网上车市 » 汽车大全 » 捷途 » 捷途山海T1 » 2024款 150km 向海 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 捷途山海T1 |
| 购买车型 | 2024款 150km向海 |
| 裸车购买价 | 15万元 |
| 购买时间 | 2024年11月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 3900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间大,操控方便,外观大气,开起来还挺安全
【不满意】与其他竞品相比配置较低,没有腰托,中央扶手台还可以优化,最差劲的是没有备胎
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 捷途山海T1 |
| 购买车型 | 2024款 150km向海 |
| 裸车购买价 | 14.8万元 |
| 购买时间 | 2024年12月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 3升/百公里 5300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力:提速反应迅速,城市代步完美,高速120以上风阻原因有些吃力。
操控:方向盘指向完美,软硬可调,从容应对。
空间:车够大,五座设置,哪里都够用,储物空间丰富。
油耗:每天充电,平时不用油,平均一天60公里,6块钱够了,高速保电70% 油耗7.2左右,没有为里程担忧。
内饰:前排通风加热,座椅包裹强软硬适中,旧开不累。全车氛围灯,可调颜色。水晶档把大气。中控屏够大后排看电影不费力。索尼音箱音质上佳。
缺点:挡泥板需要后加,车身甩泥严重。车机智能还有提升空间。细节方面需要加强。手机远程控制反应有些慢,有时候连接不上。
总结:12月24号提车,目前5500公里,没发现什么毛病,整体表现很舒心,建议是城市代步,单纯喜欢这个外观,别想着拿它去越野。偶尔应对下特殊路况轻轻松松。家庭露营也够用,外放电支持各种电器。对于我人生的第二辆车,他值得。
【不满意】缺点:挡泥板需要后加,车身甩泥严重。车机智能还有提升空间。细节方面需要加强。手机远程控制反应有些慢,有时候连接不上。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 捷途山海T1 |
| 购买车型 | 2024款 150km向海 |
| 裸车购买价 | 17.45万元 |
| 购买时间 | 2024年11月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】平时在城市里开,就上下班用,来回20公里,基本上每周充一次电。过年跑了500公里高速,油耗7个左右,目前3000公里加了两次油,加满92号500块左右,总的来说没有充电焦虑对能耗比较满意。
【不满意】车机不能自定义壁纸,应用商店app太少了,这么大个屏幕有点浪费,听说车机版本更新了,但没收到推送,希望ota能加强。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 捷途山海T1 |
| 购买车型 | 2024款 150km向海 |
| 裸车购买价 | 15.7万元 |
| 购买时间 | 2024年12月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 3243公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】花了很多时间去对比比较,外形空间感舒适度续航智能程度性价比一路对比下来,捷途山海t1都是最符合我们要求的,特意选了黑色,前后车标跟文字都是原厂自带熏黑的,加上身身高,整体很好呈现出黑武士的霸气感。车高一米八几,路上行驶基本九成九的私家车都是矮过我们的,真的很爽哈哈。外形上足够大台又方正,前脸又漂亮,大灯跟后尾灯是3D立体效果,很炫酷;空间感跟舒适度上真的很足够,副驾在不调整座椅的基础上腿是可以伸直的,很阔绰,后备箱很能装,过年的发财树可以直接装上,下层有个隐藏位可以放2箱矿泉水和很多消耗品,后排的座椅也非常舒适,前排主副驾驶座椅自带座椅加热座椅通风,幸福感真的很高,广州这么热的天气,座椅通风一开屁股凉凉的真的爽,m痛又可以加热哈哈;续航不用说,满电满油可以跑1300公里,完全没有续航焦虑,哈哈哈爽;智能程度上,当下的车子都很卷,十几万的车,打开车门有欢迎模式座椅会后撤,基本现在打开车窗天窗窗帘等等这些基础的直接说话就可以了,也会根据你在车里坐的位置识别去操控(我基本也只用这些,智能驾驶比较少用)。总的来说,非常非常满意的一款车,很适合全家出行。价格方面也是很香,十几万的车现在能做到这个程度。
