捷途山海T1 2024款 150km 向海

【满意】作为一名捷途山海T1新车主，元旦后上牌到现在跑了小4000公里，今天想和大家聊聊这款车的真实体验。不吹不黑，从日常用车的角度分享我的感受，希望能给关注这款车的朋友一些参考。 满意TOP3： 1. 空间魔术师：全家出行毫无压力，搬家级装载能力； 2. 省钱绝活：都市通勤用纯电也是超能打的，一次跑远点，加个一百的油，也能跑个三四百公里，主要混动有油不怕节假日充电站排队。 3. 回头率高：颜值高，就是喜欢，回头率确实是高。
【不满意】最不满意Top3： 1. . 无线充电位置不太灵敏，大一点的手机要试半天才能充电，还不稳定。 2. 噪音明显：时速超过100km/h，风噪胎噪比较明显，不毕竟是方盒子，也能理解； 3. 没有安卓的手机互联，希望厂家下一次更新能给到。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】实用细节拉满 除了空间和外放电，一些小设计很贴心：比如车顶行李架预留了卡槽，加装行李箱很方便；手机无线充电带散热风扇，夏天不怕过热。另外车机支持连续语音指令，开天窗、调空调一句话搞定，识别率还挺高。
【不满意】最不满意：两点遗憾待改进 一是全景影像必须车速低于15km/h才能激活，窄路会车时如果开快了就得手动按键，希望后期OTA升级能自定义触发速度。二是发动机急加速时噪音偏大，只是比燃油车声音小一点，建议优化隔音或提供混动模式下的音效补偿。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观完美是自己喜欢的样子 动力够强超车不用想随时能想要你想要的速度 价格便宜 值得入手 品牌不错安全也可以
【不满意】前机盖的开关太脆了 东北的冬天 不能太用力 这个厂家说 不是质量问题 是人员问题 也无语了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是车内空间宽敞前排主驾和副驾都有电动座椅调节通风加热功能。我觉得通风和加热很重要。尤其是像我们西北这边。冬天开个加热暖气还没热屁股底下先热了很不错。后排座椅放倒的话完全可以当一个大床来使用。后排也是纯平的地面。中间人坐着很舒服。外观霸气尤其是黑色的。看着很大很霸气的那种感觉。但就是不耐脏。有一点点土就感觉脏兮兮的。🙈🙈🙈农村里面不太适合，但是在城市里面黑色绝对是优先的选择色。其实这个车买了有开了5000公里左右了。从新疆开到甘肃2000多公里路。去测了真正的亏电油耗。7~8个左右。暖气是开了一格。如果说是满电满油的话，续航也在1200~1300之间。总的来说性价比超高的一款国产车吧。如果说让我提点小建议的话。我感觉副驾驶的那一块显示屏。中配和高配就应该自带，不应该另外去加钱。车内的氛围灯可以再丰富一点。
【不满意】充电续航是150公里。如果说可以来到200左右的话就更好了。还有就是副驾驶的屏高配和中配车型应该自带。至少高配车型主驾应该带上座椅按摩就好了。车内饰的颜色其实是个人感觉不喜欢纯黑的。如果有橙色呀，或者配色的红色呀，其实感觉挺好的。后排都是隐私玻璃。前排为什么不是隐私玻璃？
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】实不相瞒，以前我在城市里忙忙碌碌，两点一线的生活，感觉生活索然无味，对什么都提不起兴趣。直到有一次偶然的机会，朋友拉着我去周边的山里露营，那一趟下来，我才惊觉，原来逃离城市的喧嚣，投身大自然的怀抱，是这么治愈的事！从那以后，我就疯狂爱上了自驾游，也开始了寻觅一辆能陪我 “闯荡江湖” 座驾的漫漫之路。​ 当初选车的时候，我可纠结了好久。我不仅希望车子外观帅气，开出去能让我心情愉悦，还得足够实用。我喜欢露营，所以车内空间得大，能装下我的露营桌椅、帐篷，零食还有我的猫猫们。动力也要够强，开起来够稳，毕竟我经常会去一些路况复杂的地方。当然，颜值即正义，车子外观得好看，颜值在线，心情才会美丽～看来看去，最后我被捷途山海 T1 深深吸引。​ 驾驶着山海 T1 踏上旅程，那体验真的超棒！动力十足，爬坡的时候，一脚油门，轻松搞定，完全没有那种费力的感觉。车内空间宽敞得超乎想象，我那些露营装备随意摆放都绰绰有余。上次和朋友们一起自驾游，大家坐在后排，一路欢声笑语，都说空间宽敞，一点也不觉得压抑，也不会晕车。​ 它的内饰设计真的很戳我，精致又贴心。座椅的材质柔软舒适，坐久了也不会累。而且，车内的智能驾驶辅助系统简直是我的救星。在高速上开启自适应巡航，就好像有个可靠的伙伴在帮我分担驾驶压力，我可以更轻松地欣赏沿途的风景。遇到狭窄的道路或者停车的时候，360 度全景影像就发挥大作用了，车周围的情况一目了然，让我这个停车不太擅长的人也能轻松应对。​ 要是有姐妹和我一样，热爱自驾游，想要一辆既实用又颜值高的车，捷途山海 T1 绝对值得考虑。它就像一个可靠又帅气的伙伴，陪我翻山越岭，去探索每一处美好的风景，让我的每一次自驾之旅都充满惊喜与安心。
