问界M5 2024款 增程 Ultra 四驱版

【满意】作为女生的用车，颜值肯定是最重要的啦，选了简单又不失格调的零度白，非常耐看。 智能驾驶也很优秀，自从换了M5，再也没有自己停过一次车，大大缓解了我的出门焦虑。 中型SUV的尺寸也适应城市各种道路和车位。】
【不满意】本人对声音比较敏感，觉得车子的风噪比较大，低速行驶电流声也很明显，雨刮器摩擦的声音也较大。 智驾出过几次比较惊险的状况：比如将绿灯识别成红灯，路口自动刹停，再比如环岛路拐入从左车道直接开到右车道，拐弯路径较大等等，智能驾驶还在发展阶段，切勿过度依赖。 电池不够耐用，一天通勤公里数为55左右，两天就要充一次，遇到堵车耗电量更高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是它的驾驶体验，尤其是在城市里。虽然车身不小，但因为底盘调校得很好，开起来特别轻松。方向盘的反应很精准，低速时非常灵活，尤其是停车时，不管是狭小的地下车库还是街边的车位，都能轻松倒入。车内的噪音控制也很到位，开窗后城市的喧嚣也不会打扰到车厢内的安静。
【不满意】如果硬要挑毛病，可能就是后备厢的容积稍显局促。虽然平时我一个人或者夫妻两人出行完全够用，但如果全家出行，特别是带上婴儿车、行李等，可能需要更细致的空间安排。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观颜值我很喜欢，车头设计的很美观，车内配置也很不错。
【不满意】内饰还有可提升空间，后排空间满员状态不理想，后排座椅不可调节。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是整体的行驶品质。电驱起步安静、顺滑，提速干净利落。底盘调校得很整，开起来不会有那种漂的感觉。方向轻盈但指向准确，高速也稳，这点让我挺惊喜。
【不满意】车子整体表现很好，如果硬要说，就是转向时助力变化稍明显，低速很轻，高速略沉，需要一两天适应。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是它的驾驶体验，尤其是在城市里。虽然车身不小，但因为底盘调校得很好，开起来特别轻松。方向盘的反应很精准，低速时非常灵活，尤其是停车时，不管是狭小的地下车库还是街边的车位，都能轻松倒入。车内的噪音控制也很到位，开窗后城市的喧嚣也不会打扰到车厢内的安静。
【不满意】如果硬要挑毛病，可能就是后备厢的容积稍显局促。虽然平时我一个人或者夫妻两人出行完全够用，但如果全家出行，特别是带上婴儿车、行李等，可能需要更细致的空间安排。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是它的驾驶质感和静谧性。日常走在市区路面，底盘滤震很干净，不会有多余的弹跳。增程模式下噪音控制得很好，即便发动机介入也不突兀，和我印象中很多增程车不同。
【不满意】后备厢地台略高，搬重物时要抬得更高一点，这对家里老人来说不算友好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是它的驾驶质感和静谧性。日常走在市区路面，底盘滤震很干净，不会有多余的弹跳。增程模式下噪音控制得很好，即便发动机介入也不突兀，和我印象中很多增程车不同。
【不满意】后备厢地台略高，搬重物时要抬得更高一点，这对家里老人来说不算友好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我满意的是它的驾驶质感和动力响应。提速时那种线性又带点冲劲的感觉，很容易让人有驾驶欲望，尤其是在城市快速路并线、超车的瞬间，动力储备非常踏实。
