红旗H5 2025款 1.5T DCT旗韵版

【满意】购车已经差不多有一年了，最直观的感受就是十五六万落地，开出二十多万的面子。直瀑前脸+机盖红旗标，往路边一停回头率真不低，亲戚朋友都问是不是二十多万提的，这点很满足，座椅软硬适中，包裹感不错，开两三个小时高速不怎么腰酸。底盘调偏舒适，过减速带和烂路颠簸过滤得挺柔和，高速120码车身很稳不飘，方向盘力度刚好
【不满意】当然也有槽点，得实话实说：车机是最大短板，冷启动慢、偶尔卡顿，还不支持CarPlay，导航版本老，我现在基本都用手机导航；低速2-3挡偶尔轻微顿挫，堵车跟车能感觉到；速度快了胎噪风噪明显些；保值率一般，打算长期开无所谓，两三年就想换得考虑下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提红旗H5一段时间了，纯家用通勤代步。不吹不黑，聊聊最真实的用车感受，给打算入手的车友一个实打实参考，都是日常开车能摸到、感受到的细节，没有空话套话。 先说好的方面，这车最让我满意的就是颜值和气场。外观沉稳大气，车漆光泽度很好，开出去不廉价，日常通勤、走亲戚都很有面子。车内空间特别够用，标准B级车尺寸，后排腿部余量充足，满载三个成年人也不挤。座椅软硬适中，包裹性不错，市区短途、高速长途坐着都不累。底盘调校偏舒适，过减速带、路面细碎颠簸过滤得很到位，家用代步舒适度完全合格。 重点说说大家最关心的小毛病，都是真实日常吐槽，没有夸大其词。首先是车机，看着大屏挺高级，实际体验很一般。开机加载慢，偶尔操作卡顿、反应延迟，最鸡肋的是不支持CarPlay，自带导航更新慢、定位偶尔飘，日常只能架手机导航，大屏基本沦为摆设。语音识别也不灵敏，经常喊半天没反应，智能化体验不如同价位主流车型。 其次是油耗和驾驶小瑕疵。我开的1.5T版本，市区早晚高峰堵车，油耗基本稳定9-10个，比官方数据高出不少，常年市区开油耗确实不占优势。低速2、3挡换挡有轻微顿挫，堵车蠕行的时候很明显，油门刹车调校不够线性，新手起步容易不稳。高速时速过100后，胎噪、风噪会明显变大，静谧性表现一般。 还有几个接地气的小问题。车漆偏软，日常洗车容易留下细微太阳纹，黑色车身还特别显灰，两三天不洗就看着很脏。车内过烂路偶尔有细碎内饰异响，不严重但听得心烦。自动启停每次上车都要手动关闭，没法永久记忆，重复性操作很麻烦。 整体来说，红旗H5是一台优缺点很鲜明的家用车。颜值、空间、气场是最大亮点，适合看重排面、家用舒适的朋友。但车机、油耗、细节做工确实有待优化，能接受这些小缺点，入手不亏，追求极致省心的可以多对比再决定。
【不满意】油耗偏高、车机智能化落后、低速质感一般、细节做工粗糙，更适合跑高速居多的场景。如果长期市区代步、追求省心低成本，建议多试驾对比后再选择。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这小半年开下来，心里就俩字：值当。每天上下班不用挤公交，周末带对象出去转转，方便太多。这车最让我称心的是，既能老实干活代步，偶尔办事还不丢面子，咱普通家庭要的不就是这个嘛，实实在在，花销也能扛得住。
【不满意】也有几处让我心里犯嘀咕的地方，都是一些零碎的小毛病。刚提车那阵子光顾着高兴，日子久了有些细节用起来确实有点别扭，好在都不耽误正经开，习惯了也就懒得计较了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是这车的气场，黑色车漆配上那个直瀑式中网，往那一停就很有排面。还有一次去接朋友，他远远走过来愣是没敢认，说以为是H9，走近了才看出来是H5。其实我对品牌没啥执念，但这车确实能给人那种超出价位的满足感。
【不满意】目前最想吐槽的就是走烂路的时候胎噪稍微明显了点，尤其水泥路面声音就传进车里了。 中控台上方那块区域太阳一晒有点反光别的就没啥了开着整体挺好！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】开25款红旗H5 1.5T旗韵版已有一段时间，日常以市区通勤、跨城短途出行为主。 整车亮点。第一是外观与空间，红旗直瀑式前脸搭配立标，整车商务稳重，接近五米的车身尺寸气场很强，家用、通勤或是简单商务出行都很得体。车内轴距宽裕，后排腿部空间充足，满载三名成年人不会过于局促，全景天窗也提升了车内通透感。内饰大面积软质包覆，没有廉价塑料感，旗韵版配备的座椅加热、360全景影像非常实用，窄路泊车对新手十分友好。 驾驶层面，1.5T涡轮增压发动机搭配湿式双离合变速箱，169马力的动力满足家用完全够用。高速开到120km/h车身底盘稳重不发飘，悬架偏向舒适调校，能过滤大部分路面细碎颠簸，长途乘坐不易疲惫。而且这款车加注92号汽油即可，加上厂家赠送的免费基础保养，前期养车成本比较亲民。快速路匀速行驶油耗可以控制在7.5L上下，高速工况油耗表现理想。
