零跑B10 2025款 510悦享智驾版

【满意】车机UI的流畅度真是令人眼前一亮呢，操作响应迅速，界面简洁直观，无论是导航、多媒体还是车辆设置等功能，都能轻松上手，极大地提升了驾驶过程中的便利性和安全性。这不仅仅是一个用户界面的改进，而是整个驾驶体验的一次革新。想象一下，在繁忙的早晨，你匆匆忙忙地赶往工作地点，这时，只需轻轻一点，车机系统便能迅速响应你的指令，为你规划出最佳路线，避开交通拥堵，让你能够准时到达目的地，开始新的一天。而在悠闲的周末，你也可以轻松地通过车机系统播放你喜欢的音乐，享受一场说走就走的旅行。 在续航方面，510公里的标称续航在实际驾驶中表现得相当扎实，在城市拥堵路况与高速路段混合的情境下，也能较好地满足日常出行需求，告别续航焦虑。这不仅仅是一个数字的游戏，而是对现代生活节奏的一种深刻理解。无论你是需要穿梭于城市之间，还是计划一次长途旅行，这辆车都能成为你可靠的伙伴。它能够让你在不频繁充电的情况下，完成更多的任务，享受更多的自由时间。 试驾后，感觉底盘的紧实感十足，过弯时车身姿态稳定，悬挂对路面颠簸的过滤恰到好处，保证了舒适性。这辆车的底盘调校，就像是一位经验丰富的舞者，在各种路况下都能保持优雅的舞步。无论是急转弯还是颠簸的路面，它都能给予驾驶者和乘客以稳定和舒适，让每一次出行都变成一次愉悦的旅程。 电耗数据更是一大亮点，这次开了十来公里，百公里仅需12度电，意味着日常能节省不少电费开支。在如今这个注重环保和经济性的时代，这一点尤为重要。它不仅仅减少了你对环境的影响，也减轻了你的经济负担。想象一下，当你的朋友们还在为高昂的油费和停车费头疼时，你却能享受着几乎可以忽略不计的电费，以及免费的停车机会，这无疑是一种生活品质的提升。 总而言之，这辆车不仅仅是一台交通工具，它更像是一位体贴入微的伙伴，无论是在日常通勤，还是在长途旅行中，都能给你带来无与伦比的驾驶体验。它的出现，无疑将会改变你对汽车的认知，让你重新定义什么是真正的驾驶乐趣。
【不满意】在充满电的情况下，动态续航能力大约为370km左右。与官方给出的理论数据相比，我的实际体验大约打个9折，还有就是手动门把手了真不好用
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】零跑B10的性价比堪称同级别车型中的“卷王”！10万级的价格，却配备了座椅通风加热、电动尾门、后视镜折叠加热等越级配置，还有3.3kW外放电功能，露营、户外用电轻松搞定。车机系统流畅度超乎预期，导航、音乐切换响应迅速，功能丰富。驾驶时，动力输出强劲，轻踩油门就有推背感，底盘调教扎实，过弯稳定，车道居中保持功能也能很好辅助驾驶，日常通勤与长途出行都让人省心。
【不满意】体验过程中也发现一些待改进的地方。副驾驶座椅通风目前无法加装，夏季出行时，家人乘坐会稍显闷热；雨刮器喷水响应不够及时，遇到紧急情况需快速清洁挡风玻璃时，略显不便；另外，中配车型暂不支持直线召唤功能，在狭窄车位停车、出车时不够灵活，期待后续OTA升级能解锁该功能。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】主 / 副驾驶座安全气囊、前 / 后排侧气囊、前 / 后排头部气囊等被动安全配置，以及 ABS 防抱死、制动力分配、刹车辅助等主动安全配置。部分车型还支持 L2 级辅助驾驶功能， 然后4S店的交付人员非常专业，对功能讲解非常详细。
【不满意】在后排，膝盖往上部分大腿得不到有效承托，坐垫长度偏短，影响后排乘客的乘坐舒适性。 还有就是等待交车时间有点长了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方觉得配置和空间做的不错。车机系统：高通骁龙8155P芯片运行流畅不卡顿。空间大，座椅前后之间间距宽，车顶做的高，坐在上面伸展舒适，丝毫没有压抑感。
【不满意】这车开着基本没啥问题，这段时间使用车况表现良好，外观设计时尚，车内空间合理，座椅软硬刚好，配置也比较喜欢，基本没啥不满意的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提这款车主要是给媳妇代步实用，平时上下班开着接送孩子上学都挺方便，最满意的是性价比，价格不高，续航还不错，用车成本低。车内的空间合理，座椅用料软硬适中，舒适感好。
