零跑B10 2025款 510悦享智驾版

【满意】提车半个月，零跑B10 510悦享智驾版已成为我日常通勤与周末短途出行的得力伙伴。从外观到智能化体验，这款车在10万级新能源市场中展现了极高的竞争力，但也存在一些值得关注的细节。以下是我的深度体验总结： 1. 颜值与设计：优雅与科技并存 车身采用“星夜蓝”配色，阳光下呈现出深邃的渐变效果，搭配错落的日行灯设计，辨识度极高。车尾的贯穿式灯组与隐藏式门把手进一步强化了科技感，停在路边常引来路人询问，回头率不输20万级车型。内饰方面，副驾前方的六孔镂空设计极具创新性，虽美观度见仁见智，但实用性满分——搭配随车小桌板，轻松实现车内办公或用餐需求。 2. 空间与舒适：家用场景全能手 作为一款紧凑型SUV，B10的轴距达2735mm，前后排空间远超预期。本人身高178cm，后排腿部余量两拳半，头部空间宽裕。座椅支持全平放倒，搭配充气垫即可化身“移动大床房”，周末露营无需帐篷。舒适性配置更是亮点：方向盘加热、前排座椅通风/加热、全景天窗（带电动遮阳帘）等配置，在冬季或夏季出行时体验极佳。 3. 驾驶与续航：兼顾性能与经济性 后置160kW电机带来6.8秒的零百加速，动力响应直接，超车信心十足。底盘采用前麦弗逊+后多连杆组合，调校偏舒适，过减速带时滤震干净，高速过弯侧倾抑制良好，整体驾驶质感接近合资车型。续航方面，CLTC标称510km，实际春秋续航约380-400km（电耗13-14kWh/百公里），冬季降至280km左右。家用充电桩补能成本低，快充30%-80%仅需19分钟，长途无焦虑。 4. 智能化体验：越级配置惊喜多 车机搭载骁龙8155芯片，操作流畅，语音助手“小零”支持连续指令，识别精准度高。L2级辅助驾驶功能完善，自适应巡航、车道居中表现稳定，高速场景可大幅缓解疲劳。但需注意的是，哨兵模式仅限激光雷达版本，普通版车主需等待官方OTA升级。此外，360°环影+透明底盘对新手友好，狭窄路段泊车毫无压力。 5. 有待改进的细节 - 底盘防护不足：后电机未标配护板，建议车主自行加装以防石子剐蹭。 - 续航动态显示偏虚：表显续航与实际里程存在约15%差异，需提前规划补能。 - 低速警示音突兀：行人提示音默认开启，虽可手动关闭，但操作略显繁琐。 总结零跑B10 510悦享智驾版以10万级价格提供了20万级的配置与体验，堪称“性价比卷王”。无论是空间实用性、智能配置还是驾驶质感，均能满足家庭用户的核心需求。若后续能通过OTA优化续航算法并开放基础版哨兵模式，产品力将更上一层楼。对于预算有限但追求全面体验的消费者，这款车无疑是2025年新能源市场的超值之选。
【不满意】- 底盘防护不足：后电机未标配护板，建议车主自行加装以防石子剐蹭。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】前几天刚把零跑B10开回家，今天来和大家分享一下我的提车喜悦，对于我和家人来说，这台车最令我们满意的地方当属外观和性价比。这台车不仅好看，而且还比较经济实惠，符合我们的需求。
【不满意】车内储物空间不太给力，像扶手箱等位置的空间偏小，放点大的东西也不太方便；另外内饰的细节处理不太给力，感觉细节做工缺乏一些工匠精神。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我家这台零跑B10是给媳妇买的代步车，主要用于平时上下班代步和接送孩子上学使用，最满意的是性价比，价格不高，性能表现不错，挺受我和家人的喜欢，提车之后媳妇可开心啦。
【不满意】没有啥大问题，但是有点小瑕疵，比如它的后备箱空间有点小，方向盘手感操控有点轻盈，指向反馈不够精准，再者就是新车内饰有异味，因为经常带孩子出门，所以对这个问题不太喜欢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】在众多新能源汽车中，我选择了这款零跑B10，我觉得最满意的地方无疑是外观和续航能力两个方面。造型设计比较符合我的审美，开着出门感觉挺有面子；现在这个季节满电续航比我预期的要给力，对于日常通勤来说，一周充一次电基本就够用。
【不满意】发现了两个小瑕疵，首先是操控感受一般，问题出现在悬架方面，减震效果不太理想；另外就是新车内饰异味明显，有点影响驾乘体验。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】性价比高，对比了其他几款车型，要么外观不喜欢，要么空间没有零跑大，要么价格贵，综合下来最终选择了零跑B10，之前一直担心零跑是新势力，品质没有传统车企好，电池不是一线品牌，目前开下来没有出现问题，也有终身质保，后期也不用担心出问题，内饰空间，家里人都很喜欢，说是10万定位车都没人信