【不满意】不好的地方是低速工况的变速箱表现，在市区拥堵跟车时，低速换挡偶尔会出现轻微顿挫，频繁启停时平顺性不如AT变速箱。其次是市区拥堵油耗偏高，早晚高峰通勤路况下，表显油耗常在10L往上，受车身自重影响，市区代步并不算特别省油。车机系统也是小短板，基础功能稳定，冬天或者夏天比较热的情况下，车机启动缓慢。另外高速行驶时，车速拉高后胎噪和风噪会比较明显，得播放较大声音的音乐掩盖。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】红旗H5 1.5T真实用车感受 25款红旗H5 1.5T旗韵版，开了一万九千多公里，日常市区通勤，偶尔跑短途高速，不吹不黑说真实体验。 最满意的是外观和空间。近五米车身搭配红旗立标，气场远超同价位合资车，家用、办事都有面子。轴距2920mm，后排腿部空间宽敞，坐三个成年人不挤，后备箱能放下两套大行李箱。内饰软包居多，新车异味小，全景天幕、座椅加热、360全景影像都是刚需配置，首任车主还有四年十万公里免费基础保养、终身质保，养车压力很小。 1.5T加7速湿式双离合，市区代步完全够用，起步轻快，跟车顺畅，加92号油就行。油耗很实在，早晚高峰堵车开空调9L左右，快速路7L上下，高速匀速能跑到6.3L，中型轿车这个油耗很划算。底盘调校偏舒适，过减速带、坑洼过滤柔和，高速120码车身不飘，家用舒适性拉满。 但短板也很明显。低速2-3挡换挡时有轻微顿挫，堵车蠕行感受更突出；时速超过100公里，胎噪、风噪明显，静谧性一般。100码后再加速后劲不足，深踩油门发动机噪音偏大，超车需要预留足够距离。车机开机加载慢，不支持CarPlay，自动启停每次上车都要手动关闭。颠簸路段内饰偶尔有细碎异响，后排中间地台凸起高，中间乘客脚部局促。 适合，日常市区通勤、家用代步，很少激烈超车、跑长途高速； 2. 看重外观气场、后排空间，经常全家出行； 3. 预算15万左右，想要中型车尺寸，追求配置、保养福利； 4. 开车风格温和，不追求加速推背感。 整体来说，这台车适合温和代步、看重空间颜值、家用为主的人。如果经常高速超车、追求强动力，更建议上2.0T；单纯市区通勤，能接受以上小缺点，1.5T性价比很高。
【不满意】首先是车机系统有待优化，虽然25款升级了8G内存，日常点开软件、切换界面比老款流畅，但偶尔会出现卡顿，导航版本更新滞后，且不支持CarPlay，智能化体验不如同价位新能源车。其次低速行驶时，变速箱2-3挡切换偶尔有轻微顿挫，低速跟车细微顿挫能明显感知，但不影响正常驾驶。另外车辆车漆偏薄，日常停车容易出现细微划痕，部分车友反馈低速过坑洼路段时，底盘悬挂支撑偏软，激烈驾驶车身稳定性一般，更适合家用代步，不适合追求极致操控。还有细节做工有待提升，偶尔低速行驶会有轻微空调异响，座椅长期使用容易出现褶皱。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】24年12月份提的25款红旗H5到现在快两年了，也是我的第一台车，我很喜欢。我对这台红旗H5整体挺满意的。车子外观很大气，开出去感觉也很有排面。后排空间很宽敞，一家人坐车不会挤。厂家送四年免费保养，还有终身质保。日常代步功能齐全，冬天座椅加热很好用，家用完全够开。
【不满意】因为我这台是1.5t的高速动力不太够，超车的时候会感觉有点吃力。低速堵车变速箱会有点顿挫感。车子隔音一般，跑快了噪音很大。车机也不支持carplay，用起来不方便。市区开堵车油耗偏高。
【空间】
【动力】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意 ，这车开出去气场确实足，我提车那天停公司楼下，同事还以为我发了什么财，空间是真的大，后排翘个二郎腿轻轻松松。我妈以前坐什么车都晕，坐我车长途回家两次，一点事没有，这对我家来说就是最大的优点。
