网上车市 » 汽车大全 » 方程豹 » 豹8 » 2025款 智勇旗舰版 7座 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 豹8 |
| 购买车型 | 2025款 智勇旗舰版7座 |
| 裸车购买价 | 39.98万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 山西-太原 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 13200公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】先自报家门,我38岁俩娃上班族,偶尔钓鱼、喜欢带家人短途游,去年生日前,老婆批了40万预算让我换车,条件是必须能让全家坐得舒服。我动了点私心,表面上看了一圈理想L9、问界M7,但心里一直惦记着硬派越野。最后带她去看了豹8,她一眼被外观镇住了,坐进来说这车好高,视野真好,我就知道有戏。最后拍板时我跟她说:这车能带你和孩子去更远的地方。最满意的就是这种满足感,开了大半年,越开越喜欢。底盘太扎实了,有次带全家去郊外一段烂路,隔壁轿车龟速爬行,我直接无视碾过去,车身一样稳,还有就是座椅舒适度,买车时以为硬派越野会颠,结果这车座椅又厚又软,带通风加热按摩。我腰椎不好,以前开长途到服务区必须下来扭腰,现在一口气开3小时,腰不酸。
【不满意】第一车机反应有点慢。特别是刚启动那会儿,点个导航要等两三秒才有反应。有一次急着出门,它愣了半天回了句当前无网络。希望厂家后续OTA能优化一下,这都40万的车了,不应该啊。第二倒车灯不够亮,这车本来车窗就高、视野盲区大,晚上在没有路灯的地方倒车,后摄像头画面噪点多,反光镜看后面也是黑乎乎一片。我自己加装了两个小辅助灯才好点。第三七座进出第三排有点费劲,我的使用场景是平时大五座,偶尔父母来才用第三排。每次我妈上下车,都要把第二排座椅往前挪,开口不算大,她60多岁的人有点吃力。早知道当时再等等大五座版本,后排更宽、后备箱更大,没有这个烦恼。给后来人一个建议,如果不是刚需七座,强烈推荐大五座。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 豹8 |
| 购买车型 | 2025款 智勇旗舰版7座 |
| 裸车购买价 | 39.8万元 |
| 购买时间 | 2026年3月 |
| 购买地点 | 浙江-金华 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1680公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我非常喜欢车子的全能性。几乎就是一部类似于水桶一般的家用代步车。首先外观颜值是时下最流行的方盒子造型。车身尺寸这么大的情况下,依然是感觉不到车子很笨重的。第二个就是动力,一脚油门踩下去,这么重的车身也没有什么笨重的感觉,很轻盈。所以试驾的过程中我一下就心动了,价格也是我能够承受的,所以我就选了它。
【不满意】实话,这个车是3月份提的,到现在为止味道基本上闻不到了,但是刚提车那一会儿,新车内饰的味道依然是很明显的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 豹8 |
| 购买车型 | 2025款 智勇旗舰版7座 |
| 裸车购买价 | 39.98万元 |
| 购买时间 | 2024年12月 |
| 购买地点 | 甘肃-兰州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 26234公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我的豹8整体驾乘体验非常出色,底盘调校格外优秀,舒适性拉满。底盘滤震表现一流,日常行驶质感沉稳厚重,行驶质感高级扎实。日常铺装路面行驶平稳静谧,行驶质感细腻;跑山路、走坑洼烂路时,颠簸过滤得十分到位,颠簸感弱化明显,车身整体紧致不松散,通过性极强,乘坐完全不会有颠簸不适感。
硬核越野实力十足,专业越野底盘加持,脱困、爬坡、复杂路况通行都从容不迫,全场景路况都能轻松拿捏,兼顾城市通勤与户外穿越,越野性能完全不用担心。
搭载可油可电双模动力系统,日常市区短途用电行驶,动力平顺安静,用车成本大幅降低,经济又省钱;长途自驾、长途穿越无需焦虑,燃油模式加持,续航扎实充足,续航能力强悍,没有里程顾虑,长途出行随心所欲,动力随叫随到,提速平顺线性,动力储备充沛,多种出行场景都能完美适配。
车内内饰豪华精致,用料厚道高级,做工细腻;整车空间宽敞充裕,前后排乘坐舒适,满载也不压抑。整车智能化配置丰富全面,车机流畅顺滑,智能辅助驾驶功能实用,操作简单便捷。既能满足日常家用舒适代步,又能胜任长途自驾、户外越野,综合实力全面均衡,整体体验非常满意。
