豹8 2025款 智勇旗舰版 7座

【满意】我之前开马自达cx-5，因为是二胎家庭，加上父母出行很局促，开始有了换车的想法。开始很喜欢比亚迪唐，唐的动力，空间都很符合我的基本要求。但因为种种原因迟迟没有提车。后来看到网上说比亚迪出了一个内部代号“F”品牌的方盒子车，我就开始关注，也就是现在的方程豹，等来了豹5，但是豹5还没有7座，也不太符合我的需求，又加上不是刚需，又接着等，期间给媳妇提了一台领克06emp，这样，家里就差一辆大车了，终于等来了豹8的上市，果然没有辜负我的等待，7座平时可以5座，方盒子造型，还有华为智驾，这车完全就是我的梦中情车。
【不满意】非要说最不满意的地方，那就是舒适进入没有配备（离车自动上锁，靠近自动解锁），连我媳妇领克06都带这个功能，豹8，近40万的车竟然没有，虽然支持苹果手机的UWB车钥匙，但是我已经换成华为全家桶了，不能使用，很苦恼，希望后期可以更新此功能。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我最满意的还是华为的智驾和云辇悬架，南京这个路况大家应该都知道，不是在修路，就是在修路的路上，永远就是各种修路，新街口，夫子庙这些老城区道路又窄又堵，还修路，路上有些小坑洼的地方，这个云辇悬挂不管是烂路大坑还是减速带，它都能自动调节，开起来真的很舒服，就像给车装了一个智能的悬挂一样把颠簸都给过滤掉了，坐在车里面很平顺。
【不满意】车头太高了，坐在车里面车头那一块视线不好，不像以前的车能看得清楚，现在的车如果说你不注意的话，得要多留个心眼，开车的时候。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】6月中app下单，7月上旬就拿到我的豹8了。截止到今天是了6个月零13天，目前行驶里程是14909公里。别问我半年时间怎么跑这么多，当然是开它出去玩自驾了，买豹8不玩自驾游越野，不如推沟里。期间行驶过了桂林、昆明、重庆、成都、西安、太原、北京等等，越过山趟过河。在这，就分享最惊险的一件事，9月份在虎跳峡214国道那，因为车速过快当时顾着打电话，一个没注意碾到了一块路中央的大石头，左前轮瞬间报废，esp、ssc瞬时启动，当时是真的紧张，车完全停下来后全身都在发抖，最终还好，衣角微脏。在这由衷感谢豹8云辇P底盘救我狗命。
【不满意】1：当时买它首先就是图它霸气的外观还有就是它出色的越野通过性，舒适性这块当时确实也没太在意，想既要又要那是不可能的，鱼和熊掌不可兼得。豹8的驾驶和乘坐的舒适性定是比不了主打家用的问界系、理想系列的。 2：电续航太少了，这么大个车全系都是只有100km的电续航，太不够用了，高速我一般设置强制保电50%，平均油耗接近10个。这两个月没咋出门，就纯市区。现在越来越冷了，真的完全不够用，每天晚上用完就得充。我都快焦虑死了，不知道有没有车主和我一样。 3：前段时间看到零跑C19的的官宣，车内自带制氧功能。当时我就震惊了，人怎么能聪明到这个地步！然后回头看看，我的豹8没有啊，有了这个功能那岂不是可以开启西藏自由行了。在这呼吁一下厂家，尽快给老车主出一个加装方案，花钱我也愿意上！ 4：车身太大，在城区开天天提心吊胆的，停好车位要好几把，还有就是每次遇到限高的地库，都必须降低悬架，要不然就容易碰上。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这台豹8我自己也开了快8000公里了，最满意的还是这车的空间够大吧，我自己比较微胖的身材坐进去也不会觉得挤，甚至是爸妈跟小孩子在后排满座也没太大的问题，也不会觉得紧促。这价位的中大型SUV能挑选的还是比较多的，甚至也不缺一点二线的豪华品牌，自己也本来打算买豪华品牌的，可是觉得后期的维修养护成本贵吧，就放弃了，还是打算买省心经济的国产混动车，在看过合资车之后，觉得豹8更加的均衡，自己预算足够的情况下，也是直接上这款旗舰版。