【不满意】如果挑个小毛病，就是悬挂在细碎颠簸时有一点“硬”的反馈，尤其是遇到连续减速带时车内轻微会晃，不过这也换来了更扎实的操控。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的必须是这台车的续航能力。平时上下班通勤，单程大概25公里，纯电模式就能满足日常需求，一周充两次电就够，非常方便。周末要是想带家人周边游，满油满电的状态下，完全不用担心续航问题，增程模式轻松应对，五一假期跑了趟长途，来回500多公里，到家还有不少油。
【不满意】后排座椅靠背角度不能调节，长途坐久了有点板正。家里老人抱怨过两次，要是能多几档调节就更好了。
【空间】作为家用车，这个空间妥妥够用了。前排驾驶位调整到舒适的坐姿后，后排乘客的腿部空间和头部空间也都还很充裕，坐三个成年人也不会挤。后备箱的容积也挺大，放几个行李箱或者婴儿车都没问题，平时去超市采购或者自驾游都很实用。
【动力】
【操控】动力输出很线性，加速的时候很平稳，不会有那种突兀的推背感，开起来很舒服。四驱系统在下雨天或者湿滑路面上表现出色，抓地力很强，行驶起来完全不担心。
【油耗】纯电续航在城市道路上能跑200公里左右，对于我的日常通勤来说完全够用。增程模式下，续航里程大大增加，不用担心长途出行的续航问题。而且充电也很方便，家里安装了充电桩，晚上回家插上就可以充，第二天早上又是满电状态。。
【舒适性】
【外观】观造型很时尚，溜背式的车身设计，搭配大尺寸轮毂，运动感十足。车头的贯穿式灯带很有辨识度，晚上解锁的时候仪式感满满。
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为开了8年油车的老司机，换车最关注的就是动力、安全和实用性。问界M5的零百加速确实惊艳，红绿灯起步比以前的油车快太多，超车也更有底气。全铝底盘和动态扭矩调节搭配，过弯稳当，颠簸路面过滤得也不错。
【不满意】到手后发现无线充电区域有点小，放了手机再放钥匙就有点挤。另外，车机系统虽然功能丰富，但刚上手时有些操作逻辑不太习惯，不像油车有实体按键顺手。车漆的零度白是选装的，虽然质感不错，但提车时销售说后期补漆成本比普通白色稍高。
【空间】换车时特意对比了几款同级SUV，问界新M5 Ultra的空间表现最合我意。前排调整到合适坐姿后，后排腿部空间还有两拳多，全家出游时父母坐在后排不会觉得憋屈。后备箱容积够大，过年回老家装年货、孩子的婴儿车都轻松搞定。中控储物格升级后确实实用，现在随身的零碎物品都能找到合适的地方收纳。
【动力】从油车换到新能源车，最担心的就是驾驶习惯不适应。但问界新M5 Ultra的驾驶感受很友好，方向盘转向精准，底盘扎实。舒适制动功能确实有用，刹车平顺性比油车好太多，家里老人坐车再也没说过晕车。
【操控】
【油耗】问界M5的续航完全打消了我的里程焦虑，综合续航1200+km 虽然是理论值，但实际跑高速加市区通勤，满油满电跑个1000km完全没问题。纯电模式下日常通勤也够用，充电速度也挺快。
【舒适性】
【外观】黑曜运动套装确实提升了整车的运动感，不过前脸设计和老款区别不大，路上辨识度不算特别高。零度白车漆虽然漂亮，但选装价格有点小贵，而且不耐脏，刚洗完车第二天就落灰。
【内饰】赤茶橘内饰选装得很值，质感和豪华感都在线。舒云座椅的10层叠层设计坐着很舒服，前排通风、加热和按摩功能在不同季节都很实用。副驾电动腿托是个惊喜，老婆坐副驾终于能好好休息了。不过新车内饰味道有点大，散了一周才基本消除。
【性价比】对比同价位的SUV，问界新M5 Ultra的配置丰富得多。24.98万的价格能买到四驱、高阶智驾和豪华内饰，还能享受30800元的购车权益，相当于省了不少钱，性价比真心不错。
【其他】车机系统反应很快，小艺智慧助手融合大模型后确实聪明，语音控制导航、音乐都很方便。HUAWEI Maglink接口也很实用，孩子在后座用平板看动画片很方便。