网上车市 » 汽车大全 » 奇瑞 » 风云T9 » 2025款 120 长续航版尊荣型 7座 磷酸铁锂 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 风云T9 |
| 购买车型 | 2024款 120 长续航版尊荣型 7座磷酸铁锂 |
| 裸车购买价 | 10.29万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】风云T9刚发布时还是我需要抬头看的价格,如今已经来到了我的心理价格区间,很满意它现在的超高性价比,合适自己的就是最好的。
【不满意】最失望莫过于OTA,更的倒是挺勤快的,但是插混模式渐渐被OTA成增程的逻辑了,最近更新的分屏只能导航和音乐,不能调比例,聊胜于无,车友们口中的索尼音质也是一去不复返。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 风云T9 |
| 购买车型 | 2024款 120 长续航版尊荣型 7座磷酸铁锂 |
| 裸车购买价 | 10.99万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 河北-邯郸 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 2升/百公里 521公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】看车看了近一两个月了,看过了很多车,因为家里人多,上有老下有小,一直想买个空间大,六座或者七座的车,虽然不是天天坐满,但是的确实五座有些略显尴尬,出门带俩娃,带父母就带不了,所以对我来说六座或七座才是最优解!看过 mpv看过suv,mpv对于乘坐者的确是舒服一些,但并不是天天满载出行的情况,对于驾驶者来说车有些大,乐趣并不是太多,再三犹豫还是觉得suv六座或者七座才来的更实在,偶尔满载出行也可以满足!
选来选去,对比过其他六座suv,首先价格六座的价格都会高一些,二排舒服,三排好进入,但七座的更灵活一些,正好看到风云T9七座版,后两排灵活放倒打开,空间大,全部放倒,后排秒变大床,我180躺后边也很宽敞,大赞啊!直接可以当床车,无需任何改动,而且有外放电功能,可以当露营房车,全景天窗,躺在车上,听着歌,看看美丽的天空,感受下这阳光与风声,这到了春天去露营岂不美哉!这后排的空间多变真是一大亮点,我平常不坐满人的情况可以,二排只放倒一个座位,坐三排,脚搭在二排放平的椅背上,这葛优躺一下,也超级舒服!
再有就是这混动,对于有家充的情况,的确让我更愿意开车出行,之前这么大的suv油耗怎么也得10个左右,单次出行需要精打细算,有钱人可以忽略,没钱小老百姓图的就是一精打细算,这城区用电,长途用油油耗也不高。我开的比较温柔,120续航版本,试了一下跑到91公里还有26% 电,谷电充满大概不到6块,挺满意!就是电池再大点就好了!
我是国庆节中秋节当天提的,那几天一直在下雨,也没影响我,看好就下手了,外观霸气,功能齐全,符合我的需求,推荐大家也可以去试驾一下
【不满意】说不满意的地方有几点吧,没带sd卡,这个感觉也没多少钱,随车带一个没多少成本,再有就是行车记录仪感觉不是很清楚.车机对话,有时他理解不了我的意思,我还要试着换好几种说法
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 风云T9 |
| 购买车型 | 2024款 120 长续航版尊荣型 7座磷酸铁锂 |
| 裸车购买价 | 10.8万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 广东-佛山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 1538公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】实用:今年二宝的到来,与父母同住,让我家属于当下典型的六口车市。用车除了日常上下班通勤外,出去聚餐或周末集体出行变成了典型的用车难题。五座车已经无法满足需求,于是六、七座就变为了刚需。最开始在关注六座SUV,最近几年六座车卖的很好,热度也很高,市场选择性也丰富。第三排的座椅舒适度也显著提升。但一圈车型体验下来发现六座的后备箱都无法将日常高频使用的婴儿车放下。如果牺牲一个座位放置婴儿车,全家出行的需求又无法满足,最终果断选择7座SUV。
性价比:市场上新能源七座SUV可选性实在是太少,当时只有乐道L90、比亚迪的唐家族与奇瑞风云T9销量不错,本来想买纯电乐道L90或纯电唐,奈何风云T9的终端优惠巨大,25款七座尊荣型落地价只需11万多,对比之间的差价在后续的使用成本和维护成本面前可谓不值一提,最终果断入手T9。
