心，大面积软包，15.6英寸大屏清晰，夏天提前开空调、冬天热座椅，上车就是享受 。 槽点也真实：冬季续航打折狠，开暖风纯电只剩70km左右；车机OTA升级偶尔有小bug，语音助手复杂指令听不懂；品控细节还需加强 。但瑕不掩瑜，家用通勤选它，舒适省钱两不误！ 这是第二辆汽车了，之前丰田雷凌开6年没大修，这次冲风云T9安全，10万级混动SUV里没对手 ！空间是最大惊喜，得房率超高，二排空间越级，三排虽然不大，但孩子坐完全没问题；后备箱常规状态能放3个登机箱，放倒二排纯平，露营当床太香了 。安全配置拉满，85%高强度钢、6安全气囊、主动刹车，家人坐车更放心 。 不满意的地方：第三排偏挤，成年人长途坐累；车机应用少，智能化不如新势力；个别小毛病，售后能解决但麻烦 。总结：不追求极致科技感，注重实用、省钱、舒适、大空间，风云T9绝对是15万内家用首选！
【不满意】小缺点：车机一般，但语音助手反应慢、识别不准，暂时不能装第三方软件；车漆偏薄，容易留小划痕 。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】优点 1混动系统强，省油又有劲 鲲鹏C-DM混动：1.5T高效发动机 ，热效率44.5% ​ 油耗低：WLTC综合油耗 1.35L/100km，馈电 5.2L/100km ​续航长：纯电最长 120km，综合续航 超1200km ​动力足：综合功率 265kW，零百加速 7秒级 ​充电快：最高 41kW快充，30%-80%约 30分钟 2. 空间大，家用超实用 中型SUV尺寸：4795×1930×1738mm，轴距 2770mm ​5座/7座可选，后排地台纯平，满载不挤 ​ 后备箱大。放倒可以当床睡觉 3. 配置高，性价比突出 入门即高配： ​全景天窗、电动尾门、静音玻璃 ​7气囊、540°全景影像 ​8155芯片、15.6英寸2.5K大屏 ​L2级驾驶辅助 ​价格亲民：12万级起售，外加置换补贴 4. 舒适好开，品质可靠 底盘舒适：滤震干脆，长途不累 座椅舒服：前排加热/通风，软硬度适中 质保安心：首任车主整车+三电终身质保 缺点 1 七座的第三排偏小，适合小孩和短途出行 2 车机偶尔卡顿重启 3 主副驾脚底漏风 4 冬季电续航严重缩水 5 内饰细节做工一般
【不满意】主驾漏风，座椅有晃动，车机偶尔卡顿重启 七座车第三排偏小
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最近开这款风云也有一阵子了，真心来给大家分享一下真实体验。当初选车对比了好多款，最后敲定它，主要还是觉得性价比太高。首先最直观的就是油耗，我日常市区通勤多，红绿灯多，开下来平均油耗也就5.6个多油，真的很省，加油都比别人少跑几趟。因为我过年的时候家里人比较多，所以也有七座的需求，换的t9选的是个七座的第三排空间有点小挤，但是主要应急用也能接受。 外观这块我也很满意，车身线条很流畅，灯光点亮后辨识度也高，不管是白天开还是晚上开，都显得有质感。内饰做工也挺用心的，没有廉价感，座椅包裹性很好，长时间坐着也不累。空间是真的大，后排坐三个成年人完全不挤，后备箱也很深，平时装行李、装渔具都没问题。 动力平时够用，起步很平顺，加速也线性，红绿灯起步的时候能很快跟上车流。方向盘很轻，新手也能轻松掌控，转向精准度也不错，开车很有信心。底盘调校也比较舒服，过减速带或者坑洼路面时，过滤得很干净，颠簸感不大，家人坐着也舒服。 车机系统也挺好操作的，语音识别很灵敏，日常导航、听歌、打电话一句话就能搞定。智能配置也很丰富，倒车影像、雷达、定速巡航这些都有，对新手很友好。整体开下来，感觉这辆车很稳，没有明显的短板，日常家用、通勤代步都很合适。 当然也有一点小缺点，就是我在开高速的时候风燥有点大。 作为我的第一辆车，它给了我很多安全感和便利感，每天上下班都觉得是种享受。如果你预算有限但又想要配置高、空间大、省油耐用的车，这款真的可以考虑，实际体验比预期的还要好。
【不满意】车漆确实偏薄，路上小石子蹦一下小心留印 2. 第三排适合小孩，成人长途坐久了会累 3. 车机偶尔会卡顿一下，语音识别有时候不灵 4. 高速跑起来，胎噪有点明显
