元PLUS 2024款 智驾版 510KM 超越型

【满意】体验元 PLUS 时，整体的驾驶氛围让人感到舒适自在。车辆在启动和行驶过程中，操作流程清晰，没有复杂繁琐的步骤，很容易上手。在不同路况下行驶，车辆都能保持相对稳定的状态，给人一种可靠的感觉。
【不满意】在高速行驶时，车内能明显听到外界的风噪和胎噪，对车内的安静环境有一定影响。此外车内部分储物空间的设计不够合理，使用起来不太方便，比如某些小物件放置后不太容易拿取。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】体验元 PLUS 时，车辆启动后的响应表现给人直观感受。踩下加速踏板，动力输出过程平稳且连贯，在城市道路的跟车场景中，能轻松完成起步和提速动作。转向操作时，方向盘的回馈力度适中，无论是在路口转弯还是变道过程中，车辆的指向都能与驾驶者的操作意图保持一致，操控的便利性在试驾过程中较为突出。
【不满意】在经过一些非铺装路面时，车辆底盘对路面颠簸的过滤效果有待考量。坐在车内，能明显感受到来自路面的起伏反馈。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】比亚迪元PLUS这款车型也是我最满意的一台车，因为当时在新能源和燃油车之间纠结了挺久，家里面还是想让我入手一台燃油车会比较踏实一些，但是我个人观点比较喜欢新能源车型，特别是比亚迪元PLUS，这个外观很吸引我设计。非常漂亮，我和老爸就去试驾了比亚迪元PLUS。试驾过后老爸对比亚迪元PLUS也是有了新的认知，决定让我入手了比亚迪元PLUS这款车全新的设计更加的漂亮，并且动力性能表现也非常出色，提速很快的一台车，动力感很足的一款车型，品质也非常优秀，更重要的是比亚迪元PLUS这款车的二手市场保值率也非常高，市场保有量也挺大的，买车还是选择市场需求量大的品牌
【不满意】其实也没有特别大的缺点，唯独一个小问题就是车内会有点异响的声音，因为在行驶老家路况不好的地方还是会有点叽叽的响声，对驾驶感受有点影响
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的第1点就是真的很省钱，开了接近两个月，一个月大概在1000多公里，一个月的电费算下来差不多在50块钱左右，外面的充电桩还没充过，家里方便停车，直接每次都是在家里面充。之前的油车都是一个月800左右的油费，可以说真真切切感受到了电车的使用成本低的感受。 最满意的第2点就是静谧性，少了燃油车的发动机噪音，市区开的真的很舒服，对比下来真的很安静。 最满意的第3点就是这个车的智能化表现。第1个是它的泊车辅助功能，用下来确实感受很好，特别是它的自选车位，有些地方没有划线的停车位也能停进去。还有一个就是代客泊车这个功能，对于体型胖胖的人士再也不用担心狭窄停车位停进去不好下车的痛点。天神之眼驾驶辅助没什么机会用，基本上是在市区用的多，市区也没有办法使用。还有一个就是他的手机APP钥匙特别方便，销售说可以绑定8个手机，出门再也不用带车钥匙了，直接一部手机就可以完全搞定，网络不好的情况下，还可以用NFC车钥匙，也是特别方便，但是如果主副驾都有NFC车钥匙就好了。
【不满意】最不满意的基本上也没什么，但是还是想吐槽一点，就是它的开门方式。从里面打开门把手真的需要多说两句话，从看车到选车那会儿也是最讨厌这个门把手，有几个朋友第1次坐这台车真的找不到开门方式，要是也能做成传统的那种门把手就好了
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【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】天气不错趁着休息，来比亚迪4s店里看看，这次来就是奔着元plus来的，在线上看了蛮久了，这次来线下看看。刚进门，就看到了这个乐米色，这个冰淇淋色系我真的是喜欢。
【不满意】新车的味道有点重，一开门就闻到了，要是买回家得散散味，或者买空气清香剂
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【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】元终于升级了，带来了满满的诚意。加配还降价，首先用上了最新的天神之眼驾驶辅助系统，实现了高快领航及自动泊车功能。而且元作为比亚迪旗下最具特色的车型，外观内饰设计都别具一格。这次几大升级点，应该是迪迪终于发现元已经很久没上了
【不满意】为了实现天神之眼这个系统，全车装了很多个传感器及摄像头，万万没想到居然在牌照上有一个这么大的摄像头，而且还那么明显。说真的有点低端加省成本，感觉很不协调。最搞笑的是我朋友问我这个隆留着来干嘛？装水的吗？瞬间我脸都红了
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【其他】

