网上车市 » 汽车大全 » 奇瑞 » 艾瑞泽8 » 2025款 Pro 1.6T 舒适型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 艾瑞泽8 |
| 购买车型 | 2024款 Pro 1.6T舒适型 |
| 裸车购买价 | 10.9万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 贵州-安顺 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 3600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】一直想买台属于自己的车子,无论是上下班还是出去玩都要方便很多。一开始确定的就是艾瑞泽8pro,最让我满意的是外观,还是比较符合我的审美的,前脸比吉利星瑞要圆润一点,侧面也更流畅。试驾的时候,也侧重了动力和舒适性方面,1.6T的动力完全足够用了;车内空间真的很宽敞,我哥身高180cm,坐在前排,头部离车顶还有一拳多的距离,调整好坐姿后,腿部能自然伸展,连续开几个小时车也不会觉得腰酸背痛。后排空间也很给力,上次全家出游,爸妈坐在后排,腿部还有两拳多的余量,头部也不压抑,他们都说坐着很舒服。后备箱容积也很大,日常购物、自驾游,放几个行李箱轻轻松松,完全能满足家庭出行的需求。
我买的是1.6T版本,日常在市区开完全足够。起步轻快,油门响应速度很快,堵车跟车不费劲。它有经济、标准、运动三个模式,日常市区通勤我一般用经济模式,起步平稳,动力输出线性,走走停停的路况下也不会觉得顿挫,关键是油耗表现很友好,实测百公里油耗也就7L左右,很适合家用。标准模式下,动力响应迅速,
油耗方面,我还是很满意的。市区综合油耗在7-8L/100km左右,毕竟市区路况复杂,经常堵车,这个油耗表现已经很不错了。跑高速的话,油耗更低,用定速巡航,最低能达到5.5L/100km左右,一箱油能跑挺远,日常使用成本相对较低,养车没什么压力。
艾瑞泽8Pro的外观设计真的长在我的审美点上。看起来特别精神,侧身线条流畅自然,开在路上回头率超高。我还关注过老款的艾瑞泽8,还是觉得新款pro外观更好看。我选的是翡翠绿车身,阳光下车身的细节亮闪闪的,精致感十足。而且车身比例协调不管是车头、车尾还是侧面,从哪个角度看都很顺眼,颜值这一块,我给满分!
内饰设计很精致,身体常接触的区域都是软质材料包裹,触感舒服,久坐不累,我选的是纯黑内饰,个人觉得纯色比较简洁。中控大屏,清晰流畅好操作,内置高通8155芯片,反应速度快,操作流畅,就跟用旗舰手机一样,车机还能语音控制导航、音乐等,开车时操作起来特别方便。
艾瑞泽8Pro舒适版真的是一款性价比超高的家用车,无论是外观、动力、空间以及配置等方面,满足了我对车的所有需求。如果你也在纠结选哪款车,不妨去试试艾瑞泽8Pro舒适版,说不定你也会喜欢呢。
【不满意】我觉得唯一缺点就是艾瑞泽8pro在隔音上面还需要提升,但是这个价格也能接受,毕竟价格在这儿了,总体来说值得入手
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 艾瑞泽8 |
| 购买车型 | 2024款 Pro 1.6T舒适型 |
| 裸车购买价 | 10万元 |
| 购买时间 | 2026年3月 |
| 购买地点 | 浙江-宁波 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 231公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观很年轻运动化内饰氛围灯的情绪价值也非常可以以及迎宾灯也非常的喜欢,动力很好平常开就经济模式完全够了。
【不满意】油耗有点偏高但也可能是新车同事和我说要跑一下高速油耗就会降的后续尝试一下,过抗挖路段时有时会有异响,原地不动打方向盘也有点异响,隔音效果一般。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 艾瑞泽8 |
| 购买车型 | 2024款 Pro 1.6T舒适型 |
| 裸车购买价 | 10万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 河南-南阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我提的是2025款艾瑞泽8 Pro 1.6T DCT舒适型,目前在豫R这边用车,车子提回来没多久,整体开着真的很不错,今天就从外观、空间、内饰、配置、驾驶感受、油耗、性价比这几个方面,跟大家说说最真实的感受,都是大实话分享给大家。
说说选车的理由,我买车主要就是家用代步,预算十来万,想要空间大、省心耐用、性价比高的车。对比了不少同价位的车型,有的配置低,有的空间小,最后看来看去,还是觉得奇瑞三大件靠谱,艾瑞泽8 Pro各方面都很均衡,价格也在我预算内,家用特别合适,就直接定了它。
【不满意】不满意的小地方也有两个,都是小问题。一是高速开快了会有一点风噪,二是新车刚提的时候有点味道,散几天就好了,完全不影响正常使用。
整体开下来,这辆艾瑞泽8 Pro我特别满意,好开、好看、空间大、省油、性价比高,特别适合家用代步,在豫R日常开着也踏实,买了一点不后悔。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 艾瑞泽8 |
| 购买车型 | 2024款 Pro 1.6T舒适型 |
| 裸车购买价 | 11.79万元 |
| 购买时间 | 2026年2月 |
| 购买地点 | 广西-贺州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 3335公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】提车至今已经一个多月了,我基本上都是在市区跟郊区来回交叉,上班跟下班的路程,还没开上过高速,在农村山区用车比较多一点,过年走亲戚装的东西也比较多,空间还是不错的,整体来说是一辆比较不错的家用轿车!
