豹8 2025款 智勇旗舰版 7座

【满意】第二排空间也很宽敞，座椅能调节，坐三个人轻轻松松，而且中间地板是平的，中间乘客的脚也有地儿放。第三排虽然平时用得少，但应急的时候很管用，家里老人小孩坐进去也不觉得挤。把第三排座椅放倒，后备厢空间超大，出门旅游，装行李、帐篷、烧烤架啥的，完全没问题。
【不满意】车身比较大，小一点的车位比较难停，要是小路需要特别注意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车很快，提了车就去贵州旅游了一圈，已经开了3000公里左右了。动力也还是强，当初在它和M8当中选择了它，还是比较满意，舒适度和智能化都还是不错。
【不满意】车子有点大，家属开的话可能觉得不好停车。新车感觉有一点味道。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车快俩月，我的豹8七座旗舰版金色已经跑了三千多公里。从6月9号上户那天的新鲜感，到如今周末带全家露营、工作日穿梭市区、假期自驾周边的熟稔，也算对这台车有了比较全面的认识。不吹不黑，聊聊真实感受，给纠结的朋友做个参考。 最满意：空间灵活度与驾驶质感的平衡 七座布局是刚需，第三排坐两个成年人不算局促，腿部还有一拳余量，这点比之前试驾的某款SUV强太多。周末露营时，把后两排放倒，帐篷、折叠桌椅、孩子的玩具车全塞进去还绰绰有余，尾箱遮物帘一拉，既整洁又安全。另外，2.0T动力市区代步轻快，高速超车也有底气，兼顾了家用的平顺和长途的动力储备。
【不满意】最不满意：车机偶发卡顿+第三排上下不便 车机系统有时会抽风，导航中途突然卡顿，得重启才能恢复，虽然频率不高（俩月三次），但跑陌生路段时挺影响体验。再者，第二排座椅调节按钮在侧面，每次老人上下第三排都得我下车帮忙调，要是能改成电动按钮或者更顺手的位置就好了。 小建议 1. 车机系统建议通过OTA升级优化卡顿问题，增加连续语音交互功能； 2. 第二排座椅调节按钮位置设计得更顺手些，方便第三排乘客上下； 3. 副驾前方饰板可以增加防反光涂层，减少阳光直射时的干扰。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】豹八两万五千公里用车真实感受 我是今年1月份提的车，算是最早提豹八的一批车主，短短半年时间，我已经开了两万五千公里，豹八带我去了很多地方，我也想说一下自己的用车感受。豹八这辆车很大，刚开的时候不太适应，不容易把握距离，需要开一段时间适应。豹八的视野很好，坐的高，视线能越过轿车观察前方情况。豹八最牛的地方就是开长途，华为的智驾能极大减少驾驶疲劳，一天开一千公里很轻松，再加上车辆的座椅很舒服，还有云辇系统，整个人在开车过程中像是被拖住一样，除了驾驶人，乘车人也感到很舒服，经过长途开车，依然是精力充沛。豹八已经带我去了很多地方，青海、甘肃、宁夏、内蒙古的从东到西，完全覆盖我的全部使用场景，豹八让我只记得旅途的美景，完全不担心路上的疲惫。 豹八的娱乐设施也能排解旅途中的无聊，中间的一个大屏幕可以让整车人一起看电影，搭配上帝瓦雷音响，边开车边看电影只感到旅途愉快，不会觉得旅途漫长，豹八也有k歌系统，像是把KTV搬到了车上，唱歌时看着车窗外景色变化，和在KTV唱歌完全是不一样的感觉。豹八对体型大的驾驶人很友好，我的体重超过了二百斤，车辆给足了驾驶空间。 豹八的静谧性做得也很棒，电车本身的噪音会小于油车的声音，在纯电使用时，关上车窗会让车内人员感受到车内是与外界隔绝的空间，可以在车内放肆听歌看剧。 豹八是一辆越野车，再来说说我用豹八进行的越野尝试。首先是动力，豹八的动力很足，这给了我尝试越野的信心，其次就是云辇系统，必要时升高底盘，能轻松应对一些崎岖路面，最后就是它的越野模式和功能很多，陡坡缓降、暴力模式，让越野小白轻松应对很多越野场景。 再说说油耗，我平时都是用电，这就足够了，长途旅行时，有时间充电则充电，没时间就直接用油，对于这样一个大家伙，油耗是让我满意的。 最后说说这辆车的安全，主要说一下智驾系统带来的安全驾驶，有一次跟车，前方突然急刹，小方及时转向避开了前方车辆，避免了事故，如果没有智驾系统，就肯定会撞上前车，这种主动安全真的做的很优秀。 总体来说，豹八是一辆优秀的车。
【不满意】纯电续航有点短，车身偏重，希望纯电续航再多一点
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是豹8的颜值 属于低调又不低调的感觉 低调的是品牌 方程豹 小众，不低调的是车身尺寸是真的大
【不满意】不满意的地方 第一车的在线升级 一升级就是2小时起步，也怪我手欠，还不能退出，就这样给我扔停车场两次了 第二车身有异响 莫名奇妙的异响 过小坑小洼的地方 后备箱叮当叮当的金属敲击声，4S店还查不出来 告诉我是通病 让等召回
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
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【性价比】
【其他】

