小米YU7 2025款 超长续航四驱Pro版

【满意】我最满意小米YU7 Pro鎏金粉的，是鎏金粉车身在三门峡的阳光下呈现的渐变光泽，搭配20寸漩涡轮毂的动态视觉效果，回头率直接拉满；还有专属定制的紫色内饰，把运动感和轻奢感融合得恰到好处。另外Pro版的动力调校更适配城市路况，日常开着既有劲又不冲，再加上PHUD天际屏的科技感，完全戳中我的用车需求
【不满意】最不满意的是几点一是三门峡本地能适配YU7 Pro快充功率的充电桩不多，偶尔跑远路找快充桩要绕点路；二是提车等了180天，还是因为Pro版产能紧俏等了半年，对这辆车的期待值拉满，等待的过程属实磨人，还有就是天幕虽好看，但是阳光好的时候确实晒。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】小米YU7外观可以说看着就比较紧凑干练一些，看上去完全不复杂，但又特别有设计感，作为一台家用车，这台车也的确是拥有着非常好的乘坐舒适度以及相当给力的空间，尤其是后排的空间表现还是相当优秀的，更加平整的座椅以及更平的地板，也是很好的保证了后排的乘坐体验，即便是在满载的情况下，也有着非常好的乘坐舒适度。而且这台车也配备了全景天窗，这些都是我比较喜欢的配置。同时对于一台770公里理论续航的电车来讲。小米YU7实际续航能跑到580公里左右也是相当出色的了。
【不满意】什么车都没有十全十美吧，我一直认为适合自己的车才是最好的啦。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观太帅了，太好看！智能化做的也不错，情绪价值拉满。
【不满意】车无完车，一辆不可能是完美的。比如智驾表现，远远不如第一梯队的华为，自研领域也不如理想等。还有就是这是一台无限接近2米宽的车，加上两侧的凸起，驾驭起来也需要很长的磨合时间。没有流媒体后视镜以及反光镜防眩目这些基础安全配置。空间来讲，这个级别的车只能说够用，谈不上宽敞。充电来讲砍掉了慢充11kw及21kw，对于拥有380v电表有快充需求的用户实属不友好。而安装直流桩的费用要高出同等效率慢充桩一大截。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】小米YU7这辆车最让我满意的就是车身颜值（车尾灯除外），在设计上，它延续SU7家族语言，4999mm车长搭配3000mm轴距，溜背造型与0.245Cd低风阻系数兼顾动感与能效，电动隐藏门把手提升精致感。特别是这个十字大灯设计，真的完美的戳中了我的心巴！
【不满意】当然最让我不满意的就是这个车尾灯，SU7的尾灯真是夜空中明亮的星，非常好认，但是YU7的尾灯总是给我一种眼前一黑的感觉，但是不管怎么说，总体的颜值还是秒杀了同价格区间的好多车，所以还是果断下定了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】前置的这个PHUD是真的好用啊，即便在强光一下，也显示的非常清楚，这个确实是做出差异化了，中间的卡皮巴拉，在转弯时候还会跟着方向飞，很有意思！ 驻车时候的歌词动态效果也非常不错，氛围感属实是拉满了啊！
【不满意】冬天的续航，不得不说，确实是差点意思啦 消耗478的续航，跑了421公里，这儿只有88%的达成率，这还是已经调整成了显示实际续航，打过折之后的了，最后一点儿电还有56公里的续航，应该满打满算加起来可能能跑470左右？ 按照实际续航/cltc续航的话，那就是470/770=61%的达成率，冬季续航之王确实差点意思了喔
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我满意的就是Pro的四驱。济南是一个夏季多雨，冬季多雪的城市，它还是一个半山区城市。所以说四驱让我尤为重要，使我在雨雪天不惧爬坡。 其次，另一个让我满意的地方就是因为它的舒适性。和我之前开的车对比来说（大众宝来）它的避震、隔噪以及驾驶性来说都非常棒，远远超出我之前驾驶的车辆。
【不满意】最不满意的大概就是没有防眩目外后视镜和电动方向盘。首先个人认为防眩目外后视镜是一个刚需，这个非常适用于在晚上开城市快速路以及高速的情况。 电动方向盘其实用处不大，但主要是特斯拉有，小米不是对标特斯拉吗，为什么26万的特斯拉有，你28万的小米就没有呢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我觉得最满意的地方就是小米yu7的外观造型、天际屏、车机和辅助驾驶。外形非常流畅，开在路上，时常会有路人看几眼。天际屏看起来科技感十足，上面自带的小宠物也非常可爱。车机更是非常灵敏，很多事情都可以让小爱同学帮忙处理，十分便利。原本不抱希望的辅助驾驶也出人意料得很好用，NOA感觉和自己驾驶的水平差不多。
【不满意】最不满意的是pro没有配备电动方向盘，也没有开放选配。因为自带了记忆座椅，但方向盘固定不动，上车时感觉仪式感不够。
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【性价比】
【其他】

【满意】动力顺畅随叫随到，高速稳。音响也还可以，内饰外观都挺满意。城市道路静音性想当可以（仅限沥青路面）
【不满意】烂路跑30码咯噔咯噔响，像油车胶套坏了一样响，去售后车内都拆遍最后说是正常的我也醉了，试了好几台空气悬架的都一样通病，也不给处理办法，听着太掉档次了。开了很多高中低档车，驾龄几十万公里，没有遇到过都空气悬架了还有这种异响的问题，烂路或者水泥路像个破车一样无语。难道只适合在城市高速开？
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】舒适度很好、隔音也好、操控也不错、用料也不错
【不满意】车有点大停车不是很方便、对新手很不友好！
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【动力】
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【性价比】
【其他】

【满意】等了三个月姗姗来迟的大青蛙，上车第一印象就是“大”，指的不是储存空间大而是驾驶位的视角大，这一代yu7用的天际屏真的给人有一种在开宇宙飞船的感觉。
【不满意】运动模式偶尔会有异响，特别是在坑洼路段。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】