捷途山海T1 2024款 150km 向海

【满意】个人车主自评，老爸很喜欢，帮忙给了首付自己供车家用，买的雪山银顶配，报价17.5w，旧车置换加优惠落地15.5w，加保险总共16w左右，送了贴膜跟脚垫跟山地车（山地车和车载冰箱二选一），以前开的哈弗h6和小鹏p7。 1. 动力方面：开过纯油和纯电，第一次开插混车型，动力跟纯电一样丝滑，馈电时加速比电量充足时偏差，但是依旧够用，比纯油车动力好多了，平常城区开用电，长途可以加油。 2. 性能方面：在城里开两驱很够用了，过陡路和减速带基本没啥感觉，偶尔开开烂路也不怕卡底盘。 3. 空间方面：前排主驾副驾位置很宽敞，座椅通风加热也有，如果再有按摩就最好了，后排带人也很宽敞，正常身高腿放得很舒服，后备箱的话感觉略短。。 4. 车机方面：车机跟语音系统反应也快，但是相较于第一梯队（小鹏华为理想等车）稍逊，但是有实体按键好评，能盲操空调及切换歌曲很方便，最意想不到的是还有智驾（高速上可以用）。 5. 其他：比以前开的哈弗h6不懂剩油多少倍，城区基本不用加油，充满150km电一个小时左右，上下班随便开，偶尔能在车上听歌吹空调休息很舒服，如果能再多点配件跟改装件就好了，希望上市久一点后能配齐。 首先吸引的是外形，刚开始觉得这个造型车会很厚重，但是试驾过之后感觉开起来油门方向盘都很轻很舒服，出乎意料得好开，而且底盘高比普通轿车、SUV通过性高，开起来舒服，视野开阔，真的建议去试驾，没有网上风评说的那么不堪，加油！
【不满意】来个自动泊车就好了，这个价位也不要求太多了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】真实评价吧: 最满意的点: 1. 颜值: 红点设计奖不是吹的，在国产车中原创度不低，确实好看，看我下面的图片不知道各位能不能get到，可能有人觉得它头太宽太平了，视觉原因多点?…真好看； 2. 空间: 很大，比山海T1空间大，比CRV大，后排座椅放倒有纯平的2米大床，真的2米多宽有1米6，我量了的?，空间大真的很舒服；后备箱也完全够用，它后备箱下面有隔离空间，几个小格子都够我用了，出去露营装备一般放后座下面，后座纯平很好，后备箱空间完全不用担心； 3. 精致感: 不得不说，捷途给你的品质感还是有的，虽然它属于15W价位，但用料确实可以，座椅很软很舒适，新车没有气味；水晶游艇档把，氛围灯超级拉高精致感…让你一进入就有种它是高品质车子的感觉（确实也是品质感高），秒杀日系哈哈哈 4. 动力系统: 这不用太说了，网上评论很多了，实际感受只能说太给力了，我喜欢用运动模式，混动跑，那加速杠杠的，奇瑞发动机不用质疑，动力源源不断，不用担心踩坏了有终身质保；?? 是不是最满意的说太多了??? 那下面说下 不满意的地方: 好了，说下其他好用的地方: 1. 电池26度 150km很合理-中创新航（国内第三，仅次于宁德，比亚迪）靠谱的； 2. 快充20%-100%亲测1个小时，好爽； 3. 车载冰箱20L，在线的，后备箱下面还有专门的下沉空间放冰箱,很实用； 4. L2辅助驾驶，很好用，这个不用介绍了… 5. 外放电，露营车，不仅仅是概念露营车，去体验了一晚，真香… 总结一下: 买它
【不满意】1. 四个车门有点重，哈哈哈可能也是用料扎实的原因，导致我关车门偶发一次没关紧… 2. 高速风阻挺大 （亲跑高速亏电油耗6.1L其实也不高），说到这个说下能耗，平时亏电4.8L,告诉亏电6.1L,电耗0.18度电/公里，这个不能怪它哈，选择了它的颜值，就得承受它的能耗…这个不能算不满意，撤回撤回
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车肯定没得毛病 外观内饰 所有的都很满意 就是续航稍微有点拉垮 可能我所在的地方天气冷的原因吧 但是最近发现挡风玻璃和中控台那里在颠簸路面上会有那种咯吱咯吱的响声 右后轮避震那里也是不好的路面会有响声 售后说去那里检查一下 最近没时间还没有去 等后面检查了在说
【不满意】最不满意的是颠簸路面会有异响 挡风玻璃和中控那里会有异响 右后轮避震那里也会有异响
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是这高大威猛的外观，辨识度和安全感满满的作为一个喜欢自驾游的老司机，其实最在意的就是安全！
