| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 零跑B10 |
| 购买车型 | 2025款 510悦享智驾版 |
| 裸车购买价 | 10.98万元 |
| 购买时间 | 2025年4月 |
| 购买地点 | 湖北-黄冈 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 610公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观是我喜欢的地方。零跑B10的外观设计时尚大气,线条流畅且动感十足。前脸独特的造型设计风格和犀利的车灯造型元素的组合而成使得整个车辆看起来非常有辨识度与科技感!车身侧面则运用了流线型的腰身设计来凸显出整车的运动气势。
【不满意】不满意的地方感觉这车的辅助泊车入位有待加强:在复杂的停车场,无法精准识别停车位的划线。其他地方没有啥不足的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑B10 |
| 购买车型 | 2025款 510悦享智驾版 |
| 裸车购买价 | 11.98万元 |
| 购买时间 | 2025年4月 |
| 购买地点 | 安徽-阜阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 510公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】提车半个月小结,同级别里 功能最多,外观造型简洁大方,没有过多的设计语言,这样应该会更耐看 买车不是小事 时间长了 也不会看腻,内部空间比较大,中控屏幕也挺大,语音识别比较灵敏,副驾驶洞洞设计刚开始看起来会有点接受不了 但看到实车后 觉得还好,现在开了一段时间 觉得也挺好,提车差不多两个星期了,各种功能也都体验了,总体挺不错,充电速度挺快 快充二十分钟左右到80%,座椅加热反应迅速 座椅通风是吸风 实际使用感受也挺好,很多电车开起来都会有电机的声音 这个车还好 电机声音几乎没有,车机系统里有个功能—-灵动空间,可以自己设置一些指令,比如我设置了开门-车机启动-关闭车外低速提示音,这个功能就比较实用,所有电车都会有低速提示音,开其他电车时 都是上车后 手动关闭,这样就比较麻烦,零跑这个灵动空间就挺好 设置一些自己的习惯,不用每次都自己动手 开车时会方便很多,我买的510续航的 市区开起来 电耗差不多在11~13左右吧,还算符合我的预期,全景天窗 带遮阳帘,小孩子坐在后排 也可以看星星,,总体感觉还是可以的,价格合适,用料也对得起价格,提车当天车里稍微有点味道,两三天后 味道就消散了,,给个好评,
【不满意】不满意的地方,玻璃水没了 车机不会提示,第一次知道 竟然有车不会提示。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑B10 |
| 购买车型 | 2025款 510悦享智驾版 |
| 裸车购买价 | 11万元 |
| 购买时间 | 2025年4月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 420公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】空间很大,能够容纳孩子在后座换衣服。驾驶舒适度也可以
然后在我出现危险驾驶,压线的时候,智驾会出手帮助我,锁定方向盘和声音提示加红线提醒,
停车因为有360还挺好停车的没有想象当中那么困难。
【不满意】自动泊车不大灵光,总识别我的车位有车,售后要走了我的行车记录仪优盘,技术看过后给我的方案是重启车机
然后开车不觉得晃,坐在后排会觉得像坐船挺晃的。但是我不出远门,也可以接受,也可能和我驾驶技术有关系,开车不稳,后面等我和家人适应C10后我会修正这个评价或者继续更新。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑B10 |
| 购买车型 | 2025款 510悦享智驾版 |
| 裸车购买价 | 10.98万元 |
| 购买时间 | 2025年4月 |
| 购买地点 | 湖北-荆门 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1120公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观是我最满意的地方,整个车身线条流畅自然且动感十足。前脸采用了家族式的设计语言和犀利的车灯造型元素的组合而成使得整车看起来非常有辨识度与科技感并存的感觉!此外车内还配备了大尺寸触控屏幕等实用配置提升了整体的使用便利程度。
【不满意】这车整体来说做的还是比较符合我的预期的,这段时间使用基本也没有发现啥问题,车子开的时间短,还是需要时间去检验吧。目前开着还是很稳定的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑B10 |
| 购买车型 | 2025款 510悦享智驾版 |
| 裸车购买价 | 11万元 |
| 购买时间 | 2025年4月 |
| 购买地点 | 浙江-宁波 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 33公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】🎉🎉 零跑B10,更智能的SUV,开起来真带感!
