风云T9 2024款 120 长续航版尊荣型 7座 磷酸铁锂

【满意】最满意：一是油耗和续航，通勤成本低，长途也无忧；二是空间灵活，带娃钓鱼都能满足；三是驾驶平顺安静，日常开着舒服。
【不满意】不满意：高速上风噪和胎噪有点明显；车机偶尔卡顿，语音识别不够灵敏；后备箱开口有点高，搬重的钓鱼装备时有点费劲。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是1、性价比，现在裸车的优惠力度基本在3W以上，落地十一万多的车，这么大台，用料又可以！2、好开，底盘调教比较舒适，这么大的车开起来很轻快，女生也随便开；3、感应钥匙，靠近车自动解锁，离开车自动锁车，基本不用钥匙解锁关锁，有逼格；4、第三排放倒后后备箱空间很大；
【不满意】最不满意：1、辅助驾驶，有定速巡航直线跟车智能避让辅助道路居中功能，但是感觉不是很放心，晚上无法使用，当然这个价位不应该要求智驾；2、车机流量，只有2GB的流量，看几集电视就没有了，现在基本都是连手机热点；3、充电时长，从30%充到100%快充需要45分钟左右，而且还要是市区里面的快充充电桩，乡镇上的快充更久，跟续航五百左右的纯电车充满需要的时长一样；4、发动机的噪音让人有点难以接受，以前开燃油车的时候，虽然都是发动机的响声，但是T9的响声听起来比较干，像缺机油一样。5、想跟不太懂C-DM技术的车友说明一下，用油的时候并不能一直给电瓶充电，比如你设置的电瓶强制保电是30%，那么当你是油混模式下你的电瓶电量只会一直保持在30%左右，不会像我以前认为的那样用油的情况下可以一直给电瓶充电，一直充到100%。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为15万级插混SUV的热门款，风云T9开了半年的日常体验足以用“实用省心”概括。外观低调耐看，黑色还是好看又有质感，贯穿式尾灯点亮后辨识度拉满，日常停车总被邻居夸赞颜值。 空间是家用核心优势，2770mm轴距带来宽敞座舱，175cm身高坐后排能轻松跷二郎腿，地台几乎纯平，满员出行中间乘客也不憋屈。后备箱常规容积够用，放倒座椅后能容纳露营装备或搬家杂物，七座版灵活切换满足多场景需求， 整体来看，风云T9以空间、油耗和性价比取胜，是家庭日常代步、短途出游的务实之选，适合注重实用性的工薪阶层。
【不满意】1. 车机系统拖后腿：搭载的骁龙8155芯片没发挥应有效能，多应用同时运行时易卡顿，启动需8秒左右。语音助手识别率低，复杂指令、方言难以识别，还频繁误唤醒；车机应用生态封闭，预装APP少且无法自行安装第三方软件，导航版本老旧，缺乏分屏功能，导航时不能同步操作音乐、空调。 2. 隔音与动力衔接不足：市区纯电模式静谧性不错，但80km/h以上风噪、胎噪明显，高速需开音乐掩盖；亏电状态下发动机介入突兀，急加速时噪音较大，方向盘能感知震动，与纯电模式的静谧感落差大。部分车型还存在主驾腿部漏风、雨刮器摩擦异响的问题。 3. 续航与空间细节瑕疵：纯电续航虚标明显，120km版本夏季开空调续航缩水至90km左右，冬季未选装电池加热时仅60km，剩余20%电量后动力衰减。溜背造型压缩二排头部空间，175cm以上乘客头发易蹭顶棚；座椅偏硬，长途驾乘易腰酸，后排无独立出风口，空调制冷较慢。 4. 实用配置与做工短板：缺少哨兵模式，停车期间无法记录周边情况；后备箱地台偏高，搬重物不便，放倒座椅后有明显坡度；门板储物格浅窄，瓶装水易倾倒，无线充电板存在发烫、充电慢的问题；部分车型有顶棚脱胶、装饰件松动的品控小问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间大，价格优惠力度大，外形也可以。油电混合，续航长。低能耗经济，用车成本低。 ，空间灵活，家用实用性拉满，动力平顺充沛，驾驶感好。配置丰富，性价比突出。
【不满意】暂时没有发现，后续补充。车机app 数量少。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.动力方面：CLTC 120km纯电续航实际开空调能跑90-105km，能够满足日常代步需求，推背感明显，等红绿灯的时候只要排在第一位，永远都是第一个跑出停止线的。更惊喜的是油耗表现，亏电状态下市区实测仅4.5-6.5L/百公里，满油满电能跑1300公里左右，相比之前的油车省很多。 2.suv始终还是喜欢7座版本，虽然第三排空间比较小，这是这个尺寸的通病，但买7座的初衷就是为了应急，平时开车根本不可能会坐满，坐6个人的时候，完全不用打开第三排座椅，稍微挤一下，完全不用担心超载！ 3.9月10号提的车，11/9号做的首保，刚好两个月，驾驶感受还不错吧：终端优惠后起售价仅12万左右，标配L2级辅助驾驶、360度全景影像、全景天窗等实用配置，我购买的是中等配置车型有主驾座椅通风/加热、SONY音响、前排双层隔音玻璃等舒适性配置 ； 4.奇瑞口号就是打造国民都能开的起的好车：如果你的购车需求是“省心、省钱、实用”，且能接受智能化和品控上的小瑕疵，风云T9无疑是15万级插混市场的首选之举。对于家庭用户来说，靠谱的三大件、低使用成本和灵活空间，远比花哨的科技配置更重要，不能鸡蛋里挑骨头。反正，从我个人体验来说，总体上还是比较满意的。
