极狐考拉S 2024款 AIR

【满意】我是25年5月入手的考拉SAIR，落地价不到十万块，关键是新能源电车还不用交购置税，这一点就省下了不少钱。到现在我已经开了9300多公里，说句心里话，当初买车的时候我可是做足了功课，对比了好几款同价位车型，不管是空间、电池、动力还是续航，考拉S都能甩同价位的一大截，日常是开着方便、省钱又省心，这就够了！
【不满意】不满意的地方就是售后店普及的太少了，有点小毛病都要跑一百多公里外的市区，我这也算是个大县了，却没有售后，挺不方便的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】真的后悔没有早点买它，3年的租车费用早就够买一辆考拉了。哈哈哈。到今天刚好高速跑了2800多公里。10万级别我是真的很知足了，当时对比了很多同级别车型。也看了很多用户评价，每个用户的评价各有千秋，就看自己的需求了，每个级别的车都有槽点，就看自己怎么甄别了。考拉在同级别车的配置，还是让我的我目瞪口呆:1.宁德时代电池，电车最核心的考虑要素。考拉S标配了宁德时代58.8kWh的磷酸铁锂电池，宁德时代的电池显然要比二三线电芯品牌更靠谱一些。2.500km续航，第一次实测，大概跑市区50多公里，高速200多公里，实测跑了300公里，回家剩15%电量。续航问题还是看司机的开车习惯，好的行驶习惯起码可以多跑50公里以上。老司机驾驶技巧：减少加速过猛又深踩刹车，提前预判前方路况，提前松电门滑行到低速再慢踩刹车。 巧用动能回收：在减速滑行时，充分利用车辆的动能回收功能，将动能转化为电能储存起来。3.驾驶舒适度还是很满意的，没有转向不足，开上极狐考拉S，第一感觉就是它非常好开。电车起步的那种轻快和平顺是油车无法比拟的，在市区里走走停停，完全没有顿挫感。方向盘转向力度适中，很轻盈，定速巡航还可以，好像比较费电，所以放弃，对老司机来说基本上用不着。如果想要体验一下加速的快感，深踩油门，也能感受到明显的推背感，这一点在高速上超车时还是很实用的。4，电动侧滑门方便、后排超大空间。后备箱空间大，再也不用担心行李箱放不下了。虽然定位紧凑级SUV，后排腿部空间坐进去有着不错的空间感，即使身高1米8的乘坐者也能轻松的翘起二郎腿。电动侧滑门开口角度更大，让家里老人和孩子上下车更加方便，能够更好的照顾到家用，因为家里老父亲83岁了，上下车方便这一点也是我当时特别考量的一点。5，全景天幕，当然了有人说会很晒，还好4S店送了遮阳帘，自己动手卡上去就可以，春秋冬天拆下来就可以了，家庭版入门级足够香了！！！当然它也有它的不足，比如品牌太小众，车内配件太难买、二排座椅不能移动等等。各车入各眼，只要自己最在意的方面符合自己的要求，我觉得就可以了，哪里有那么多十全十美呢，哈哈哈！希望对还在犹豫不决的车主有点帮助！
【不满意】目前发现唯一的不满意就是没有后雨刮器，下雨天确实有些不方便，比如要看后面远一点的地方，倒车摄像头有时候被雨水遮住看不到，很模糊，只能看后玻璃。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我看车足足看了小半年，看了几十款热门车型，最终提了考拉SAIR。就是喜欢考拉S的抗菌环保内饰、车内超大空间、电动侧滑门、舒适5座，看到这些我是真的很满意。裸车价格10.98万元，我没有车可以置换，纯裸车价加上保险这些七七八八的东西，落地11.38万。