【不满意】前脸中网设计不够硬朗霸气,风格偏柔和,缺少硬派越野该有的气场。中间贯穿式条灯造型普通,美感不足;外加轮眉小气。搭配车身整体比例不够协调,进一步影响了整车外观精致度与视觉质感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 豹8 |
| 购买车型 | 2025款 智勇旗舰版7座 |
| 裸车购买价 | 39.98万元 |
| 购买时间 | 2026年4月 |
| 购买地点 | 浙江-宁波 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这么大的一台车,动力非常足,开着特别爽,混动模式下油耗也不是太高,兼顾了性能和经济性,不用为了动力牺牲油耗,也不用为了油耗委屈动力。其次这车的空间特别的大,后排空间和后备箱的空间都非常大,带家人出去旅游或者是超市采购物品非常的方便。不用纠结东西能不能装得下,它的底盘悬挂特别不错,不管是城市道路还是乡下的泥泞土路都能保持舒适性,这也是我看中它的重要原因。
【不满意】油门设计的比较灵敏,起步不能踩的太多。会有点冲,新手需要慢慢适应,不然很容易窜出去。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 豹8 |
| 购买车型 | 2025款 智勇旗舰版7座 |
| 裸车购买价 | 38.98万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 17000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这个车子买的时候就是上班用的,整体造型比较大气感觉应对各种路况和场景,我当公用车接待朋友伙伴也刚好的气场,现在开了不到,2万公里,看了他们新出的闪充确实很心动啊,但是实际来说是锦上添花,但是对于我们已经买车开了一段时间的也没有特别懊悔,因为这个车的纯电续航才,100多正常的情况下充电快充半个小时就充满了对这个没有什么太大的概念,所以如果有考虑这种混动车型的其实闪充不闪充的真的没什么太有所谓,如果是纯电的那确实必冲。
【不满意】这车目前不满意的就是续航 如果能够后期加电池换电池换到200就相当够用了,目前不行冲的太频繁了还是单程,100多公里的路都不够用。如果到160也行啊,希望以后的技术能支持换电池
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 豹8 |
| 购买车型 | 2025款 智勇旗舰版7座 |
| 裸车购买价 | 39.98万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 河北-石家庄 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 3900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】平时除了在家赶方案,最爱做的就是约上朋友去周边露营、爬山,偶尔还会跑个长途去采风。之前开的是台合资越野,陪了我五年,性能倒是没大问题,但油耗是真不友好,而且智能化配置基本等于没有,时间久了就想换台更贴合日常使用的车。选车的时候没太纠结,毕竟对越野有刚需,又不想放弃城市通勤的舒适性。一开始看了几款同价位的硬派SUV,要么内饰太老气,要么七座空间很局促。直到看到方程豹豹8,第一眼觉得外观挺对胃口,方方正正的但不呆板,线条很利落,属于那种低调又有辨识度的类型,不用特意改装就很有范儿。最终订的是旗舰7座,主要考虑到偶尔会带家人或朋友出行,七座能应急。提车到现在刚好两个月,跑了差不多3000公里,日常市区通勤、周末短途越野都试过,整体感受就是“顺手、省心”。
【不满意】一个是UWB钥匙,有时候绑定后用自动泊车会出现连接超时的情况,解绑后就好了,问了4S店,说后续升级系统就能解决。另一个是没有实体钥匙,有时候下车忘了锁车,再上车就必须先锁门再开门才能上电,一开始不太习惯,现在慢慢也适应了。除此之外,暂时没发现其他大问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 豹8 |
| 购买车型 | 2025款 智勇旗舰版7座 |
| 裸车购买价 | 39.98万元 |
| 购买时间 | 2026年3月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 998公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我买车的需求很简单,我上下班能省油,放假的时候能带一家老小出门不拥挤,去山里面自驾游的时候,车辆脱困能力要非常的优秀,还得安全配置高,豹8真的把这些点都兼顾到位了,日常纯电开省钱,一家人出门空间够大,坐的也舒服,出去玩它的性能烂路也能hold得住,该有的配置都全,不用后期加装。