【不满意】之前看到挺多车友反馈车机不是很好用，我不以为然，直到保养前一天（11/8号）碰到仪表盘全部报警，车辆还在行驶中，行驶速度不显示，转速表也是0……那时候刚准备上高速，真心是吓到我了，赶紧停路边，连双闪都开不了，然后我又想断电重启车机，刚开始连给车下电都无法操作，大概等了三分钟之后，又可以下电了，重启之后，还是提心吊胆的上了高速（因为赶着出差客户处），实属有惊无险！第二天去保养就跟接待和技术人员说了这个问题，然后帮我车机升级了（这里要吐槽一下app，直到技术人员帮我升级完之后，app上仍然显示系统升级中），所以还是希望厂家能够改进车机系统和远程操作系统。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观还是有吸引人的，第一眼看到实车挺大的，对比了其他品牌的车型尺寸也不算小，黑色还是比较耐看呢，看完试驾了一下，感觉还可以，家里人员增加了，所以选择了七座，平常不怎么用得到当个大五座放平，这车智能化还是不够，语音功能也只能说将就够用吧！基础功能吧也就，连续语音反正挺鸡肋的，续航一般吧不是特别满意，反正是插混，平时在小区充电也算比上个油车省加油的次数多了充电多了😂。。。大家选车的话还是要先试驾一下的，这车中型 suv，盲区还是有的，虽然也有全景影像，通过率在有些地方还是需要考虑的，车内味道一直开窗用碳包，不过还是有点新车味道，全景天窗的视野挺大的，就是不知道以后会不会出现漏雨！尊荣版内饰黑色，黑外黑内也没啥选的。
【不满意】智能化还是有所欠缺，ota 车友好多有 bug，电动门把手比较鸡肋，有时候开锁慢了，后面的门子一拉往回伸，灯光感觉不够高。内饰没啥选择😂
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是省钱+好开，每天通勤纯电模式足够，电费便宜到忽略不计，一周充两次电就行，比之前开燃油车省太多。老婆坐副驾总说舒服，过减速带不颠，市区堵车也没顿挫感。
【不满意】不满意的是车漆有点薄，上周蹭到树枝就留了划痕，还有语音控制不能连续说话，每次都得喊小奇，还总录我们说的话。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是七座车可以一家出行了，市区代步没有任何的续航焦虑，并且平时可以当五座车用，显得后备箱空间很大，平时露营也是很方便了。
【不满意】1、app太辣鸡，人家app又给你算每次开车的车速啊，油耗电耗，各种分析，奇瑞的就是告诉你从a开到b用了多久平均时速，很难清楚自己每一段的电耗油耗。 2、4s店环境一般，继续加油吧，今天听说这边的4s店要升级了，希望以后能好一点。 3、车载软件没有网易云，不能连小米。 4、保险销售套路：保险的销售，后面听说不是店里的，在我办理交车仪式的时候，想忽悠购买一个什么全车险和终生养护之类的，我听了连连摇头，首先价格不便宜，第二我相信奇瑞的品控还是可以的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车子大，基本满足一家子出行了，暑假经常带孩子自驾游，这下不用担心超载问题了，空间还是很满意的，还有就是市区纯电，经济实用啊，虽然车有点大通勤有点浪费，但是真的很经济啊。
【不满意】隔音效果差，高速胎噪太影响听歌了，还有就是刹车问题，刹车分两段，前半段刹车比较软，后半段很硬可能直接刹停，这个可能也不能算缺点，就是没开过的人需要适应一下，据说前半段是为了动能回收更省油，具体什么原理我也不太懂，还有就是主驾驶座椅包裹性不强，可能这款车设计的就是偏家用，而不是偏运动，习惯了也还好，我能接受。最难接受的是缺少哨兵模式，当前的停车环境很多时间很复杂，这个功能我觉得很实用，不然车子被磕碰了只能吃哑巴亏，这个成本也不高，我觉得不应该省，最后说一下，没有露营模式，五一出门旅游，只能用展车模式替代，但也听说版本升级了就无法进入展车模式了，希望厂家尽快推出这个功能吧
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【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对比了多款车型，风云T9在10万区间性价比高，空间尤其是亮点。
【不满意】后尾灯和尾标英文字母不太好看。其实风云的车标挺漂亮的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】