极氪7X 2025款 75kWh 后驱智驾版

【满意】一、驾驶的体验 1.无声启动：对比油车的发动机，电车启动时声音仿佛静音，初次使用有点不适应，但久而久之觉得安静舒适； 2.单踏板模式：松开油门即减速（强动能回收），几乎不用踩刹车，适应后驾驶更轻松。 3.加速快感：电机扭矩瞬间爆发，可分为舒适、标准、运动三种调节模式。 二、科技带来的快乐。 1.通过语音控制空调、导航、AI等各种功能，满满的科技感； 2.露营时用外放电功能煮火锅、看电影，拓展生活场景。 3.电车空调系统可以按需调节温度，无论是春夏秋冬，能够将车内温度保持在舒适的范围内，如开AC会加快电池的能耗哦，在每日上下班之前提前打开极氪APP控制车辆内的温度，保持舒适的温度出门。
【不满意】1.极氪自营超级快充30分钟充至80%看似快，但对比燃油车3分钟加满油还是有差距； 2.黑色车漆在太阳底下显现出更种划痕影响美观； 3.车子的胎噪声还是有的，智能通过音乐声音来盖住哦。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】极氪7X，重新定义我的出行日常 在成为极氪7X车主的这段日子里，它带给我的是一场超乎想象的出行变革，和我以往听到的用车体验截然不同，每一次驾驭都满是新奇与惊喜。 初见极氪7X，它的外观就像一件来自未来的艺术品。车身线条利落流畅，独特的无门把手设计，让整车侧面简洁又富有科技感。当我靠近，车门自动感应弹出，仪式感拉满，每次解锁都像是和一位智能伙伴默契相迎，旁人投来的羡慕目光，更是让这份体验与众不同。 坐进车内，极氪7X的空间布局让我眼前一亮。别看它车身紧凑，车内空间利用却十分巧妙。前排驾驶位视野开阔，毫无遮挡，中控台简洁大方，大尺寸中控屏集成了几乎所有车辆功能，操作流畅，界面设计也很直观。副驾的电动滑轨堪称一绝，一键就能躺平，瞬间变身“女王座驾”。有一次午后犯困，我直接放平副驾，拉上遮阳帘，在车内舒舒服服睡了一觉，那种惬意和自在，是普通车辆无法给予的。 在驾驶过程中，极氪7X的操控性能让我彻底折服。方向盘转向精准，手感轻盈却不失路感回馈，每一次转弯都能精准响应我的指令，就像和车子心意相通。动力更是强劲，轻轻踩下电门，源源不断的动力瞬间爆发，推背感十足，超车并线轻松自如。底盘调校扎实稳健，过减速带或者坑洼路面时，震动过滤得恰到好处，车内几乎感受不到颠簸，平稳得就像行驶在云端。 续航方面，极氪7X也给了我很大的惊喜。官方续航数据真实可靠，日常通勤一周一充完全没问题。即使到了冬天，开启暖气后，续航掉电也在可接受范围内，完全没有让我产生续航焦虑。而且，它的充电速度很快，利用碎片化时间就能补充不少电量，大大提高了用车的便利性。 智能辅助驾驶功能也是极氪7X的一大亮点。自适应巡航、车道居中保持等功能，在长途驾驶时简直是我的救星。开启自适应巡航后，车辆能根据前车速度自动调整车速，保持安全距离，我只需轻松握住方向盘，就能惬意享受旅途。遇到复杂路况，360度全景影像和自动泊车功能又能大显身手，狭小的停车位也能轻松入库，再也不用担心停车难题。 极氪7X不仅仅是一辆车，更是我生活中的贴心伙伴。它以独特的设计、出色的性能、可靠的续航和智能的配置，重新定义了我的出行日常，带给我独一无二的用车体验 。
【不满意】智能驾驶能力希望希望尽快OTA优化，争取越来越好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】喜提极氪7x黑武士一个多月了，驾驶约1500公里，简直不要太棒了～这个车给我的整体感受：这绝对是一个好车！！！我分享几个用车体验： 1. 颜值无敌帅气，没有之一：传统suv造型但却有自己的特色和亮点，具备优雅与动感，回头率无敌爆表，还具备无框车门、隐藏式门把手，细节之处尽显高级感。 2. 智能科技，颠覆想象： 搭载最新8295芯片车机系统，操作流畅，交互智能。 超大尺寸中控屏，信息一目了然，娱乐功能丰富。“ 一声伊娃”，动动嘴就能掌控全局。 3. 性能极致，驾驭舒畅： 强劲动力输出，百公里加速仅需5.8秒，推背感十足。 精准操控，底盘调教出色，过弯稳如泰山。 4. 豪华舒适，空间无敌： 座椅高级舒适，车内空间无敌宽敞，前排座椅具备按摩加热和通风，后排具备通风和加热， 全景天窗，视野开阔，尽享阳光与星空。 5. 安全可靠，保驾护航： 全方位安全气囊，主动安全系统，高强度车身结构，坚固可靠，主驾室位具备一键破窗逃生，四门配备物理应急开关，安全感满满。 6.全系配备激光雷达，已具备和支持高阶智驾功能，相信会越来越棒！ 7.800v快充简直无敌，用极充桩（自营）从10%到100%只用了20分钟！ 极氪7x，不止是一辆车，更是一种生活！
