坦克300新能源 2024款 Hi4-T

【满意】这颜值，我是真的一眼相中，实车特别显大，而且巨耐脏。好几天不洗车看着跟新的一样，一个月不洗也就那样，懒人福音，省不少洗车钱。再就是出去玩确实有底气，上次去沙地里浪了一圈，动力嗷嗷的，同行的轿车只能干瞪眼。还有就是用电跑是真省钱，日常代步成本低太多了。
【不满意】底盘是真的硬，过个减速带咣咣的，坐后排的哥们经常吐槽，之前开轿车习惯了，换这个确实得重新适应。车机也遇到过问题，放歌也放不出来没声音音量调大也没用，最后恢复出厂设置才好了，挺无语的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】满意，必须是外放电啊兄弟们！以前出去露营，点个碳能把人急死，扇子扇半天，一脸灰还点不着。现在好了，电烤盘一插，火锅一煮，舒服得一批。纯粹是相信坦克这个牌子。平时上下班自己有充电桩，基本不怎么用油，偶尔周末出去撒个野，混动模式动力嗷嗷的，运动模式简直就是另一台车，比我家之前那台45的Q5还爽。
【不满意】纯电续航冬天真的拉胯，标称105公里，天冷一开空调，市区代步也就跑个70公里左右，高速更惨，只能跑50公里，直接打七折。底盘硬，过个减速带或者烂路，后排能颠起来，比我以前开的轿车差远了。 车机卡死过一次，重启才解决，心里挺膈应。还有那个智慧巡航，跑高速本来想偷个懒，结果它一点都不智慧，画龙不说，有时候突然减速，搞得我比开还累。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】坦克300这车满足了我对硬派越野的所有想象，通过性没得说，开出去底气足。二十多万价位能买到这水平的越野车，我觉得值了。空间也够用，一家四口用没问题，长途短途都能满足！
【不满意】轻踩刹不住，重踩又点头，市区跟车特别累。跟车重有关系，但也太不线性了。还有底盘是真硬，过个减速带后排能颠起来，比我以前开的轿车差不少。冬天纯电续航打折厉害，开空调市区也就跑50-60公里左右，打六七折的水平。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】以前的车就是个代步工具，这车不一样，它让我觉得开车这件事变有趣了。蠕行模式、坦克掉头这些功能虽然市区用不上，但一想到以后去露营、跑烂路就兴奋。 300这车外观太硬了，方盒子造型，开出去显好，停在小区楼下总有人多看两眼。换个新体验，值了。
【不满意】前段踩下去没啥反应，必须再往下踩到中段才有制动力，总给人一种刹不住的感觉，开了8千公里了还是没完全适应。越野车舒适性确实一般，毕竟主打越野，风噪、胎噪都挺大，跑高速车窗关着也能听到呼呼声，音响音质也一般，女朋友说话小声点我都听不清。还有就是不知道是不是车身太重，能耗掉得有点快。亏电油耗8-9个油，也挺费！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是它把我的两个需求结合得挺好：平时通勤省钱，周末又能出去玩。市区就当电车开，成本很低。一到周末，它的越野能力就派上用场了，去个非铺装路面或者河边露营地，比普通SUV从容多了。这种“双面”能力对我来说很实用。
【不满意】刹车脚感需要适应。前半段感觉有点虚，制动力来得不够直接，得踩得深一点才有信心，跟之前开的车区别很大。还有就是高速风噪确实比一般城市SUV大一点，毕竟方盒子造型，能理解，但希望隔音再好点。
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
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【性价比】
【其他】

【满意】我提25款37.1kwh坦克300新能源，已经十个月了，最满意的就是它的越野能力和实用性。不管是去郊外越野，还是周末去露营，它都特别给力，烂路也能轻松开过去，一点不费劲。平时在市区走铺装路面，动力也很足，踩油门就走，超车特别轻松，开着特别爽。
【不满意】要说最不满意的地方，就是内饰不好看，看着有点廉价，和它大气的外观一点不匹配，这是我最在意的一点，要是能改进下就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是它把硬派SUV的气场和家用车的省心经济性平衡得恰到好处，完全跳出了传统硬派车“好看难养、代步费劲”的怪圈，日常开着没有负担，偶尔想出去放松也能完全胜任。
【不满意】第一点槽点是车机系统的流畅度和逻辑，日常使用很少卡顿，但偶尔切换功能会有轻微延迟，菜单层级偏繁琐，常用的空调、驾驶模式调节，总要多操作几步，开车时操作不够便捷，分心不安全。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的肯定是坦克300这车的外观了，方盒子造型硬派得很，开上路那回头率，绝了。我买这车就是冲着这个颜值来的，感觉特别有范，而且没有续航焦虑，可以油也可以电。
【不满意】不满意后备箱，看着不小，但真用起来装不了多少东西，出趟远门行李得精打细算。另一个是车机，有时候挺智障的。有次等红灯，方向盘加热自己突然打开了，吓我一跳，后来去店里问，师傅说可能是我设了自定义按键不小心碰到了，改掉之后倒是没再犯。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】300的方盒子造型我是真稀罕，开在路上经常有别的车摇下车窗看，停车时候也总有人过来问。还有就是动力，之前开的油车，感觉这混动起步就是猛，电的那一下推背感挺足，周末跟朋友去郊区野地里豁沙子，上坡啥的一点不费劲，感觉比他们那些纯油的老越野车有劲儿多了。
【不满意】刹车脚感太奇怪了，前面一段踩下去感觉软绵绵的，像是没刹一样，你得继续往下踩，突然一下力道就来了，车就猛地点头停住，搞得乘客老以为我技术不行。车机也犯傻，提车没俩月，语音助手莫名其妙就不能用了，喊它没反应，后来自己照着网上教程重启了车机才好，但感觉不太稳定。
【空间】
【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】方盒子造型硬朗霸气，开上路感觉整条街都在看你，虚荣心小小满足一下。价格嘛，我买的时候正好赶上点政策，厂家置换补贴加国补杂七杂八算下来，确实比光看指导价要香不少。对于我们这种普通上班族，能省一点是一点，感觉这钱花得值。
【不满意】要说最不满意的地方，一个刹车，一个车机。刹车脚感是有点软，刚开始开需要适应，不像轿车那么直接有信心。车机网络有时候会掉链子，听歌听着听着就断了，挺烦人的。还有那个L2辅助驾驶，用起来总觉得有点别扭，不如老老实实自己开来得自在。另外，如果长期不充电，背着个大电池跑，油耗确实不低，感觉就像一直满载跑。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】