风云T9 2024款 120 长续航版尊荣型 7座 磷酸铁锂

【满意】最满意的还是尺寸和座椅布局了，这么大的车身尺寸和232的座椅布局非常适合家里有小孩有老人的家庭，实用性拉满，后排座椅放倒以后可以拉很多物品，堪称小货车，综合性价比实在是太高了。
【不满意】前脸的设计缺少一些镀铬，如果是纯纯想做一个新能源造型也应该弄个圆润造型，现在的前脸比较方正缺乏镀铬点缀，看起来稍微有点呆。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】一开始想换车是因为路程多，之前是油车，费钱，想换个电车，但是纯电的续航问题我还有些担心。偶然看到了T9，插电混动，挺新鲜。这车空间也大。外观也蛮好看的，到开发区和大连市内比了比价格，4s店和销售了解一下，各方面都挺满意，没几天就提车了。
【不满意】车机卡，续航没有宣传那么多，这是真的。隔音在速度低的时候还行，速度一高，噪音该说不说有点大。 也不送个充电枪，提车的时候才知道。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观好看，是我喜欢的，动力也好，开着很舒适，在行驶过程中，风云T9给人一种宁静的感觉，隔音效果做得相当好。悬挂系统也表现出色，即使在不平坦的路面上也能保持稳定的乘坐感受不晕车，喜欢的提速非常快，无论是在上山还是超车时，都能轻松应对。即使在达到120码的时速后，加速依然毫不费力。在高速公路上行驶时，稳定性也让人印象深刻。风云T9是一款在市场上表现不俗的中型SUV，它以其出色的性能、豪华的配置和合理的定价是我很喜欢的而且价格很适合我 硬核实力，其轴距达到2770mm，车宽1930mm，为用户提供了宽敞的车内空间。同时，全系CLTC纯电续航我跑出了100公里没问题， ‌在油耗方面也有不错的表现。在市区和高速混合路况下，车辆的混动油耗基本稳定在4.3L/100km左右，对于一款SUV来说，这样的油耗表现已经相当出色。 ‌在配置和舒适性方面也是一致好评。车内配备了15.6英寸2.5K中控显示屏、SONY定制豪华音响系统等高端配置，我跑高速的时候使得驾乘体验更加愉悦。同时，座椅的舒适性和空间表现也让我感到满意。风云T9是一款在性能、配置、舒适性和空间表现等方面都表现出色的中型SUV。如果您正在考虑购买一款中型SUv，选它没错的，总之就是我喜欢，所以我就买了到现在也很满意 总的来说，奇瑞风云T9凭借其强大的动力系统、出色的续航能力、便捷的充电速度以及宽敞的车身尺寸和灵活的座椅布局，都是我满意，现在准备入手大空间的混动风云T9是一个值得考虑的选择，
【不满意】我想用低配的价钱去买他们的顶配，可是没有同意
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为一名刚刚拿到驾照的风云T9车主，我的第一次驾车体验完全交给了这辆充满科技感的SUV。从提车那一刻的忐忑到如今能从容穿梭于城市街道，我想用最真实的感受，为同样关注这款车的朋友提供一份参考。 --- 一、初见印象：颜值与气场的双重征服 风云T9的设计语言完全长在了我的审美上。前脸采用大尺寸格栅搭配锐利的LED灯组，车身线条流畅且充满力量感，停在小区里多次被邻居询问车型。内饰的质感同样惊喜：软质材料包裹的中控台、金属质感装饰条以及15.6英寸悬浮式大屏，营造出远超期待的科技氛围。作为新手，我最爱的是360°全景影像——窄路会车和倒车时仿佛开了“上帝视角”，彻底消除了我的紧张感。 --- 二、驾驶体验：新手友好的“聪明座驾” 动力与平顺性：风云T9搭载的混动系统起步轻快，电机驱动时几乎无声，油门响应线性，完全避免了传统燃油车容易“窜车”的问题。即使是我这样的新手，也能轻松掌控车速。 智能辅助系统：L2级驾驶辅助功能成了我的“隐形教练”。车道保持和自适应巡航在高速上自动修正方向，减轻了长途驾驶的疲劳；自动紧急制动甚至在一次行人突然穿行时帮我避免了潜在风险。 续航与能耗：综合续航标称1200公里，实际使用中（城市+高速）续航达成率约85%，充电一次通勤一周无压力。油耗表现尤其惊喜，百公里综合油耗仅5.2L，对新手非常友好。 --- 三、空间与舒适性：家庭出行的全能手 风云T9的轴距赋予了它越级的后排空间。我身高178cm，后排仍能轻松翘起二郎腿。全家出行时，父母对座椅的柔软度和空调制冷速度赞不绝口。后备箱轻松装下婴儿车、露营装备等大件物品，电动尾门开关省力便捷。值得一提的是NVH表现——时速80km/h以下车内交谈无需提高音量，隔音效果远超同价位车型。 --- 四、小遗憾与改进建议 1. 车机系统虽流畅，但语音助手对方言识别率较低，需多次重复指令； 2. 无线充电板发热明显，建议优化散热设计； 3. 作为新手，希望增加更详细的驾驶模式引导（如经济/运动模式适用场景提示）。 --- 总结：一台让新手安心、家庭舒心的优质SUV 风云T9不仅用颜值和科技感满足了我的“面子需求”，更用扎实的续航、全面的安全配置和舒适空间解决了“里子问题”。如果你也是第一次买车，追求低成本体验高科技出行的用户，它会是一个几乎无短板的选择。 最后给新手的建议：充分利用它的智能辅助功能，但别忘了逐步提升自己的驾驶技术——车是伙伴，但方向盘永远在自己手中。