【不满意】不过呢，它也有小缺点，车机系统偶尔会有点小卡顿，刚启动的时候反应会稍慢一些。但这在它众多优点面前，真的不算什么。​
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】颜值高 ，空间大 ，外放电 ，气场十足，提速快稳如老狗
【不满意】电池包下凸出 ，车机有待升级提高 ，售后卡夸，无毫米波雷达
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】要说最满意的地方就是颜值，萝卜青菜各 有所爱，我们就是被这方盒子这部大块 头的颜值吸引来的。起初是看了捷途旅行 者，被它的外表颜值所吸引，方方正正， 比较合我们的口味，我们一致认为这将是 我们的菜，奈何理解一番被它的油耗劝 退。 山海T1一出，又转向这个油电混动的新能 源，毕竟颜值好看又省油，看了实车，试 驾了一番觉得又心动了。 首先买车第一看颜值在不在线，第二考虑 油耗，第三看空间配置等等。
【不满意】最不满意的地方暂时还没有发掘，就是﹣ 开始坐在驾驶室的时候有点不自然，有点 慌，毕竟没有开过方盒子大块头造型 的车，转弯抹角难免吃不准，生怕磕到碰 到。还有方向盘异响是山海T1的通病吧！ 不过售后服务很好，马上帮我解决这个问 丽车都稳稳的，提速真叫一个快，电门 油门瞬时反应都很积极。遇到减速带也是 小case，虑震处理得很干脆，不太明显的 颠簸感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】年底家中迎来新生儿，原本的轿车已无法应对“出行装备大爆炸”：婴儿车占据整个后备箱，安全座椅挤压后排空间，丈母娘准备的母婴物资更是见缝插针。购车预算锁定15万级插混SUV，核心诉求排序：空间＞续航＞安全＞智能化。 - 决策关键点： - 设计：外观方盒子漂亮，内饰漂亮，后期改装方案多，兼顾家用和男人的改装爱好 - 空间：后备箱标准容积672L，放倒座椅后进深达2米 - 健康：母婴级抗菌面料通过SGS认证
【不满意】车机不开放，应用少，功能太少，OTA慢，虽然够用但是感觉有些熟悉的应用不能用，很别扭
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】山海T1的2米大床模式和外放电功能给我留下了深刻印象。大床模式让长途驾驶中的休息变得轻松惬意，而外放电功能则极大地提升了户外活动的便利性。此外，车机配套的后备箱冰箱更是夏日出行的神器。
【不满意】价格实惠但在某些配置上略显不足。例如，它缺少了方向盘加热和副驾驶屏幕，这在寒冷的冬季和长途驾驶中可能会让人感到不便。同时，停车守卫模式和停车辅助功能的缺失也让我在停车时需要格外小心。纯电续航里程有待提高虽然山海T1的纯电续航里程达到了150公里，但在实际使用中，我还是觉得有些偏短。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】【购车经历】 最初打算换辆合资车的,根本没有想过再买国产,因为以前开的五菱神车,因为面子吧一心只想着要合资的,但是去看了丰 田的SUV什么内饰啊配置啊太拉胯了,最不满意的是车窗按键灯都没有有,有点心凉了还是算了吧,看看其他车吧,几经辗转后刷到山海T1看起来还不错疯狂搜索山海T1的视频,汽车车市看了配置价格感觉还行,来的捷途山海体验中心第一眼相中了,然后开始谈价格直接下定,在12月9号我提车了 【空间表现】空间问题不用多说一个字大 【续航能耗】 目前提车已经两个多月了行驶3700多公里,油耗没有细算过反正自己家里有充电桩提车到现在加油800多还剩一半,平时市区纯电可以跑130左右,具体看路况跟速度,高速都是强制保电70车速120左右表显5.6这样。跟以前的神车比较就是香啊
【不满意】行车记录仪没有给配内存卡，还有就是随车充充电速度太慢了，家里插座没有地线还得自己接上才能用随车充
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】