别克GL8新能源 2024款 陆尚 尊享版

【满意】整体用下来，这台陆尚在我心里更像是“家用工具车里的完全体”。之前家里从进口高尔夫纯电、特斯拉、ID.3 到 ix3，把常见新能源都折腾过一圈，城市通勤都挺好，但一遇到节假日全家出远门，空间局促、后排难受、续航焦虑这些问题就被放大。换成陆尚之后，这些痛点基本一次性解决。 空间和舒适是它最大卖点。二排是真的能当“头等舱”用，长途可以躺平追剧，三排成年人坐几小时也没问题，全家跑景德镇、洛阳、成都那 6000 公里，没有人喊累。再加上不错的静音，高速巡航时车里聊天、听歌都很轻松，这点比我之前那几台车体验好一截。 城市里用电通勤，能耗表现也挺稳。我成都市内基本纯电跑，车这么大，电耗没吓人，用车成本算下来比以前那几台新能源也不高多少。混动逻辑适应一下就还挺顺手，适合既要带家人，又不想天天跑加油站的用户。
【不满意】槽点也有，主要集中在驾驶辅助上。跟车减速有点生硬，快车道行驶时总觉得车身略偏左，电驱状态下踩刹车退出辅助再给油，会有一小段类似“空挡”的迟滞感。这些细节对习惯了宝马、大众那种调校的人来说，会有落差，希望后期能靠 OTA 打磨好一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】因为有了小宝宝，需要大空间，周末能够带着父母和孩子游玩的商务车。陆尚一上市，立马去店里进行试驾，5月5日下定，5月18日提车。 最满意的是陆尚的空间，第三排头部和脚下空间很大，三个大人坐在最后一排不觉得拥挤，第三排座位高视野好，不晕车。家里已经有了两辆油车，想要买个电车进行日常代步和周末游玩，陆尚的电池续航里程在140km左右，表显真实，不虚标。
【不满意】最不满意应该是陆尚的车机了，时常会有卡顿发生，导航用的是百度地图，语音指令有延迟。和国产汽车的智能化相比还是有很大差距。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为一辆30万元的MPV，最满意的方面有两点，一是它的综合续航的表现，在拥挤的城市中，我可以选择使用纯电模式，很大程度上节省了油费；二是坐在车内，不论外界如何喧嚣吵闹，车内依然是非常的安静，可以有效的阻隔外界噪音。
【不满意】这辆车已经在MPV车型中算是中高端车型，毕竟价格也不便宜，30w+，雨刷器还是老款车的标配，手动调节，竟然没有雨量自动感应功能，这点让我有点不满。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】满意的方面： 1. 超低通勤成本，平稳安静：这是核心优势！有家充桩，日常上下班基本纯电搞定，电费相比油费几乎可以忽略。纯电模式下行驶极其安静平顺，动力响应直接轻快，城市拥堵路况体验极佳。 2. 行驶品质优秀：底盘厚重感强，滤震效果出色，过沟坎干脆利落，高级感明显优于之前看的日系竞品。跑了500公里的高速，动力够，高速巡航静谧性非常好。 3. 空间宽敞舒适：前后排空间都非常充裕，座椅宽大舒适，尤其是后排，家人一致好评。后备箱虽然底部因为电池略有抬高，但纵深和宽度足够，日常家用和偶尔装大件完全没问题。 4. 动力充沛：1.5T发动机，跑高速对比强烈动力足，系统综合功率足够。无论是市区纯电起步，还是混动状态下的加速超车，动力都随叫随到，非常跟脚。 5. 配置实用够用：尊享版配置像双排座椅加热通风、智慧屏、L2驾驶辅助、双联屏、手机无线充电等很实用，目前没加装什么，基本属于“拎包入住”状态。
【不满意】不满意的方面： 1. 车机系统偶有卡顿：老生常谈，别克这套车机系统界面设计不错，但会出现反应慢半拍或者卡顿的情况，启动速度也不算快。希望后续能优化。 2. 内饰设计保守：相比现在新势力或者国产品牌那种大屏“冰箱彩电”风格，陆尚的内饰设计相对传统保守一些，豪华感谈不上，尤其那前排扶手箱，想哭！ 3. 后备箱地台略高：由于底部放置了电池包，后备箱地台比纯燃油SUV要高一些，搬运特别重的物品时稍显费力。不过空间容积本身是够用的。 4. 纯电续航达成率：官方标续142km，实际使用（开空调、4人乘坐、正常驾驶）市区能跑到100km左右。