星纪元 ES 2025款 增程 Pro 高速辅助驾驶

【满意】25款星纪元es增程pro提车日记：选择星纪元es的理由简单说说有以下方面 一、 外观： 整车的设计自主性很强，大溜背的造型，五米长的车身，运动感十足。非常喜欢它的贯穿式前灯设计，配合迎宾灯条，情绪价值给到位了。 二、 内饰： 内饰很简约大气，没有实体按键，氛围灯给得很有个性，一整条贯穿。星云皮质座椅坐起来十分软，很舒服。副驾是零重力座椅，非常适合带女朋友出去，坐着舒服。车顶是鹿皮顶棚的，很高级。瓷青的颜色不算太白，很耐看。 三、 空间： 这辆车空间真的很大，后排跷二郎腿都可以，毕竟车长摆在那里，而且车两米的宽度，后排坐三个人，也不会像其他车一样挤在一起，配合全景天幕，让整车的空间感更强了。拉长的东西还能把后排比例放倒，好用。 四、 动力： 一款后驱家用车，动力方面肯定够用了，百公里7.6S，足够在高速上超车行驶了。主要奇瑞宣传的黄金1.5T增程器，馈电时也能给出强劲的动力，油耗官宣是4.9L，比燃油车省了油了，满油满电续航1645km,当油车开也可以了。 五、 安全配置： 奇瑞的被动安全太强了，88%的高强度钢铝使用比例，踏实感太强了。全车摄像头雷达也挺多的，新手驾驶过窄路的时候都是看着全景影像过的。 六、 行驶感受： 新手刚提车没多久，还没有深度驾驶，提车当天上了高速，超车时踩到140KM车身都很稳，底盘真的给力，就一个子稳。试了一下高速NOA的功能，跟车驾驶还行，不过变道的时候肯定比不过老司机，变道不加速，导致后面来车了，自己又回去了。有智驾需求的还是要上MAX版本。 七、 车机智能化： 奇瑞的车机智能化还有很长一段路要走，应用商店里就没几个app，语音助手也有点呆，语音识别不太准确。8295p芯片确实流畅，希望车机丰富度奇瑞能后续OTA跟上小鹏理想蔚来华为系的车。 总结：在这个价位段能给到你88%钢铝混合车身，前双叉臂后五连杆，五米长两米宽的C级车，好像就只有星纪元ES一家了，性价比拉满，实际驾驶体验也符合厂家宣传，驾驶质感稳如泰山。其他方面后续深度驾驶一段时间再说了~
【不满意】车机系统app太少了，希望能安排上qq音乐。
【空间】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方：外观，质感，还有行驶的稳定性，动力和提速那是相当哇塞
【不满意】作为一个电车，不送充电桩，感觉奇瑞有点小气了
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的还是外观设计，还有我最喜欢的外观颜色，极光紫 大爱，当然动力和续航也是我买车考虑的重点
【不满意】最不满意？那如果价格还没在低一点那肯定更好
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【性价比】
【其他】

【满意】车辆漂亮，关注很久了，希望尽快能够交车，非常期待
【不满意】颜色可选择性多，红色应该是要加价的。可惜了
【空间】
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【满意】星纪元ES看起来非常好，综合实力上看非常值得入手。奇瑞大厂的底盘调校我很放心，前双叉臂+后五连杆独立悬架搭配云台智能底盘技术，无论是高速变道还是颠簸路段，车身始终紧贴地面，滤震细腻，兼顾运动与舒适。根据报道麋鹿测试和减速带通过时展现出的稳定性远超同级。智驾体验同样颠覆，猎鹰智驾系统配备30颗传感器和双英伟达Orin芯片，算力达508TOPS，高速NOA全程零接管，城市复杂路况也能精准预判，2025年还将开放全国无图智驾，真正实现“有路就能开”。 内饰设计好看有品位。智驾方面也很优秀。15.6英寸2.5K中控屏搭载8295P芯片，操作丝滑；副驾零重力座椅支持18向调节，后排空间宽敞，配合2.1㎡穹顶天幕和Lion Melody音响，沉浸感拉满。无论是性能、智能还是舒适，星纪元ES都以越级实力重新定义了高端增程轿车的标杆，我非常心动！
【不满意】空间希望很大一些，头部空间有改善，档次不够。希望厂家采纳
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我个人觉得这款车非常大气，空间很大。造型前卫，适合很多年轻人，今天天气不错，带家人去看了哈这个车，我也不懂车，但就是一眼看中这个车！很符合我的审美
【不满意】空间太大了，对新手司机不友好，颜色没我喜欢的，续航时间短，车机有些卡顿，价格太高！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车内空间比较大，外观和内饰比较好看，行驶质感比较满意
【不满意】座椅比较硬 其他的话就没有什么特别的的缺点
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】