| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 极狐考拉S |
| 购买车型 | 2024款 AIR |
| 裸车购买价 | 9.88万元 |
| 购买时间 | 2025年2月 |
| 购买地点 | 山东-临沂 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 12002公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为一名车主,我深知选择一辆汽车的重要性。它不仅仅是我们生活中的代步工具,更是我们品味、生活态度和个性的体现。今天,我想与大家分享我与极狐考拉的点点滴滴,这款车型以其卓越的性能、人性化的设计以及前瞻的科技配置,成为了我生活中的得力伙伴。
初见极狐考拉,我就被它的设计深深吸引。流线型的车身线条,搭配着恰到好处的车身比例,让人一眼就能感受到它的与众不同。前脸采用了封闭式格栅设计,不仅彰显了其作为新能源汽车的环保身份,还增添了几分未来感。LED大灯组造型犀利,与车身线条完美融合,让整车看起来更加动感。
内饰方面,极狐考拉同样没有让我失望。座舱内采用了环抱式设计,营造出宽敞舒适的驾乘空间。座椅采用了高级环保材料,触感柔软且支撑性良好,无论是短途出行还是长途旅行,都能让我享受到极致的舒适体验。中控台上的大尺寸触控屏集成了多种功能,操作流畅且界面友好,让我在驾驶过程中能够轻松掌控车辆信息。
极狐考拉在智能化方面的表现同样出色。它搭载了先进的自动驾驶辅助系统,这些高科技配置不仅让我在日常驾驶中更加轻松自在,更重要的是提升了我的行车安全性。
此外,极狐考拉还配备了智能语音助手。这个助手不仅反应迅速,而且识别率高,能够准确理解我的指令。无论是调整导航、播放音乐,还是控制车窗、空调等设备,我只需简单的语音指令就能完成操作。这种便捷性不仅提升了我的驾驶乐趣,也让我在行车过程中更加专注于路况,减少了分心操作的风险。
作为新能源汽车,续航能力自然是消费者关注的焦点之一。极狐考拉搭载了高性能的电池组,官方标称续航里程达到了500公里。在实际使用中,我发现它的续航表现非常稳定,即使是在冬季这样的低温环境下,也能保持较为出色的续航水平。
极狐品牌在全国范围内的充电网络也非常完善,无论是城市通勤还是长途旅行,我都能轻松找到充电站。
选择极狐考拉S,除了看重其出色的性能和智能化配置外,更重要的是它所代表的环保理念。作为一款纯电动汽车,它在使用过程中零排放,对于改善空气质量、减少碳排放具有积极意义。同时,极狐品牌在生产制造过程中也注重环保材料的应用和资源的循环利用,这种从源头到终端的全链条环保理念让我深感敬佩。
总结
回顾与极狐考拉相伴的这段日子,我深感它已经成为了我生活中不可或缺的一部分。它以其独特的设计美学、智能化的驾驶体验、高效的续航能力以及坚定的环保理念,赢得了我的青睐和信赖。无论是日常通勤还是周末出游,极狐考拉S都能为我提供舒适、便捷、安全的出行体验。
【不满意】实际问题
目前在这使用过程中,有一点不满意,作为一款新能源车,车子的车机系统比较落后,虽然号称是8155芯片,但是整体水平感觉还没有达到平均水平,车子没有标配行车记录仪,这点是我很不能理解的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 极狐考拉S |
| 购买车型 | 2024款 AIR |
| 裸车购买价 | 10.5万元 |
| 购买时间 | 2024年8月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1132公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1.开口巨大巨低! 爸妈上下车,腿一迈就进去了,不用弯腰钻,特别友好。我家二表哥就还好标准小泰迪,我儿子是个小型博美个头太小了普通门有的时候上不明白,侧换门那小子玩得很溜助跑 蹬腿,自行脑补那画面,特逗!!防夹功能靠谱,不用担心夹到狗尾巴或者爸妈的衣角。
2.内饰方面它是实用派,大屏吸睛,坐进去第一感觉,敞亮!通透! AIR版内饰用料肯定不是顶配那种豪华堆料,但手常摸的地方软性材料不少,做工挺工整,没廉价感。最抢眼的还是中间那块巨无霸中控屏!跟个大Pad似的,看导航、看倒车影像贼爽!3.后排座椅空间非常充足。不仅父母觉得不错,我自己觉得也很大!