【不满意】最不满意?目前没什么实感?再便宜一点就更好了哈哈哈
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 捷途山海T1 |
| 购买车型 | 2024款 150km向海 |
| 裸车购买价 | 20.6万元 |
| 购买时间 | 2025年1月 |
| 购买地点 | 广东-汕头 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 3升/百公里 731公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】订车前考虑的是一台适合越野的大空间电车。最后看到捷途是因为据说它本来是要出口的,回来一系列原因转内销,所以车型很大。据说用料也很足。这点在车身钢板方面能感受到,整体车身非常硬实,可以说跟我之前的原装进口的大众途观有的一比。颜色方面我选的是米白色,现在路上有非常多的银灰色,虽然银灰色也挺好看的,不过这个颜色比较银灰色会更加亮眼,也适合女生开,我觉得颜值也更高。
买车过程手续不繁琐,店家把能代劳的手续都帮忙解决了,所以几乎是定完车就等提车了,大概等了一个星期就可以拿到。提车那天的时候很激动,礼炮花束恭贺一样不少,车店给了满满的仪式感,点赞。外观非常霸气,开起来就像在路上开坦克,整车很高,所以坐在上面视野很不错,板材厚重很牢固,内饰也是充满科技感和力量感,整体风格设计时尚,有力量感。
空间大,四座,加上一个大后尾箱,满足一家5口的自驾游。中控有无线充电,储物空间也多,
续航方面理论满电是158km,油电998km。今天刚跑了197km高速,在广东的冬天,路上开了冷气,跑完了大约110km后剩下16%电量,然后我就开启油电。
动力方面,纯电驾驶已经非常有力,不像电动车。开油电模式后动力更强,如果爬山应该非常给力。
【不满意】最不满意的应该就是需要适应几天才能自如驾驶。但是适应了还不错。还有下坡踩刹车会比较硬,可能是整车质量较大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 捷途山海T1 |
| 购买车型 | 2024款 150km向海 |
| 裸车购买价 | 16.99万元 |
| 购买时间 | 2024年11月 |
| 购买地点 | 安徽-芜湖 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 1升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】山海T1颜值真的高,方方正正的,帅气十足!走在路上回头率高高的!车内座椅很柔软,皮质细腻,像是婴儿的皮肤一样。空间非常满意,从前排到后备箱,有40多个储物空间,后备箱盖板下面还有惊喜,一个很大的储物空间,可以放置很多不常用的东西,也可以藏着给家人的惊喜礼物!混动车真的很好,平时上下班就在两点一线,来回40km,不用耗油,基本3天充一次电,方便!开车去周边村里、溪边,探索静谧的自然风光,综合续航很放心,还不用担心走烂路蹭底盘!1档变速箱加速很平顺,反应很快,是我这急性子人最爱了!山海T1真的很惊喜!
【不满意】不满意点:车子有点大,有点宽,停车对技术要求很高。还有就是智能化差了一点,需要提升!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 捷途山海T1 |
| 购买车型 | 2024款 150km向海 |
| 裸车购买价 | 17.48万元 |
| 购买时间 | 2024年11月 |
| 购买地点 | 安徽-芜湖 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车的颜值非常好看,一眼就喜欢,尤其前面四叶草的大灯设计感觉很新颖,地平线的灯带设计也不错。另外空的空间非常大,这次搬家后备箱装的东西非常多,超乎想象。后排放倒之后比较平整,秒变两米大床房了,期待等春天来临带着一家三口一起去露营一下,感谢下户外外放电的感觉。车子的续航也非常高,满油满电可以跑1200公里以上,就算回老家也可以来回好几次了,完全没有续航焦虑,从提车到现在两个月了,用的油电混动的模式,至今油还可以跑八百多公里,上下班开起来非常经济适用,适合我等上班人群。车内的一些设计也比较贴近生活,比如副驾驶的挂钩,可以用来挂咖啡,中控台可以放两个杯子,下面储物空间也很大。总结下来,这款车个人非常满意,值得推荐。
【不满意】智能化可以提升,有时候回复不及时或者词不达意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 捷途山海T1 |
| 购买车型 | 2024款 150km向海 |
| 裸车购买价 | 17万元 |
