网上车市 » 汽车大全 » 星途 » 星纪元 ES » 2025款 增程 Pro 高速辅助驾驶 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中大型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.64 |
| 动力 | ↑ | 4.48 |
| 操控 | ↑ | 4.51 |
| 油耗 | ↑ | 4.23 |
| 舒适性 | ↑ | 4.46 |
| 外观 | ↑ | 4.59 |
| 内饰 | ↑ | 4.43 |
| 性价比 | ↑ | 4.27 |
| 购买车系 | 星纪元 ES |
| 购买车型 | 2025款 增程 Pro高速辅助驾驶 |
| 裸车购买价 | 16.98万元 |
| 购买时间 | 2025年3月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 3升/百公里 200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】配置高,可油可电。这样下来用车成本低。新车气味小,车内乘坐空间大。
【不满意】新车上市,除去补贴没有任何优惠。外观上只有车屁股看着不太好看。正对着屁股,屁股太方了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 星纪元 ES |
| 购买车型 | 2025款 增程 Pro高速辅助驾驶 |
| 裸车购买价 | 16.98万元 |
| 购买时间 | 2025年3月 |
| 购买地点 | 河北-保定 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 250公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】当时在网上刷到星纪元增程一眼心动,之后立马去店里试驾,看到实车比图片和视频更好看,进入车内,我这壮汉也感觉很宽敞,后排空间也很大很宽,后备箱容积很大。之后去试驾,感觉底盘特别扎实,油门很跟脚,加速很快,越开越想开,试驾完有种兴奋的感觉,心里认定就是他了!
之后就在app上下单,下单后不久车辆就到店了,提车后去加油,加油的工作人员说这车真漂亮,停到公司公司一群大哥散步看到后也开始围观,问我这是什么车,直接就是情绪价值满满。开车这半个月以来,感受就是这车太帅了哈哈,开在路上回头率满满,然后就是操控特别好,行驶过程中很安静,音响系统也很nice,对我这个爱听音乐的人来说特别加分。周末带着朋友去景区玩了一圈,朋友都说这车看着很有质感,内部空间很大,后排坐着特别舒服。
总之买了星纪元es自己觉得性价比很高,开着也很棒,有买车的小伙伴可以重点关注一下!
【不满意】没有什么特别不满意的地方,希望车机后期可以多多更新,多多增加实用的功能。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 星纪元 ES |
| 购买车型 | 2025款 增程 Pro高速辅助驾驶 |
| 裸车购买价 | 16.98万元 |
| 购买时间 | 2025年3月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 270公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】一开始本来要买比亚迪汉了,都跟那边销售销售的差不多。谁知突然刷抖音刷到这个车预售,然后顺理成章的开始了解这个车。星途这个品牌老实说,以前还真没听过,以为是小众品牌。了解过后才知道是奇瑞旗下的品牌。只知道奇瑞是搞发动机不错,有终身质保,其他就不知道了。随着深入,就打算过4s店看看现车怎么样了。看到现车,实在惊艳了把,这个大红车一眼就喜欢上了。问了价钱跟汉差不多。然后试驾发现这个底盘和驾驶感比汉好多了。这个是最满意的地方了,这个价位,有这种驾驶感好,性价比是真拉满。内饰也是红的,匹配度高,看上去很上档次。空间也实在够大,3000的轴距,在这个价位简直是碾压。自己看上后当然是要跟媳妇分享了。带了媳妇过去看车,媳妇开始也没说喜欢不喜欢,就说要买汉。之前给比亚迪销售洗脑了,搞得非汉不买。过了几天去去订汉时跟他们销售聊得不太满意。转了一圈又回来订了ES。还真是差点买汉了。好在比亚迪销售给力😂。再就是交订金,提车。也是开了200多公里才来交作业。希望厂家多搞掂活动了,还有好多配件没买齐😜
【不满意】最不满意的就是车机了,平时开惯领克07一直用魅族的系统。魅族系统的便捷性确实这个车机没法比,这一块我觉得还是跟别人有点差距。不过用上8295流畅度也确实没得说。跟长安启源,深蓝,这些系统比倒是好多了。这个其实也得看跟谁比了😂。好像空调好多小功能不知道在哪里找,一直在问车友。你说智能吧,其实也挺智能的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 星纪元 ES |
| 购买车型 | 2025款 增程 Pro高速辅助驾驶 |
| 裸车购买价 | 16.98万元 |
| 购买时间 | 2025年3月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是,怎么说,他的空间和外观和续航以及内饰,空间真的大,后排腿部空间比汉要大要宽,外观很有科技大,很大气。内饰红色的很高级。纯电续航255km在市区跑个200以上不是问题,基本在可以让我3-4天一充很满意,充电速度也很快,基本上快充20多分钟就能冲到百分之80样子。
