星纪元 ES 2025款 增程 Pro 高速辅助驾驶

【满意】喜提星纪元ES增程Pro，开启全新驾乘篇章 七月七日，对我来说是个特别的日子，我终于把心心念念的星纪元ES增程Pro提回了家。从那以后，这辆车就成了我生活里超重要的伙伴，几个月相处下来，满意度直接拉满！ 颜值即正义，星纪元ES增程Pro的外观设计，简直长在我的审美点上。它运用“星际美学”设计理念，整车造型流畅又动感，既有新能源车的科技范儿，又不失时尚优雅。前脸封闭式设计搭配贯穿式LED日间行车灯，夜晚点亮后辨识度超高，科技感十足。车身侧面线条修长，溜背造型加上大尺寸轮毂，运动感爆棚。隐藏式门把手不仅提升了整体感，还降低了风阻，每次靠近车子，把手自动弹出，满满的仪式感。让整车看起来更具层次感和运动气息。开着它出门，回头率超高，朋友见了都夸好看。 再聊聊底盘，这可是星纪元ES增程Pro的一大亮点。之前我开的是奇瑞瑞虎8Pro，换了星纪元ES增程Pro后，那驾驶体验简直天差地别。它搭载的云台智能底盘，前双叉臂+后五连杆全铝悬架结构，真不是盖的！前双叉臂悬架能精准控制车轮运动轨迹，过弯时侧倾特别小；后五连杆悬架进一步优化了车轮循迹性，让车子在各种路况下都能稳稳当当。有一次我着急赶路，在一个90度转弯处没减速，心里还直打鼓，结果星纪元ES增程Pro轻松就转过去了，车身稳稳的，一点都不飘，这操控感，太绝了！ 续航方面，星纪元ES增程Pro也给了我很大的惊喜。它搭载的这套增程系统，日常使用绰绰有余。纯电续航能达到200公里左右，对我这种每天主要在市区通勤的人来说，完全足够。一周工作日下来，充一次电就搞定，费用也比加油便宜太多。要是遇到周末想和家人朋友出去玩，增程器启动，综合续航能力超强，完全不用担心续航焦虑，哪怕是长途旅行也能说走就走。有一回我和朋友去周边城市游玩，来回300百多公里，出发前充满电，油混模式，中途都没找充电桩，回来还有不少电量，这续航表现太靠谱了。而且它充电速度也挺快，就算偶尔电量不足，利用吃顿饭的时间就能充上不少电，不耽误行程。 除了好看、底盘好和续航出色，星纪元ES增程Pro的安全性也让我特别放心。它按照全球五星安全标准打造，88%车身高强钢铝打造笼式太空舱2.0车身结构，扭转刚度达46000N.m/deg，被动安全性能卓越。主动安全方面，配备了30项功能，像ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制这些基础功能一应俱全，而且还有并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等一系列智能安全配置，就像给车子请了个隐形保镖，时刻帮我留意路况，提前预判风险，避免事故发生。在电池安全上，星纪元ES增程Pro更是下足了功夫，它是行业首个获得“NESTA六维电安全”认证的车型，电池底部防护用1300MPa热成型钢底护板，内部航空级硅胶泡棉密封，电芯间采用航空级气凝胶垫，耐温高达1200℃。经过浸水、防火、针刺等各种严苛测试，电池安全性能有保障，开着它，心里特别踏实。 提车这几个月，星纪元ES增程Pro给我带来了太多惊喜和满意。好看的外观让我出门超有面子，出色的底盘带来极致操控体验，优秀的续航能力满足各种出行场景，超高的安全性更是让我和家人的出行多了一份保障。如果你也在考虑换车，不妨去试试星纪元ES增程Pro，相信你也会被它圈粉！
【不满意】智能化一般，语音助手有时候有点傻， 4s店送的东西少，膜和脚垫根本用不了，店里也是爱用不用，反正就这，送了个放电枪，充电桩和枪都没有，俩次保养 再有就是小众，人民们都不认识，还得解释
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1，外观：银雀灰质感无敌，车身流线型也很好，整体设计非常简约大方。 2，底盘：用料扎实，前双叉臂后五连杆加持下，支撑性很强，驾驶信心很足。
【不满意】1，车机：车机软件生态缺少，甚至提车时QQ音乐都没有，后面ota才有。 2，智驾：尽管说Pro是不带激光雷达的，但是18tops算力的智驾芯片属实不敢用。这方面确实是一个槽点。
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【操控】
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【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】底盘悬架用料诚意满满，虽然25增程版没有空悬，但是悬架系统前双叉臂、后多连杆独立悬架，铝合金用料满满当当。
【不满意】后备箱高度吧，因为溜背造型，让后备箱地台高度有些低，需要弯腰俯身探进身子找东西。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是外观和驾驶感受，紫色很有韵味，驾驶感受很好，感觉跟SU7差不多
【不满意】最不满意的是后备箱空间小了点，还有语音交互有点笨，座椅按摩力度有点小。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】驾驶操作感比较好，底盘稳，过烂路转弯都很稳，外观在我的审美上，而且空间也很大，近3米轴距，近5米车长，日常用车成本低
【不满意】唯一吐槽的是超大车的时候，大车在右前方时就开始不加速了甚至会稍微减速，一直到减速超过大车才会再次加速，个人觉得在判断没问题的情况下尽快超过大车才比较安全。
