别克GL8新能源 2024款 陆尚 尊享版

【满意】满意的方面： 1. 超低通勤成本，平稳安静：这是核心优势！有家充桩，日常上下班基本纯电搞定，电费相比油费几乎可以忽略。纯电模式下行驶极其安静平顺，动力响应直接轻快，城市拥堵路况体验极佳。 2. 行驶品质优秀：底盘厚重感强，滤震效果出色，过沟坎干脆利落，高级感明显优于之前看的日系竞品。跑了500公里的高速，动力够，高速巡航静谧性非常好。 3. 空间宽敞舒适：前后排空间都非常充裕，座椅宽大舒适，尤其是后排，家人一致好评。后备箱虽然底部因为电池略有抬高，但纵深和宽度足够，日常家用和偶尔装大件完全没问题。 4. 动力充沛：1.5T发动机，跑高速对比强烈动力足，系统综合功率足够。无论是市区纯电起步，还是混动状态下的加速超车，动力都随叫随到，非常跟脚。 5. 配置实用够用：尊享版配置像双排座椅加热通风、智慧屏、L2驾驶辅助、双联屏、手机无线充电等很实用，目前没加装什么，基本属于“拎包入住”状态。
【不满意】不满意的方面： 1. 车机系统偶有卡顿：老生常谈，别克这套车机系统界面设计不错，但会出现反应慢半拍或者卡顿的情况，启动速度也不算快。希望后续能优化。 2. 内饰设计保守：相比现在新势力或者国产品牌那种大屏“冰箱彩电”风格，陆尚的内饰设计相对传统保守一些，豪华感谈不上，尤其那前排扶手箱，想哭！ 3. 后备箱地台略高：由于底部放置了电池包，后备箱地台比纯燃油SUV要高一些，搬运特别重的物品时稍显费力。不过空间容积本身是够用的。 4. 纯电续航达成率：官方标续142km，实际使用（开空调、4人乘坐、正常驾驶）市区能跑到100km左右。还没经历冬天，估计会更打折，所以纯电这个公里数还是出入有些大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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