腾势Z9GT 2024款 1100四驱Ultra首发版

【满意】我买了腾势Z9GT之后，对于这款车子还是挺认可的，因为在使用的过程当中，我发现它的这个动力还是很充沛的，加速的时候这个反应相当的灵敏，而且它的这个刹车系统也是比较灵敏的，踩下去的时候这个反应也很及时，除此之外，车子的这个空间也是相当的大，毕竟是一辆中大型轿车，坐在车内的时候都能够感受到这种宽敞。对了，这辆车子它的颜值也是挺高的，整体上看的话还是比较有科技感，而且它的这个车漆做工也是挺厚实，包括车子它的这个大灯也是炯炯有神，所以开着这辆车子出门的话都感觉还挺有排面的，另外就是它的这个轮毂的用料也是挺扎实的。
【不满意】我开这辆车的时候，对于它的性能方面的表现还是比较满意的，其实也给我很震惊的感觉，只不过车子的价钱就稍微有一点贵，因为这辆车它的裸车是41.48万，而且没什么优惠，毕竟这款车也是新车嘛。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】金秋十月，丹桂飘香，在这个美好的季节里，我们家迎来了人生中的第一辆新能源汽车 —— 腾势 Z9 GT。这是一款插电式混合动力车型，令我满意的地方有很多，比如它那气势磅礴的外观、宽敞舒适的乘坐空间和卓越的综合续航等。
【不满意】自打提车以后，我基本上每天和它朝夕相处，经过这段时间的驾驶磨合，腾势Z9 GT带给我的整体性能表现大都不错，如果非要让我“吐槽”一点的话，那我觉得就是方向盘的操控力度过于轻盈了，可能和我以前的驾驶习惯有关系，需要一段时间来适应。
【空间】
【动力】
【操控】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】这外观简直就是马路上的一道亮丽风景线！猎装轿跑的造型，修长的车身线条，流畅的车顶弧线，怎么看怎么帅气。每次开着它出门，回头率那是杠杠的，感觉自己就像是一个明星，开着一辆专属的座驾。
【不满意】后备箱的空间对于这么大的一辆车来说，有点小了。有时候和家人一起出去自驾游，行李稍微多一点就放不下了，只能把一些东西放在后排座位上，这样就影响了后排乘客的舒适性。我就想你这么大的一辆车，怎么就不能给我一个大一点的后备箱呢😒？
【空间】
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【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】我是国庆节期间提的腾势Z9GT，到现在也没几天的时间，从提车之后我基本上和它朝夕相处，沉浸在提车的喜悦之中，这款车优秀的地方有很多，但是最令我满意的还得是它高颜值的外观设计和出色的综合续航能力。
【不满意】在这几天的驾驶过程中，在操控感受发面我发现了一个小问题，那就是在车辆快速通过减速带或者行驶在坑洼路段的时候，颠簸感有些明显，主要原因还是它的悬挂系统调校的有点硬，导致了减震效果不是很理想。
【空间】
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【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】对我来说最满意的就是它的驾驶感受了，腾势Z9GT的动力确实可以，推背感很强，而且座椅很舒服，开车不会觉得累。自己买这车也是去对比过的，毕竟是自己人生中的第中大型车，选车的话还是要谨慎一些的，买车之前我也是约了三次试驾，跑了好几家店，后面自己综合对比下来，还是觉得腾势Z9GT会更适合我。提完车以后，售后的工作人员还主动提醒我用车注意事项和保养时间等事项，服务确实很不错。
【不满意】最不满意的目前来说没有吧，毕竟自己精心挑选的车，然后就是这个车没有现车，等的时间有点长，从我订车到提车周期大概有半个月，还有就是新车有点味道，其他暂时没发现什么大问题。
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【操控】
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【其他】

【满意】最满意的是车子的续航比较实在，我买腾势是奔着它的续航跟颜值去的，首先因为买混动电车的话，如果续航里程短了的话就得经常充电，我个人是不喜欢经常跑去充电的，所以我充电一般是在电量快用完的时候充，也不会浪费我的时间，而且我开腾势如果不跑高速的话，一个星期充一次电是可以搞定的，重要的是每次充电的费用并不算高，每个月的费用开销少了很多。
【不满意】目前的话我对车子没有什么问题，因为上手操控还是比较容易的，稍微有点不满意的是款车子的优惠确实不是很大。
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【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】满意的地方有很多，最初选择这款腾势Z9GT是空间方面让我果断入手的，它的内部空间布局是很完美的，看上去就有种赏心悦目的感觉，前后排的距离感很合适，其它方面也是很优秀，特别是颜值方面也是很在线的，放在众多车辆里也是非常显眼的一辆，它的设计是很大方的，一点也没小家子气的感觉，还有动力上也是极为充足的，什么路段都可以轻松应对，所以这么完善的一款车，我觉着价格算是很公道的了。
【不满意】从提车到现在时间不是很长，但还是有点发言权的，不过这段时间以来也没发现什么大的问题，就是一开始感觉腾势Z9GT这款车的避震方面可能没有磨合好，稍微还是有点偏硬了，平时在经过一些减速带的时候车子的颠颇还是比较明显。
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【性价比】
【其他】

【满意】作为一款中大型 GT 轿跑，腾势 Z9 GT 的空间表现非常出色。车身尺寸为 5195/1990/1480mm，轴距达3125mm，为车内提供了宽敞的乘坐空间。前排空间宽敞，头部和腿部都有充足的余量，驾驶视野良好。
【不满意】尽管腾势在新能源汽车领域已经取得了一定的成绩，但与 BBA 等传统豪华品牌相比，品牌的认知度和影响力还有一定的差距。在一些消费者的心目中，传统豪华品牌仍然具有较高的地位，这可能会影响腾势 Z9 GT 在市场上的认可度和销量。
【空间】
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【性价比】
【其他】

【满意】金秋十月，桂花飘香，最近天气一直是蓝天白云的状态，天气也是越来越凉爽了，我是在上个星期跟朋友一起去试驾了这个腾势Z9GT，这个车开起来起步比较平稳，跟油车开起来还是有很大区别的，混动模式的时候发动机声音很小，这款车看官方或者汽车车市的数据百米加速只要3.6秒，这个加速的速度，如果对于新手来说，刚开始加速的时候还不能太快，毕竟考虑到安全原因。也从刚刚对比了几款中大型SUV车，不得不说这台车的360度全景影像系统在开车以及倒车的时候都能够看得很清楚，特别是那个视觉盲区看不到的地方，大屏幕上看的很清楚。
【不满意】40几万的车型选可选择余地实在太多，第一个是Z9GT它是一个新的车型，之前并没有听说过，而且刚上市也不知道质量怎么样。这台车比较有争议的地方是这款车的车位，设计的有点复杂了。
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【性价比】
【其他】

【满意】腾势Z9GT的驾驶感受很棒，加速很快，而且很平顺，隔音效果很好，关上车窗后车内足够安静，行驶在路上的时候，还有减震也到位，每次经过复杂路段都不是很颠簸，感觉这方面的设计不错，其他配置也都在预期之内，总体感觉还是比较满意的，座椅很舒服，软硬度适中，背部的设计也考虑到了长时间驾驶的舒适性，头上的枕头设计，偶尔在车里小憩也蛮舒服的，非常好，夏天冬天开车都很舒服。
【不满意】腾势Z9GT在市区行驶时很舒服的，用车成本不高，而且颜值到位，初步体验还是很完美的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】