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观和驾驶感是我最满意的，空间也是确实大。这车第一眼看上去就喜欢上了。然后是驾驶开起来有种厚重感，非常扎实，只是感觉操控少了点点灵动。不过总体还是十分满意。17万的前双叉臂，后五连杆+全铝底盘。这个价位，这个用料也没谁了。
【不满意】最不满意的就是这个主驾位的椅子设计是真反人类！头枕向前凸出，像得颈椎病一样。开个长途顶得脖子疼。还有椅子太硬，坐久了不舒服！另外一个是车机，平时开惯领克07一直用魅族的系统。魅族系统的便捷性确实这个车机没法比，这一块我觉得还是跟别人有点差距。不过用上8295流畅度也确实没得说。跟长安启源，深蓝，这些系统比倒是好多了。不过用久了好多小功能也挖掘出来了。另外一个不满意的就是主驾位的头枕问题。我感觉这个有点反人类，拿了一堆头枕都不合适。总体舒适度不太行。没有领克07.汉这两辆车舒服
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【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】好看呀，毋庸置疑，其实这款车不管是外观还是内饰，都在我的审美上，所以当时毫不犹豫，一不小心就做了个湖北地区首任车主，不是第一个定的，但是是第一个提车的，不着急，听我慢慢来讲，对于这台车，我的期望值其实还挺高的，有些不如意，不过大部分都能接受。
【不满意】小细节，真的值得改进，大毛病没有，不知道是不是因为我进过4S做了检测的原因，车子的隔音真的出奇的差，走那种高低比较密集的路，噪音怀疑人生，没听过其它车的，听车友们说隔音其实还可以。还有个小东西也挺心烦的，内饰皮革包围，很容易就划破。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是外观，我选的紫色，开在路上回头率贼高，经常看到有几个人围着我的车在那比划着什么，一种自豪感油然而生，个人觉得拉风超过了BBA
【不满意】最不满意的就是他速度慢下来不踩刹车他不会停下来，开惯了十二年油车的我感觉特别不舒服，我习惯了那种到路口松油门速度慢慢下来，到路口的时候刚好停下来这种，es目前只能带点力踩刹车，轻踩他还不停下来，说白了，刹车有点重，油门也是有点点。当然了有人会说可以单踏板模式，但是那个顿挫感强烈，不太舒服。
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【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买车的起因是5月份要结婚，3月25日APP预定，4月12日正式提车（从预定到提车未见实车，未试驾），截止今天71天共计行驶4422KM（纯电行驶3292KM，纯油行驶1130KM）。下面来说一说整车各方面的表现。 1.空间表现，整车长4米9，轴距达到3米，后排腿部空间充裕，头部空间因溜背造型略有牺牲，全景天幕缓解压抑感。座椅填充柔软，支撑性良好，适合家庭长途出行。 后备厢容积放两个大皮箱还有剩余，满足日常需求。后排座椅支持放倒，扩展性较好。车内储物空间也比较丰富，门板、中控区域容量充足。 2.续航与能耗，搭载1.5T高效增程器+大容量电池组，CLTC纯电续航约205km（实际使用约180km），综合续航超1500km，市区上下班通勤基本纯电行驶，一周一充电，长途无焦虑。 纯电模式电耗约13kWh/100km，馈电油耗5-6L/100km，快充30%-80%电量时间约30分钟，支持对外放电功能（露营超实用）。 3.驾驶感受，单电机后驱，最大功率195kW，动力响应迅捷，增程器噪音抑制良好，震动感轻微。底盘前双叉臂+后五连杆悬架，兼顾舒适与运动属性。转向手感轻盈精准，适合城市驾驶。前排双层隔音玻璃+主动降噪技术，高速风噪控制优异，胎噪略微过大。 4.配置水平，15.6英寸2.5K中控屏+8.2英寸全液晶仪表，搭载高通8295芯片，语音交互支持多指令识别，车机流畅度佳。配备L2+级驾驶辅助（高速智驾、全速域ACC、车道居中、自动泊车等）。座椅加热/通风/按摩（主、副驾）、23扬声器音响、256色氛围灯，豪华感拉满。 5.外观设计，贯穿式灯组+无框车门+隐藏式门把手，溜背轿跑线条，风阻系数0.23Cd，运动感强烈。 6.内饰评价，麂皮顶棚+真皮方向盘，缝线工艺精细，木纹饰板与金属按键搭配，质感媲美豪华品牌。怀挡设计释放中控空间，50W无线快充+杯架布局合理。 总结，星际元ES作为我的第一辆新能源车总体来说很满意，从颜值、空间到底盘、安全、操控，确定是我真正喜欢的一辆车！
【不满意】品控仍需加强，有些小的异响，如刹车、高速行驶时有滋滋的电流声（售后说后期ota会消除），强烈建议轮毂可选装，虽然都是些很小的问题，要是解决这个问题，口碑，品质还能上一个层次！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【性价比】
【其他】

【满意】前双叉臂 + 后五连杆，如果你注重驾驶体验和车身用料安全，这辆车绝对值得推荐！
【不满意】要说最不满意的，还得是智能泊车功能。有时候车位线稍微模糊，或者旁边车停得歪一点，它就识别不出来，好几次试了三四次都停不进去，最后只能自己手动倒。花 17 万多买的智能车，这功能要是更靠谱点就完美了！
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