网上车市 » 汽车大全 » 腾势 » 腾势D9 » 2025款 DM-i 智驾版 1020 四驱尊贵型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | MPV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.75 |
| 动力 | ↑ | 4.34 |
| 操控 | ↑ | 4.37 |
| 油耗 | ↑ | 4.34 |
| 舒适性 | ↑ | 4.42 |
| 外观 | ↑ | 4.59 |
| 内饰 | ↑ | 4.36 |
| 性价比 | ↑ | 4.45 |
| 购买车系 | 腾势D9 |
| 购买车型 | 2024款 DM-i 智驾版 1020四驱尊贵型 |
| 裸车购买价 | 38.98万元 |
| 购买时间 | 2025年2月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 1升/百公里 700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】空间,六七座车对于二胎家庭来说已经成了刚需。我想着既然这样,不如就做极致一点,直接买mpv!平时接娃,或者全家旅行也舒服一点。反正家里还有一辆燃油suv开着。
【不满意】关注这个车其实有很久了(还没上市的时候已经在关注了),优缺点都早已了如指掌。到目前为止开了有700来公里。说实话,我觉得比较完美,硬要说一个缺点的话,我只能说是纯电续航如果做到250左右的话,应该更棒吧!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 腾势D9 |
| 购买车型 | 2024款 DM-i 智驾版 1020四驱尊贵型 |
| 裸车购买价 | 38.98万元 |
| 购买时间 | 2025年2月 |
| 购买地点 | 河南-驻马店 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2125公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】腾势D9最值得一夸的就是空间了,很能装,不管是人还是东西,这个空间太给力了。我们一家6口人,完美解决我们的出行问题,后备箱也很大,几个人的行李轻松就能装下。二排右座的零重力是最爽的。
【不满意】说了优点再说说缺点吧,买之前很期待的“城市领航”功能,长途旅行可以全程智驾,结果买了之后才知道,目前驻马店未开通城市领航,需要等腾势OTA升级实现,不知道要等好久,希望早点到来。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 腾势D9 |
| 购买车型 | 2024款 DM-i 智驾版 1020四驱尊贵型 |
| 裸车购买价 | 38.98万元 |
| 购买时间 | 2025年2月 |
| 购买地点 | 湖南-衡阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2113公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】腾势D9的舒适性真的让我非常满意。首先是它的隔音效果做得很好,在高速行驶的时候,关上车窗,车内几乎听不到外面的噪音,只有很轻微的胎噪和风噪,完全不会影响到车内人员的交谈。其次,它配备的云辇 - C智能阻尼悬架真的很厉害,过颠簸路段或者减速带的时候,减震效果非常好,车身几乎没有明显的晃动,坐在车内感觉特别平稳舒适。
【不满意】我买这台腾势D9也有一段时间了,整体开下来挺不错的,看得出来这个车在性能上下了功夫。不过实话说,新车的内饰异味到现在都还挺明显的,一打开车门就能闻到一股怪味,真的有点影响体验。我知道新车有点味道正常,但一个月了还是这样,确实有点说不过去。希望厂家能重视一下这个问题,后续在生产的时候多采用些环保材料,把异味问题解决掉,这样就更好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 腾势D9 |
| 购买车型 | 2024款 DM-i 智驾版 1020四驱尊贵型 |
| 裸车购买价 | 38.98万元 |
| 购买时间 | 2025年3月 |
| 购买地点 | 江苏-镇江 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】难得有机会,可以沉浸式体验一番,对于腾势这台车来讲,我最满意的就是大空间带来的舒适感受!现在3月份。微风不燥,阳光正好。开着这样的一台车出去。打开天窗,晒晒太阳。躺在后排的舒适座椅上面。十分的惬意。还有一个比较满意的点就是他的舒适度,座椅十分柔软,就像移动的沙发一样。躺在上面疲劳缓解了一半。
【不满意】也开了将近300公里,我不满意的点大概有两个。第一个就是它的纯电的续航。纯电续航里程较短,且续航有一定的虚标。续航受空调和满载的影响。第二个就是价位。在这个价位其实选择的车型还是挺多的,包括同级别的商务车,蓝图梦想家,包括小鹏的MPV!都是不错的选择。我咨询了一下提车的整个价格。在车子上面是没有什么优惠的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 腾势D9 |
| 购买车型 | 2024款 DM-i 智驾版 1020四驱尊贵型 |
| 裸车购买价 | 38.98万元 |
| 购买时间 | 2025年2月 |
| 购买地点 | 山东-临沂 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是零重力座椅治愈我的腰椎,又能用智驾系统分担驾驶压力,我的腰椎就是开车累的,这样我高速开俩小时,就能去后排休息一下腰椎,开的时候还能智能驾驶分担我的驾驶疲劳。三排座椅虽不如前两排奢华,但应急坐三个成年人毫无压力。
【不满意】在老小区窄路会车时需格外小心,360影像虽清晰但A柱盲区仍存在
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 腾势D9 |
| 购买车型 | 2024款 DM-i 智驾版 1020四驱尊贵型 |
| 裸车购买价 | 38.98万元 |
| 购买时间 | 2025年2月 |
| 购买地点 | 山东-临沂 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 369公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】这车真正实现了“全员VIP”。第二排两张独立座椅带腿托 按摩,媳妇说坐进去像头等舱。第三排虽然不如前两排宽敞,但应急坐三个成年人没问题(我身高180cm,第三排腿部空间一拳左右)。最惊喜的是后备箱,二排三排全放倒能当移动大床房,上周全家露营直接睡车里,省了酒店钱!