【不满意】这个价位这个配置，我没什么不满意的了，性价比杠杠的！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】自从将极氪7X迎进家门，它便成为了我生活中不可或缺的出行伙伴，为我带来了诸多难忘的用车体验。 外观上，极氪7X有着令人惊艳的设计。它就像一位从未来穿越而来的伙伴，车身线条流畅自然，每一处弧度都像是经过精心雕琢。前脸的造型极具辨识度，独特的车灯设计犹如一双明亮的眼睛，在夜幕降临之际，点亮时散发出的光芒不仅照亮了前方的道路，更是为整个车辆增添了一种神秘而炫酷的氛围。车身侧面的线条从车头延伸至车尾，勾勒出一种蓄势待发的动感姿态，无论是静止还是行驶，都能吸引路人的目光。 进入车内，极氪7X的内饰给人一种豪华且温馨的感觉。高品质的材料覆盖在每一个角落，座椅的舒适度令人称赞。柔软且具有良好支撑性的座椅，让每一次长途驾驶都不再是一种负担。车内空间十分宽敞，无论是驾驶者还是乘客，都能拥有足够的头部和腿部空间，即使满载出行，也不会感到丝毫的压抑。而且，车内的储物空间设计合理，日常用品都能找到合适的放置位置，让车内环境始终保持整洁。 驾驶感受方面，极氪7X的表现堪称卓越。它的动力系统相当出色，电门轻轻一踩，车辆就能迅速响应，加速过程平稳且迅猛，在城市道路上超车轻而易举，在高速公路上行驶也能轻松达到理想速度。车辆的底盘调校十分精妙，能够很好地过滤路面的颠簸。无论是经过减速带还是不平整的路面，传递到车内的震动都被减到最小，让驾乘者能够享受平稳舒适的旅程。 智能科技是极氪7X的一大亮点。它所搭载的车机系统操作简单流畅，功能十分丰富。语音控制功能特别实用，无论是调节空调温度、切换音乐还是查询路线，只需简单的语音指令，车辆就能准确地执行。导航系统也非常精准，能够实时更新路况信息，帮助我选择最快捷的路线，避免在拥堵的道路上浪费时间。 在安全性能上，极氪7X更是让人放心。它配备了一系列先进的安全配置，例如主动刹车系统在遇到突发情况时能够及时介入，避免碰撞的发生；车道保持辅助系统能够在车辆偏离车道时发出提醒并辅助纠正，确保行车安全。 在日常使用中，极氪7X的续航表现也值得肯定。一次充电能够满足我日常通勤和偶尔的短途旅行需求，并且充电设施的普及也让我无需为电量问题而过度担忧。 极氪7X是一款融合了时尚外观、舒适内饰、卓越驾驶性能、先进智能科技和可靠安全保障的车型。它带给我的不仅仅是一种交通工具，更是一种愉悦、安心的出行体验，让我对每一次的旅程都充满期待。
【不满意】目前不满意的地方就是，第三方合作贴膜店，水平有待提高!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观帅气，配置高，舒适型配置拉满，动力充沛，底盘整体感强
【不满意】系统智能化程度一般，希望后续ota能够完善下，胎噪路噪有些路况下比较明显
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【性价比】
【其他】

【满意】今年元旦刚提极氪7X，新年就开着它首次自驾回家。上高速开启智能驾驶，省心省力，跟家人一路欢歌笑语，堵车时也能愉快玩闹。空间比较大，可能之前的车空间比较小，所以感受比较明显。
【不满意】冬天的电耗还是有点高，不过稳定在20左右也还行。
【空间】
【动力】
【操控】
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观很酷，内饰显得高档，自己驾驶的操控感非常好，底盘的通过性也很好。
【不满意】城区道路的智驾还是有些笨笨的，我是有点受不了的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】用车体验:2.10号提的车，几乎每天都在开，图里是记录的自己的1000公里，目前已经将近2000了。确实算是爱不释手。外观方面，确实是长在审美上，这个颜色是我个人最喜欢的，黑色当然就是觉得可能不耐脏，但是也好看。内饰方面，我觉得是简洁高级的。驾驶感受，提速还是很快的，但是感觉有些路还是稍微有一些颠簸，有一些路是真的感觉很抖。智驾方面的表现我觉得是有待提高的，城市智驾简直不太敢深度使用，哪怕是半夜没多少车，有的时候变道变得莫名其妙，让人忍不住想踩刹车。电耗方面我觉得还好，不开快车，不猛踩，我基本是15-16左右，我母亲开的话基本上是14左右。每个人的方式不一样，但总体表现在这么重的车上上表现还是不错。我是75度的后驱版本，四驱肯定会高一些。目前就是这些体验，还需要多开才能有更多体验了。还有香氛！很香很香！