【不满意】我开倒没有什么不满意的地方,只有我老婆开的时候,她嫌这辆车太高,太宽,太大,停车的时候有点费事。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 豹8 |
| 购买车型 | 2025款 智勇旗舰版7座 |
| 裸车购买价 | 39.98万元 |
| 购买时间 | 2026年2月 |
| 购买地点 | 云南-昆明 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1055公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我很满意这车的动力,开起来特别的舒服,什么路况都可以轻松的应对,超车,加速都动力一点都不肉,这真的太加分了。空间也是特别大,7座的布局刚好满足我们一家老小出行,平时第三排放倒后,后备箱还能装很多的东西,不用纠结空间大小的问题,平时当5座车使用,人多的时候就是7座,不会造成人多坐不下的尴尬局面再加上它的混动系统日常出行使用起来成本非常的低。
【不满意】后面有一个备胎,倒车的时候需要把备胎的余量留出来,侧开门的方式一开始还有一点不太适应
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 豹8 |
| 购买车型 | 2025款 智勇旗舰版7座 |
| 裸车购买价 | 39.98万元 |
| 购买时间 | 2025年1月 |
| 购买地点 | 江苏-常州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 27700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】去年1月提的豹8七座智勇旗舰,到现在开了一年多、跑了27700多公里了,当初就是冲着家用+越野去的,想要大车、还要靠谱智驾,对比一圈还是选了它,整体不后悔,今天跟车友们讲讲真实感受。
最满意的必须是外观了,方盒子造型太霸气,停路边回头率拉满,家用有面子、越野有气场,越看越喜欢。再就是华为智驾,绝对第一梯队,高速通勤、长途回老家,自动跟车、变道、避障都很稳,开着特别安心,家人坐车上也放心。空间够大,七座布局家用很实用,平时上下班代步、周末带家人出门、逢年过节回老家,都能装下人跟行李,兼顾家用和出行。
用车场景很固定:日常通勤纯电、回老家用油。市区代步基本不烧油,电费便宜、用车成本低;跑长途用油,油耗在硬派车里算不错,能接受。动力和底盘也够用,不管城市开还是轻度越野,都有底气,不愧是硬派混动。
【不满意】不满意的地方也直说,不吹不黑。纯电续航太短,官方标100公里,冬天打折扣更明显了,日常代步勉强够,要是能做到200公里,日常完全不用油,那就更完美了。听说好像后面要出大电池的,不知道什么时候上。
还有就是车太重,硬派底子在,但出去玩不小心掉沟里,自己出不来,只能叫拖车,希望厂家能做轻量化,强度不减、不减配,通过性和脱困能力再提升点。
最近看到新款大五座上市,说实话有点羡慕。我买的时候只有七座,大五座把七座的小短板都补上了,后排更宽敞、后备箱更大,日常家用更舒服。如果现在再选,我大概率会冲大五座,可惜我提车早,只能眼馋了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 豹8 |
| 购买车型 | 2025款 智勇旗舰版7座 |
| 裸车购买价 | 40万元 |
| 购买时间 | 2024年12月 |
| 购买地点 | 辽宁-沈阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 35000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先得夸动力和越野能力,不管是市区超车还是周末去郊外跑烂路,都特别给劲,复杂路况也不用慌,开着很有底气。智驾系统真心省心,高速跑长途能减轻不少疲劳,跟车、变道都挺靠谱。对外放电功能太实用了,露营的时候煮火锅、开空调都没问题,不用操心没电。还有空间灵活性,平时 5 座用着宽敞,全家出行切换 7 座也够用,满足多场景需求。
【不满意】小毛病有点影响体验,二排座椅偶尔会有异响,折腾几次也没完全解决。车机偶尔会卡顿,尤其是同时开导航和音乐的时候,响应会慢半拍。高速上风噪比较明显,得开点音乐才能盖过。保养的时候有些项目没消耗物料也收费,感觉有点不划算。另外车身太大,老小区窄车位停车得倒好几次,新手需要适应。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】