| 购买时间 | 2024年11月 |
| 购买地点 | 安徽-芜湖 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 1394公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】外观设计
捷途山海T1的外观设计非常出色,棱角分明且硬朗气派,给人一种厚重且肌肉感强烈的硬派越野观感。前脸设计采用了扁平化的矩形中网,与两侧整齐排列的前大灯相融合,形成了一种连贯的视觉效果,摒弃了传统的品牌字母标识,转而采用新颖的断点式LED灯带设计,增强了车辆的辨识度和现代感。车身侧面和尾部设计简洁而克制,通过丰富的曲面过渡传达出强烈的稳重感和力量感。
内饰空间
内饰设计简洁大方,用料讲究,科技感十足,配备了悬浮大屏、全液晶仪表盘、多边形方向盘和水晶电子航空档把。车内空间宽敞,前排调整到适合的驾驶姿态后,头顶剩余空间约为一拳半,腿部空间表现宽裕。后排乘坐时,头顶空间约为一拳二指,腿部空间为两拳半,地台纯平设计非常贴心,三人同时乘坐也不会感到局促。
驾驶感受
本人是新手司机,驾驶感受不多谈,车内隔音效果不错、底盘调校偏向舒适性,通过坑洼路面和碎石路段时,滤震能力令人满意,通过性非常好。纯电续航100肯定能跑到,快充大概70分钟能充满,油耗没有关注过,高速可能是7/8个?这里要说一点不足,APP的行程记录里面有速度、里程、油耗,但是好像不太准,我高速用混动,市区用纯电,结果油耗都是5L左右。
功能配置
全景影像和全速自适应巡航对新手司机简直太友好了!还有脚踏!不光能垫脚,还可以防止车身刮蹭,上次在地库七扭八扭车身蹭立柱上了,幸好是侧踏抗下了一切!
【不满意】手机APP能耗记录有问题,啥车能百公里2个油,百公里8度电啊
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 捷途山海T1 |
| 购买车型 | 2024款 150km向海 |
| 裸车购买价 | 15.6万元 |
| 购买时间 | 2024年12月 |
| 购买地点 | 安徽-芜湖 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 3升/百公里 1906公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】捷途山海T1妥妥的方盒子造型,整体造型硬派,野性霸气十足,还有原装外脚踏设计,内饰线条硬朗,多边形方向盘个性十足,手感不错,配备多媒体按键。车内采用软材质包裹,细节处加入钢琴烤漆及金属镀铬饰条装饰。配备15.6英寸高清大屏,搭载高通骁龙8155芯片,车机流畅,并支持四分区语音控制、50W无线快充、60W Type-C快充等便捷功能。车身长宽高分别为4706mm、1967mm、1845mm,轴距达2810mm,乘坐空间出色,车身高度高,头部空间充足,前后坐垫长度可观,我1.88身高坐进去非常宽敞。动力系统搭载鲲鹏C-DM混动系统,由1.5T涡轮增压发动机和驱动电机组成,发动机最大功率为115kW、最大扭矩为220N•m,电动机总功率达到了150kW、电动机总扭矩为310N•m,电池采用26.7kWh的磷酸铁锂电池组,CLTC纯电续航里程可达150km,可代步可旅行,出行无忧,反正我是爱了,爱上这个方盒子。
【不满意】智能化有点尬,尤其小捷,和小捷对话不够智能,如果像豆包一样,那就可玩性多了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 捷途山海T1 |
| 购买车型 | 2024款 150km向海 |
| 裸车购买价 | 17万元 |
| 购买时间 | 2024年11月 |
| 购买地点 | 安徽-芜湖 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】原来家里有辆起亚K3,小轿车不适合家用,自从有了孩子后一直想换台SUV;
考虑到平时主要上班通勤、周末兼顾家庭旅行,可以出去转转,享受享受生活,在哈弗、深蓝各款车里面选了好久,最终还是订了山海T1。
山海T1外形刚开始看还比较普通,但越来越耐看,越看越满意。硬朗而又中正的造型,在家用车里面别具一格,在外面基本都是最拉风的。平时带老婆孩子回老家也非常方便,车里空间很大,孩子甚至可以走来走去。150多公里的续航,平时通勤全部用电,偶尔回次老家,基本也不需要用油。买回来后,老婆也非常满意,后排座椅很软很舒服,她坐在后面很惬意,和原来的轿车根本就不是一个档次。
非常满意买了山海T1,以后如果有机会的话,还会支持捷途山海的其他产品。希望捷途大卖!
【不满意】太高了,有时候上去不太方便;太大了,停车和开车怕蹭到
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】