问界M5 2024款 增程 Ultra 四驱版

【满意】这车最让我满意的就是智能化配置。鸿蒙系统的流畅度在其他车上是体会不到的，操作起来就像在用ipad。小艺语音助手也特别聪明，基本能听懂各种指令，简单方言也能识别。还有激光雷达、传感器让辅助驾驶功能更强大。比如在高速上，车辆能智能跟车、变道，长途驾驶时能轻松不少。
【不满意】部分配置需要选装，真的是加钱心疼钱包，不加钱又难受。还有就是外观，和以前的M5压根没区别，和隔壁一样整俩挖孔也好呀。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这车开起来有点东西。方向盘转向很跟手，窄路掉头一把就能过。底盘调校扎实，过减速几乎没有啥颠簸。动力响应是真快，高速上踩油门瞬间推背感就上来了，超个大货车很轻松。智能这块确实是卖点。语音助手“小艺”基本有求必应，说句“我冷了”空调自动升温，导航说改就改，比自己动手戳屏幕安全多了。辅助驾驶在高速上是真省心，但遇上加塞的还是得自己盯着点。
【不满意】不是我说，都Ultra了至少改改外观嘛，造型和老款区别不大，开出去辨识度不高，好几次被朋友认成其他车。我选的零度白车漆颜值确实高，可太娇贵了，稍微沾点灰就显脏，刚洗完车下雨又得重新洗，洗车费都花了不少。
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【操控】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】最让我满意的是M5的舒适性，作为两个孩子的爸爸，周末经常全家出游，这款车的座椅舒适性和底盘滤震表现深得家人好评。车内噪音控制得非常好，高速上风噪和胎噪都很小，孩子能在后排安稳睡觉。
【不满意】后备箱开口有点高，搬运重物时不太方便，我力气大还好，像我老婆有时候往车上搬东西就会费力一点。还有就是后排中间地台有轻微凸起，虽然不影响短途乘坐，但长途时中间乘客的舒适性会打折扣。
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【性价比】
【其他】

【满意】外观内饰那就没得说了，基本上遥遥领先，这个外观的紫色加上内饰的波尔多红，那简直就是无敌
【不满意】跑高速和油车一样跑的情况下，百公里纯油13L，亏电非常费
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【性价比】
【其他】

【满意】整体操控感觉良好 ，颜值还可以，智能化做的不错
【不满意】高速油耗较高，智驾比较智能但和亲自开车的反应还有差距会被后车鸣笛催，新车味道比较大
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【其他】

【满意】作为开了8年油车的老司机，换车最关注的就是动力、安全和实用性。问界M5的零百加速确实惊艳，红绿灯起步比以前的油车快太多，超车也更有底气。全铝底盘和动态扭矩调节搭配，过弯稳当，颠簸路面过滤得也不错。
【不满意】到手后发现无线充电区域有点小，放了手机再放钥匙就有点挤。另外，车机系统虽然功能丰富，但刚上手时有些操作逻辑不太习惯，不像油车有实体按键顺手。车漆的零度白是选装的，虽然质感不错，但提车时销售说后期补漆成本比普通白色稍高。
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【性价比】
【其他】

【满意】自从把问界新M5开回家，空调调到23℃、播放周杰伦歌单、导航到公司，三连指令一气呵成，比我自己动手还快。更绝的是是这个女王座椅，老婆现在通勤路上直接躺平刷剧，后排的老妈也彻底“叛变”了——以前总吐槽车机反应慢，现在抱着华为平板投屏追《蛮好的人生》，连手机都不碰了。最让我惊喜的是等红灯时的“女王补妆模式”，老婆一键放倒座椅，对着遮阳板化妆镜补口红。
【不满意】要说美中不足，纯电续航确实让我这个强迫症患者有点焦虑。满电能跑180公里出头，日常通勤完全够用，但要是周末想来个说走就走的跨城游，看着电量从80%往下掉还是忍不住想找充电桩。好在增程器这个“保底神器“很争气，高速上开个100km/h还能稳住电量，算是治愈了我的续航焦虑症。现在我的策略是：日常通勤当电车开，长途用增程模式，一公里不到1毛钱的电费 5毛钱的油费，比同事的燃油SUV省了快一半。
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】问界M5彻底治好了我的续航焦虑症。每天通勤20公里，纯电模式直接当电车开，一周充一次电完全够用，公司楼下快充桩摸鱼时间就能补能。最爽的是周末带家人跑郊区，满油满电能狂飙1100 公里，服务区买杯咖啡的功夫就能切回纯电模式，确实可以。
【不满意】槽点必须吐槽！非华为手机用户连车机真的要耐心，每次用CarPlay都像在解数学题，不过自从把语音助手调教成“你好小艺”后，导航空调音乐全包圆，也算因祸得福。车机功能多到选择困难症发作，花了整整两个周末研究，现在才敢说摸透了80%，建议厂家出个“傻瓜模式”一键直达高频功能。
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【性价比】
【其他】

【满意】4月初提的问界新M5，到现在开了差不多1300公里，最满意的还是这车的续航。我平时在市区通勤，每天上下班大概30公里，纯电模式基本撑四天没问题。平时下班晚回家，路上顺路找个快充桩补个电很方便，电费加上油费，成本比之前那辆油车低了不少。增程模式下跑长途不焦虑，五一假期回老家，全程300多公里，完全没操心电量，到家还有还剩很多油。
【不满意】中控屏的操作逻辑稍微复杂了一些，尤其在开车时想调个空调温度，得点两下才能找到设置界面，不如实体按键方便。不过好在能用语音直接控制，不算太影响日常使用。
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【满意】提车差不多一个月了，目前开了800多公里。增程版本很好用，不需要频繁找充电桩或者担心油耗太高，日常通勤直接用电就够了，行驶质感也比油车更舒服一些。底盘全铝结构带来的驾驶质感还挺扎实，转弯的时候车子稳定性很好，不会轻易发飘。
【不满意】有一些细节体验不是很满意，比如非华为手机联动车机稍微有点麻烦，另外车机的功能太多不知道哪些是比较重要的，专门花了时间来学习这些。不过这些都算小问题，还能接受。
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