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为一个30出头、在家带3个娃的全职宝妈，风云T9是我前年6月提的尊荣版，到现在跑了15000公里，刚做完二次保养，真的越开越爱！ 开了一年多，除了常规保养，没出过任何小毛病，保养费用也很亲民，完全没有养车压力。对于我们这种多孩家庭来说，风云T9真的是闭眼入的家用神车，颜值、空间、能耗、实用性全在线，太懂宝妈的需求了！
【不满意】风云T9配置贴心性价比出众，唯独欠缺高阶智驾，城市领航辅助未能配备略显遗憾
【空间】
【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】入手25款奇瑞风云T9长续航尊荣版7座磷酸铁锂也有段时间了，作为家用车，这车真的挺对我胃口，下面说说实际用车感受，都是大白话，不整虚的。 空间是最大亮点，7座布局太实用，平时当5座开，后备箱能塞下婴儿车、行李箱，全家出游时第三排打开，坐小孩或身材娇小的人没问题，第二排空间宽敞，翘二郎腿无压力，纯平地台上下车方便，座椅放倒后能当大床，露营、长途休息都合适。 配置拉满，L2级辅助驾驶、360度全景影像、全速自适应巡航都有，主副驾电动调节、座椅加热通风，还有后排独立空调，日常用着方便，安全配置也全，主动刹车、车道偏离预警都有，开车更安心。
【不满意】车机系统有点拉胯，不能装第三方APP，语音助手识别率一般，复杂指令容易卡壳，分屏功能鸡肋，只能导航和音乐，不能调比例。细节做工一般，内饰接缝不齐，车漆薄容易有划痕，高速120km/h风噪明显，静谧性一般。第三排空间局促，成年人坐久了不舒服，后备箱常规容积小，装大件物品费劲，辅助驾驶在城区复杂路况表现一般，偶尔会“画龙”。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.空间与舒适性方面，其采用大五座设计，并且拥有纯平地台，座椅还具备通风加热功能，如此一来，无论是家用还是其他用途都能胜任，老人和小孩乘坐起来也都十分舒服。 2. 省钱省心：通勤用电、长途用油，油耗电耗都低，三电终身质保，开着放心。 3. 就配置性价比而言，花费14万多能够配备高通骁龙8155芯片、索尼音响系统、座椅通风与加热功能、L2级别的智能驾驶辅助以及全景影像等，这样的配置在同价位区间内是很难找到能与之相抗衡的车型的。
【不满意】1.高速NVH表现一般，在车速达到120km/h以上的时候，风噪以及胎噪都较为明显，与更高级别的车型相比，其静谧性要略逊一筹。 2.车机细节拉胯：应用少、语音偶尔不灵敏、偶发小卡顿，希望后期OTA优化。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买车算是大件了，我也是看了好久，看了很多车型，最后选择风云T9了。 选这车理由:就冲着这颗“心脏”去的说实话，市面上插混SUV不少，但我最终锁定风云T9，看中的就是它那颗1.5T涡轮增压发动机。现在很多同级车为了省成本，用的是1.5L自吸发动机。虽然市区代步够用，但上了高速或者满载爬坡，总觉得后劲不足。而风云T9搭载的是第五代混动专用发动机，这就意味着它不仅能省油，关键时刻动力储备也足够强，完全能满足我既要家用又要偶尔激情的双重需求。 驾驶过程带给我的感受就是动力猛，底盘稳动力响应可以说是随叫随到，提车这几天，市区和高速都跑了。起步轻快，红绿灯永远是第一个冲出去的;高速上超车非常有底气，深踩油门推背感很足。电机负责初段，发动机介入平顺，几乎感觉不到顿挫。再说说底盘，调校的偏舒适，过减速带和坑洼路面时滤震不错，车身没有多余的晃动。高速行驶很稳，没有发飘的感觉，开着安全感很强。 在能耗方面，省钱才是硬道理，我购买的是120KM版本，市区通勤纯电续航基本能跑到90-100公里左右，日常上下班完全够用，电费成本极低。 这几天我还特意试了一下亏电状态，表显油耗在4.5-5.5L/100km左右，加92号油就行，用车成本非常低。聊聊空间与配置，可以说家用绰绰有余，空间方面车身尺寸够大，后排空间非常宽敞，地板纯平，坐三个人也不挤。后备箱空间也很大，家用完全足够。 配置上我这台使用的是高通8155芯片，车机操作流畅。360度全景影像、L2级辅助驾驶、座椅通风加热这些实用配置都有，性价比很高。总的来说如果买车看重发动机技术，追求动力和油耗的平衡，那么风云T9绝对值得考虑。这波“技术控”的选择，我很满意!