还没经历冬天，估计会更打折，所以纯电这个公里数还是出入有些大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是它的舒适性，座椅特别软，包裹性也好，开长途都不会觉得累，就像家里的大沙发一样。而且车内的乘坐空间很宽敞，一家人出行，每个人都能坐得舒舒服服的。​ 外观设计也很合我心意，车身线条流畅，前脸看着特别大气，开出去回头率还挺高的。​ 油耗方面，目前开下来，平均油耗在 6L/100km，在同级别车型里算是比较省油的了。我平时上下班通勤，再加上周末出去玩玩，一箱油能跑挺久的。​ 动力表现日常够用，起步不肉，加速也比较平稳。但要是满载爬坡的时候，能感觉到动力稍微有点吃力。​ 缺点： 就是新车刚提回来的时候，异味有点大，散了好一段时间才好点。但综合考虑价格、配置这些因素，我觉得这款车还是非常适合家用的，整体还是挺满意的，希望能给准备买车的朋友们一些参考。​
【不满意】缺点就是新车皮子味还是比较重，要多敞开一下，透风
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】本车最满意的就是底盘质感，全车静谧性也非常不错，4片隔音加胶玻璃，高速很安静，动力那是非常的好，有电机辅助，混动模式高速超个车动力随叫随有，通用另一大法宝就是他们的椅子，这个发泡棉是感觉真的很不错，不软不硬，我个人认为是相当舒服的。
【不满意】这个车的车机硬件比较拉胯，软件也不太行，车机比较慢点，地图是百度地图讲究凑合吧 这个车机软件的ui也不太好看，希望通用能改进一下
【空间】
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【性价比】
【其他】

【满意】好开轻松驾驭，空间布局合理，三排正常乘坐三人很舒服。油耗不高，亏电满员，在北京五环跑65公里，百公里油耗8L。
【不满意】车道偏离力度过大，抢方向盘的感觉很大，有点被硬拉很大角度的感觉，要紧握方向盘。车道偏离没有提示音，走神容易偏离车道。
【空间】
【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】第一，不得不说超级奶爸的终结车还得是mpv,一家人往车上一坐，车子空间大舒适感不言而喻，孩子坐车里看看电视，再也不着急赶快到达目的地了，行驶过程也是享受的过程 第二，因为是新能源混动车，所以真的很省，我们市里都是用的电，家里装了送的充电桩，很方便，据说满油满电可以行驶1400公里，打算近期试一试 第三，静音效果也是真的好，坐在车里窗户一关噪音真的很小 第四，我们选的高配，配置也挺高的，航空座椅，自带座椅通风，夏天坐在车内打开座椅通风真的很舒服
【不满意】不满意的地方，车机真的有点老，反应慢，还卡顿，内饰没有其他车子的豪华感，不过这个价格感觉也是能接受的，要豪华价格也得上去。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】第一，用车成本低，不仅油耗低，更关键的是市区用电即可，用车不用考虑距离远近，只要停车方便，我优先开车 第二，空间和配置贴合我的实际用车需求，内部的二排航空座椅给足了牌面，后视舱的小电视也满足带娃看看动画片的需求，家里老人一起出行也满足一车拉全家的梦想，还有后备箱空间放婴儿车足够； 第三，性价比超高，其实原本入手陆尊，但是考虑中间的差价，而且现在车更新也快， 陆尚的大空间也是稀缺资源，30万左右的价格对普通家庭来说非常友好，性价比拉满！
【不满意】不满意的地方，没有，如果有那就是车身太大了，刚开始不敢开，都是娃他爸开，现在已经慢慢适应起来。机车有时候会慢一丢丢
【空间】
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【操控】
【油耗】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】MPV的鼻祖，各方面都很均衡，驾驶质感，乘坐空间，动力输出，安全性，稳定性等等都挺全面，目前这个价位我个人觉得是性价比很高的车，就算现在汽车都在价格战，也不用太考虑被割韭菜，家里人也很喜欢。
【不满意】也没有什么特别不满意的，就是觉得用点续航有点短，能够再长一点就比较完美啦！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】