【满意】我这人就爱周末扛着相机往郑州周边跑，豹 8 是真给我长脸。空间还挺大的，周末带着家人附近露营，我的三脚架、好几个镜头外加折叠椅、野餐垫一股脑塞进去，还有富余空间。之前去黄河边拍日落，那段土路坑坑洼洼的，别的车都绕着走，它噌噌就过去了，硬是让我拍到了绝美的逆光大片。满载一家人时，爬坡超车也不含糊，给油就走，这点特别省心。
【不满意】车是真不小，上次去老城区拍胡同，窄巷子里头掉个头得倒腾三四把，旁边还有电动车窜来窜去，手心都冒汗。另外就是买车时优惠太少，销售嘴跟焊死了似的，磨了半天就便宜几千块，当时还心疼了好几天。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这车子开起来太省心了！动力输出特别强劲，加速超车很轻松。操控性也很好，方向盘指向精准度高没有虚位指哪打哪儿的感觉让我在行驶过程中感到更加安心放心地享受行车的乐趣与便利程度；
【不满意】最不满意的点就是方程豹4S店太少了，希望加快提车时间！另外新车异味比较大一点吧！其他的暂时还没有发现什么不太满意的地方。
【空间】
【动力】
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【性价比】
【其他】

【满意】首批豹8车主，开了有9个月左右，今天来给大伙分享下真实感受，准备买车的朋友可以参考参考。 之前开的轿车，空间小，走烂路还容易托底。去年开始就计划换辆SUV，要有一定越野能力，空间大，最好还带智能驾驶辅助。看了坦克300、500，普拉多、理想和问界，要么空间不合适，要么内饰不喜欢，价格超预算。直到看到豹8，外观硬朗霸气，机甲风前脸很有辨识度，配置也丰富，试驾后感觉不错，和老婆商量果断订车。 首先这辆车的优点我感觉从以下几个方面来说： 1️⃣这辆车的整体空间还挺满意，我180cm，前排调好坐姿，第二排腿部和头部空间都很充裕，第三排应急坐人也没问题。平时第三排放倒，后备箱超大，搬家、装露营装备都轻松搞定，一家人出行也不会觉得拥挤。 2️⃣动力强劲：2.0T混动+三把锁的配置，动力真的没得说。日常市区驾驶，起步轻快，超车轻松；周末去郊外轻度越野，泥地模式下，电机扭矩爆发快，爬坡、过坑洼毫无压力，轻松应对各种路况。 3️⃣舒适性好：隔音效果出色，双层玻璃加持，80码以下风噪、胎噪、发动机噪音都很小，车内很安静。座椅舒适，前排座椅通风、加热、按摩功能齐全，长时间驾驶也不累。云辇 P液压悬架系统对震动过滤得很好，过减速带、坑洼路面，颠簸感极小，舒适性媲美豪华轿车。 4️⃣ 智能配置实用：华为乾崑智驾ADS 3.0智能驾驶辅助系统很好用，高速上自动跟车、变道都很流畅，减轻驾驶疲劳。自动泊车功能也很方便，对于我爱人这种停车技术不太好的人来说，简直是福音。车机系统功能丰富，反应速度也还不错，就是偶尔会有点小卡顿。
【不满意】1. 车机小毛病：车机偶尔会出现卡顿现象，冷启动时地图加载时间有点长，语音助手有时识别不准确，喊“打开空调”，它却给我切歌。 2. 无线充电不给力：无线充电功率低，手机充电速度慢，而且手机放上去一会儿就发烫，基本没啥用。 3. 第三排空间稍窄：相比前两排，第三排空间还是稍显局促，长时间乘坐可能不太舒服，更适合小孩或短途应急。 4、如果坐6-7个人的话，基本没有什么装东西的空间啦！ 关于续航能耗的问题，日常市区通勤，纯电模式完全够用，一周充两次电左右。官方纯电续航120公里，实际开下来大概90公里左右，也还能接受。混动模式下，油耗大概8 - 9L/100km，对于这么大一辆车来说，这个油耗表现还算不错。 至今为止，豹8给我的整体感受非常好，满足了我对一辆SUV的所有期待。虽然有些小缺点，但不影响日常使用。如果你也在考虑购买一辆硬派SUV，预算在40万左右，豹8是一个不错的选择，强烈推荐大家去试驾体验一下！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【性价比】
【其他】

【满意】从第1台车别克英朗换到思域再换到3系，开轿车开了那么多年了，着实想体验了一把越野车的快乐了，整车外观看着就很硬汉，颠簸路段和野外行驶能力很强，没提豹8前再看坦克500，3.0T我怕背不住油耗，最后对比下来还是豹8比较适合我。
【不满意】刹车衰减得比较快，跑柏油山路不太适合，轮胎抓地力差了点，新车内饰味还是有点重。
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【操控】
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【其他】

【满意】我最满意的就是外观，车身比例协调。前脸设计有辨识度和个性化特征！大灯造型犀利且富有神韵；车尾部分同样出彩、尾灯点亮后效果极佳等优点都让我对这款车爱不释手了~而且车子的动力表现也很出色加速迅猛有力超车什么的很轻松自在没有压力感出现对于我这种喜欢自驾游的人来说很友好啦
【不满意】当然，没有哪款车是完美的。豹8也有一些让我觉得可以改进的地方：1. 车载娱乐系统虽然功能齐全且反应迅速但偶尔会出现卡顿现象或死机的情况；2. 隔音效果有待加强在高速行驶时风噪和胎噪声较为明显影响整体的驾乘体验与舒适性。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】