腾势D9 2024款 DM-i 智驾版 1020 四驱尊贵型

【满意】这车我敢说是我坐过最舒适的车子没有之一，当然可能上百万的车子更舒适，但是这个价位舒适度真的很拿捏我，细说一下，D9的座椅的舒适度和承托感简直无可挑剔，不仅主副驾驶有座椅按摩的功能，就连二排座椅都有着加热通风以及按摩功能，长途旅行会特别的舒适，二排座椅还支持高低以及腰部和腿托的调整，就仿佛坐在家中的大沙发一样，特别的惬意。
【不满意】驾驶过程太过安静，有一点颠簸感就会特别的突兀，多连杆的悬架设计以为颠簸感会很小。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车子不仅外观豪华，动力方面也特别的优秀，运动模式下还能体验极强的推背感，如此大型的车子在城区超车都很丝滑，切换智驾模式时只需通过拨片调整就能实现，我这次尝试有轻松的通过红绿灯，也有顺利的掉头，没想到我会如此快速适应5米多的车型。
【不满意】外观的改变不是特别明显，第5代的dmi技术和第4代在试驾时没有感受到明显的差别。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买车就买新能源，也是最近这两年才有的感觉，因为整体下来买车的一个性价比会很合适的。所以也是对比了很多直接选择的这个，首先我是很喜欢这个动力表现的，毕竟动力一定是这个车最优秀的地方之一了。起步完全不会有顿挫的感觉，起步的速度也是超级强大的。然后就是动力非常强大，整体的噪音也小的很多，日常开车的实收舒静音效果做的还是很不错的。再就是整体的外观设计的好看，谁都是好面子的人，起码好看的车看着也是有面子，不说别的天天看自己的车，好看就是一个加分项的。最后就是空间了，整体空间做的很不错，最后一排稍微小，但是目前够用了。 油耗方面不得不夸一句了，完全是压着燃油车打，跟燃油车比油耗就是欺负燃油车，要知道家用充电桩谷峰我这只需要0.35元！可以说开车不花钱，出门随便浪，想去哪就去哪，周末带着家人出去玩，随便跑几十公里也只需要几块钱，还没停车费贵，用车成本这个优点深深戳到我的心里了，去哪都想开车。 内饰和配置方面真的很有面子，非常喜欢内饰的风格，有奢华大气的感觉，浅色的内饰搭配宽大的扶手台，就是有点豪车的感觉，做进去也很舒服，衣服电动调节完全让驾驶员可以找到一个最舒服的角度，开车时间长了也不会腰痛，再给你点一首歌，开车在路上就是享受
【不满意】目前来说觉得稍微有点难过的地方还是说价格没啥优惠，再就是这个车虽然续航很不错，但是在高速行驶的时候明显的电耗会大，这个没有体验太多的高速，不太确实整体的续航还有多少比例
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】腾势 D9 外观设计大气豪华，作为一款 MPV，车身线条流畅，这种设计风格不仅彰显了尊贵，在商务场合中非常得体，并且整个车身的颜值也非常高，侧面线条还是挺好看的，腾势d9的车头是家用mpv车型里面最漂亮的一台，车内空间满意，作为一款 MPV腾势 D9 的空间表现很好，头部空间还是腿部空间，都很充足，在满载的情况下，第三排乘客也不会有丝毫的局促感。而且车内的储物空间设计得非常合理，各种小物件都能找到合适的放置位置，日常出行非常方便。内饰的豪华感和质感也是一大亮点。车内使用了大量高品质材料，座椅柔软舒适且包裹性强，中控台的设计简洁大方，各种操作按钮布局合理。细节之处尽显精致，比如缝线工艺等，坐在车内就能感受到一种高级的氛围，完全满足了对豪华车内饰的期待。
【不满意】腾势 D9 有一个问题就是车辆在满载并且后备箱装满行李时，后轮的悬架会有些偏软，在通过一些颠簸路面时，车尾的跳动感会比较明显，这在一定程度上影响了乘坐的舒适性，其他倒没发现什么问题，整体的性价比还是非常高的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】