五菱宏光MINIEV 2025款 四门版 臻享+款

【满意】【为什么会有买车的想法】 作为打工族，上班路上的天气影响了通勤质量和整天的心情。南方的天气变化也快，上午大太阳，下午就下雨的事情常有，小电驴骑到半路就劈里啪啦的下大雨的事情经历过几次了。 所以决定买车。 【选车】 众多品牌中，选择了五菱，主要看中它的品牌根基，根据自己的需求和预算，最后选了五菱miniev四代，喜欢它小巧，还能是四门的设计，前后排独立上下；主副驾驶无隔断的贯通。 我是新手，听说车身稳定系统对新手很友好，基本上就是我非常钟意的一个点了。 【购车】 购买车辆，手续并不复杂，服务很周到，很让人省心。当初这款车，还是热门车型，价格没有太大变动，和指导价一样。 【总结】 总的来说，我很喜欢这辆代步小车，给我提供了遮风避雨的铁皮，又有好停好开的便利。如果续航加码，带上导航功能，那肯定更好了。
【不满意】副驾座椅往后调节，最大也就这样了，躺不下去，不太舒服，可调范围太少了，而且不能高低调节。 车机功能太基础，没有导航系统很鸡肋，用最多的就只有蓝牙音乐了。 减震效果不是很理想，速度快的时候风噪很大。 储存空间太少，包包钥匙什么的只能放副驾。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】五菱宏光MINI EV这次又出新款车型了，今年2月份才上市的四门版臻享+款，在我们这边的4S店也出试驾车了，稍微试驾了一下，我觉得这款车最让我满意的地方就是整体的内部空间，要比之前的两门款车型宽敞太多了，车身的长度也比之前的老款车型更长一点，而且第2排的两个座椅进出也更加方便了。
【不满意】略微有点不太满意的地方，就是内饰配置不算很高，这车内饰仍然没有天窗。而且方向盘的材质也是塑料的，感觉有点过于廉价了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为一台专注城市代步的纯电小车，宏光MINI四门版彻底解决了老款两门版后排进出不便的痛点。新增的后排车门不仅实用，还保留了MINI家族的萌系设计。在拥堵的早高峰试驾时，转弯半径带来的灵活性堪称“街巷穿梭神器”，侧方停车一把入库的快乐谁用谁知道！配合4万多的起售价，性价比直接拉满。
【不满意】毕竟定位城市通勤，80km/h以上加速稍显疲软，且高速路段风噪明显。此外，车机仅配备基础收音机+USB功能，倒车影像需选装，对新手不够友好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1不用加热，起步超快，上手无难度，整个操控感非常友好，一脚油门一路丝滑 2小巧灵活，倒车入库，侧方停车毫无压力，街头巷尾道路拥挤不慌不忙，真正的“走街串巷” 3刮风下雨代步是真方便。尤其接孩子上下学，购物买菜，再也没有找不到停车位的烦恼 4后排可放儿童安全座椅，也可独立放倒变成后备箱放置行李 5一代MINI一直被质疑的安全性，新推出的二代立马加了安全气囊和倒车影像，对停车困难的人来说简直绝绝子
【不满意】1车内噪音大。这点我倒没有很明显的感受，驾驶起来除了电流声明显，无论是胎噪还是风噪其实都很小 2避震差。由于车身轻轮胎小，过减速带或者路面不平时颠簸感略强 3新车回来确实味道比较大，我们连续放了一个月的碳包目前改善了很多 4最大的吐槽来自空调不给力。的确如此，有时路上开了很长一段时间仍旧觉得车里闷热，制冷效果确实有点慢
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】宏光miniev的风一直都挺大的，最先接触的信息觉得这个车子太小 了，实用性不强，但是到我真正购买它并使用了它之后才知道有多香。小是它的优势也是它的缺点，特别是在城市用车，车身小巧灵活又好开，再也不用担心找不到停车位，堵车高峰更能凸显它的优势，超车加塞超有成就感，见缝插针说的就是它了。用车成本极低，自从有了它家里人都争着开，大到周边游，小到买菜逛街购物，每个场景都能驾驭，真后悔没有早点遇到它，不过让我遇到四门版时代也算是幸运了。
【不满意】满员满坐的情况下后排腿部空间会有些局促，舒适性不高，只坐两个人的情况下，还算是比较正常的乘坐感受。中控屏上面的功能实在太少啦，只能连接手机蓝牙听听音乐，本地电台广播，像是手机中的老年人机。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是四门的上下车真的方便了很多，一直想买宏光mini，奈何之前的都是2门版的，所以一直没有入手，因为家里有两个小朋友，主要用途就是接送他们上下学，四门是真的香，小孩子上下车毫无压力，松弛感拉满。价格也很经济实惠办完才四万出头，因为有旧车置换，享受了重庆的地方补贴，还有3000元的厂家置换补贴，当时政策还是非常给力的。日常出行成本非常低，一公里不到一毛钱，比坐公交轻轨都要省钱。