1. 缘起:为什么是零跑B10
预算12万左右,想要一辆续航扎实、智能化高的SUV。对比了比亚迪元PLUS、银河EV5,最终被零跑B10的配置和性价比打动——510km续航、高通8155芯片、全系标配L2+辅助驾驶**,这个价位能给的配置,它几乎全给了。
2. 订车:线上+线下,效率拉满
线上选配:零跑APP下单很方便,选了馨露紫+灰内,510智享版。
线下体验:去店里试驾,底盘调校偏舒适,隔音不错,车机流畅,语音助手“小零”反应很快,基本能实现“可见即可说”。
3. 提车日:仪式感拉满
提车当天,交付中心很整洁,工作人员提前把车充满电、洗得锃亮,还准备了鲜花和拍照区。
验车重点检查:
✅ 车身漆面有无划痕
✅ 轮胎生产日期
✅ 车机系统是否最新版本
✅ 随车配件
4. 初体验:开起来怎么样
续航扎实:CLTC 510km,市区实际能跑450+,够用。
加速顺滑:电车特性,起步轻快,运动模式推背感明显。
5. 总结:真香!
11万级纯电SUV里,零跑B10的性价比几乎无对手——配置拉满,续航实在,智能化水平不输20万级车型。如果你预算有限又不想将就,它值得考虑。
——2025.4.29
【不满意】没有最不满意,只有更满意。希望能送多多能量
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑B10 |
| 购买车型 | 2025款 510悦享智驾版 |
| 裸车购买价 | 10.78万元 |
| 购买时间 | 2025年4月 |
| 购买地点 | 河南-焦作 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 280公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这款车外观真的很简洁,但又很大气,非常好看,内饰呢却又与外观的大气。做了一个很好的默契配合,那是非常的显年轻化和个性化。所以无论你是想要成熟的汽车,还是想要青春的风暴,都可以在这款车上。找到你想要的东西。它的动力非常够用,每次等红绿灯的时候,旁边儿的油车还肉肉的蹲在线前。而我一脚电门早就已经走到红绿灯中央了,每一次通过红绿灯的时候,前面的路都非常的宽敞。左右两边没有车来,别我的车道感觉非常的舒服。除了动力以外呢,它的舒适性配置也是我能在这个价位找到的最优解。10万的价位,我能够找到座椅通风,座椅加热,方向盘加热,电动尾门,电动遮阳帘,天幕实在是很难想象在合资车上也能有这样的表现。所以这次的购车体验我感觉非常的好。
【不满意】整体比较满意,就是行车记录仪用优盘有点毛病
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑B10 |
| 购买车型 | 2025款 510悦享智驾版 |
| 裸车购买价 | 11万元 |
| 购买时间 | 2025年4月 |
| 购买地点 | 辽宁-沈阳 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 1 |
【满意】选择b10的理由就是,配置到顶了,提速也快,空间大,性价比高。我买的中配10.98版本,除了没有智驾其他都够用了。很惊喜的是这个价位还有自动泊车功能。一台1.7吨的电动suv能做到零百加速6.8秒我觉得很可以了,提速甚至可以对标最新款的gti。而且还是后轮驱动,虽然suv要后驱没什么太大用,但是无后驱不豪华也没毛病
动力很强,6.8秒破百在一个suv身上很少见。配置高空间大,性价比高。
【不满意】续航太低了,目前电耗17.2,充满显示360公里
标续510,我综合下来开不到400。百分之60的电只能开个200多。第一次试驾底盘没给我太好的印象。一个suv用着50的轮胎,而且避震很硬,过坑比较颠
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑B10 |
| 购买车型 | 2025款 510悦享智驾版 |
| 裸车购买价 | 10.78万元 |
| 购买时间 | 2025年4月 |
| 购买地点 | 浙江-宁波 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 150公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】零跑B10提车一礼拜,给大家分享下感受,就算是汽车小白也能轻松get!
