网上车市 » 汽车大全 » 华为问界 » 问界M5 » 2025款 增程 Ultra 四驱版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 问界M5 |
| 购买车型 | 2024款 增程 Ultra四驱版 |
| 裸车购买价 | 24.98万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 650公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】工作性质需要经常跑周边县市,路况复杂得很。市区拥堵、城际高速、偶尔还有乡镇的非铺装路面,啥都有,这车动力储备真足,超车时电门一踩,动力瞬间就来,什么路面都不怕。最绝的是跑盘山公路,以前开我那台老SUV,爬坡时发动机嘶吼得让人心疼,坐满人更是吃力。开这车后,油门踩下去动力源源不断,车身姿态稳得很。
【不满意】很多喜欢的配置都要加钱,让我不爽,比如轮毂和外观配色。不过想想正常,好看的东西也不会白白给你,喜欢就默认加钱吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M5 |
| 购买车型 | 2024款 增程 Ultra四驱版 |
| 裸车购买价 | 24.95万元 |
| 购买时间 | 2025年4月 |
| 购买地点 | 四川-眉山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1600公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】要说最让我满意的,那必须是它的智能化配置。一坐进车里,鸿蒙系统那丝滑流畅的操作体验,就像在用一台顶配的ipad,完全不是其他车能比的。每次我手指在屏幕上轻轻滑动,各种应用和功能都能迅速响应,那种感觉确实爽。
【不满意】这车也有让我不太满意的地方。比如说这车的的外观,和以前的M5除了颜色新增一个紫色,感觉几乎一模一样,没什么变化,好歹也改改前脸之类的啊。还有就是部分配置需要选装,这真的让我有点纠结。加钱吧自己钱包遭不住;不加钱吧又总觉得少了点什么,心里怪难受的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M5 |
| 购买车型 | 2024款 增程 Ultra四驱版 |
| 裸车购买价 | 24.98万元 |
| 购买时间 | 2025年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1536公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】作为家庭首辆新能源车,问界新M5 Ultra的表现完全超出我的预期。当初选这车是看中它的动力,毕竟四驱确实开着过瘾。加速和转弯时都表现得非常稳定。续航方面,工况纯电230,综合1275。目前用下来,市区用纯电优先上下班代步完全没问题。长途目前就跑过一次,开了900多公里,完全不用焦虑充电或加油问题。
【不满意】车机系统个人觉得不是太方便,比如调节座椅按摩模式需要进入二级菜单,开车过程中操作不是特别方便,就不能直接在座椅旁边加个按钮吗?非要去戳屏幕。另外无线充电板的散热效率一般,长时间使用手机发热较明显。不过这些不影响整体使用,希望后期能通过OTA升级去解决这些问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M5 |
| 购买车型 | 2024款 增程 Ultra四驱版 |
| 裸车购买价 | 24.95万元 |
| 购买时间 | 2025年4月 |
| 购买地点 | 浙江-台州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】家里资助的人生第一台车,新M5实在是太牛啤了。特别是五一假期我开着它回老家,全程300多公里,一路上我完全没为电量的事儿操过心。增程模式下跑长途不焦虑。到家后,油箱里还剩不少油,这种没有续航焦虑的感觉真的太棒了。
【不满意】最不满意的就是这车的中控屏操作逻辑了。对我来说这操作稍微复杂了点。有时候开车的时候想调个空调温度,得点两下才能找到设置界面,这可比不上实体按键来得方便。不过好在它支持语音控制,直接喊一声就能调整温度,也算弥补了这个小缺陷,对日常使用的影响不算太大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M5 |
| 购买车型 | 2024款 增程 Ultra四驱版 |
| 裸车购买价 | 24.97万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 福建-厦门 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的必须是这台车的续航能力。平时上下班通勤,单程大概25公里,纯电模式就能满足日常需求,一周充两次电就够,非常方便。周末要是想带家人周边游,满油满电的状态下,完全不用担心续航问题,增程模式轻松应对,五一假期跑了趟长途,来回500多公里,到家还有不少油。
【不满意】后排座椅靠背角度不能调节,长途坐久了有点板正。家里老人抱怨过两次,要是能多几档调节就更好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M5 |
| 购买车型 | 2024款 增程 Ultra四驱版 |
| 裸车购买价 | 24.96万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 安徽-六安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这车最让我满意的就是智能化配置。鸿蒙系统的流畅度在其他车上是体会不到的,操作起来就像在用ipad。小艺语音助手也特别聪明,基本能听懂各种指令,简单方言也能识别。还有激光雷达、传感器让辅助驾驶功能更强大。比如在高速上,车辆能智能跟车、变道,长途驾驶时能轻松不少。
【不满意】部分配置需要选装,真的是加钱心疼钱包,不加钱又难受。还有就是外观,和以前的M5压根没区别,和隔壁一样整俩挖孔也好呀。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M5 |
| 购买车型 | 2024款 增程 Ultra四驱版 |
| 裸车购买价 | 24.98万元 |
| 购买时间 | 2025年4月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这车开起来有点东西。方向盘转向很跟手,窄路掉头一把就能过。底盘调校扎实,过减速几乎没有啥颠簸。动力响应是真快,高速上踩油门瞬间推背感就上来了,超个大货车很轻松。智能这块确实是卖点。语音助手“小艺”基本有求必应,说句“我冷了”空调自动升温,导航说改就改,比自己动手戳屏幕安全多了。辅助驾驶在高速上是真省心,但遇上加塞的还是得自己盯着点。
【不满意】不是我说,都Ultra了至少改改外观嘛,造型和老款区别不大,开出去辨识度不高,好几次被朋友认成其他车。我选的零度白车漆颜值确实高,可太娇贵了,稍微沾点灰就显脏,刚洗完车下雨又得重新洗,洗车费都花了不少。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M5 |
| 购买车型 | 2024款 增程 Ultra四驱版 |
| 裸车购买价 | 24.97万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最让我满意的是M5的舒适性,作为两个孩子的爸爸,周末经常全家出游,这款车的座椅舒适性和底盘滤震表现深得家人好评。车内噪音控制得非常好,高速上风噪和胎噪都很小,孩子能在后排安稳睡觉。
【不满意】后备箱开口有点高,搬运重物时不太方便,我力气大还好,像我老婆有时候往车上搬东西就会费力一点。还有就是后排中间地台有轻微凸起,虽然不影响短途乘坐,但长途时中间乘客的舒适性会打折扣。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M5 |
| 购买车型 | 2024款 增程 Ultra四驱版 |
| 裸车购买价 | 24.98万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 山东-潍坊 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 15升/百公里 630公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】外观内饰那就没得说了,基本上遥遥领先,这个外观的紫色加上内饰的波尔多红,那简直就是无敌
【不满意】跑高速和油车一样跑的情况下,百公里纯油13L,亏电非常费
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M5 |
| 购买车型 | 2024款 增程 Ultra四驱版 |
| 裸车购买价 | 24.88万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 辽宁-大连 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 344公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】整体操控感觉良好 ,颜值还可以,智能化做的不错
【不满意】高速油耗较高,智驾比较智能但和亲自开车的反应还有差距会被后车鸣笛催,新车味道比较大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】