【不满意】电池不是一线品牌，电池容量没有60度，感觉续航没有比亚迪好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】零跑B10：超乎预期的智能出行伙伴 作为零跑B10的车主，我深切感受到这款车为出行带来的卓越体验。 外观上，零跑B10线条流畅，造型时尚大气，兼具科技感与运动感，每次停在路边都能吸引不少目光。车内空间宽敞舒适，座椅的人体工学设计极佳，长时间驾驶也不会感到疲惫，后排乘坐也毫无压抑感。 智能配置更是让我惊喜，车机系统操作流畅，语音交互精准迅速，一句指令就能轻松完成导航、音乐播放等操作，极大提升了驾驶便利性。辅助驾驶功能表现出色，自适应巡航、车道保持等功能在高速和城市拥堵路段都十分可靠，让驾驶变得轻松又安全。 续航能力也完全能满足日常通勤和短途出游需求，充电速度快，减少了等待焦虑。此外，零跑的售后服务贴心周到，问题响应及时，让用车过程没有后顾之忧。 零跑B10用出色的产品力，真正做到了为用户考虑，是一款值得信赖的高品质座驾，强烈推荐给每一位正在选车的朋友！作为零跑B10车主，这车真的超赞！外观设计时尚大气，开在路上回头率超高。车内空间宽敞舒适，智能座舱反应灵敏，语音操控超方便。续航扎实不虚标，充电速度快。驾驶质感平稳，各种辅助驾驶功能大大提升了出行安全。真心推荐给大家！
【不满意】没什么不满意的，暂时看都很不错，等后续更新
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】虽然是紧凑型suv 但是我1米8的大个前后排坐的都很舒服
【不满意】没有后雨刮 老司机了 喜欢看后玻璃 没有后雨刮下雨天真看不清楚
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车零跑B10 510悦享版半个月，来打个分 续航标称510km，实测市区综合路况（含空调、音乐、30%拥堵路段）可行驶约380km，续航兑现率约80%。快充补能效率稳定，30%-80%电量充电耗时35分钟，家用慢充整夜可充满，满足通勤及周末近郊出行需求。 后排空间，身高175cm乘客膝部余量超2拳，后排纯平地台提升三人乘坐舒适性。后备箱空间也比较宽裕，后排放倒后最大进深1.8米，搬运大件物品无压力。 驾乘上，悬挂和底盘还不错，连续颠簸路段无松散感。方向盘转向力矩适中，高速还挺稳的，风噪也还不错表现合格。 副驾DIY 送的桌板质量不错，拓展空间官方配的不多，但是以后肯定有可玩性 作为10万级纯电车型，没什么明显硬伤，而且智驾蛮有趣，后悔没买激光雷达版本。
【不满意】目前没什么特别不满意的地方，硬要说就底盘电机没有护板吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】前两天我终于把零跑B10开回了家，提车时交付人员热情周到，不仅提前充满电，还帮忙跑前跑后上牌，整个过程很是顺利。 外观上，前后贯穿式灯组和U型下保险杠很是吸睛，日行灯的三组错落设计是独特的家族元素。 驾驶体验超棒。底盘是和玛莎拉蒂团队联合调校的，50:50前后配重加上前后不同胎宽设计，过弯时稳如老狗，即便是雨雪天也不打滑，安全感十足。即便是爆胎，车辆也能在500ms内稳住车身。 车内空间表现出色，车长4.5米，轴距却达2735mm，后排轻松跷二郎腿，头顶全景天幕搭配电动遮阳帘，夏天也不怕晒。副驾前方可安装小桌板和手机支架，如同移动办公室，折叠杯架等细节设计也很贴心。 车机方面，我选的中高配版本用的是高通骁龙芯片，流畅度没话说，配合通义千问 + DeepSeek双AI大模型，语音控制功能强大，动动嘴就能调节座椅加热、车窗开关等。 续航也让人安心，入门版就有510km续航，充电19分钟就能从30%到80%，大大缓解了续航焦虑。 总之，零跑B10在各方面的表现都超出了我的预期，性价比超高，让我十分满意。
【不满意】希望自动泊车功能加强，以后停车就比较方便了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】本来打算换一辆代步用的车，一开始看了比亚迪系列，看了海鸥，看了海豚续航都达不到预期，然后听身边朋友介绍看了元plus，觉得空间比较不错，但是总体落地价格以及配置智能化让我觉得不合适，然后看了五菱星光还没有去试驾，刚好朋友推荐领跑b10，就在app上看了相关参数，觉得非常满意，这么低的价格有这么好的配置，然后就开始深入了解，哪时候距离上市还在3月份，就去预约试驾，一开始担心底盘不行驾驶感受不好，体验之后发现完全是多余的想法，感觉这个车驾驶感受完全符合我的预期，就参加了99小定，哪时候价格还是比现在贵1万。之后可以内部预定的时候，销售告诉我价格降低1万，直接交了定金确定了车型配置颜色，直接预定，到发布会之后提车，用车一段时间后除了动态续航，其他真的是完全达到预期。值得购买的的一辆好车 【空间表现】 满意 【续航能耗】 350动态 【辅助驾驶】 还行 【充电时间】 很快特别是30-80
【不满意】没有什么不满意的，目前就续航动态300多相对来说比较虚
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】