【不满意】这车开着没有啥大问题，但也有点小瑕疵，比如它的后备箱空间有点小，方向盘手感操控有点轻盈，指向反馈不够精准，再者就是新车内饰有异味，因为经常带孩子出门，所以对这个问题不太喜欢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车几天了，我提的是中配，用着非常好，操控不错，提速快，高速开着非常稳。10.98的价格让我很惊喜，在这个价格里面非常具有性价比。内饰也很喜欢，很好看。
【不满意】b10就是晚上空调出风口的氛围灯有一点反光，还好不影响驾驶。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】今天中午提到我心心念念的B10了，从3月份就关注到零跑B10了，一看到车就被他独特的外观深深的吸引了，趁着4s店有展车，我就迫不及待的去真实感受了一下，外观确实好看，内饰也让我眼前一亮，车的空间也十分宽敞，无论是头部空间，还是后排腿部空间，都感觉非常充裕，中控台的设计也跟很简洁大方，各种功能按键布局合理，操作起来非常方便。而且主驾还带座椅通风，对夏天真的太友好了，屁股坐上去，能感受到凉凉的风，而且空调还可以提前打开，这样再也不用忍受夏天一进车里，就跟蒸桑拿一样的感觉了，让我非常喜欢B10的内饰。 在性能方面，试驾了一圈感觉动力非常强劲，稍微踩一下油门，就有推背感了，操控性非常好，超车，变道都轻松自如，刹车反应也非常灵敏，能够在短时间内把车稳稳的停下来。 后面提车的过程也非常顺利。店里的工作人员都非常热情专业，他们耐心地为我讲解了车辆的各项功能和使用方法，还帮我办理了各种手续，让我感受到了无微不至的关怀。 最后，再次感谢B10，感谢这个品牌为我们带来了这么优秀的一款车。我会好好爱护它，让它陪伴我度过每一个美好的瞬间！也希望每一位车友都能早日提到自己心仪的爱车，开启属于自己的精彩人生！
【不满意】都很满意，就是电耗感觉有一丢丢虚标，不过问题不大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】颜色和外观 非常满意 第一次看到的时候就被他的外观和价格吸引了，然后就通过手机汽车车市了解这款的车的上市时间，预定的时候直接小订了，然后就等试驾车。过了几天4s店就打电话来说可以试驾了 ，第二天就去了，实车的苔原灰真的太好看了，试驾的时候车子一点都不晕，我试驾过好几款车型，都比较晕车。朋友也一起的，问了他也不晕。试驾过程中 ，车子提速很稳很快 。80码噪音几乎没有，方向盘的手感也不错，特别是车机一点都不卡顿。还有语音控制系统很好识别。有人说刹车软我感觉还可以。然后就准备大定了，大定等了3天就提车了 各方面都还满意。蓝牙钥匙很实用。可以不带钥匙一部手机就能开锁。紫色没事也是很好 希望以后用车越来越好。
【不满意】有自动弹出门把手就好了 还有10.98万有哨兵模式就好了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我应该是前两批的车主吧，还没发布就大定了，四月末提的车。 本来预算定在十万内的，买台小电车上下班走走，省点钱，之前开飞度每月油费都要近1500，看上今年有补贴，算盘打响，换的过，开四五年回本，剩下都是挣的了，哈哈。 换到电车最大的感觉∶一是提速和平顺性了，之前开2.0t的油车都要7秒破百，这个车直接6.8秒了，还没顿挫，确实驾驶体验更好；二是智能化，基本都实现了可见即可说，万能语音了；三是休息时终于可以安心开空调了，之前油车停车开空调总是担心一氧化碳，而且没有发动机的震动，舒服好多；四是近光灯很亮和自带天幕遮阳帘给好评。
【不满意】零跑厂家需要再用心点把座椅做好哦，座椅欠缺腰部支撑，需要自己买个腰靠才行。 12喇叭的优化一般，在简单的堆硬件水平。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】第一眼看到B10就知道这个是我想要的车，而且还有3电终身质保，真的不要太香，颜值也很在线，运动模式提速也是真的快。
【不满意】就是后备箱灯太暗了，晚上看不太清，找不到东西，而且没有后雨刮器，企业还是要考虑一下，要不然下雨天看不清。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】