【不满意】刹车点头 无论再轻的刹车都无法避免 车机系统偶尔卡顿
【空间】
【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】告别了陪我十年的丰田卡罗拉，果断入手风云T9,被理工男的思维深深折服
【不满意】最不喜欢的就是后尾门，设计的时候完全没有考虑到小个子女生的难处，要踮起脚尖才能够到
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】风云T9最令满意的是作为真正的混动车，奇瑞风云搭载的鲲鹏混动发动机的动力以及油耗性能的优越，尤其是动力的强劲性能，不愧是业界的理工男，可以将性能动力输出发挥至极致！在运动模式下轻轻松松可以将时速提高到150公里以上，并且后劲十足，可以说是在大尺寸SUV中，性能绝对是佼佼者！
【不满意】最不满意的是软件系统更新进度不怎么及时，软件配置方面还是继续优化的需求，比如座椅通风功能没有设置记忆选择，每次都是行车时候手动选择，系统默认是无！还有就是中控屏幕不能分屏等功能，希望后期软件更新可以更新下，优化下功能！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】用车过程当中 最舒服就是奇瑞的底盘 和发动机 别人说的时候没那么相信但是自己开起来以后才知道 值得表扬 插电混动车里面 奇瑞是我觉得 最可靠 最靠谱 我送阿合奇来的 我身边的 人给我推荐奇瑞的 车子 我相信我们国产品牌 我相信奇瑞的技术和能力以后身边 朋友亲戚买车 一定给她们推荐奇瑞的 车子 买个车子 最重要的是人的安全 这方面奇瑞做的最好 为了考虑人民安全 把自己的技术都给了自己的车子 这个车子 不用 多介绍 你开奇瑞他给你讲自己的优点
【不满意】冬天的时候纯电舒航有点短 想要20寸轮毂但是选装太贵了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】风云T9这款车我一直在观望，在今年的7月终于提到手了，现在已经开了将近两个月了，个人感觉还是很不错的。 这款车是我在网上了解过的，嗯，看他们的性价比比较高，因为十几万就能买到这么大的SUV，而且还是插电式混动的。 我为什么会选择T9呢？因为它不仅仅可以用电开，因为我平时是城市代步，偶尔上长路的话，比如高速呀，去外地啊都可以加油就是补能比较快嘛，对于我这种用车场景的话，我还是挺满意的。 然后就是他的外观，他的颜值还挺高的，必须其他国产车的话，我觉得样子还是比较前沿的，虎头式的前脸。 最后是家里人说奇瑞的安全技术还挺好的，然后发动机技术也比较成熟，因为他用的是1.5t的嘛所以我也是结合家里的建议买了这辆车。 最后就夸一夸这台车还是很不错的，就是内饰设计上可以再前沿一点。
【不满意】最不满意的状态没有吧，因为都还行，看得过去。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我的爱车风云T9 2025款提车及使用分享 最近我入手了一辆风云T9 2025款，今天来给大家分享一下我的购车经历和这段时间的使用感受。 购车原因 我之前的车开了好些年，各方面性能都大不如前，加上家庭成员逐渐增多，旧车空间有些局促，满足不了全家出行需求。考虑到现在油价不低，新能源汽车在节能方面有明显优势，而且技术也越来越成熟，所以这次换车就把目光主要放在了混动车型上，想找一辆空间宽敞、油耗经济，能兼顾日常通勤和长途旅行的座驾。 选车过程 确定购车方向后，我开启了漫长的选车之旅。比亚迪唐 DM-i 是我最先关注的车型，它销量高、口碑好，外观大气，空间也够大。但深入了解后发现，它的车机系统反应速度较慢，这让习惯了流畅操作的我有些难以接受。后来又看了吉利豪越L 雷神Hi·P，它的内饰很有质感，配置也丰富，可在动力输出的平顺性上表现欠佳，试驾时能明显感觉到顿挫。