网上车市 » 汽车大全 » 红旗 » 红旗H5 » 2025款 1.5T DCT旗韵版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.44 |
| 动力 | ↑ | 4.28 |
| 操控 | ↑ | 4.35 |
| 油耗 | ↑ | 4.08 |
| 舒适性 | ↑ | 4.35 |
| 外观 | ↑ | 4.56 |
| 内饰 | ↑ | 4.31 |
| 性价比 | ↑ | 4.15 |
| 购买车系 | 红旗H5 |
| 购买车型 | 2025款 1.5TDCT旗韵版 |
| 裸车购买价 | 12.98万元 |
| 购买时间 | 2024年12月 |
| 购买地点 | 江苏-徐州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 7888公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】红旗H5 1.5T真实口碑|家用代步很合适,性价比拉满
开红旗H5 1.5T也有一段时间了,作为日常家用代步车,整体感受很实在,优缺点都很清晰。
外观依旧是红旗家族式设计,直瀑中网+贯穿灯组,气场很足,立标一立,档次感直接上来,不管是日常通勤还是家用出行都很有面子。车身尺寸在同级里很能打,后排空间宽敞,坐三人不挤,后备箱也能满足日常购物和短途出行,家用完全够用。
动力上1.5T搭配双离合,市区代步足够轻快,起步不肉,超车也有信心,高速行驶车身稳定,不会发飘。日常开平顺性不错,油耗表现是亮点,市区通勤大概7.5-8.5L,高速更低,长期开养车压力不大,对家用很友好。配置也够用,倒车影像、定速巡航、中控大屏、多功能方向盘都有,日常使用基本不用额外加装。
当然也有不足。低速蠕行时偶尔会有轻微顿挫,急加速时噪音会稍明显。车机反应速度一般,功能够用但不算流畅。底盘调校偏舒适,过减速带柔和,但激烈驾驶时支撑性一般。内饰用料不错,但细节装配一般,走烂路偶尔有轻微异响。
综合来看,红旗H5 1.5T非常适合注重品牌、颜值、空间和油耗的家庭用户。动力够用、好开省油、气场在线,小毛病可以接受,在这个价位里,是一台靠谱、有面子、很务实的家用B级车。
红旗H5 1.5T最惊艳的莫过于空间表现,完全超出同级预期。车身轴距达2920mm,带来越级宽敞的内部空间,前排座椅调节范围大,高个子驾驶也不压抑。后排腿部空间堪称一绝,跷二郎腿轻松自如,中间地板隆起极低,满座也不局促。
后备箱容积超大,常规放3个28寸行李箱毫无压力,逢年过节采购、家庭出行行李都能轻松装下。后排座椅可按比例放倒,拓展后空间更实用,偶尔搬运大件物品也不在话下。
细节空间设计也很贴心,门板储物格能放下大水瓶,中央扶手箱容量可观,手机、钱包等小物件各有归处。无论是日常代步还是长途旅行,空间舒适度都拉满,家用属性十足。
这么能装的空间,结合亲民的价格,红旗H5 1.5T绝对是家用车的优选。
【不满意】车机有点不太流畅够用
语音唤醒也还可以反正够用了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 红旗H5 |
| 购买车型 | 2025款 1.5TDCT旗韵版 |
| 裸车购买价 | 10.28万元 |
| 购买时间 | 2026年2月 |
| 购买地点 | 山西-太原 |
| 购车目的 | 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我不是懂车的人,什么马力、扭矩、悬架调校一概不懂,买车就看颜值、空间、耐不耐造,还有开着舒不舒服。当初选红旗H5 1.5T,纯粹是一眼看上外观,加上预算卡在13万内,听销售说家用够用就提了,开了1个多月,分享下用车感受。
【不满意】1.5t车机这个功能,着实有点少,尤其是辅助驾驶这块的功能,没有防碰撞制动,这个功能没有我觉的有点可惜。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 红旗H5 |
| 购买车型 | 2025款 1.5TDCT旗韵版 |
| 裸车购买价 | 10.38万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 山东-枣庄 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 6000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】基本都很满意。也都在能接受的范围内。 自我感觉没有网友说的那么离谱
【不满意】基本上也没有啥不满意的地方 要是鸡蛋里面挑骨头的话。也就属于红旗h5的车机了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 红旗H5 |
| 购买车型 | 2025款 1.5TDCT旗韵版 |
