小米YU7 2025款 超长续航四驱Pro版

【满意】天际屏是我最满意的地方，非常有未来科技感，我买车的时候就是想着必须要有类似hud抬显可以看速度，天际屏用久以后，在去开带hud的车感觉怪怪的，不清晰，还在路上有时候还挡，天际屏完全解决了这个问题，直接就是在机盖上，不会影响看路。在停车放歌且P挡情况下，歌词会有漂浮的感觉在屏幕上面，这个感觉真的太科幻，太有情绪价值了！
【不满意】辅助驾驶是我最不满意的，特别是ota以后，越ota越差，ota之前还能高速跟城区用用，更新以后时不时压线开，又要关掉辅助驾驶然后摆正以后重新开启，等几分钟又开始压，又要重复操作，特别低级的错误，我以为是我车硬件雷达没校准问题，没想到问了一下车友，好多人都这样。ota辅助驾驶越来越差，白瞎了发布会宣传那么好的硬件条件
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的应该是颜值吧，感觉是国产新能源车里颜值第一梯队
【不满意】等了很久很久提车，耐心耗尽，而且售前没有服务可言。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先肯定是外观，这车真的是情绪价值拉满。提车第一天在高速服务区停了一下，好几个人过来问落地价，之前我开的奔驰GLC，换了YU7之后感觉完全不一样，每次出门都不开油车了，只能说懂得都懂。动力也爽，双电机加速太猛了，红绿灯起步基本第一个窜出去，市区超车轻轻松松。整体就一个字：爽。
【不满意】这车比我想象的宽不少，我算老司机了，但窄路会车或者进老小区的时候还是心里发虚，得小心翼翼。新手开这车估计更容易刮蹭。还有就是车内功能太多了，交付的时候讲了一堆，但我根本没记住，后来好多功能都是自己翻说明书或者看视频学的，比如氛围灯调节、后视镜倒车下翻这些，找半天。座椅按摩力度偏轻，开了跟没开区别不大，有点鸡肋。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】颜值肯定满意啦，这价位里YU7的造型确实能打，停幼儿园门口接娃，旁边宝马奔驰的车主都多瞄两眼。另外续航真没焦虑，我习惯开动能回收，城区能跑650没啥问题，高速400-500够用了。
【不满意】2000选配冰箱的时候幻想夏天喝冰可乐，结果用了几次就吃灰——制冷慢，占地方，还不如买个车载保温箱实在。还有那个原厂脚垫，质感一般，我自己换了套贴合度好的。“冰箱是智商税”，后悔没把这钱加在音响上。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.它的驾驶感非常好，过坑洼道路时候，底盘质感不错。不会感受到左右摇晃，虽然小米yu7属于中大型suv，但它完全没有很笨重的感觉，使用运动模式下转向精准，动力随叫随到，超车很easy。舒适模式更适合在市区行驶，不会有剧烈俯仰，媳妇经常坐着就在车里睡过去了。2.人机交互这个功能非常棒。小爱同学交互巨牛，不管是口音还是嘈杂情况下都能精准实现一些比较复杂指令。中控菜单设置简洁很容易寻找，如果实在懒得手动找还可以语音呼叫小爱，跳转真的是赞爆。来回菜单卡片或者软件切换非常流畅。3.小米的颜值是每个人心中的yyds。嘎嘎帅，每次停车总会回头多看几眼，特别是洗完车之后，那个车漆质感更加凸显高级，也真的很抓眼球，每次洗完车后亮晶晶的让人赏心悦目。4.丰富的配件。不管是底盘灯还是车内配件都可以根据个人喜好选购，这点非常人性化。5.隔音非常好。虽然没有选max静谧座舱，但是选配25扬声器后附带降噪功能，高速噪音很小。6.冬季外温在0度的时候，市区能耗在18左右，高速100的情况下会去到20，包含哨兵空调等所有用电。现在天气回暖之后，市区能耗能做到13，高速15。不管是市区和长途旅行基本没有里程焦虑。7.性价比方面非常高，完全是物超所值，特别天际屏，现在已经成为我和媳妇每天下班放松的好方式，配合无麦k歌，真的能狠狠宣泄一天的负能量。
