网上车市 » 汽车大全 » 华为问界 » 问界M5 » 2025款 增程 Ultra 四驱版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 问界M5 |
| 购买车型 | 2024款 增程 Ultra四驱版 |
| 裸车购买价 | 24.98万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我最认可的是增程带来的安心感。平时市区通勤我尽量用纯电,成本低也安静;一旦要跑长途或者临时加塞行程,就完全不用纠结“下一座充电站在哪”。这点对我这种喜欢自驾的人太重要了。 另外,辅助驾驶比我预期更实用。高速打开NCA领航后,跟车、变道这些动作挺自然,上下匝道也能按规划走,整体过程很省心。以前跑长途两三个小时就开始累,现在明显轻松不少,尤其遇到车流密一点的路段,能把精神压力降下来。整体体验就是:不花哨,但确实能在关键场景里帮到你。
【不满意】哨兵模式挺耗电,冬天如果晚上开一整夜,第二天掉电能接近20%,这个我是真有点心疼。后来我就改成按需开启,或者停在更安全的位置减少依赖,不然电量焦虑反而从“里程”变成“待机耗电”。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M5 |
| 购买车型 | 2024款 增程 Ultra四驱版 |
| 裸车购买价 | 24.98万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 6800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我最认可的是增程带来的安心感。平时市区通勤我尽量用纯电,成本低也安静;一旦要跑长途或者临时加塞行程,就完全不用纠结“下一座充电站在哪”。这点对我这种喜欢自驾的人太重要了。
另外,辅助驾驶比我预期更实用。高速打开NCA领航后,跟车、变道这些动作挺自然,上下匝道也能按规划走,整体过程很省心。以前跑长途两三个小时就开始累,现在明显轻松不少,尤其遇到车流密一点的路段,能把精神压力降下来。整体体验就是:不花哨,但确实能在关键场景里帮到你。
【不满意】哨兵模式挺耗电,冬天如果晚上开一整夜,第二天掉电能接近20%,这个我是真有点心疼。后来我就改成按需开启,或者停在更安全的位置减少依赖,不然电量焦虑反而从“里程”变成“待机耗电”。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M5 |
| 购买车型 | 2024款 增程 Ultra四驱版 |
| 裸车购买价 | 24.98万元 |
| 购买时间 | 2025年4月 |
| 购买地点 | 新疆-乌鲁木齐 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 7500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是它的高阶智能驾驶系统在拥堵路况下的实际表现。在覆盖高精地图的城市快速路上,即便面对早晚高峰时段的密集车流和频繁加塞,车辆也能较为平稳地跟车、保持车道,并能完成自主变道超车。这极大缓解了右脚在刹车和油门间频繁切换的疲劳感,让原本精神紧绷的通勤路程变得轻松不少,驾驶负担感显著降低。
【不满意】这套系统对道路基础设施的依赖性较强。在标线不清或施工频繁的路段,系统会频繁提示需要人工接管,这让人无法完全放松。此外,自动泊车功能对于划线极为不规整或两侧障碍物奇特的车位,识别成功率会下降,多数时候还是自己停更直接。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M5 |
| 购买车型 | 2024款 增程 Ultra四驱版 |
| 裸车购买价 | 24.28万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 辽宁-大连 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 204公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】全铝底盘的确让车身整体性出色,原来的V5这方面就不错,开上M5,感觉更上层楼。车内前后排空间足够用,大气的全景天窗,让车内空间更显宽敞。车内环绕音响比家里的JBL音箱效果还好,尤其是主驾头枕喇叭,导航提示和接听电话,音量清晰明亮,不影响周边乘客。氛围灯把车内装饰的很温馨,颜色和亮度都可以调节。晚上的迎宾灯更让人喜欢。自动大灯不用手动调节,进入隧道自动开启,超车闪灯也由鸿蒙自己做。
【不满意】还没有不满意的体验,只是寻找斜侧方停车位还不是很理想,但不是大问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M5 |
| 购买车型 | 2024款 增程 Ultra四驱版 |
| 裸车购买价 | 24.98万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 4350公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】毕业之后我自己找的工作上了两年班,日子平平淡淡,每天上班下班回家吃饭,总觉得这样的生活不是我想要的,当然也主要是当时的工资不是很可观,最后来在老爸的建议下跟他一起卖饲料,虽然我之前也没什么销售经验,但是有老爸的铺路起步肯定能更快一些,这才短短不到两年时间收入比之前上班的时候明显有了一些增加,而且还在此期间找到了一个我和家人都特别满意的女朋友,为了平时出去更体面一点前段时间还给自己入手了这台问界M5。
