小米YU7 2025款 超长续航四驱Pro版

【满意】前置的这个PHUD是真的好用啊，即便在强光一下，也显示的非常清楚，这个确实是做出差异化了，中间的卡皮巴拉，在转弯时候还会跟着方向飞，很有意思！ 驻车时候的歌词动态效果也非常不错，氛围感属实是拉满了啊！
【不满意】冬天的续航，不得不说，确实是差点意思啦 消耗478的续航，跑了421公里，这儿只有88%的达成率，这还是已经调整成了显示实际续航，打过折之后的了，最后一点儿电还有56公里的续航，应该满打满算加起来可能能跑470左右？ 按照实际续航/cltc续航的话，那就是470/770=61%的达成率，冬季续航之王确实差点意思了喔
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我满意的就是Pro的四驱。济南是一个夏季多雨，冬季多雪的城市，它还是一个半山区城市。所以说四驱让我尤为重要，使我在雨雪天不惧爬坡。 其次，另一个让我满意的地方就是因为它的舒适性。和我之前开的车对比来说（大众宝来）它的避震、隔噪以及驾驶性来说都非常棒，远远超出我之前驾驶的车辆。
【不满意】最不满意的大概就是没有防眩目外后视镜和电动方向盘。首先个人认为防眩目外后视镜是一个刚需，这个非常适用于在晚上开城市快速路以及高速的情况。 电动方向盘其实用处不大，但主要是特斯拉有，小米不是对标特斯拉吗，为什么26万的特斯拉有，你28万的小米就没有呢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我觉得最满意的地方就是小米yu7的外观造型、天际屏、车机和辅助驾驶。外形非常流畅，开在路上，时常会有路人看几眼。天际屏看起来科技感十足，上面自带的小宠物也非常可爱。车机更是非常灵敏，很多事情都可以让小爱同学帮忙处理，十分便利。原本不抱希望的辅助驾驶也出人意料得很好用，NOA感觉和自己驾驶的水平差不多。
【不满意】最不满意的是pro没有配备电动方向盘，也没有开放选配。因为自带了记忆座椅，但方向盘固定不动，上车时感觉仪式感不够。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力顺畅随叫随到，高速稳。音响也还可以，内饰外观都挺满意。城市道路静音性想当可以（仅限沥青路面）
【不满意】烂路跑30码咯噔咯噔响，像油车胶套坏了一样响，去售后车内都拆遍最后说是正常的我也醉了，试了好几台空气悬架的都一样通病，也不给处理办法，听着太掉档次了。开了很多高中低档车，驾龄几十万公里，没有遇到过都空气悬架了还有这种异响的问题，烂路或者水泥路像个破车一样无语。难道只适合在城市高速开？
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】舒适度很好、隔音也好、操控也不错、用料也不错
【不满意】车有点大停车不是很方便、对新手很不友好！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】等了三个月姗姗来迟的大青蛙，上车第一印象就是“大”，指的不是储存空间大而是驾驶位的视角大，这一代yu7用的天际屏真的给人有一种在开宇宙飞船的感觉。
【不满意】运动模式偶尔会有异响，特别是在坑洼路段。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为一个程序员，我选择小米yu7是看中了它的外观和实用性！提车三个月，行驶了三千多公里，从最初的兴奋到如今的深度依赖，我对它有了更深的了解，开在路上永远能吸引到好多人回头瞩目，也是过了一把炫耀的日子。它虽然不是百分百完美，但带给我的惊喜远多于预期。
【不满意】如果要说它不完美的地方可能在于它的智驾。虽然有时候总会出点“走错路”“奇怪的变道”，但是我也能接受。毕竟对于一个刚造车几年的企业，总是不能要求太高，时代在进步，它的智能也会进步。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方，毫无疑问啊，颜值！！！同级别找不出一辆比它好看的车来，相近的都难，纵然每个人审美不同，但就像美女一样，你可以不喜欢刘亦菲，但你不能否认她是国民女神。至于说抄袭的，放张图，见仁见智，如果非说先来后到，只能说马自达cx4才是真神，无意引战，至于友商像素级别外观致敬保时捷，迈巴赫，内饰致敬理想，就不放图了，也不予置评。 还有一点是天际屏，效果很出彩，实际上看比照片上要好很多，投影明显，可玩性高，解决了传统HUD某些情况下显示效果不佳的痛点，技术在发展，据说新一代的HUD大大增强了，没体验过，拭目以待。
【不满意】最不满意的点目前开下来就是太宽了，2m宽，买的时候没概念，开了才知道，很多窄的停车场道闸，包括小区地下车库进出很费劲，特别是进出还要大角度转弯那种，往往还要倒一把。有的商场停车位本来就不宽，自己停可以先下车自动泊车，但别人咋办，有的是没素质，但有的是真没办法，开门杀风险很大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车到现在两个月时间开了12000多公里，最满意的就是: 第一，储藏空间够大，这一点确实比轿车要好一些，前备箱和后备箱对于我来说，完全够用的存在，如果放大件也可以把座椅放倒，反正是绰绰有余; 第二，配置家用够用，根本不用再装修其他，买了固特异脚垫等基础配件，感觉开起来更舒服; 第三，车辆外观相当帅气，和之前的车完全不是一种风格，大了看着就是不一样; 第四，动力挺好的（过了300公里解锁动力），能耗控制的还可以，高速129定速，平均时速118，实测能跑480公里（一路上升路段）。普通市区+高速能跑560左右，纯市区600没什么问题。 第五，天际屏可以调节组件，有个小水獭特别可爱，天际屏清晰度相当高，好用！最新更新了地图导航和时速也在天际屏显示了 不满意的地方: 第一就是pro没有电动方向盘，虽然不常用，但不符合将近三十万车的配置。 第二升降水杯架看到网上测评有漏水可能烧坏内部元件。 裸车价:286900（车价279900+选配寒武岩灰颜色7000） 保险价:6700 上牌价:120 落地价:293720 车价正好没有购置税，参加置换补贴15000和济南市消费补贴6400。
【不满意】不满意的地方: 第一就是pro没有电动方向盘，虽然不常用，但不符合将近三十万车的配置。 第二升降水杯架看到网上测评有漏水可能烧坏内部元件。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意就是颜值高，空间大，续航满意，智能化强。
【不满意】最不满意:悬挂很软，开着像坐船，无操控可言。刹车太软，没信心。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】