网上车市 » 汽车大全 » 捷途 » 捷途山海T1 » 2024款 150km 向海 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 捷途山海T1 |
| 购买车型 | 2024款 150km向海 |
| 裸车购买价 | 17万元 |
| 购买时间 | 2024年11月 |
| 购买地点 | 安徽-芜湖 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】购车其实很纠结,看了燃油、纯电、增程和插混都看过。用电行驶时,静音和提速都比燃油要好。想着过年过节回家方便,同时平时自己装个充电桩,纯电上下班距离也不远,充一次电可以用几天就好了。所以最后选择个100-200公里纯电续航的就好了。
看了很多车,为什么选择山海T1呢?主要有几点吧:
1、奇瑞整体背书,理工男形象深入人心
2、捷途这几年卖得也很好,品牌向上售后也有保障
3、看着这方盒子造型比较喜欢,这几年大家都买方盒子,保值率应该不错
4、颜色最开始想买金色,买的时候金色缺车。是卖得太好了吧。想想白色也不错,大众色。买了以后确实越看越耐看,选择没有问题,哈哈。
使用感受:
1、整体感觉还是很不错的,配置丰富,定速巡航,车道偏离预警,前后碰撞预警,低速行车警告,道路救援,防侧翻系统自动驻车,陡坡缓降等都有。
2、空间大,储物空间也多。语音和远程控制都有,人性化做的比较好。也有很多实体按键,操作起来比较方便。
3、座椅舒服,有个哥们说上车坐上就想睡觉😪,座椅通风和加热都有,遗憾没有按摩功能,如果有按摩功能就更好了。
4、内饰简洁,买的黑色内饰耐脏,座椅有缝线设计感觉高档。
5、平时上下班用电。动力强劲,同时前后双层夹胶玻璃,静音性好。偶尔跑远点就用油,没有续航焦虑。
车无完车,10几万买这车我觉得还是值了。也希望捷途越来越好,给我们车主多点福利😀😀😀
【不满意】不足:方盒子造型,这车跑高速,速度上到100后噪音也有点大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 捷途山海T1 |
| 购买车型 | 2024款 150km向海 |
| 裸车购买价 | 16万元 |
| 购买时间 | 2024年11月 |
| 购买地点 | 安徽-芜湖 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 3升/百公里 4000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】购车前在山海T1和T2上纠结很久,最后还是选择了山海T1,整体空间非常大,座椅的舒适度非常好!目前已经开了4000公里,跑了几趟高速,动力很强劲,油电跑综合油耗比较低!
说说缺点,本人身高比较高,座椅调到了最低位置,感觉还是高了;另外在智能辅助驾驶方面还需要升级!
整体比较满意!
【不满意】智能化方面需提升,比如辅助驾驶,智驾等等功能,希望后续能升级!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 捷途山海T1 |
| 购买车型 | 2024款 150km向海 |
| 裸车购买价 | 16.2万元 |
| 购买时间 | 2024年11月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 2升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】外观复合我的审美,空间大,操控舒适,用车成本低,安全性高
【不满意】没有最不满意的,可能就车身太宽了,小区停车有点困难
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 捷途山海T1 |
| 购买车型 | 2024款 150km向海 |
| 裸车购买价 | 16.49万元 |
| 购买时间 | 2024年11月 |
| 购买地点 | 安徽-芜湖 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观方面,外观的设计也偏向于成熟,友情方面比较柔滑,我起来手感非常好,后面的车牌安装的,最新设计,不同于以往的车型,创新,敢于尝试,非常喜欢外观的设计。