【不满意】最不满意的就是后备箱稍微有点小，车载冰箱在后备箱垫下，如果随车物品较多，需要在冰箱内拿取物品比较不方便！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我以前开的2010年的高尔夫6，第一个最突出的感受就是这个车太大了，1845的高度在路上基本上比其他车都要高，我们车位旁边听了个坦克300，不算备胎的话，感觉对比坦克300也是绰绰有余，第二个是提速非常快，在电机的加持下，超车非常顺滑，第三个就是智能化，因为以前的车基本上没有智能可言，对于我而言，8155车机芯片带来的感受已经非常好了，第四个是空间，因为试驾过山海t2，T1的空间明显要比t2大，尤其是后备箱放平之后，可以完全达到很舒服的大床房的状态。
【不满意】以为有四驱，但是只出了两驱，方向盘偶尔有异响，其他的没有什么问题
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观大气上档次，动力强劲油耗低，内饰顺滑，驾驶体验感好，
【不满意】最不满意的地方是座椅是白色的，有点不耐脏
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这款车外观简约，方正的设计令人心生喜爱，仿佛一道沉稳的几何艺术。前脸装饰灯条的流动光影，宛如记忆深处那部美剧《霹雳游侠》中智能车的灵动身姿——儿时男主驾驶它惩恶扬善的画面仿佛重现眼前，那来回游走的灯光，满载着科技与英雄的浪漫。车窗玻璃采用双层设计，隔音效果极佳，为车内营造了一个宁静的空间，即便外界车流喧嚣，车内依然宛如静谧的港湾。 内饰设计则恰到好处地彰显运动气息，功能多样且灵活，无论是声控还是按键操作，都让人感受到科技的温度。按键布局精致巧妙，令人心生愉悦。车内空间宽敞，乘坐舒适，后排与后备箱相连后竟能化作一张“大床”，对我这个中午无处小憩的人来说，实在是一种贴心的设计。偶尔驻车躺下，抬头看满天繁星，耳畔萦绕索尼音响传来的悠扬乐声，日常的疲惫瞬间被治愈。 驾驶它行驶在路上，视野开阔，仿佛能穿透前方车流，看见更远的前路。四种驾驶模式为不同场景量身打造：经济、标准、运动、雪地。切换到运动模式，虽然比不上专业跑车的激情，但推背感依然令人心生欢愉；经济模式下，满电状态可轻松续航120-130公里，充电一次，足以满足我一周上下班的需求。 这不仅是一辆车，更是一种舒适与从容的生活方式，一种既兼具实用性又满载浪漫的旅途伙伴。
【不满意】这款SUV虽出色，但也有一些小遗憾。若能搭载四驱系统，越野性能将更加出众，更适应多样化的路况。此外，车机网络仍停留在4G，稍显落后于即将迈入6G的时代；智能化方面也有提升空间，若支持更全面的语音控制或更加智能的交互设计，无疑会更加贴心。再者，若轮胎再宽一些，车辆整体会显得更加霸气稳重。
【空间】
【动力】
【操控】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】刚上市就买了，关注了很久，外观大气漂亮，内饰也非常不错，隔音效果非常好，动力十足，开在街上回头率拉满。
【不满意】车机不能下载其他 App 有些限制，常用 App 勉强够用，希望之后能更新应用商店
【空间】
【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】我用车一个月，总的感觉这个车样子大气，时尚，充满时代气息，不同于一般的方盒子车，开出去回头率超高。在城市里开可以用纯电模式，它有150公里的纯电续航，一个星期充一次电，也就花费二十元左右，比我原来的车省不少钱。内饰也是我喜欢的，黑色沉稳，大气，还有橙色锁边，增加了一抹亮色。车内空间超大，后排可以把腿伸展，再胖的人坐进去也不用担心拥挤了。我最喜欢的是它拥有6.6千瓦的外放电功能，超实用，是露营者的福音，再不会为吃饭发愁了！它还有驻车空调，晚上露营睡在车里也很舒服，再不怕夏天热，冬天冷了，也不会像油车容易尾气中毒，安全系数大大提高。车机系统反应也很迅速，用的是8155芯片，一般导航和听音乐都不在话下，语音识别也很快，小捷你好！随叫随到，彻底解放了我的双手，使我充分享受开车的快乐！
【不满意】内饰过于简单化，没有体现出精致，车内音响效果一般，缺乏立体厚重感！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】黑色的线条简约大气，配上四叶草的前后灯很有感觉，内饰屏幕够大，挡把够粗。 四S店实车看了，试驾没什么问题，直接定下
【不满意】用了一月，驾驶感受很好，手机APP连接蓝牙，开锁用一次，起动车又要重视连接。逻辑好奇怪，能优化下最好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】