【不满意】1.雨刮胶条刮不干净。提车五个月之后自己手动更换胶条后有所改善。2.车尾部后备箱按钮设置不合理。因为设计车尾是最容易脏的区域，尤其身处西北尘土大，每次操作都是在泥上摸，而且经常找不准位置。3.换胎不便。选配21寸轮毂后虽然已经接受换胎价格高的问题，但245/45/21尺寸轮胎特别少。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观没得说，情绪价值拉满，侧面挺帅的，很时尚
【不满意】车头长了，后排空间有点小很局促，空调也不是很好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车那天刚好是周末中午，店里人不多，工作人员直接安排了午餐，验车、办手续一条龙服务，车到了之后检查了一圈，漆面光溜溜的没一点瑕疵，整体流程特别顺。车开起来那叫一个丝滑，特别是辅助驾驶，上下班通勤开着智驾，车少的时候基本不用动手，一键上下班真的爽。内饰的天际屏太酷了，市面上独一份，还有车内的磁吸点，挂个小玩偶或者实用小物件都方便，做自媒体朋友直接狂喜，相当于自带机位。空间对我来说完全够用，我一个人开，后备箱躺进去自驾出行都没问题，偶尔野外露营车里也挺舒服。
【不满意】雨刮器刮前挡风总感觉有点刮不干净，怀疑是雨刮器太短？打算周末带娃郊游回来去4S店调一下。第二排屏幕有时候放不好就不充电，我家娃吐槽好几次了，我倒还好，反正我不坐二排。回老公老家山区，车机网络偶尔卡，空调风力要么太小要么太大，还在摸索是不是设置问题。另外，360影像盲区有点大，上帝模式显示的范围不够，想看的盲区看不到，新手用着有点慌。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】终于把心心念念的小米 YU7 开回家啦！那种兴奋劲儿，到现在都还没消散，必须来跟大家好好分享一下我的提车感受。 初见小米 YU7，它的外观简直长在了我的审美点上。整体线条流畅动感，车头的设计简洁又富有科技感，独特的大灯组就像一双锐利的眼睛，点亮后极具辨识度。车身的溜背造型时尚又优雅，不仅颜值高，还能有效降低风阻。车尾的贯穿式尾灯更是点睛之笔，晚上亮起的时候，氛围感直接拉满。 坐进车内，小米 YU7 的内饰给了我很大的惊喜。高品质的材料和精细的做工，营造出了舒适又豪华的驾乘环境。中控台的大尺寸智能显示屏，操作起来十分流畅，各种功能一目了然。智能语音交互系统更是让驾驶变得轻松又有趣，我只需说一声，就能实现导航、音乐播放等操作，完全解放了双手。 在性能方面，小米 YU7 也表现得相当出色。它搭载的高性能电机，动力强劲，加速迅猛，无论是在城市道路上穿梭，还是在高速上超车，都游刃有余。而且，车辆的续航能力也让我很满意，一次充满电，足够我日常通勤和偶尔的短途旅行使用。 最让我满意的是小米 YU7 的智能驾驶辅助功能。自适应巡航、车道保持、自动泊车等功能，大大提高了驾驶的安全性和便利性。特别是自动泊车功能，对于我这种停车不太熟练的人来说，简直就是救星，轻松就能把车停得整整齐齐。 提车这几天，我开着小米 YU7 在路上回头率超高，感觉自己都成了街上最靓的仔。不得不说，选择小米 YU7 是我今年最正确的决定。它不仅是一辆车，更是我生活中的好伙伴，陪我开启一段又一段美好的旅程。 如果你也在考虑买车，不妨去试驾一下小米 YU7，相信它会给你带来不一样的惊喜！
【不满意】想不出来有啥不满意的点，我感觉哪哪都好哈哈哈