| 裸车购买价 | 10万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 河北-衡水 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】其实在决定入手之前,我也做了不少功课。网上关于这台车的评价褒贬不一,有人说油耗偏高,也有人吐槽异响多、小毛病多。说实话,当时心里确实有点犹豫。但架不住价格真的很有吸引力,十一万出头能买到一台空间宽敞、尺寸标准的B级车,对家用来说诱惑还是挺大的。原本我的计划是买大众速腾,预算也基本锁定在那个区间。后来想着既然都已经到这个价位了,不如稍微加几千块钱,直接上空间更大、级别更高的车型,最终就选择了H5。
【不满意】车机方面,目前为止没有出现明显卡顿或者死机的情况,日常使用流畅度还可以(对比油车,如果对比新能源车机还有有差距的 )。不过让我比较难受的一点是它不支持CarPlay和CarLife手机互联,这在当下确实算是一个短板。我平时比较依赖手机上的高德地图车道级导航功能,而车机自带导航没有车道级显示,所以现在基本都是手机导航和车机同时开启,用手机看路线,用车机听提示,多少有点“叠甲”使用的感觉。音乐方面我一般直接蓝牙连接手机播放,因为我的会员平台也不是酷我。
(图为其他车主设置的CarLife手机互联 听说六月底官方互联就要来了,以及后续的官方旗标灯都会上架红旗互联的官方商城 大家可以期待一下)
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 红旗H5 |
| 购买车型 | 2025款 1.5TDCT旗韵版 |
| 裸车购买价 | 12万元 |
| 购买时间 | 2025年1月 |
| 购买地点 | 河南-周口 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 15000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最打动我的还是服务与细节:三终身一免保(终身免费保修,终身免费上门取送,终身免费道路救援,四年十万公里免费保养)政策更让人安心。作为15万级中型车,红旗H5用颜值、空间和配置重新定义了国产车的价值标杆——它不只是代步工具,更是能承载生活仪式感的移动空间。
【不满意】不过车机系统功能相对单一,不支持第三方APP拓展,算是一点小遗憾。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 红旗H5 |
| 购买车型 | 2025款 1.5TDCT旗韵版 |
| 裸车购买价 | 12.68万元 |
| 购买时间 | 2025年2月 |
| 购买地点 | 湖南-株洲 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 8600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为红旗品牌面向年轻家庭与商务用户打造的主力中型轿车,红旗H5 1.5T在颜值、动力、舒适与性价比之间做到了出色平衡。前脸标志性的直瀑式进气格栅搭配贯穿式LED灯组,庄重又不失现代感,车身侧面线条舒展,溜背式造型弱化了商务车的刻板印象,整体气场在同级中独树一帜。
动力部分,1.5T涡轮增压发动机搭配7速湿式双离合变速箱,输出平顺且响应积极,169马力的功率足以满足城市通勤与高速出行,起步不肉、超车从容,同时兼顾出色的燃油经济性,百公里油耗低、加92号汽油即可,长期使用更省钱。
车内空间是H5 1.5T的一大优势,2920mm轴距带来宽裕的后排乘坐体验,家用载人、商务接待都不显局促。内饰用料扎实,搭配大尺寸中控屏与智能车机系统,科技感与豪华感兼备。底盘调校偏向舒适,能有效过滤路面颠簸,配合出色的隔音表现,行驶质感高级。
综合来看,红旗H5 1.5T凭借品牌底蕴、大气设计、宽敞空间与经济实用的动力表现,成为15万级家用轿车中兼顾面子与里子的实力派选择。红旗H5 1.5T在细节与品质上同样做到了精益求精,彻底打破了大家对自主品牌中型车的固有印象。车身做工严谨,缝隙均匀,漆面质感细腻厚重,开在路上自带豪华车的气场,无论是日常通勤还是商务场合,都能撑得起场面。车灯部分采用全LED光源,照明效果清晰明亮,贯穿式尾灯点亮后辨识度极高,夜晚行车更具安全感与美观度。
车内静音表现堪称同级优秀,底盘和车身做了充分的隔音处理,怠速安静,高速行驶时风噪、胎噪控制得当,营造出媲美高端车型的静谧座舱。座椅填充软硬适中,支撑性到位,长时间乘坐不易疲劳,非常适合家庭长途出行。智能配置方面,车机系统反应灵敏,支持语音控制、导航、娱乐等多项功能,操作简单易懂,老人小孩都能快速上手。
1.5T动力总成经过长期市场验证,稳定耐用,保养经济实惠,再加上红旗品牌完善的售后保障与贴心的质保政策,让用车全程安心无忧。对于追求品牌、空间、舒适与油耗均衡的消费者来说,红旗H5 1.5T无疑是兼顾情怀与实用的理想座驾。
【不满意】我给你写一版真实、不吹不黑、有质感、300多字的红旗H5 1.5T,这次不套话、不重复:
红旗H5 1.5T定位家用中型轿车,靠大气外观与宽敞空间站稳15万级市场。家族式直瀑格栅搭配贯穿灯组,气场稳重,车身比例舒展,商务家用都得体。2920mm轴距带来宽裕后排,乘坐舒适性在同级表现不错,内饰用料扎实,软包覆盖广,豪华感营造到位。
动力以经济实用为主,1.5T发动机匹配7速湿式双离合,169马力、258牛·米,市区代步平顺够用,高速超车需要预留一定时间,深踩油门时发动机噪音会更明显。油耗表现适中,市区拥堵约8-10L,高速6-7L,支持92号汽油,长期用车成本友好。
