五菱宏光MINIEV 2025款 四门版 臻享+款

【满意】开车的体验超轻松，方向盘轻盈，转向灵活，稍微一转就会立刻自动回正。对女生和新手不要太友好。城市通勤，动力完全够用，起步轻快，等红灯秒变“先锋”。红灯变绿灯立马踩油门起步。续航方面，我选的版本日常代步一周一充，家里充电方便，成本低到忽略，电费几毛，比油车省太多。 总之，五菱宏光MINI EV四门版用“实用、好开、省钱”，完美适配城市日常，是通勤、买菜、逛gai的绝佳拍档，预算有限又追求便捷的朋友，选它准没错！
【不满意】当然也有小不足，轮胎有点小，下雨的时候不可以急踩刹车，也不可以急踩油门，不然容易打滑。高速上（超80码）会有点飘，毕竟车神小巧，咱也不为跑高速买它；隔音一般，速度起来后胎噪、风噪明显，前期不足的，后期买了密封条自己粘上去。但几万块的车，要啥“静音舱”，这些不影响它当好代步工具。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】宏光MINI EV这款车的颜值还是非常高的，因为是老婆比较喜欢的车型。所以在选车的时候征求老婆的意见，对五菱这款车是情有独钟。也试驾了两次，挺满意的，性能各方面表现也都很给力。最重要的是空间大，平时买个菜上下班接送小孩儿也是非常方便，整车的车身尺寸不算大，对于老婆这样的新手司机出行停车也很方便，总结一点，这款车虽然尺寸不大，但是空间很大
【不满意】缺点就是五菱宏光MINI EV悬挂还是稍微有点硬，在过减速带的时候还是会有点颠簸，有点震动
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】五菱宏光mini ev这款车的设计确实很精致，因为整体设计是比较年轻化，又比较贴合家用的非常运动的一款车设计，非常精致比较好看的一台车型，这也是我和老婆都比较喜欢的，小小的外观更加的漂亮，比之前的设计要时尚很多，这也是我非常喜欢五菱宏光mini ev的原因
【不满意】最不满意的是五菱宏光mini ev这款车车内的异响声音有点大了，因为价格便宜，内饰好多地方做工用料不是很好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】综合起来对这辆四门版本MINIEV还是很满意的，外观更圆润减少风阻，四门版本比两门的更适合，更方便，两门版本的上下车比较不方便，特别是后排的乘客进出，必须要前排乘客下车让路，要是遇到下雨天的话这就尴尬了，现在四门版本就解决了这个后排乘客进出的尴尬难题。 四门版本和两门版本的尺寸，单从数据上面来看四门版的长宽高各是3256*1510*1578，二两门版本的长宽高是3064*1493*1614，数据上面显示是四门版的会宽一点点，长度增加了差不多20厘米，看起来还是很不错的，但是实际空间差距不大，这20厘米的长途只是用在了四门版的车头上面，只是车头更长了，实际空间的差距不大，两门版本的车型我开了一年多，这个我最清楚。
【不满意】这车没什么不满意的地方，要说不满意的话那就是前排进出的问题，两门版的车门比较大，前排进出那真的是很方便，四门版增加了两个后排车门，前排车门肯定会变小，所以前排的进出就没有两门版进出那么随心所欲了。 四门版和两门版只是差在了外观，但是动力和操控上还是没啥变化，低速半坡起步蠕动模式没有控制好就会会一窜一窜的，这个对于新手来说不是很友好，但是要解决这个问题也不很难，就是在半坡起步的不要反复的踩刹车和送刹车，反复的次数越多反弹就会越大，动力爆发越大，就会越不好控制。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】同事想买台车代步，他一直没看中我的两门宏光迷你，从网上看了好多最后还是选择了宏光迷你四门版，周末我俩一起去试驾了。这台车外形、外观真的太漂亮了。改变了原来两门的有棱有角，变得更加的圆润，饱满，可爱。并且还增加了很多的配置，试驾完，弄得我都有点儿想再换一台了。
【不满意】后排的空间还是有一些小，胖一点的坐上去还是有点局促。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】四开门上下车比较方便，孩子马上上初中了，两门上下车实在不方便
【不满意】选择这个车一定要买高配黑顶的，不然太像老头乐
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】