豹8 2025款 智勇旗舰版 7座

【满意】要说最让我心满意足的，那必须是它“能文能武”的全能表现！平时在市区开，它就是一台舒服又智能的家用大SUV，动力随叫随到，开着特别省心。但你真要带它去撒野，那骨子里的越野基因就全爆发了。上次带着家人去个小山村，有段烂路坑坑洼洼的，普通车肯定得小心翼翼，豹8呢？轻松就过去了，底盘扎实得让人特别有信心。更别提这车的回头率，高得离谱！每次停车都有人过来问，那种被关注的感觉，嘿，你懂的！
【不满意】新车刚提回来的时候，内饰味道确实还有一点，不过多通风几天，现在基本闻不到了。总的来说，这些小毛病瑕不掩瑜，完全不影响我对它的整体喜爱。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】要说最满意的，那真是太多了，但如果非要选一个，那绝对是它那种“上得了厅堂，下得了厨房，还能去撒野”的全能劲儿！以前觉得硬派越野车开起来肯定特糙，但豹8完全颠覆了我。平时在城市里开，它就是一台舒服的大SUV，动力随叫随到，安静平顺，老婆孩子坐着一点儿不晕车。周末想出去野，或者路况不好，这哥们儿一变脸，瞬间化身越野猛兽，什么泥巴路、烂石子路，轻轻松松就过去了。那种心里有底的感觉，真的绝了，让我对自驾游的信心一下就足了！而且它还是插混的，短途基本纯电，长途也不用担心续航，综合算下来，油钱省了一大截，简直是又省钱又给力！开着它出门，不仅面子十足，里子也特别给力，感觉自己选对了车，真香！
【不满意】就是刚提车那会儿，车机系统里功能太多了，各种模式、设置，得花点时间去琢磨，对于我这种不太爱看说明书的人来说，刚开始有点眼花缭乱。不过熟悉了之后，就觉得真香了。非要再加一个，就是偶尔语音助手会听不懂我说的方言，哈哈，但普通话它理解得贼溜。这些小问题，跟它的优点比起来，那真是微不足道了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】当初第一眼看到豹8就被它的颜值彻底拿捏，气场比普通版本更足，真的越看越帅。最让我满意的是，它不仅颜值能打，华为乾崑智驾ADS的升级款更是惊艳，越野性能也拉满，不管是城市通勤的平整路面，还是周末去撒野的越野路线，都能给到我稳稳的出色体验。开起来最直观的感受就是动力澎湃，搭载的双电机四驱系统，不管是高速超车还是市区变道，都毫不拖沓，轻松利落。
【不满意】要说最不满意的地方，一是依旧没有离车自锁功能，每次下车都要特意检查锁车，有些麻烦；二是油门初段偏灵敏，起步时偶尔会有点冲，需要慢慢适应；还有就是方向盘自动回正的速度，有时候跟不上车速，以前开的车不握方向盘也能快速回正，但这款豹8旗舰版，部分时候需要手动辅助回正，想来也是因为它提速太快，4.8秒破百的动力，确实让回正节奏有些跟不上。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意应该是它可城可野的全能性，选车时对比过坦克500和普拉多，坦克500偏商务，普拉多内饰老旧还超预算。豹8机甲方盒子外观戳我，华为ADS 3.0智驾和云辇-P悬架兼顾家用与轻度越野。高速智驾能解放双手，露营走烂路也不怕拖底，智能泊车更是解决了大车停车难的问题，日常用着省心。
【不满意】UWB钥匙有点鸡肋，绑定后泊车辅助常连接超时，解绑才正常。低速过减速带时，后排抛跳感明显，非承载式车身的通病。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车啦提车啦！终于把开了10年的家用小车换了，直奔当地的方程豹4S店提了2025款豹8旗舰版7座，这才是我心中兼顾家用与越野的全能座驾！打拼这么多年，就想给自己的大家庭换台宽敞舒适的车，39.98万的裸车价，加上本地的小补贴，完全在我45万以内的预算里，之前想都不敢想能开上这么高端的7座插混硬派SUV，性价比和实用性直接拉满。