【不满意】缺点:其实目前没有感觉到明显的缺点,可能就是车有点太宽了,不好停车,还有哨兵模式有点费电了,其他的都还好,这个价位买这个车性价比很高了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 星纪元 ES |
| 购买车型 | 2025款 增程 Pro高速辅助驾驶 |
| 裸车购买价 | 16.98万元 |
| 购买时间 | 2025年3月 |
| 购买地点 | 江西-南昌 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的点还是ES的外观和行驶感受吧。之前一直开的是轿车,由于日常上下班油耗太高,所以去年下半年趁着有省补,以及日常上下班及用车场景的需求,考虑想换个新能源的车,由于有长途需求,所以不考虑纯电。刚开始了解的是ET,在网上被底盘用料疯狂安利,去试驾了后对中控不是特别喜欢,就暂时搁置了。2月份突然看到ES增程预售,问了当地4S店试驾车到了后,立马约了试驾,去了第一眼就被外观吸引了,中控也是我喜欢的款,试驾了后当天就下定了。
【不满意】最不满话的话还是底盘对于连续的坑洼过滤不够,可能是底盘路感的原因。还有就是后排单层车窗在高速行驶的情况下噪音会大一点,会有点压耳。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 星纪元 ES |
| 购买车型 | 2025款 增程 Pro高速辅助驾驶 |
| 裸车购买价 | 16.98万元 |
| 购买时间 | 2025年3月 |
| 购买地点 | 安徽-芜湖 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 1升/百公里 55公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】三月27号4s店通知车到店,第二天就通知提车啦,提车过程非常的开心,4s店人员帮我们激活了蓝牙,自己手机nfc钥匙,下午就直接提车啦,整个流程还是很满意的
【不满意】如果有的话,就是提车的时间,等了17天才提到车,希望后续产能提高吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 星纪元 ES |
| 购买车型 | 2025款 增程 Pro高速辅助驾驶 |
| 裸车购买价 | 16.98万元 |
| 购买时间 | 2025年3月 |
| 购买地点 | 江西-九江 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 1120公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】满意的地方太多了:
一、外观
近5米的车长,溜背造型,轿跑运动感十足。贯穿的头尾等,简直美妙绝伦。
二、空间
前排活动性非常好,怎么动都方便。二排人员坐满,翘腿都可以。
三、内饰
没有实体按键,氛围灯256种颜色,零重力座椅,科技感满满。特别是座椅,堪比真皮沙发的感觉,按摩打开都不想下来。
四、动力方面
高速行驶,动力随叫随到。百公里7秒多的时间,家用车足够。
五、智能化
8295p的超强芯片,车内的智能舱,座椅,中控。加上高速智驾。16.98的价位。有着不低于30w的智能体验
六、安全配置
整车使用88%的高强度钢,底盘强度太高了,安全感满满。全车十多个摄像头雷达,新手的福音啊。
总结:奇瑞在这个价位,给你这么多安全,智能辅助。算得上非常良心价,希望奇瑞越来越好,给用户的体验也越来越上心。
【不满意】网络问题,远程app总是没用。下电后过一段时间,再上车得开一段时间,车机网络才来
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 星纪元 ES |
| 购买车型 | 2025款 增程 Pro高速辅助驾驶 |
| 裸车购买价 | 16.98万元 |
| 购买时间 | 2025年3月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 3升/百公里 1300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】如果你正准备换星纪元es增程那不妨先看看这里
首先说结论“我是已经实际驾驶es增程版1200公里的真实车主,我强烈推荐这款车,但是也有缺点,放在最后,看你们能不能接受再决定要不要买”,接下来分享一下我1200公里的真实驾驶感受。
一、安全性(终身质保)
星纪元es增程整车使用88%高强度钢铝车身,安全性同价位基本无敌,正如奇瑞所说,安全才是最大的豪华。安全方面一点没省钱,让我驾驶起来更加放心。而且整车终身质保,实话说看了这么多车,有几个车企敢终身质保的。
二、纯电续航(多数是油在跑)
如果不出差在市区行驶我基本都是纯电行驶,小区只有7kw的充电桩,充满需要6个小时左右,因为油车开习惯了,脚法可能比较激进,但是纯电续航基本也能做到200公里左右,不出差的情况下一周充一次电完全够用。
三、驾驶舒适度
原来开油车的时候踩油门加速需要反应时间还有停顿,如果猛踩发动机会非常的响,但是星纪元es增程不同,以我最近高速油电混动模式跑为例,基本就是给油就走,而且车辆加速行驶过程非常平稳丝滑,像是吸在地上一样,方向盘低速轻盈,高速会变得更重(后期科普了一下是因为,车道居中辅助为安全考虑不打转型灯方向盘会变重),这里建议车友们高速开启油电混动模式,算法会保持速度稳定输出,而且更经济省油,这趟行程我个人觉得底盘质感不输奥迪,有过之而不及的那种!