外观造型
看到B10,就被它独特的紫色外形吸引。整体线条流畅很有未来感。车头车尾摄像头,能精准地感知周围环境,帮助汽车实现更高级的驾驶辅助功能。大灯造型犀利,像一双炯炯有神的眼睛,点亮后超酷炫。尾灯是贯穿式设计,晚上亮起辨识度超高。还有隐藏式门把手,不仅让车身更美观,还能降低风阻,车子开起来更省电哦
内饰展示
坐进车内,座椅面料柔软亲肤,触感超棒,久坐也不累。副驾的魔术拓展孔太有意思啦,可以放些小物件增加了储物空间,超贴心。车机屏幕很大,操作流畅各种功能一目了然,就像一个大平板。仪表盘信息清晰,中控扶手设计很符合人体工程学,手放上去很舒服。按钮细节也处理得很好,按压手感舒适,满满的高级感
空间展示
空间方面,B10的表现也很出色。我180cm的身高,坐在驾驶位,头部有一拳四指的空间,腿部也很宽敞,有两拳的距离。后排空间也不逊色,头部一拳两指,腿部两拳。后备箱空间很大,日常出行、购物完全够用。而且后排放倒后能变成一张床出去玩的时候,累了就可以躺下休息,另外动力很带感,提速很流畅丝滑,
【不满意】车机有时候不太聪明,叫小零半天没反应,后座座椅过于直,
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑B10 |
| 购买车型 | 2025款 510悦享智驾版 |
| 裸车购买价 | 11万元 |
| 购买时间 | 2025年4月 |
| 购买地点 | 内蒙古-鄂尔多斯 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 503公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】初见:颜值与细节的惊喜
展厅里的零跑 B10 第一眼就让我心动。贯穿式灯组搭配 U 型保险杠,既有未来感又不失稳重。销售小哥说它的设计灵感融合了理想 L 系列的简约和 smart 的灵动,实际看来确实耐看。更让我意外的是细节——车门缝隙均匀到“治愈强迫症”销售特意展示了副驾的“魔术岛台”,6 个拓展孔能装折叠桌板甚至迷你冰箱。我媳妇当场试了试,直呼“以后堵车也能敷面膜了!”
1:续航与补能:焦虑终结者
我选的是 510km 中配版,从 4S 店开回家的路上,表显续航掉了 50km,实际行驶 48km,达成率 96%!
快充实测:回到家,用了俩天在小区体验了 800V 高压快充,30%到 80%仅用 18 分钟(比官方 19 分钟还快),一杯咖啡的时间续航增加 300km,彻底告别续航焦虑,22 处储物格,门板塞下 3 瓶水,中控台暗藏女士包,连后排空调出风口都设计了抽纸槽。
灵活布局
后排纯平放倒后纵深 1.8 米,铺上充气垫秒变“大床房”。周末露营不用带帐篷了!
零跑把 10 万级新能源、把 510km 续航变成标配、把智能座舱卷到 8295 芯片……它早已不是简单的代步工具,而是中国新能源“技术普惠”的最佳代言。
【不满意】整体都比较满意,诶要找个最不满意的地方就是牌照底座的啰螺丝稍稍有点松
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑B10 |
| 购买车型 | 2025款 510悦享智驾版 |
| 裸车购买价 | 11万元 |
| 购买时间 | 2025年4月 |
| 购买地点 | 浙江-嘉兴 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】【最不满意】
电芯是江苏正力的,虽然不知道为什么被人喷,但别人说不好我也不喜欢,虽然是控制成本,但还是希望这个品牌能给点力,别影响到车企,实在不行就上宁德时代的吧。另外一点就是三连杆悬架,虽然实际使用中也没发现有什么特别的区别,但想到筷子悬架还是有点膈应。
【购车经历】
基本上提前已经了解的差不多了,销售都没有我懂车,订车过程也很快,知道有缺点,但个人能接受,毕竟价格很香,缺点就不算缺点了
【提车价格】
省补地补加上预售优惠再就是贴息,基本上2-3万之间
【空间表现】
一家三口绰绰有余
【续航能耗】
夏天开空调还好,官方显示折损百分之15,冬天折损百分之40,实测差不多,不开空调基本上1:1
【辅助驾驶】
有点用,但不大,玩玩可以,实际使用还是不太放心。
【智能座舱】
车机小零很强大,回答的很细,可玩性很足
【充电时间】
快冲半小时,慢充4小时
【外观】
买的紫色,感觉没网图好看,路上见得少,也还凑合,推荐黑色。
整个买车流程还算可以。
【不满意】感觉里面的用料有点薄,大多数都是塑料,个别梁才是钢的,没有包裹,看起来有点廉价,线头裸露。比较草率。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】