【不满意】整体偏舒适,有时候总是给人一种拉不住车身的感觉,同时这个无框车门高速行驶时的噪音还是有点大的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M5 |
| 购买车型 | 2024款 增程 Ultra四驱版 |
| 裸车购买价 | 24.98万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 辽宁-大连 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2183公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为家用车,它的全能性最戳我。市区用电省钱,长途用油不慌,带老人孩子出行完全没续航焦虑,而且智驾辅助能减轻不少开车压力,尤其是高速上跟车、变道都很稳,长途开车没那么累。
【不满意】高速风噪有点明显,跑到110码以上,风噪比较明显
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M5 |
| 购买车型 | 2024款 增程 Ultra四驱版 |
| 裸车购买价 | 24.98万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 河南-洛阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】智驾辅助对新手太友好了!堵车时开跟车功能,完全不用自己踩刹车油门,解放双脚的感觉真的爽。还有自动泊车,小区里那些犄角旮旯的窄车位,它一把就能停进去,再也不用喊老公来帮忙。语音控制也超听话,喊一声开空调、关窗户,根本不用动手,开车时安全感拉满。
【不满意】底盘有点低,上次回老家过村口的减速带,没注意就蹭了一下底盘,心疼坏了。后排空间有点小,带闺蜜逛街,她坐后面说腿伸不开,长途肯定不舒服。另外中控屏太容易沾指纹了,每天都得擦一遍,不然看着脏兮兮的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M5 |
| 购买车型 | 2024款 增程 Ultra四驱版 |
| 裸车购买价 | 24.98万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 安徽-蚌埠 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3560公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我觉得这就是一台综合实力很强也十分均衡的增程SUV,价位确实不贵,只有不到25万的价格,却给出了如此丰富的配置,尤其是在这些舒适性配置和智能化配置上确实做的挺好,这也就在很大程度上保证了更好的用车体验,同时整个车子外观设计看上去也是非常漂亮的,我觉得这个造型看着就非常年轻运动,虽然说车身尺寸不大吧,但整体的气场还是很足的。
【不满意】问界M5的这个车机屏幕相对还是小了一些,虽然说操作起来的流畅度,以及功能丰富度都没有什么问题,但这种小尺寸的屏幕看着还是没有太强的档次感,而且这台车原厂的屏幕黑边也比较大一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M5 |
| 购买车型 | 2024款 增程 Ultra四驱版 |
| 裸车购买价 | 24.98万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 安徽-淮南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2400公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】就现在来看,我觉得这台车子的优点真的是太多了,虽然说现在的天气也比较冷,对于新能源的续航本身就会有一定的影响,再加上平时开空调暖风也比较多,但即便是这样的用车环境下综合续航基本上也都在200公里左右,而且用车成本也是比较低的,像我平时基本上都是在家里充电的情况下,算了一下1公里的用电费用大概也就在8分钱左右,这要比普通的小排量油车都省很多。同时对于一台25万的增程车型来讲,我觉得对于一台家用车来讲。
【不满意】对于车子的综合表现我还是相当满意的,不过就是这个价格确实是比较高的,至少和现在很多同级别的这些国产SUV对比起来这台车在价格上的优势的确不是很明显,而且本身的优惠力度也是比较小的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M5 |
| 购买车型 | 2024款 增程 Ultra四驱版 |
| 裸车购买价 | 26.1万元 |
| 购买时间 | 2024年9月 |
| 购买地点 | 辽宁-本溪 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为女生的用车,颜值肯定是最重要的啦,选了简单又不失格调的零度白,非常耐看。 智能驾驶也很优秀,自从换了M5,再也没有自己停过一次车,大大缓解了我的出门焦虑。 中型SUV的尺寸也适应城市各种道路和车位。
【不满意】本人对声音比较敏感,觉得车子的风噪比较大,低速行驶电流声也很明显,雨刮器摩擦的声音也较大。 智驾出过几次比较惊险的状况:比如将绿灯识别成红灯,路口自动刹停,再比如环岛路拐入从左车道直接开到右车道,拐弯路径较大等等,智能驾驶还在发展阶段,切勿过度依赖。 电池不够耐用,一天通勤公里数为55左右,两天就要充一次,遇到堵车耗电量更高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】