直到我遇见风云T9 2025款，被它深深吸引。它各方面比较均衡，没有明显短板，很多亮点还正好戳中我的需求点，于是决定就是它了。 成交价格 我买的是2025款 120KM 长续航旗舰型 磷酸铁锂。这款车官方指导价15.59万，赶上4S店搞活动，现金优惠了2万。我用旧车置换，享受了1.2万的厂家置换补贴，还额外争取到了价值1万元的整车终身质保（首任非营运车主）。最终裸车价谈到了12.39万，加上保险5000元，上牌费500元，全部办下来一共花了12.94万，这个价格在我的预算范围内，性价比很高。 驾驶感受 开了这段时间，风云T9的驾驶感受让我非常满意。它搭载的鲲鹏超能电混CDM 5.0混动系统，动力输出强劲又平顺。日常市区行驶，切换到纯电模式，起步轻快，响应迅速，在拥堵路段穿梭自如，完全没有传统燃油车的顿挫感。跑高速时切换到混动模式，1.5TGDI混动专用发动机和电机协同工作，动力储备充足，超车轻轻松松，120km/h的时速下再加速也毫不费力，给我很强的驾驶信心。而且方向盘指向精准，转向力度适中，即使单手操作也很轻松，底盘调校扎实，过弯时车身侧倾控制得很好，整体操控性相当出色。 外观内饰 外观上，风云T9采用了硬朗大气的设计风格，车身线条流畅，肌肉感十足。大尺寸的进气格栅搭配犀利的LED大灯，看起来霸气又时尚。悬浮式车顶和贯穿式尾灯的设计，不仅增加了车辆的辨识度，还让整车更具运动感。我选的这个颜色在阳光下格外亮眼，每次开出去都能吸引不少目光。 走进车内，能明显感受到豪华与科技的融合。中控台采用大量软性材质包裹，触感细腻，缝线工艺精致，彰显品质。15.6英寸2.5K悬浮大屏显示清晰，操作流畅，车机系统功能丰富，还支持CarPlay/HiCar/Carlink，方便连接手机。SONY 14扬声器音响带来了剧院级的听觉享受，开车时播放喜欢的音乐，氛围感拉满。座椅的舒适性也值得一提，主驾10向电动调节搭配3档通风/加热，女王副驾专属腿托与10点按摩功能，长时间驾驶也不会觉得累。唯一觉得不太满意的地方就是车内实体按键较少，有些操作需要在屏幕上进行，开车时操作不太方便，要是能多一些实体按键就更好了。 油耗 油耗方面，风云T9的表现让我很惊喜。在城市日常通勤，基本都是纯电行驶，电耗大概在15 - 17kWh/100km，按照现在的电价来算，每公里成本也就一毛钱左右，非常省钱。如果跑长途或者电量不足时，混动模式下的油耗也不高，综合下来百公里大概5 - 6L油，对于这么大一辆SUV来说，这个油耗相当出色，大大降低了我的用车成本。 总体来说，风云T9 2025款在各方面的表现都让我很满意，动力、空间、油耗、配置都达到了我的预期，虽然车机智能化和内饰按键设计上还有提升空间，但并不影响我对它的喜爱。如果你也在考虑一款混动SUV，不妨去4S店试驾体验一下风云T9，说不定它也会成为你的心仪之选。
【不满意】还可以，没有什么不满意的！就是语音系统太差了，有时候听不懂人话……
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【性价比】
【其他】

【满意】‌空间表现‌ 轴距2770mm的七座布局灵活实用，第三排适合应急使用，后备箱最大可扩展至2065L，满足家庭出游需求‌“后备箱放倒后形成单人床”的实用性，180cm身高可完全伸展‌ 1.5T动力平顺且响应迅速，超车表现优秀，用户实测平均油耗5.1L/100km（38人数据），电耗13.6kWh/100km‌34。 高速强制保电模式下油耗约6L/100km，国道行驶更省（电耗12kWh/100km）‌4。 ‌总体来说非常不错，我每天上班接送小孩非常划算，省一半的油钱，带小孩出门也非常不错累了孩子可以直接休息，小孩晚上放学比较迟，这孩子上学比较幸苦，可以在孩子累的时候，让孩子睡会也是非常不错，孩子也比较喜欢。 媳妇选了七座人多也能坐下，性价比是真的高，总体来说，这款车还是非常不错的，不管是带孩子出门旅行，还是上下班接孩子，都非常的省时省电，嗯，提速也非常不错，之前用的燃油车动力上还是没有这种新能源车的动力强劲，家里人也非常满意这款车型，总体来说非常不错，非常喜欢
【不满意】没有不满意的地方，自己很喜欢，没有啥大的毛病，自己满意家里人满意就行了，听说奇瑞这不行那不行的，自己用了网上的问题我都没道遇到过
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【动力】
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【性价比】
【其他】