【不满意】智能化配置:毕竟在今年的全面“智驾”背景下,比亚迪十万以内的车都全部标配“智驾”。风云T9确只具备最基础的L2辅助驾驶,辅助泊车、停车监控(全景)这些实用性很高的功能都没有,尊荣版更是连变道辅助与NFC钥匙都没。在这点上可谓与其它主流车企有着显著差距。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 风云T9 |
| 购买车型 | 2024款 120 长续航版尊荣型 7座磷酸铁锂 |
| 裸车购买价 | 10.3万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 4669公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】在满是日系车包围之下的广东,出手选择一台网上风评不太好(修车排队之类的梗)的国产车确实不易,最后还是理智战胜了邪风😀。从24年T9 上市就开始关注这台车,4S店也跑过好几家,价格一直没到心理价位,25 年7月底的时候经过某家 4S店带老婆体验一下车子顺便再问问行情,结果缘份到了价钱合适马上操作把旧车卖了换T9,有时候也觉得事情发展得有点快。😂加上因为二胎原因导致超载一直需要考虑置换7座车,最后还是价位、性价比、车牌指标(广州没摇到蓝牌指标不想掏钱买油车指标)等等综合因素选择了风云T9。8月5号提车到 目前行驶了有综合快 4700公里,因出差需要所以高速占比较多,车子虽重,但是1.5T动力超车丝毫不虚,都是选择标准模式开就够了。空调比我之前的影豹凉快多了,电子类的辅助功能也够用,现在还在犹豫考虑要不要装底盘护板?!车里也有几处原车的小挂钩方便挂东西,这是理工男的细节之处值得表扬。车门很厚实,用料无需质疑。安全放在第一位,老爸老妈都很满意。目前还很少需要用到第三排位置,都是当大5座来使用的,只能说1米6多高的和小孩子坐进去一点问题没有。再高点的伙伴就没必要挤进去囖。
【不满意】不满意的话就是快充充电方面奇瑞的工程师能不能系统后台调一调,开放充电充得更快。电池又不是很大,充满也要45分钟左右。还有后台OTA更新方面能再快一点就好,上次看到更新到 99% 一直卡着,等了快10分钟才完成。吓到我以为是卡机还是有什么bug了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 风云T9 |
| 购买车型 | 2024款 120 长续航版尊荣型 7座磷酸铁锂 |
| 裸车购买价 | 11.2万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 1990公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意是动力,随叫随到,还有外观大气,内饰没啥异味,不错,油耗暂时5.5左右
【不满意】刚提车方向盘偏右,回去4S店弄了一次没弄好,四轮定位机不在,希望下次去可以把他弄好,其他的暂时没发现啥不好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 风云T9 |
| 购买车型 | 2024款 120 长续航版尊荣型 7座磷酸铁锂 |
| 裸车购买价 | 14.69万元 |
| 购买时间 | 2025年4月 |
| 购买地点 | 河北-廊坊 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 25680公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 3 |
【满意】我的是磷酸铁锂的旗舰版,2025.1.24提车,开了29000公里了。 先说说优点,外观我很满意,动力强劲,超车毫无压力,运动模式推背感强烈,空间大,亏电油耗低7个多,对于一个2吨的suv来说非常可以了。底盘很稳,过减速带过弯都很舒适。
【不满意】吐槽东西来了,天冷快充充电速度巨慢,功率最高21kw ,天热(25℃以上)才能到42kw ,这速度差的不是一点半点。冬季电续航虚标很严重,95km的续航用到20km就强制混动模式了(不嫌麻烦可以用ev+继续纯电跑)日常也就75km能开,实际能开60km左右,天热能开到75-80km。 行车记录仪画面非常模糊,都2025年了,竟然还不如老年机的像素。顶棚脱落倒车异响这些问题目前还没遇到。 不指望后期有什么增值服务了,新买车的注意,不升级系统还能工程模式安装应用,升级以后就不能安装了,系统的应用商店短期没啥指望了,这车没有露营模式,人离开主驾驶下车就会断电,需要进工程模式下开展车模式才能安心使用空调,日行灯关闭。 我这款旗舰有蓝牙钥匙,但是,不太靠谱,经常会打不开,显示搜索不到车辆,大家出远门慎用。 新版本app比原来的也差不多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 风云T9 |
| 购买车型 | 2024款 120 长续航版尊荣型 7座磷酸铁锂 |