【不满意】1.车机: APP太少,希望以后在应用商店多匹配一些APP。
2.侧滑门: 个人感觉开关门速度确实…有点“优雅”,不算快。有时候后面有车等着进车位,看我车门慢悠悠滑开,稍微有点小尴尬。
3.偶尔犯卡: 大部分时间流畅,但冷车启动后刚进系统那会儿,或者导航 音乐同时运行,偶尔会“顿”一下,点屏幕反应慢半拍,得等它“醒醒盹儿”。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 极狐考拉S |
| 购买车型 | 2024款 AIR |
| 裸车购买价 | 9.9万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 河北-邯郸 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 7000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为一名两个孩子得宝妈,之前那辆小车在二宝出生后就显得捉襟见肘。换车的需求迫在眉睫,预算有限,所以我把目光锁定在10万左右的纯电车。看了不少车型,要么空间太小,要么配置不行,直到遇到极狐考拉S AIR版,一下就击中了我的心巴!
【不满意】当然,车无完车,开了这1个月来,也发现了一些小缺点。比如副驾没有手扣箱,放些零碎物品不太方便;没有后雨刮,下雨天开车需要多留意后挡风玻璃的视线;不过这些小问题完全不影响我对它的喜爱,整体来说,极狐考拉S AIR版真的是一款性价比超高的家用车,满足了我对一辆车的所有需求,强烈推荐给各位宝妈宝爸和正在选车的朋友们!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 极狐考拉S |
| 购买车型 | 2024款 AIR |
| 裸车购买价 | 9.88万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 8000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】后排空间乘坐距离两拳不止,空间非常大体造型圆润可爱又不失时尚动感,悬浮式车顶搭配独特的车身线条,辨识度高。左侧传统对开门方便主驾进出,右侧的电动侧滑门,方便老人、小孩上下车和搬运大件物品。搭载宁德时代磷酸铁锂电池,纯电续航500公里,宁德时代电池满足日常通勤和短途旅行。
【不满意】中控里应用商店的APP不够多,最好能开放下载APP
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 极狐考拉S |
| 购买车型 | 2024款 AIR |
| 裸车购买价 | 9.38万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1750公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观颜值相当的高,而且让我觉得还是蛮有质感的,豪华感也是有的,开起来也是蛮舒服的,超车轻松,隔音效果还挺好。
【不满意】还挺好的吧,没有特别说不满意的部分,再说是车子就有自己的缺点吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 极狐考拉S |
| 购买车型 | 2024款 AIR |
| 裸车购买价 | 9.2万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3530公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观很有特点,很时尚,感觉入手的很有品味,而且确实很好开,这个大小的车子对于我来说再合适不过了,太大了掌控不了,太小了空间又不太行,考拉S还是很匹配我的。
【不满意】主要还是新车的时候还有一点味道,不过应该是塑料膜的味道,散的还算比较快,几天就闻不到了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 极狐考拉S |
| 购买车型 | 2024款 AIR |
| 裸车购买价 | 10.23万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 湖南-常德 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3150公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】1. 性价比高,十万左右的价格,配置还是不错的。2. 开起来很舒服,油门不软也不硬。3. 车里没什么异味,车内环境还是蛮健康的。
【不满意】车机有时会卡顿几秒,语音助手也不是很灵敏,有时候叫了好几遍才有反应。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 极狐考拉S |
| 购买车型 | 2024款 AIR |
| 裸车购买价 | 9.98万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1460公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】动力很棒,开起来很丝滑,外观和内饰设计的都很好看,比较时尚,适合年轻人,家用这样的小车也比较方便,好开好停,主要后期的用车开销成本也不高,感觉还是蛮省心的。
【不满意】感觉没有说什么太不满意的吧,各方面都挺好,买车整个过程也是很开心愉快的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 极狐考拉S |
| 购买车型 | 2024款 AIR |
| 裸车购买价 | 10.18万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 辽宁-沈阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3520公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 3 |
【满意】车子比较小巧,开起来还是蛮方便的,停车比较好停,小区里比较小的那种停车位,我也能一溜就停进去。
【不满意】最不满意的就是车机了,流畅度太差了,操作麻烦的很,希望后期能更新下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 极狐考拉S |
| 购买车型 | 2024款 AIR |
| 裸车购买价 | 10万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】夏天出行不在炎热了,儿子比赛天天要我送,吼吼
极狐考拉S十万出头的价格真的性价比超高,标配宁德时代的电池续航能力超强,电动侧滑门方便实用,停车位狭窄的地方也能轻松上下车,车内空间宽敞,带娃十分友好。大家都很喜欢,儿子天天要坐车。
【不满意】缺点也有就是速度上来噪音也是比较大的,油门和刹车比较硬,需要用力度踩,驾驶长了不够舒适
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】