【不满意】最不满意的还是车内的噪音水平不是很好吧，市区代步行驶的时候胎噪声大，跑高速就是风噪声大，反正就是觉得这车的隔音不怎么样。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】2022年开始接触比亚迪车系，当时提车了汉，3年了没有任何故障，整体非常满意，出于对比亚迪技术的信任，自己对越野的追求，再次选择了方程豹豹8。 开了方程豹豹8已经有一段时间了，作为一个不仅想日常通勤、更渴望诗和远方的车主，我想说，豹8在越野方面的表现确实对得起“硬派”这两个字，甚至在某些时刻，它带给我的信心超过了我的预期。 首先必须夸赞它的“机械素质”。非承载式车身带来的那种厚重感和抗扭刚性，是很多城市SUV完全无法比拟的。记得有一次穿越一段未铺装的非铺装路面，路面起伏很大，但坐在车内的体感却很整，没有那种松散的异响，让人心里非常踏实。配合三把差速锁和智能四驱系统，面对交叉轴或者湿滑的泥地，只要稍微给点油，车辆就能迅速调整姿态，脱困过程干净利落，几乎不需要驾驶者具备多么高超的越野技术，大大降低了越野门槛。 其次，云辇-P系统的加入简直是神来之笔。它不仅仅是用来升高底盘增加通过性，更是在各种烂路中提供了极致的滤震效果。在碎石路上，它能很好地化解细碎震动；而在大的炮弹坑面前，车身姿态又能保持得非常稳健。这就好比一位既能冲锋陷阵的战士，又有着绅士般的细腻操控感。 总的来说，豹8完美诠释了什么叫“可城可野”。它是一台能让新手车主敢于尝试探险，也能让资深玩家放心大胆豁车的全能伙伴。 🚀 动力强劲，性能越级 - 性能参数：2.0T插混系统，综合功率约550kW，扭矩760N·m，官方0-100km/h加速4.8秒，媲美性能车。 - 驾驶体验：起步、超车干脆利落，动力随叫随到，完全满足日常及高速场景。
【不满意】3排空间和7人坐满后后备箱空间如果再更大一些会更好，这样的话7人出行更方便
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】空间宽敞也是我特别满意的一点，一家老小出去完全没问题。平时第三排不坐人的时候，后备箱空间超大，能装很多东西，不管是搬家还是出去自驾游，都能轻松装下所有的行李。动力强、空间大、配置丰富、智驾系统也很实用。
【不满意】后备箱侧开的设计，虽然看着很有个性，拿取东西也方便，但是在一些比较狭窄的停车位，打开尾门就不太方便了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这个车也是快过年买的 去年选车的时候就是想选个越野车 这个车一看不仅越野能行 我来试驾看了下隔壁就是坦克两个车刚好一起看 优势是啥呢 优势除了车子的越野口碑以外这个车也能家用和商用挺好 有点商务的意思跑工地啥的也能跑 跑高速见人办事这个车子的空间和外观也都是相对来说更容易让人接受的综合下来选了这个车 咋说呢 平时加油充电都差不多 安装的充电桩 充电方便 没事就插上了 总体能耗没有太在意但是确实这马大的别来说消耗挺小的
【不满意】不满意的地方还真没啥不满意的主要是就是纯电的续航上。听说有大的续航了 希望续航能到200 多就更好了这样跑起来就更好了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间是我选7座的核心原因，实际用下来算基本满意。作为四十万预算内选的家用越野双担车，它给我的惊喜远比遗憾多，现在每次停车都忍不住回头多看两眼。车身侧面的线条很规整，停在小区里回头率特别高，好几次邻居都来问价格。
【不满意】车身高1.9米、车长超5.1米，也带来点小麻烦我们小区地下车库有些地方高度有限，每次下去都得小心翼翼，生怕蹭到车顶。窄车位停车时，得来回调整好几次。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我最满意还是方程豹豹8的尺寸和外观，这车开出去，第一感觉就是“大”和“硬” 。车长接近5.2米，实车比图片上看起来更有气势，标准的大块头硬派SUV造型，七座布局实用在保证一定越野能力的同时，给了家人很舒适的乘坐体验，第三排不是摆设。
【不满意】车又大又高，在狭小车位停车、钻小巷子时会有点压力。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我最喜欢一是空间和动力的平衡，7座能满足全家出行，动力又能兼顾市区通勤和越野，一车解决所有需求。二是智驾系统，长途驾驶太省力了，以前跑高速下来腰都直不起来，现在开几百公里还很轻松。外观是我最中意的地方。方方正正的硬派造型，特别对我胃口，不像有些SUV做得不伦不类。
【不满意】不过保值率还需要时间验证，毕竟是新车型，这点保值率可能没有合资车型那么保值。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】