【不满意】目前发现的不满意的地方就是，没有无线充，要充电的话要随时带着充电线，还有车机系统小孩子想要的儿童类APP比较少，还是很希望厂家能通过OTA升级的时候增加一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为刚进入社会的大学生，买车的需求来得猝不及防，买考拉前，我基本上把当时上市的10w-20w的车都看了一遍，大部分也试驾了。由于我是新手，对驾驶的体验方面感知不明显，所以主要还是侧重考虑乘坐舒适度和车内空间。直到刷到考拉S的视频，才知道新出了这款车，内部空间很大，侧滑门方便家人上下，基本需要的辅助功能也都有，而且有盲订的活动，价格比较合适，所以开始联系门店看能不能试驾。 优点:1.外观还是挺好看的，看上去就是个实用的家伙，还能在商城选择贴不同颜色的车衣。 2.内饰选材说不上豪华，但色调搭配很舒服，而且大量织物的选择还是挺独特的，触感很好，关键是没什么味道，很环保。 3.空间真是超大，右侧侧拉门打开，地台也低，特别方便上下车。后排空间可以用奢侈形容，小孩子都能在里面做操了。 4.能耗还可以，我们今天测算的实际续航达成率在77%左右，经过了城市拥堵路段，还有高速巡航路段，且开着空调。预测城市使用的话，满电行驶300多km差不多。
【不满意】1.前排没有手套箱竟然后中岛最前部藏了一个抠抠索索的小格子，能放下一包烟，一个行驶本，一点儿私房钱。手机别想了，放不进去… 2.电动门一侧只给了一个小挂钩，然后就没有任何的储物槽了。 3.后排竟然没有自动点灯功能！后排的门开了，但是照明灯并没有亮，只有前排的两个小灯自动点亮了，而且后排左右门都不行。车机跟手册里都没找到这功能……晚上咋办啊 4.车机，只能说机如其名，跟考拉一样傻不拉的，我说“关闭声音”，竟然能识别成“关闭刹车”，然后还告诉我目前做不到……打开页面，也只是告诉你打开了，既没有弹出页面让你看一眼，也没有语音反馈告诉你，反正打开了。 5.车灯的高度设置的有点儿低了，比一般车的要低，照明效果很一般，大灯显得无力。好处是对面的车都夸你懂事儿。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】自从换了极狐考拉S，我家的用车体验直接上了一个大台阶，不管是大人还是两个娃，都对这辆车满意得不行。先说说大家一致夸的空间。之前开的是辆小型油车，后排挤得够呛，现在换了考拉S，2820mm的轴距在紧凑型SUV里算是拔尖的，后排宽敞到孩子能直接坐在地板上玩。平时俩娃坐后排，一点不挤，我和老婆坐前排，腿部和头部空间也都富余得很。唯一小遗憾是副驾没有手套箱，放小东西有点不方便，不过装个官方储物盒就解决了。而且前排座椅能往后放倒，累了能当临时床歇会儿；后排靠背放平的话，直接就是一张单人床，偶尔应急超实用。再加上侧滑门，这简直是带娃家庭的福音，孩子自己上下车都不用费劲，再也不用怕开门碰到旁边的车或者墙，我家娃每次上下车都超开心。还有那个全景天窗，尺寸超大，晴天打开，车里亮堂堂的，娃总爱扒着窗户看外面的风景。最让我满意的一点是它的内饰。我选的珍珠灰配色，质感特别好，而且大面积用的都是婴儿级亲肤材料，提车的时候一点新车味都没有，带娃坐车也放心。很多内饰都是绒布材质，看着高级还不显脏。中控是14.6英寸的触控屏，仪表盘10.25英寸，大小正合适，操作起来也顺手。驾驶感受方面，120kW的电机，提速完全够用，零百加速11秒，日常代步、超车都没问题。它有标准/舒适、经济、智能、个性化还有单踏板好几种驾驶模式，随便切换。前置电机开起来和油车的感觉很像，对比后置电机的车，雨雪天气开着明显更稳，安全感拉满。续航这块，我也跟大家实话实说。标称500km的续航，肯定是实验室里的理想数据，日常开根本跑不到。不过在城区里非高速路况开，续航能跑到400km以上，完全够用。到了冬天就差点意思了，暖气一直开的话，大概也就350km左右，毕竟没有热泵空调，耗电会多一点。要是全程跑高速，续航大概就在300km出头，跑长途的话得提前规划好充电。外观我选的白色，毕竟家里之前的车也都是白色，耐看还耐脏。车头设计得萌萌的，像考拉一样，特别讨喜。侧面线条简洁利落，车窗做了熏黑处理，搭配厚壁轮胎，看着时尚又大气。轮毂上本来有个大扣板，我觉得拆掉之后轮毂更帅气。