| 裸车购买价 | 12.08万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 3300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】8月末提的车,之前开的瑞虎3,十年了跑了7w公里,大毛病没有,但空间小了,座位也不够了就想着换车了,换的这个风云T9,空间确实大,虽然车子大,但操控确特别灵活,看着也大气
【不满意】不满意的地方也有,比如后备箱灯在一边不够亮,放了行李后就挡着了根本看不见,我自己加装了灯带才改善了,后备箱也应该设置一个电源接口,好安装行车记录仪什么的,
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 风云T9 |
| 购买车型 | 2024款 120 长续航版尊荣型 7座磷酸铁锂 |
| 裸车购买价 | 14.69万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 辽宁-大连 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 32升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间实用性,完全超出我的预期。前排调好座椅后,头顶能空出一拳多,腿也能舒展开,开半小时车腰不酸腿不麻。后排更不用说,上周带两个同事下班,三个人并排坐,中间的人腿也不用蜷着,地台几乎是平的,放脚特别方便。后备箱日常放电脑包、雨伞、健身包绰绰有余,前几天给爸妈送换季衣服,塞了两个大行李箱还剩不少空,要是偶尔搬点小家电,放倒后排座椅直接能当小货车用,家用通勤真的够用。
【不满意】不满意的就是没有哨兵模式,行车记录仪没录到后面,按理来说不应该啊,车上都有360全车影像,这是我不满意的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 风云T9 |
| 购买车型 | 2024款 120 长续航版尊荣型 7座磷酸铁锂 |
| 裸车购买价 | 14.69万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 辽宁-大连 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车身够大,我买的是7座的。比同价位的车划算。之前对比过几款SUV,同款配置都比它贵,无线充电这些,性价比真挺高。
【不满意】车机偶尔会卡顿一下,虽然不频繁,但挺影响心情。另外后排地板有个小凸起,中间坐人不如纯平的舒服。不配充电桩
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 风云T9 |
| 购买车型 | 2024款 120 长续航版尊荣型 7座磷酸铁锂 |
| 裸车购买价 | 11.5万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 内蒙古-呼和浩特 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】以前的我对于新能源汽车是比较排斥的,因为生活在内蒙古,北方的冬天经常零下20几度,手机在室外经常一冻就没电了。所以不是很看好新能源汽车在北方的表现。这两年去了几次南方,发现绿牌车是真多,大街小巷,一眼望去,都是绿色的拍照。慢慢的也开始接受新能源汽车,总觉得,这是大势所趋。有幸坐过几次新能源车,整体的平顺度,加速度,以及整车的智能化,确实非常不错。今年八月准备新买一辆车,家里的旧车太小,而且媳妇也考下来驾照了。所以买车就迫在眉睫了。最开始计划的还是买油车,看了主流的10W左右的SUV,后来比较中意的是奇瑞瑞虎八,但是一算上路价,就有点超标了。主要购置税就得一万块钱。后来看见奇瑞的风云就在隔壁,于是转了一圈。结果一眼相中了风云T9。听销售全方位的讲解了一下,最看中的还是它的安全可靠。因为开车出去都是拉着家人,安全是第一位的。奇瑞风云T9的高强度钢占比高,而且气囊也多,给人非常安心。其次就是1.5T的插混动力,完全够用,而且绰绰有余。高速上超个车啥的也有底气。再就是纯电续航120KM,满足上下班通勤。大油箱,没有里程焦虑。里面的舒适化配置以及智驾也很实用。就这样又试驾了一下,整体的感受非常顺滑。以前一直开油车,现在转到电车,一下就爱上了这种驾驶感受。难怪别人都说,一旦开上电车,就不想开油车了。而且风云T9的发动机介入的时候,完全没有感觉,这点特别神奇。开了一圈,完全就被征服了。然后就是下定金,准备手续,下班前就全款提了车。目前一个来月,开了3000公里,整体没有什么好吐槽的,确确实实是方方面面都满足了我的所有预期。无论是油耗还是电耗,整体的驾驶感受,打空间七座,简直就是梦中情车。就像专门为我量身定制的一样。总之,这台车极大的提升了我们全家的幸福感,特别是戴上老人小孩集体出游,都觉得这台车面面俱到,非常完美。对了,还有个优点忘记提了,就是新车几乎没什么味道。可见所用材料很环保~这点很赞👍
【不满意】续航要是再长点就更好了,230KM差不多
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】