别克GL8新能源 2024款 陆尚 尊享版

【满意】整体用下来，这台陆尚在我心里更像是“家用工具车里的完全体”。之前家里从进口高尔夫纯电、特斯拉、ID.3 到 ix3，把常见新能源都折腾过一圈，城市通勤都挺好，但一遇到节假日全家出远门，空间局促、后排难受、续航焦虑这些问题就被放大。换成陆尚之后，这些痛点基本一次性解决。 空间和舒适是它最大卖点。二排是真的能当“头等舱”用，长途可以躺平追剧，三排成年人坐几小时也没问题，全家跑景德镇、洛阳、成都那 6000 公里，没有人喊累。再加上不错的静音，高速巡航时车里聊天、听歌都很轻松，这点比我之前那几台车体验好一截。 城市里用电通勤，能耗表现也挺稳。我成都市内基本纯电跑，车这么大，电耗没吓人，用车成本算下来比以前那几台新能源也不高多少。混动逻辑适应一下就还挺顺手，适合既要带家人，又不想天天跑加油站的用户。
【不满意】槽点也有，主要集中在驾驶辅助上。跟车减速有点生硬，快车道行驶时总觉得车身略偏左，电驱状态下踩刹车退出辅助再给油，会有一小段类似“空挡”的迟滞感。这些细节对习惯了宝马、大众那种调校的人来说，会有落差，希望后期能靠 OTA 打磨好一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

*以上内容的版权归发帖人和网上车市所有，未经允许请勿使用、转载。