【不满意】我觉得续航有些短了，只能够日常接送一下小孩子，夏季的续航打了空调只有150KM左右，使用起来还是有续航焦虑的，但是可以快充还是能够弥补一下这个缺点。车子比较小巧跑内环高速还是有些忐忑，不敢跑太快。旋钮档对于我来说有点使用不习惯。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最喜欢这个圆润可爱的小车身，在市区什么地方都可以轻松穿过。
【不满意】不满意的地方是没有手套箱，收纳方面稍显局促
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车子外观超级可爱。很小的车车，轻松穿梭狭窄街道，停车也超级容易停，四个门比两门更方便，后排放东西或是坐人都可随意开门就可以，不用像两门版还要将座椅打倒。
【不满意】车子轮胎小，车身轻，整体稳定性欠佳，内部空间也有点狭小，储物空间太少了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】购买这款小车最初是因为看中它前脸风格圆润可爱，封闭式造型搭配LED大灯，车身整体轮廓饱满，其次是停车方便。
【不满意】后视镜不是电动折叠的，且镜片也需要手动调位置，中控屏不可以导航也不可以联网，没有中控扶手箱，这可能会让主驾驶位担心副驾会掉东西卡住刹车或者副驾误踩，然后喇叭声音小，车窗有一键降窗功能但没有一键升窗功能，风噪声会比较大，空调声音也大，后挡风玻璃没有雨刮，雨天视线会受影响，主副驾的侧窗玻璃雨天容易起雾，座位靠背只能调解前后不能调整高低。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这辆车车买来45天的时候我就已经开了4000公里了，哈哈哈哈哈，有了它我天天想着要去哪里玩一下，带家人到处转，真不用考虑省油的事情了朋友都说以前我开油车哪里会这样子玩。以前开的是我的别克小油车，也没考虑过电车，偶然参加车展看到了很多小车车，就好奇想试一试，一上车开得特别流畅，很舒服，里程205公里，价格又低，我算了算天天开电车上下班应该能把油钱开回来吧，所以就激情入手啦。 说说关于电池续航这方面：以前我很担心续航不行，天天要充电，因为我手机也有用电焦虑，我不想我的电车要天天想着充电的事，但是真正入手以后，发现这根本就不是个事，首先是我家附近到处都是快充站，几百米我就把车扔那里然后回家了，要么就坐车上充个20分钟也是想去哪里就去哪里，一下子就冲上来了，平时在公司就蹭蹭公司的电用慢充充，周末去玩就是快充，从3%充满也就15块钱，又快又省心。 电车晕车这方面：以前去试驾过海鸥海豚，三公里开下来我下车就反胃想吐，所以我很抗拒电车，但是五菱mini不知道为啥我开着不晕，反正我是直接把动能回收设置为了0，主打的就是一个任性，都不准帮我省电，这种情况下夏天开空调开感觉续航达成率也有80-85，所以完全不用担心。 Mini的驾驶体验：我上班路上有一段7块钱的高速，以前都怕我车高速飘，不让我上高速，怕不安全，但是它能开到105码，其实就够了，并且也不飘，正常开车没啥大问题，我现在正常上下班都是跑高速，并且这个车车起速很快很丝滑，我很喜欢，走城市道路真是舒畅，但是不能走坑坑洼洼的路咯，不然它好像真的是没有避震系统一样，一直带着我抖呀抖的，哈哈哈，所以哪里路不平我都能一下就知道，但是这不妨碍我爱它😏车又小小的，也不是很怕找停车位了，人家停不进去的我都可以进，舒服得很，堵车得时候也可以比较快地走出去，哈哈，开心，车身比较小以后会车我也感觉舒服很多，反正我就是觉得麻雀虽小五脏俱全，后悔没早点买它。我朋友他们每次出来玩都抢着开我的车，必须要开着转一圈才肯下车，之前三个人还临时开了一百多公里冲长沙，到了以后找速充充电，又能玩完回来，真的不用担心太多问题😄 真的是后悔没有早买 哈哈哈，我喜欢推出的四门版，后排上车也不用那么麻烦，天天带着我的爱车走南闯北，爱咯爱咯
【不满意】避震差了点，路不平的时候颠簸感强，过减速带的时候会比较晃，我都心疼我的车，哈哈哈哈，毛坯小车车，女孩子可以在里面加装很多收纳盒，美丽的小可爱
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】