【不满意】智驾智驾，确实有点不太好用。变道变得莫名其妙有时候，
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】【极氪】7X 75度后驱智驾版 1. 外观设计：整体造型时尚大气，线条流畅，符合现代审美需求。车漆质量良好，没有明显的划痕或瑕疵。 2. 空间表现：车身尺寸适中，内部空间宽敞舒适，乘坐人数多也不会感到拥挤。储物空间丰富，方便日常携带物品。 3. 内饰质感：内饰材质高档，做工精细，触感舒适。功能区域布局合理，操作简便明了。座椅舒适度较高，长时间驾驶也不会感到不适。 4. 智能化程度：配备了丰富的智能驾驶辅助系统，如自动驾驶、自动泊车、远程控制等功能，大大提升了驾驶体验。同时，车载信息娱乐系统内容丰富，支持多种媒体格式播放，满足日常娱乐需求。 5. 驾驶感受：电动机的加速性能优秀，提速快且平稳。刹车效果良好，制动过程稳定可靠。悬挂系统调校得当，能够有效吸收路面颠簸，保证乘坐舒适性。 6. 续航能力：综合工况续航里程在600公里左右，实际驾驶中也能达到470公里以上，表现出色。充电时间较短，快充情况下10-100可以在20分钟内充满电池。 7. 性价比：这款车的性价比非常高。相比同类竞品，它在各方面都有很好的表现，而且价格更为亲民。 综上所述，外观设计、空间表现、内饰质感、智能化程度、驾驶感受、续航能力和性价比等方面都表现出色，是一款值得推荐的电动汽车。 下面说说这款车有待提高的方面 1. 智能驾驶技术：虽然智能驾驶技术取得了很大的进展，但仍然存在一些挑战，例如提高道路识别准确率、增强市区道路环岛，掉头等。希望在未来，极氪的智能驾驶技术不断发展以适应日益复杂的交通环境和用户需求。 2. 车机界面：车机界面也应该不断改进。车机应该具有更直观、易用的交互方式，以便驾驶员和乘客能够轻松地完成各种操作。 3. 智能互联：智能化水平需要不断提高。使车机真正变得智能，智驾还需要与外部基础设施（如交通信号、停车场和服务站）进行更好的互联互通。这将有助于实现更高级别的自动驾驶功能和提高驾驶便利性。 总之，极氪确实是一辆好车。极氪也在不断的努力，提高智能驾驶，极力打造端到端的体验。
【不满意】智驾有待提高，极氪有目共睹的在提高这方面的不足
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车以后，一直想写一下选车的过程。 我是从去年年底开始萌生换车的念头，一旦萌发，就一发不可收拾。于是，专门请了 10 天年假，仔仔细细的试了市面上几乎所有的纯电新能源汽车。不管是换电的乐道蔚来，还是华为智驾的一系列车，亦或是比亚迪的两款纯电车，还有小鹏，昊铂，吉利银河，等等等等。但是，直到我开始试驾极氪以后，我知道，就是它了。 选择极氪的理由有几个方面，首先，极氪背靠吉利，有吉利的大厂性质，以及结合了吉利和沃尔沃的造车技术，优秀的底盘调教，车身结构安全性。 外观设计方面，极氪 7x 是由全球首席设计师 Stefan Sielaff 领衔设计，他曾主导过奥迪 q7 宾利飞驰 宾利欧陆等豪华车型的设计，所以它的设计给我眼前一亮的感觉，再加上优秀的内部空间，高达 83% 的得房率，对于家庭用车来说，非常的适合。 以及车内 Eva 智能交互功能，可以说，极氪 7x 把可以考虑到的方方面面都为消费者考虑到了。 智驾方面，极氪一直不断努力更新，但对于车里一直有小朋友乘坐的我来说，使用的频率还是不高的。提车后唯一使用过一次，整体感觉还不错，但我估计是心里焦虑，比自己开还累哈哈哈。 能耗方面，提车到现在 7 天一共驾驶 350 公里，整体平均能耗在 16kwh 每一百公里，提车当天北京是 2 度，平均能耗在 16.7，之后升温，这两天一直在 15 左右。以极氪 7x 的重量，这个能耗表现应该是相当优秀了！ 总结陈词，提车至今已经过去 10 天，日均总30-50 公里，第 8 天的时候充过一次电，目测现在月均充电次数在 3-4 次之间，家充 15元，在外面充 30 元电费 6 毛，一个月的电费不会超过 120 元，对比之前油车一个月加一次油，每次 450 来说，已经是大幅度减少，虽然首年保险相对贵可以点，但整体可以接受。毕竟电车的冰箱彩电大沙发，每天的中午都带给我很多乐趣，是油车不能比的。 极氪出发！极氪暴富！
【不满意】如果非要说一个最不满意的地方，那应该是屏幕不能调节方向。中午看剧的时候要斜视。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】