底盘调校偏舒适,滤震得体,但低速跟车时变速箱偶有轻微顿挫,高速胎噪与风噪控制一般。车机功能齐全,但流畅度一般,部分细节做工、储物布局仍有优化空间。整体来看,它是一台颜值在线、空间够用、养车省心的家用车,适合看重品牌、舒适与性价比的用户。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 红旗H5 |
| 购买车型 | 2025款 1.5TDCT旗韵版 |
| 裸车购买价 | 10万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 4200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是一眼相中一款车了简单大方外观设计不错,
【不满意】最不满意的就是,有一次行驶中🈶流水声不知道从哪发出来的,还有其他异响
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 红旗H5 |
| 购买车型 | 2025款 1.5TDCT旗韵版 |
| 裸车购买价 | 12万元 |
| 购买时间 | 2024年9月 |
| 购买地点 | 湖南-株洲 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 15459公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的还是外观,大气,识别度高,特别是晚上开车旗标灯一亮很远就知道
【不满意】氛围灯应该配有整车一圈就好了,可惜了只有脚下才有开车也不可能低头开车看脚下
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 红旗H5 |
| 购买车型 | 2025款 1.5TDCT旗韵版 |
| 裸车购买价 | 12万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】提车三个月,行驶近1500公里,红旗H5给我的感受是:气场在线、家用够用、细节有惊喜也有遗憾,作为15万级B级车,它把“中式豪华”和日常实用性捏合得很到位。
外观是第一眼好感来源。直瀑式格栅搭配红旗立标,车身线条舒展,黑色车漆在阳光下质感拉满,停在小区里辨识度极高,商务家用都不违和。2920mm轴距带来越级空间,后排腿部超两拳,地台接近纯平,满员乘坐不拥挤,后备箱开口低,装婴儿车、行李箱都很顺手,家用场景无短板。动力是1.5T版本的核心亮点与局限。169马力、258牛·米,匹配7速湿式双离合,起步轻快,涡轮1500转介入,城市通勤超车、跟车轻松,零百加速约9.5秒,日常代步完全够用。变速箱平顺性尚可,低速偶有轻微顿挫,高速120km/h巡航转速稳定,再加速能力一般,满载爬坡时动力稍显吃力。总体而言,红旗H5 1.5T是性价比与实用性兼顾的家用B级车。它有中式豪华的设计感,有越级空间与舒适配置,动力满足日常,油耗经济,虽有细节瑕疵,但15万级价位里,是注重家用、追求省心的消费者的优质选择。非常推荐红旗这款车,越看越喜欢,符合现代年轻人的审美,总体来看是个很不错的车,家人们也都比较喜欢。
【不满意】车机有一点延迟,然后就是路况不好的情况下有些地方有异响。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 红旗H5 |
| 购买车型 | 2025款 1.5TDCT旗韵版 |
| 裸车购买价 | 10.08万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 10003公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】简单介绍一下车子吧车子是红旗h5 1.5旗韵版本当时考虑的2.0旗畅的后来仔细想想差价2w块钱可以加很多油了,车子嘛四个轮子可以跑就行(个人想法)
(外观篇)
外观真的没话说全部都在审美观点上,相信很多人也是奔着外观才购买的红旗前期感觉新车没改旗标灯后边时间久了改了旗标灯以后更帅了天黑的时候就是红旗出动的信号
(内饰篇)
我选的红色内饰确实耐看但是有点小灰尘之类的特别容易看出来,需要自己经常爱护懒人党优先考虑黑色也好看
(油耗篇)
行驶1w公里综合油耗9.2这个全看个人有人也开的少我开的比较激进有人说2.0油耗对比1.5会低但是差价2w可以弥补回来
(行驶质感篇)
个人感觉1.5动力完全够用经常走市区也飞不起来就是起步会比较慢一句话没有跑不起来的车只有不舍得踩油门的车主,提前一个月左右上高速满员的情况下跑到200一点都不飘行驶质感没得说降低油耗建议,匀速跑一般能保证在不超过7个油左右
(空间篇)
我经常通勤期间接顺风车基本上百分之80顾客都会夸空间大
(灯光篇)
说实话灯光真的真的不亮是真不亮,正常路灯多的道路根本看不见车的灯光同比其他汽车灯光真心一般,远光照天1.5手动调节还好看可以自己调,灯光调节下一格刚刚好,远光正好打到地上
【不满意】除了灯光其他的都满意,灯光真的是一言难尽
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】