四、高速高架智能驾驶感受
我买的车型为星纪元es增程pro版,没有激光雷达,但是配置了高架智驾和高速智驾功能,实话说我对智驾我真不放心,可能是因为智驾只要一出事故,各种媒体就会无限传播放大智驾的不好,因为试驾的时候试过智驾,只不过试驾车是max版本,所以对于没有激光雷达的pro版本,多少我觉得有点不自信,但是回芜湖的时候,快到清溪服务区的时候在好奇心的驱使下开了大概9公里的智驾,感受就是,稳定且乖!会超车也会变道,但是会完全按规则行驶,对于不开快车的车友来说是好事情,比较安全第一,但是对于驾驶激烈的车友来说,会有点偏“慢”,总体来说不错,不过我暂时还不适应智驾,智驾在开车我比自己开车都紧张,非常慌,主要还是对智驾不信任,自身的问题,与车无关。
五、外观内饰和空间感受(一见钟情的地方)
我是视觉动物,星纪元es增程这款车在造型上设计独立,更加耐看,既有新能源车该有的科技感设计,又有传统豪华车的大气,个人也试驾了某笛汉,对比下来我觉得es增程更年轻更个性,我真的是一眼爱上,我选的是紫色外观红色内饰,大红大紫寓意也好,家人希望我买suv,主要考虑日后有宝宝出行方便些,但是这款车建议你们去试驾一下,虽然是溜背造型,但是空间出奇的大,不存在拥挤和空间不够的问题。有小孩的放心购买,说不清,建议你们自己去线下试驾感受
六、缺点(又痛又爱的地方)
我认为的缺点有几个:
最后说一句国货自强,不要有那么多偏见,国货一点不差!!!销量不代表车身本来的好坏!!!不要犹豫,喜欢先去试驾!!!欢迎对这车有想法的车友留言、交流提问,我一定认真回答!!!
【不满意】六、缺点(又痛又爱的地方)
我认为的缺点有几个:
1.因为无边框车门的关系,有一说一,无边框车门帅是真的帅,但是高速上风噪明显也是真的,虽然声音也不大,但是能听到,特别是后排是单层玻璃,所以具体能不能接受要看各位去试驾后。
2.车身太大,我觉得我这个说是缺点有点过分,但是确实车身接近5米,宽度接近2米,对于部分新手不友好,郊区错车也有点挤,所有又爱又恨。
3.底盘较低,也是为了好看所以要做选择的地方,底盘离地面最低点是14厘米左右,如果是乡村或者坑洼道路需要时刻注意,小心挂到底盘,但是为了造型可能设计师又不得不这样设计。
4.品牌知名度略小众,第一天停车小区充电,开了哨兵模式,手机app老实提示警报,吓得半夜下去看看是怎么回事,查看触发警报的视频才发现,或许是因为车身确实好看,总有人靠近观摩,苦笑不得,白天还有路人问我这是什么车,回答星途星纪元,都说不认识,只能说奇瑞,车是好车,但是回头率对于社交恐惧症的车友来说,总被围观就确实有点尴尬了。
总结:买这个车是对比的很多车型后的决定,配置性价比同价位难有对手。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 星纪元 ES |
| 购买车型 | 2025款 增程 Pro高速辅助驾驶 |
| 裸车购买价 | 16.98万元 |
| 购买时间 | 2025年3月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 863公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1,采用前双叉臂 后五连杆全独立悬架组合,手臂粗的大臂看着都舒服。2,过减速带时震动过滤干净,城市道路行驶时胎噪抑制优于同价位竞品3,过弯时60的速度重心转移时车轮贴地性强很稳,高速变道车身姿态稳定
【不满意】路面清晰,导致有些碎震无法过滤,毕竟这个底盘是偏运动调教。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 星纪元 ES |
| 购买车型 | 2025款 增程 Pro高速辅助驾驶 |
| 裸车购买价 | 16.98万元 |
| 购买时间 | 2025年3月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先这辆车外观、续航和底盘表现相比于同价位竞品来说有很不错的表现。曾关注ES纯电版,但因价格和续航问题放弃,直到增程版以15.28万起售价和1600公里综合续航推出后,果断入手了高速智驾版。目前已经开了1000公里,针对车子的一些亮点以及不足提出一些个人见解。
使用体验亮点:
空间表现: 3米轴距保障了充足车内空间,但溜背造型对180cm以上乘客的后排头部空间稍显局促。
内饰质感: 麂皮车顶和整体内饰高级感强,触感和乘坐体验俱佳(全景天幕各花入各眼)。
智能交互: “你好,星途”语音控制系统响应迅速,功能覆盖全面,8295P芯片保证了使用的流畅度
驾驶感受: 底盘调校中庸舒适,黄金增程系统值得期待(长续航表现待后续测试)。
加速感受:得益于1.5t增程器,馈电行驶质感基本不打折,虽说是7秒几的加速,但实际提速完全够用
购车建议:
验车时需仔细检查(参考部分车主反馈问题)。
增程版性价比突出,建议实地试驾体验。
欢迎对这款车感兴趣的朋友交流探讨!
【不满意】待优化建议:
转向灯操作: 当前设计易误触反向转向灯,建议优化拨杆位置或反馈机制。
能量回收: 松油门时拖拽感过强,影响平顺性。
哨兵模式: 灵敏度过高,频繁误报路人经过。
360环影: 强烈建议需要优化,车身周围太糊,看不清,不能过度相信
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】