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【满意】小米YU7——御风而行，我心澎湃 最满意 一是它的外观，相信已经购买的和正在观望的友友，被小米吸引的永远是它的外观，非常非常young，真的很适合年轻人驾驶，流线型的造型，从远处看酷似法拉利，动力性能配置满满，不论是驾驶过程中的回头率还是停车驻足观赏拍照都是第一名，真的算是国产车中的佼佼者。第二就是它的智能座舱，配备了1.1米天际屏视觉效果，给了我极大的震撼，而且车机系统很流畅，同时支持语音控制和物理按键操作，使得我在驾驶时无需分心，大大的提升了驾驶的安全性和便利性。再来说一说它的空间吧，以前老式传统油车只配备了后备箱，顶多可以把后排座位放倒，增加后方的空间量，但是小米真的考虑普通老百姓的日常用车需求，同时还增加了前备箱，像我们家庭出游的话，孩子的东西巨多，可以放在前备箱，后备箱可以放一些行李箱、吃的东西还有游玩装备，真的是一个微缩的小房车。而且前排座椅支持多向调节和加热/通风功能，让我长时间驾驶不易产生疲劳感。我选择的是寒武岩灰的外观➕珊瑚橙的内饰，两个字：绝配！是小米让我颠覆了买车只能选择非黑即白的颜色，让我有更多的选择空间来装扮自己的爱车。性价比方面，在同级别的车中算是中上游水平了，不到30万落地，配备了可变阻尼悬架、双层夹胶玻璃、智能驾驶辅助系统等高端配置，真的已经算物超所值了。建议目前还在观望的友友，可以先试驾一下，然后根据自己的需求进行购买。
【不满意】最不满意 因为这款车的溜背造型，导致后座上面属于下坡样子，像是我父亲个头比较高，身高180，坐在后面还需要低头，否则就容易磕头，头部空间真的很局促。还有一方面就是它的充电速度，虽然支持快充，但满打满算也就是680V，肯定不如那些真800V的速度，这就是我目前不敢开长途自驾的缘故，总担心中途在高速上没有电咋办。
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【其他】

【满意】最满意 小米当然是外观最好看了，现阶段这个价位的车，我认为基本上只有小米做的最好看。车身的设计上，庞大的蚌式前机盖打开的时候很有效果，前备箱空间也非常足够使用，开在路上可以看到机盖的隆起和上面的风道，给我提供了其他车辆给与不了的情绪价值。静音效果也很nice，我没有选装25扬声器，不清楚主动降噪效果如何，但被动降噪已经很强了，选装的20寸漩涡轮毂还有静音棉，完美的做到了隔绝路面震动的效果。车机系统也很流畅，各种功能一目了然，基本上在开车的过程中直接呼唤小爱就能帮我搞定设置，而且操作界面很人性化，有些模糊不清的指令，他可以询问我可能要找的是什么。同时天际屏又给了我充足的氛围感，在显示歌词、导航等界面提供的情绪价值很到位，坐在位置上用手能够触摸到的地方都做了软质包覆，谈不上很有豪华感，但也不是减分项。我觉得小米的优势是他是一辆水桶车，每个方面都不是很强但也都不弱。智能驾驶或者电池技术比它好的可能颜值没他高。空间比它大的操控没它好。充电速度比它快的电耗控制没它好。这些在我看来真的已经很棒了。配置方面我是钛金属配色pro双电机四驱，带空气悬挂，没有选配25扬声器和冰箱，如果你要买车，我强烈建议选配上25扬声器，可以体验到主动降噪，更强的声场效果还有电机声浪功能。
【不满意】作为价位已经到27、8万的车，还只有织物顶棚，摸起来质感和麂皮顶棚是有差距的。电动方向盘和麂皮顶棚一样也是只能绑定max才能有，对于个子高的人来说上下车时腿容易碰到方向盘。我觉得pro的动力已经足够了，如果能开放非max版本选装舒适套装就更好了。自 动雨刮有时候反应慢半拍，雨都下大了还没及时加大刮动频率。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】