尾灯造型很独特，和车头呼应得挺好，有点运动范儿。美中不足的是后窗没有雨刷，下雨天倒车的时候，视线会受点影响。智能化配置也很加分。14.6英寸的中控屏操作很顺滑，语音控制特别方便，喊一喊就能调空调温度、规划导航路线，还能自定义唤醒词。我家娃现在总爱喊“老考拉”，然后车机就会回应“小考拉在呢”，每次都能把娃逗得哈哈大笑。还有倒车影像，倒车或者过窄路的时候打开，周围情况看得一清二楚，再也不用瞻前顾后，新手也能轻松拿捏。性价比的话，买之前我做了好多功课，对比了一圈10万出头的小电车，发现考拉S真的是优点多缺点少，作为家用车，不管是空间、配置还是实用性，都挑不出大毛病，妥妥的物超所值。
【不满意】要说不满意就是下雨天的时候轮胎容易打滑，还有就是没有无线充。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】当时想着入手一台紧凑型SUV，然后看了一下市面上比较热门的车子，最后经过一番对比之后还是选择了这一款极狐考拉S。它的外观设计非常精美，线条流畅自然，给我一种时尚感，它的车身尺寸适中，既能够满足城市出行的需求，也能够满足家庭出游的需求。此外，它的细节设计也非常精致，让我感受到了极狐对于品质的追求。还有让我喜欢的就是这台车子它的空间，感觉还是比较宽敞的，坐在里面的时候也很舒服，后备箱也很大。
【不满意】其实我这台车子的话也没有太大的问题，它的电耗让我也挺喜欢，空间也大，颜值也高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】意最满意的是车内的用料和空间。极狐考拉宣传的0醛0苯座舱不是噱头，白色隔音棉，地垫也是发泡海绵。不像以前的油车，暴晒后车内味道刺鼻，得开门通风半天才能坐。现在即便是夏天停车暴晒，上车也不会觉得呛人，这点特别让人放心。电池用的是宁德时代极光电池，电池品牌没得说。再加上同级别唯一电动侧滑门。最后就是后排可以跷二郎腿的空间，没得说。
【不满意】隔音一般，低速还好，速度起来以后主副驾车窗外风噪比较大。轮胎不行，尤其下点雨，油门踩狠点就有点打滑。考虑车价也能接受。电耗控制一般。北汽厂家宣传营销垃圾，好车卖不动！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】它的外观是我最喜欢的很可爱前脸像鲨鱼的嘴巴轮胎很可爱
【不满意】考拉s的APP的数量特别的少。希望厂家能增加系统里的APP。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】完全满足我的日常使用，颜值高，白色漆面看着不廉价，质感在线，最满意的是空间和侧滑门。家用车就图个宽敞，尤其有孩子，后排空间很大孩子玩起来毫无压力。还有这个侧滑门太实用了，不怕碰邻车，出入方便，上下车也有很好的高级感。
【不满意】考拉醒醒总爱没事搭理话，还有就是离车后会遇到不自动锁车的情况，高德地图没有读秒功能。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车不到一个月虽说许多功能还在摸索中，但中肯的说感觉这台车还可以，无论是空间动力还是续航都满足我对车的需求。但最让我满意的还是它的侧滑门功能，虽说它是十万左右的平民级家用代步车但能配有25W以上MPV的侧滑门功能确实比较实用。首先家中的老人和孩子上车也会方便一些，其次就是孩子在上下车时并不在意开车门的左右两侧距离，搞不好就会“咣”一声给车门磕个坑。而有了侧滑门这个功能完全不会有这些顾虑，日常家用代步出行方便踏实。
【不满意】坐在车内欣赏它车顶的天幕属实心里敞亮，但唯独不能够打开通风透气这就有点遗憾了。望车企日后改进吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】