【不满意】后备箱空间略小平时家用没问题,但春节回老家装完年货和娃的滑板车后,行李箱只能竖着放,希望后续能优化。车机偶尔卡顿二排娱乐屏偶尔会黑屏,需要重启,导航路线规划不如手机高德智能,不过语音控制识别率很高,喊“你好腾势”调空调、开窗基本没问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 腾势D9 |
| 购买车型 | 2024款 DM-i 智驾版 1020四驱尊贵型 |
| 裸车购买价 | 38.98万元 |
| 购买时间 | 2025年1月 |
| 购买地点 | 新疆-乌鲁木齐 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1254公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我最满意的就是这车子的空间,真的太宽敞了!一拉开车门,就感觉特别敞亮。我身高178,坐进驾驶座,脑袋离车顶还有好大一块距离,腿也能随便伸展,怎么舒服怎么来。第二排简直绝了,那座椅就跟飞机头等舱似的,又大又软,家里老人小孩一坐上去,就不想下来,还能调节,跷二郎腿轻轻松松。第三排也不像以前坐过的车那样憋屈,就算坐大人,短途也没问题,要是跑长途,把第二排稍微往前调一点,空间也完全够。
【不满意】就是这价格,优惠实在是太少了。我看同类型的车,好多都有不少优惠,腾势D9倒好,价格咬得死死的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 腾势D9 |
| 购买车型 | 2024款 DM-i 智驾版 1020四驱尊贵型 |
| 裸车购买价 | 38.98万元 |
| 购买时间 | 2025年2月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】朋友说这款车挺豪华的,要是作为家用车有点奢侈,可我家确实需要这么一个大7座的车子,最好是日常用起来更省钱一些,混动的车型不用担心续航问题,还能运用纯电满足日常出行,座椅非常的舒服,空间也挺大的,车子有很高的实用性。
【不满意】都说新能源有一定的补贴,怎么这款车只有几千块钱的价格优惠,要办理分期或者是旧车置换,才能得到更大的力度。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 腾势D9 |
| 购买车型 | 2024款 DM-i 智驾版 1020四驱尊贵型 |
| 裸车购买价 | 38.98万元 |
| 购买时间 | 2025年2月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】在同级别车中这款车是很有亮点的,不仅是内饰豪华空间设计也很不错,座椅是可以比例放倒的,百公里的提速也只需7秒钟,还是四驱的动力,能源消耗更是优势,亏电也只需6升多,感觉各个方面都在我的点上,好像是专门设计的车型。
【不满意】后备箱确实不大,可能是乘坐空间宽敞,所以就压缩了后备箱的储物,满座情况下也就放两个行李箱。而且还有一个不满意的就是这个车子第二排得座椅电动轨道其实很不耐脏,有些小孩子比如吃得碎渣渣在座椅前后调节得时候都有可能掉到轨道里面去,其实是很难清洗得,对于公司可能还好毕竟都是可以花钱精洗车,但是对于买来家用得话平常得洗车肯定是洗不干净得,长时间藏这些东西不知道对座椅轨道有什么影响吗。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 腾势D9 |
| 购买车型 | 2024款 DM-i 智驾版 1020四驱尊贵型 |
| 裸车购买价 | 38.98万元 |
| 购买时间 | 2025年2月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】好多的国产品牌都推出了大7座车型,我要么不喜欢前脸的设计,要么不喜欢智能化的配置,可能是d9给我的印象最深,所以对比来对比去还是很想要买d9,体验时就发现车子的稳定性挺好,初次开这个车都没有驾驶的压力,就好像是遇到了老朋友一样。
【不满意】乘坐的空间是无可挑剔的,后备箱确实不大,感觉放26寸行李箱都不能平放。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】