【不满意】没啥不太满意的,一定要说的话,那就是续航吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 捷途山海T1 |
| 购买车型 | 2024款 150km向海 |
| 裸车购买价 | 16万元 |
| 购买时间 | 2024年11月 |
| 购买地点 | 安徽-芜湖 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 2升/百公里 3600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】刚刚提车不到两个月,行驶将近3600公里,九成是高速公路,一成是市区工况,最满意的是空间,特别是后备箱空间很大
【不满意】高速工况基本都是油电混合去跑,因为纯电掉电太快,续航能跑到110公里左右,而高速超车能力比较弱,动力性不足
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 捷途山海T1 |
| 购买车型 | 2024款 150km向海 |
| 裸车购买价 | 16万元 |
| 购买时间 | 2024年11月 |
| 购买地点 | 安徽-芜湖 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 2升/百公里 1790公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】24年11月份换新车了,主要有几个原因促使我完成了这个事。首先是19年买的旧车实在不给力了,三缸确实动力太差,跑个高速踩到底了也到不了120,然后车子也开始小毛病不断,每个周末都得去汽修店查问题,车子空间也小,出门时候大人小孩都嫌挤,媳妇抱怨了好几次,想了想就换个车吧。刚好捷途旅行者热度一直蛮高,路上看了好多次,心动不已,但是由于上班通勤时间长,肯定是考虑混的,所以对捷途山海T2一直很心动,天天都拿着手机给媳妇看照片看视频,因为车子大部分都是她在开,结果人家没看中T2,说不适合她。刚好看中了山海T1,就认准了这个颜值,趁着刚好有置换补贴,去店里试驾了一下,就把车定了。
浅谈下这两个用车感受吧,首先外观真的很大气,鎏沙金真的很漂亮,开到公司好多同事问,内饰空间很足,重点要赞美一下座椅,很舒适,就是如果高配再加上腿托就更好了。车机体验感蛮好,语音助手响应迅速,空调的实体按键也很人性化,内部空间是个很大的加分项,一大家人出门做车也不会感觉很拥挤,关键还有外放电功能,已经开始提前准备开春之后的露营了,能用电器的露营体验感立马上升好几个档次。充电方便的情况下,日常通勤就是个纯电车,体验感真的比燃油车舒服很多,充电也很快,有家用充电桩爽的起飞了。这就是买混动的初衷,短途电长途油,2个月跑了小1800KM了,用车过程蛮好的,目前没有什么问题,就是感觉雨刮有点过于灵敏了,有点不大适应。过年开新车回老家还是蛮期待的,小舅子一直和我说想换个大SUV,到时候好好安利一下,毕竟这个车真的很不错。
【不满意】智能化的配置再高一些就好啦,电耗大这个没办法毕竟这么大的车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 捷途山海T1 |
| 购买车型 | 2024款 150km向海 |
| 裸车购买价 | 15万元 |
| 购买时间 | 2024年11月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】作为一个喜欢硬朗方盒子造型的女生,在各款车里挑来选去,最后入手了捷途山海T1 。我身高只有157但是开起来完全没问题,以前开小轿车换成了越野车觉得视野超好。
这款车首先外观真的太戳我,硬朗又时尚。大进气格栅加犀利大灯,超霸气。车身线条流畅,贯穿式尾灯晚上超亮眼。内饰是软乎乎的材质,触感超棒,座椅包裹性好,女生开车时间久了也不会累。大屏幕操作顺滑,功能齐全,还能语音控制,超方便。氛围灯能换颜色,很有氛围感。
其次动力强劲,市区超车轻轻松松,遇到紧急情况,一脚油门就能迅速应对。方向盘转向精准,力度也合适,女生打方向不费劲。而且有各种驾驶辅助功能,像540全景影像,对停车不熟练的我来说,简直是救星,再也不用担心停车入库啦。
然后是续航方面,在成都冬天的续航是120多公里,日常通勤一周一充就行,快充也快。车内空间很大,送的自行车也可以轻松放下。售后也特别贴心,完全不用担心用车问题。买它真的不亏,真心推荐给各位喜欢轻越野的姐妹!