【满意】最满意的是全新比亚迪这款车的颜值非常高，比老款比亚迪元PLUS的颜值要好很多，外观的设计更加的精致，设计更年轻化了一些，运动气息非常足，整体给人感觉还是挺豪华的，特别是采用了家族式风格的大灯设计，夜间还是非常透彻，特别亮，外观这一点是最吸引人的，并且整个车身的侧面线条也非常漂亮，全新的比亚迪都采用了驾驶辅助，在市区行驶会更轻松一些，这是我非常满意的
【不满意】不满意的就是续航，我选择的这款车官方的续航是510公里，实际相差还是挺大的，基本上达到了400公里，相差100公里对我来说还是挺多的
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【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】全新的比亚迪元PLUS是3月份上市的，从车展看到的这款车全新的设计外观还是有了很大变化，整个车身显得就非常的精致，特别的年轻运动时尚大气的一款车型，这是我非常喜欢这款车的地方，和老婆决定后入手了比亚迪元PLUS。家里面的旧车报废置换的还有很大程度的优惠，现在入手这款车还是挺值的，最满意的还是外观风格比较年轻化，大灯设计会更加的漂亮了一些，并且非常的亮，还有一点是动力非常足，驾驶感受很好，悬挂调试的也很软，过减速带也感觉不到颠簸感，特别是在提速的时候，能有很大的推背感动力，输出非常的强劲。
【不满意】用车虽然只有半个月的时间，但是续航方面的表现令我不太满意，目前充过一次电，现在续航只能维持在350~400公里之间，和当时买车销售给我介绍的差距还是挺大的，因为官方的续航是510公里
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【性价比】
【其他】

【满意】作为新手司机，最怕高速和堵车，但元PLUS的「高快领航」彻底治好了我的焦虑。上次跑长途，系统自动跟车、变道超车，甚至精准上下匝道，全程接管次数不到3次，连副驾的老司机老爸都夸“比人开得稳”。还有「智能泊车」，公司地库的斜车位我总停歪，现在一键搞定，手机还能遥控泊出，再不怕被隔壁车挤得出不来。
【不满意】最头疼的是新车味道！提车头几天简直被熏到头晕，放了8个炭包+3盆绿萝，每天中午开窗暴晒，整整两周才散掉。建议有娃或者孕妇家庭提车先通风，不然真扛不住！后排过烂路颠簸稍微有点明显，带爸妈走乡道时，后排茶杯槽里的矿泉水瓶会晃得叮当响。
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【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】价格实惠，亲民13万左右，买了一个，这个可以带支架款的车型，而且呢，跑这个高速啊或者城市呢，都非常方便，然后也试验了，很灵敏，而且续航也可以达到一个日常需求的监控代步，挺满足的，从哈尔滨去趟大庆，一个来回就够了，可以跑一圈，满电的情况下
【不满意】最不满意的就属于他的悬架，感觉后排减震舒适性不是特别好，而且这个轮毂的造型不太好看，这下再有就是它这个这个后排的空间呢，头顶有点顶头，这个头部空间稍微小一点，可以给车身感觉个人整体可以做再高，这样的空间活动性更大一些，后排坐的舒适性应该能够更好一些，个人建议可以给前排做一个这个正常的一个储物箱
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【动力】
【操控】
【油耗】
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【性价比】
【其他】