我买这款车就是作为一台家用车使用,不追求很强的动力,很高的配置,够用能用就行。所以有很多潜在的配置还没有挖掘出来,不过艾瑞泽8PRO的动力是可以实实在在感受到的。驾驶起步迅猛,下班路过郊区加速起步超车可以秒杀一众车型,动力还是很给力的,感觉跟速腾差不多的水准,难分高下。其次就是油耗,不高也不低,我是一个新司机,一个多月的用车我还是很小心的,油耗大概是在6.8L这样,有时候会上到7.2L,在十多万的车中,也不知道是高了还是低了,整体来说也还在我养车的承受范围呢!
总的来说,十万元级别能买到这款艾瑞泽8PRO 还是很不错的,比较推荐年轻人,是一款不错的家用车,目前看网上的评论也是说这款车的销量不错,跟着大众买车总不至于有太大的误差,销量是最好的证明!
【不满意】灯光体验不是很理想,在农村没有路灯,开近光灯的时候还好,能最大化把眼睛看到的地方照射到,但是远光灯就不行了,真的不够亮,照得也不够远,在农村的晚上比较黑,小小一个人在前面走,灯光照射不到,真的很害怕
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 艾瑞泽8 |
| 购买车型 | 2024款 Pro 1.6T舒适型 |
| 裸车购买价 | 12.29万元 |
| 购买时间 | 2026年2月 |
| 购买地点 | 四川-广元 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的肯定就是它的外观颜值啦。整体是年轻运动+稳重家用的风格,不浮夸也不老气。前脸大尺寸格栅搭配LED灯组,辨识度很高;车身线条流畅,侧面比例协调,车尾贯穿式尾灯晚上很亮眼。我选的银色色,干净耐看,停在小区里不比同价位合资车差面子。
作为普通的工薪族预算只有12万,选车就几点要求,家用够舒服,用着省心配置不减配,颜值只要有颜值。
【不满意】高速110km/h以上风噪会明显一点。
地台有凸起,中间乘客长途稍累。
没有座椅通风/加热,夏天和冬天略。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 艾瑞泽8 |
| 购买车型 | 2024款 Pro 1.6T舒适型 |
| 裸车购买价 | 12.29万元 |
| 购买时间 | 2026年2月 |
| 购买地点 | 贵州-遵义 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 204公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我提的是 2025 款 1.6T DCT 舒适型艾瑞泽 8 Pro,已经开了一段时间,来和大家分享下我的用车感受。这款车,最让我满意的就是它的外观啦,很帅气,而且还是很运动的,它的腰线设计这些很是到位。还有它的动力配置这些也是很丰富,一点不差。
【不满意】它在平顺性上还有些小问题,比如松开刹车后,动力释放会有一点延迟,中低速换挡时能感觉到动力中断,大脚油门时这种中断感更明显,油门也不太线性。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 艾瑞泽8 |
| 购买车型 | 2024款 Pro 1.6T舒适型 |
| 裸车购买价 | 12.29万元 |
| 购买时间 | 2026年2月 |
| 购买地点 | 贵州-遵义 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 180公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这台车呢,让人满意的,也就是它的一个外观,还有就是动力啦,外观是真的很运动,让人看上一眼就会爱上它的,而且它的动力1.6T的,那也是杠杠滴,是很不错的一款车呢。
【不满意】车的胎噪有点大,不过想想这台车的价格,有点胎噪好像也能接受,开车的时候把音乐声音调大些就能盖住噪音。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 艾瑞泽8 |