【不满意】商店里的软件比较少，不支持随意下载安装，娱乐性稍微弱了点。市区行驶很安静，但车速超过100km/h后，风噪和胎噪会明显一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】先说说最满意的地方，第一就是省钱，这也是我当初选混动的核心原因。我每天通勤40多公里，家里装了充电桩，晚上谷电插上，第二天满电出门，每公里才一毛钱，一个月电费也就几十块，比我之前开油车一个月省500多，太香了。第二是空间够大，我家俩娃，加上老人，全家出行一点不挤，不管是乘坐还是放东西，都特别够用。第三是动力平顺，市区开纯电模式，起步快还安静，红绿灯我基本都是第一个冲出去，而且没有顿挫感，老婆开着也不费劲。
【不满意】再说说最不满意的，没有十全十美的车，这点得说实话。最头疼的就是隔音，高速上跑到110以上，风噪和胎噪就很明显，说话得大声点，音乐开大点才能盖过去，跑石子路的时候，底盘传来的声音也很清晰。然后是车机有点卡，开机得等个十几秒，有时候语音识别还不准，喊半天没反应，而且不能装第三方APP，想用点别的软件根本不行。还有就是新车味有点大，提车回来散了快一个月才好点，刚开始坐车里都得开窗通风。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】“好开不费力”：风云T9搭载的1.5T混动系统给车主们留下了深刻印象。动力响应积极，无论是市区起步还是高速超车，都能做到“随叫随到”，给人很强的驾驶信心。同时，车辆的底盘调校偏向舒适，能有效过滤路面颠簸，保证了乘坐的舒适性。 “装得下生活”：作为家庭用车，空间是核心需求。风云T9宽敞的乘坐空间和灵活多变的储物能力。7座版本能满足多人口家庭的应急出行，将后两排座椅放倒后可以获得一个巨大的纯平空间，无论是搬运大件物品还是改装成临时的“车床”外出露营，都非常实用。车内丰富的储物格和贴心的设计（如副驾驶挂钩、手机无线充电）也增加了日常用车的便利性。 “用料扎实，配置实用”：风云T9在安全和实用配置上的诚意表示认可。车身采用高强度钢比例，让家人感到安心。像360°全景影像、座椅通风加热、外放电等功能都是高频使用的实用配置，提升了用车幸福感。此外，车辆提供的终身质保政策也消除了在长期使用上的后顾之忧。
【不满意】这车吧，没啥大毛病，小问题倒是有几个：右后门的窗户密封条有点翘，缝隙挺明显的；开车的时候，特别是过坑洼路段，座椅会发出嗡嗡的响声；车机系统里的APP不算多，语音助手有时候反应不太准；倒车踩刹车的时候偶尔会有异响。不过话说回来，这车性价比挺高的，这些小毛病就看各自的取舍了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
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【内饰】
【性价比】
【其他】