【不满意】低速顿挫，二换三那一下，堵车跟车的时候有点上头。隔音也一般，尤其是跑那种粗糙路面，胎噪呼呼的。车机反应不算快，但也不至于卡死，日常导航听歌够用。最烦的是没有苹果CarPlay，对我这种习惯了的人来说有点劝退。还有就是1.5T起步确实肉一点，得踩深点才行。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】2024年提的车，1.5T旗韵版，到现在跑了一万八千多公里，市区通勤为主，高速也不少。今天不吹不黑，跟大伙聊聊这一年多真实的用车感受。 先说参数，给想买车的朋友做个参考。 这车搭载的是CA4GB15TD-30发动机，1.5T涡轮增压，最大马力169匹，最大功率124kW，峰值扭矩258N·m，匹配7挡湿式双离合变速箱。车身尺寸4988×1875×1470mm，轴距2920mm，标准的B级轿车身材，加92号汽油就行，官方WLTC综合油耗6.2L/100km。我这款旗韵版指导价16.98万，当时落地不到15个，性价比确实能打。 外观方面必须给满分。 直瀑式格栅配上引擎盖上的红旗立标，开出去气场直接拉满，完全不输二三十万的合资车。溜背造型很年轻，我选的魅夜黑，洗完车那质感绝了，好几次被问是不是C级车。4988mm的车长停在小区里很显眼，就是窄路会车和停车时需要多留意，毕竟车大。 空间是实打实的惊喜。 2920mm轴距不是虚的，我身高172cm，前排调好后后排还能跷二郎腿，坐三个兄弟完全不挤。后备箱容积够大，过年回家塞了三个行李箱加一堆年货还有空余，家用完全没问题。 动力表现符合预期。 1.5T，169匹马力日常代步够用，起步轻快，市区超车深踩油门响应及时。但高速上100km/h后再加速确实有点肉，满载开空调爬坡时得提前预留距离。7DCT变速箱低速偶尔有轻微顿挫，习惯了它的脾气后佛系开基本无感。底盘是前麦弗逊+后多连杆独立悬架，调校偏舒适，过减速带滤震干脆，但快速过弯侧倾明显，不适合激烈驾驶。 油耗要重点说说。 我目前表显综合油耗9.2L/100km，纯市区早晚高峰能到9-10个，高速巡航最低跑过6.5个。对于这么大一台B级车来说能接受，但如果是天天市区通勤，油钱确实是一笔开销。 配置够用但不算丰富。 旗韵版有LED大灯、可开启全景天窗、12.6英寸中控屏、自动空调、胎压显示、定速巡航、倒车影像，日常够用。但车机系统确实是个短板，不支持CarPlay，冷启动加载慢，语音助手有时候听不懂人话，希望官方后续能OTA升级。另外内饰个别硬塑料件在烂路时会发出细碎异响，算是小瑕疵。 总结： 18000公里下来，红旗H5给我的整体感受是有里有面。十几万能买到B级车的空间、越级的外观气场和终身质保政策，作为人生第一台车我很满意。适合看重颜值、空间，日常家用代步，不追求激烈驾驶的年轻人。如果你能接受油耗偏高和车机的小毛病，这台车绝对值得考虑。
【不满意】再说说不满意的地方：车机系统确实有待优化，偶尔切换界面会卡顿，系统更新有一次OTA之后，稍微好了一些，但是对我来说相对已经够用了，毕竟油车肯定不比新能源。高速上时速过100后风噪和胎噪比较明显，得开音乐盖一下。城内通勤低速堵车的时时候，2到3挡切换偶尔有轻微顿挫感。另外颠簸路面内饰偶有细微异响，不过不影响日常使用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我是前年年底提车，提车到现在已经一年半了，至今跑了将近1万公里，对这台红旗H51.5T 旗韵版用车感触也比较多。当时选车的时候看了雅阁、蒙迪欧、红旗这三款车，最后被红旗的帅气跟性价比打动了，安全性和用料也是很满意的、挑不出来毛病、时不时还能跑个婚车。
【不满意】25款的车机不是很智能，这点不如新能源车机，就比如carplay，HiCai什么的，听歌，导航啥的都体验感很不好，白白浪费那么大一块屏，现在官方出了华为的互联盒，应该会有很大的提升，再出个安卓的感觉会更好。
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【动力】
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【油耗】
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【其他】