| 购买车型 | 2024款 Pro 1.6T舒适型 |
| 裸车购买价 | 9.88万元 |
| 购买时间 | 2026年2月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】购车快一周了也是对比了很多车型并且比价了很长时间发现这是一款很有性价比的车才决定入手这款的接下来就跟各位车友分享一下驾驶感受吧。
首先这车在动力方面,10 万级能有这配置简直诚意拉满 ,1.6T 鲲鹏发动机真不是吹的,起步很快,油门一踩就有劲儿,在高速上超车也很快一点不费劲,跑 120轻轻松松,满载爬坡也不费力轻轻松松就上去了,而且喝 92 号油,日常油耗一点也不心疼。然后配置太贴心了15.6 英寸 2.5K 大屏搭配, 看起来不累眼很清晰,而且还可以语音控制调空调听音乐。而且空间也够大,轴距快 2.8 米,后排跷二郎腿毫无压力,后备箱能装下全家出游的行李,家用太合适了。真的觉得自己这款车买的很有性价。
【不满意】要说最头疼的就是这隔音问题,低速开着还行,一旦车速超过 80公里,风噪和胎噪就特别大,尤其是 A 柱附近的风噪,跑老水泥路时嗡嗡的声更响,得把音乐音量调很高才能盖住。然后就是车机的小毛病,同时开导航和听歌的话可以,会稍微有点卡,反应也慢半拍,语音识别对复杂指令的准确率也有待提高。然后就是感觉发动机噪音有点稍大,有点影响驾驶体验,希望后续能通过 OTA 升级改善。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 艾瑞泽8 |
| 购买车型 | 2024款 Pro 1.6T舒适型 |
| 裸车购买价 | 10万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 广西-桂林 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为一名长期关注家用车市场的互联网从业者,我在桂林这座山水与老城交织的城市里,对通勤和家用车的需求有着更具象的认知。提车艾瑞泽8Pro舒适版一个月、行驶1000公里后,我从技术、实用、性价比三个大方面,为大家带来这份硬核测评。
总得来说有几点选购心得:
1. 动力版本:1.6T版本已完全满足家用通勤需求,预算充足可上2.0T版本,但日常使用中1.6T的动力储备和油耗表现更均衡。
2. 配置优先级:优先选择带360°全景影像、全速域ACC的版本,对于桂林复杂的路况和长途自驾来说实用性极高。
3. 养护建议:每5000公里常规保养一次,费用约450元,在自主品牌中属于中等水平,长期使用成本可控。
【不满意】但是也有能反馈的槽点,车机偶尔会出现卡顿,在连续使用导航和蓝牙音乐2小时以上的时候,会出现轻微卡顿,重启后可解决,可能是系统后台缓存问题吧,不过问题也不大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 艾瑞泽8 |
| 购买车型 | 2024款 Pro 1.6T舒适型 |
| 裸车购买价 | 10万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 7000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】25年七月在合肥悦之源4S店提的车,综合体验还是可以的,销售态度良好,店里也比较大,展车大气好看。谈好价格当天就提车了,上牌在店里就上了,节省时间,不到一个小时全部搞完,交车时销售耐心讲解了车辆的各个功能,非常详细。送了基础的脚垫记录仪保养等,整车全款落地十一万多。L2级别辅助驾驶跑高速非常轻松,整体体验非常好,跑高速一点都不累。座椅也非常舒服,跑长途坐着不酸。
【不满意】1.6T版本全系都没有前雷达,倒车的时候可得注意。化妆镜灯也没有,特别是应用商店形同摆设,不能下载应用,这一点很不好,浪费了8155这颗芯片的性能。希望后期能通过车机升级解决这个问题吧!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】