【不满意】充电时间较长充满需要1个小时10分钟,以及主驾和副驾没有上车的扶手。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 捷途山海T1 |
| 购买车型 | 2024款 150km向海 |
| 裸车购买价 | 15.5万元 |
| 购买时间 | 2024年12月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】不按照车市模板填写各方面要求,贵在真实分享,本人第一辆车,研究半年攻略,将从砍价技巧、用车体验两方面记录一开始害怕被坑的痛苦到提完车的喜悦,不舔不黑站在车主角度真实分享,仅供参考。
前言
直接10.27上市发布会说起,山海T1价格一出骂声连篇,我也跟着骂了,但还是每天关注,主要还是喜欢,通过半个月的持续观察,我了解到这车虽然刚上市但价格可以谈,于是抱着不求拿到最低价,起码不做大冤种的原则开始了谈价之行。
1.砍价技巧
在相关车软件加了几个4s店销售,直接说车型,报预算,我是向海版,指导价17.48,报预算15多落地(全包),同时报了好几家,有两家直接打电话说没问题,来店里谈细节,其他几家在拉扯我就没理会,因为离4s店比较远,也为了试探他们的诚意,就和销售沟通让销售出一半的路费(80多块),销售说没问题,这个时候我心里才觉得可能有戏,就打车去了,拉扯细节不赘述了,就是销售报个价,我让他们再合计合计,说电话沟通的是15多落地,你报的价差太多,就这样拉扯几个回合,他们店总也过来谈了一会,最终拿到了15.5全包落地,我自己感觉价格可以了,就先交了意向金(写明可不到店微信可退),期间另一家销售一直发信息说绝对比其他家报价低,我把价格告诉他,照例让他出一半路费过去谈,谈下来还是和第一家的价格一样,我就走了,后面三天又和几家店以同样的方式谈了几次,就可以得出你心中的选择。
2.用车体验
最满意
1》除了尾部外观,这车颜值在我的心坎里,我买的黑色,霸气中又很柔美;
2》内饰和内部空间也是我不选猛龙和T2的原因;
3》当前深圳续航达成率真的可以百分之百;
4》主动刹车,刚提车回去那天下高速,从旁边突然插进来一辆车,我没反应过来,这车真的主动刹车了。
【不满意】最不满意
1》方向盘加热、座椅按摩,没有;
2》尾部颜值一言难尽(个人观点);
3》app流畅度不行,之前没拿钥匙用app操作,不知道怎么的触发了违法闯入,继续点app按键都没反应,警报直接把保安引过来了,以后带钥匙自行克服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 捷途山海T1 |
| 购买车型 | 2024款 150km向海 |
| 裸车购买价 | 17.48万元 |
| 购买时间 | 2024年12月 |
| 购买地点 | 安徽-安庆 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 3升/百公里 566公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】山海T1是我的第三辆车,前面一辆是雪铁龙C5,想换车的原因是C5跑了14万公里,开始烧机油,机脚垫老化,车子的噪音震动也越来越大。上网做了不少功课,本来是想买山海L6,老婆一眼看中T1,好吧,老婆都是对的。
说下驾驶感受,能耗什么的就不说了,和网上评测大差不差。先说隔音,城市里开,隔音真不错,但高速超过100,噪音会成倍的增加,双层玻璃也不好使,适应一段就好了。转向手感我设置成联动驾驶模式,标准模式就很好了,不轻不重,有阻尼感,而且很精准。刹车设置成运动,高灵敏度,这个设置适合我的驾驶习惯。
地盘的话中规中矩,没有说很高级但是能感觉有任性有支撑,过弯有信心,和德系比较有差距的地方,在路感的细腻程度稍微差一点,但不大。这车坐着绝对不会晕车,因为路感很清晰,俯仰抑制的又很好,又不压抑,隔音也不错。
目前行驶566公里,没有任何质量问题。
【不满意】车机智能化差点意思,高速巡航不能居中保持。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 捷途山海T1 |
| 购买车型 | 2024款 150km向海 |
| 裸车购买价 | 17万元 |
| 购买时间 | 2024年11月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】非常荣幸参与本次捷途评价的活动。这个车买到手也有一个月了,也是刚出然后就去订的,这个车的空间也很大,造型都是比较简单经典大方的
也看了很多的车,油车、电车,最后还是选择了混动。混动的话,也是牛马必备的一个车型,既可以享受纯电的快乐,也可以没有续航焦虑。像这种车的话,就非常适合我们这种牛马打工人,以及偶尔回趟家的。目前使用下来的话,整体还是算可以的。然后像这个车的话,整体形比较偏大,比一般的小轿车要稍微偏长一点。但是开起来的视野是会比较好一点的,视野比较开阔,然后像平时出去玩,540影像的那些透明底盘啊,雷达呀,都是比较好用的。平时和朋友出去我玩,开开坐着都挺舒服的。停下来可以找个公园把后排放倒躺着休息休息晒晒太阳
【不满意】稍稍比大了一点,停车得适应。一般都要开辅助影像,不过新手开也是没有问题的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】