【不满意】目前开了两个多月，不管是市区通勤还是周边短途，各方面都很合心意，配置、性能、价格都挑不出大毛病。唯独不太满意的是，这么大一台7座SUV，车身都超5.1米了，轮胎还是20寸的，要是能配上21寸的轮胎，不仅视觉上更气派，开周边的山路时，通过性也能更上一层楼。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】平时除了在家赶方案，最爱做的就是约上朋友去周边露营、爬山，偶尔还会跑个长途去采风。之前开的是台合资越野，陪了我五年，性能倒是没大问题，但油耗是真不友好，而且智能化配置基本等于没有，时间久了就想换台更贴合日常使用的车。选车的时候没太纠结，毕竟对越野有刚需，又不想放弃城市通勤的舒适性。一开始看了几款同价位的硬派SUV，要么内饰太老气，要么七座空间很局促。直到看到方程豹豹8，第一眼觉得外观挺对胃口，方方正正的但不呆板，线条很利落，属于那种低调又有辨识度的类型，不用特意改装就很有范儿。最终订的是旗舰7座，主要考虑到偶尔会带家人或朋友出行，七座能应急。提车到现在刚好两个月，跑了差不多3000公里，日常市区通勤、周末短途越野都试过，整体感受就是“顺手、省心”。
【不满意】一个是UWB钥匙，有时候绑定后用自动泊车会出现连接超时的情况，解绑后就好了，问了4S店，说后续升级系统就能解决。另一个是没有实体钥匙，有时候下车忘了锁车，再上车就必须先锁门再开门才能上电，一开始不太习惯，现在慢慢也适应了。除此之外，暂时没发现其他大问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】人到中年，对车子的追求早就不是年轻时候追求奔驰宝马啥的了。现在生活稳定了，小孩也上大学了，就没压力了呗。和老婆一商量，就决定买一台硬派越野去旅行。买车的时候对比了挺多的，方程豹豹8、东风猛士817、纵横G700等等都看了个遍。最后做决定原因也挺简单，一是觉得电车三电系统一定要稳定靠谱，二是豹8的云辇p底盘属实牛，最后豹8还自带坦克掉头功能，别小看这个功能，在一些应急突发情况下是很实用的。至于为什么没上无人机版，主要是觉得没啥必要，而且不大会玩这个高科技。
【不满意】1：电池太小气了点，这个价格来说至少应该给50度电池。全系电续航100km，我真是呵呵。 2：第二排座椅只有加热通风，没有按摩功能，都这个价位了都不给 3：原厂都是20寸轮毂，想要原厂21寸大脚，选配居然得要1w块，真是想钱想疯了。我还是等等看有没有二手的AT胎吧 4：想全部展开后备箱就必须是个大空地上，但凡后面有堵墙或者啥东西的，就很难完全打开。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】月初提了这款豹8，平时既要兼顾日常通勤，周末还要带老婆和孩子短途出游，偶尔也会陪父母回乡下老家，之前的紧凑型轿车早已满足不了全家出行的需求，犹豫再三之后，敲定了方程豹豹8这款车，最满意的地方就是七座宽敞舒适的空间以及还不错的智能化表现。
【不满意】客观来说，提车这半个月，我几乎没发现这台豹8有明显的硬伤，不满意的地方都是一些轻微瑕疵，不影响日常使用，如果吐槽点啥的话，我觉得就是性价比没有达到我的预期，主要是当时的购车价格超出了我的预算，导致对性价比有点小意见。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】今天我要正式说一下我的方程豹 豹8的用车感受，开了半年多的时间总共行驶了快10000公里。最让我满意的是它的动力方面，2.0t的涡轮增压发用发动机以及刀片电池的加持技术，让我在操控中游刃有余，满电满油的情况下可以行驶1200km左右，这也是值得我骄傲的地方。
【不满意】不满意的是价格方面，可能是有点欠缺吧，官方指导价是39.98万，经销商只优惠了5000块钱。送的东西也没有多少。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车子整体使用过程还算比较满意，毕竟才用车2个月，最大的感触就是动力输出线性，不管是低速行驶还是高速行驶，加速都很顺畅，没有顿挫感。平时开去钓鱼，各种复杂地形都能轻松应对。
【不满意】豹8的造型是非常霸气 强悍的，开出去撞脸的机会很渺小，也就是车子很高，小孩和老人上车必须要扶一把才行。车机的识别能力不是那么精准，不知道是不是我口音的原因。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】