网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 海豚 » 2025款 420km 自由版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 小型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.14 |
| 动力 | ↑ | 3.92 |
| 操控 | ↑ | 4.23 |
| 油耗 | ↑ | 4.19 |
| 舒适性 | ↑ | 4.00 |
| 外观 | ↑ | 4.31 |
| 内饰 | ↑ | 3.94 |
| 性价比 | ↑ | 4.09 |
| 购买车系 | 海豚 |
| 购买车型 | 2025款 420km自由版 |
| 裸车购买价 | 7.4万元 |
| 购买时间 | 2026年6月 |
| 购买地点 | 山东-枣庄 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 316公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这车最让我开心的就是省钱省心。车身小巧,在城里跑太灵巧了,看着前面堵一堆车,我方向盘一打,小胡同也能钻。停车更不用愁,别的车进不去的空,我这小车一把就进去了。空间真比看着大多了,坐进去一点不憋屈。电池续航很扎实,市区里开没有那种掉电飞快的焦虑。语音助手也机灵,喊一声它就懂,不用戳屏幕。同价位里面配置真给满了,性价比没得挑。
【不满意】跑快之后风噪胎噪就大起来了,车里嗡嗡的,得把音乐开大点声盖过去。后备箱确实小了点,日常买菜够用,但要塞个大行李箱就有点吃力。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海豚 |
| 购买车型 | 2025款 420km自由版 |
| 裸车购买价 | 7.5万元 |
| 购买时间 | 2026年5月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】价格不高,车子不是很大,特别适合女的开,老婆带孩子出门,很合适,续航也没多少虚标,420的续航可以跑300。这个价位总体来说可以了
【不满意】车头短,有点不好看,车子看着像面包车,没有天窗,有点不舒服,让店里送电池护板,也不肯送,目前自己还没另外购买,看后期如果路不平整,会考虑自己购买电池和电机护板
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海豚 |
| 购买车型 | 2025款 420km自由版 |
| 裸车购买价 | 7.98万元 |
| 购买时间 | 2026年4月 |
| 购买地点 | 云南-文山壮族苗族自治州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 600公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】自从买了小海豚,我每天都开着它接送两个儿子上学放学,整体感受非常棒!这款车不仅实用,更带给了我满满的安全感和幸福感,让我再也不用忍受风吹日晒雨淋了。
【不满意】唯一觉得美中不足的地方,就是A柱确实有一点遮挡视线,这也是很多车友提到的问题。不过开了一个月后,我已经逐渐习惯并适应了,现在这对我来说已经不是什么大问题了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海豚 |
| 购买车型 | 2025款 420km自由版 |
| 裸车购买价 | 8万元 |
| 购买时间 | 2026年4月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1320公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意小海豚这个屏幕,给它贴了膜哈哈,挺大的,还能旋转,真不错。
【不满意】最不满意这个档位和下面的储存空间,感觉用起来非常得不方便!
销售什么都没送,非智驾自由版,护板没有,免费膜,行车记录仪没有,小家电也没送
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海豚 |
| 购买车型 | 2025款 420km自由版 |
| 裸车购买价 | 8.38万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 河北-唐山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4400公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我每天上下班通勤来回差不多40公里出头,之前开油车一个月油费奔着2000块去了,肉疼得不行。换了海豚之后,家里装了充电桩,晚上充电一个月电费也就200多块钱,简直是从“油老虎”手里解放了,后排空间真的惊喜,我爸妈坐后面都说挺宽敞,不像个小车。
【不满意】提车第二天倒车的时候发现只有右边一个倒车灯亮,左边不亮,我心想完了刚提就坏了,赶紧问销售,结果人家说正常的,现在好多车都这样,就一个倒车灯。算我见识少。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海豚 |
| 购买车型 | 2025款 420km自由版 |
| 裸车购买价 | 7.38万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 河北-沧州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 14000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意得地方就是车小巧玲珑,在市区开非常方便,在就是比油车省太多了,比油车也太好开了,动力来的及时
【不满意】不满意的地方就是后备箱太小,放个行李箱有时候都关不下后备箱
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海豚 |
| 购买车型 | 2025款 420km自由版 |
| 裸车购买价 | 7.4万元 |
| 购买时间 | 2026年5月 |
| 购买地点 | 浙江-金华 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】这颜色选得真不后悔,不是那种扎眼的亮蓝色,是带点灰调的“水泥蓝”,看着沉稳,又比黑白色有个性,耐脏还不显旧。
中间那个大屏看着就爽,功能全,还能旋转,用着不卡,当时听网上说是车机卡,现在目前来说还是比较流畅的。听歌导航都方便,而且操作简单,老人小孩都能上手。
【不满意】这个新车味太大了,内饰的塑料、皮子味儿,刚提回来刚提回来,那天都不想坐进去,硬着头皮开回家,开回家之后立马接接门窗都打开,后备箱也打开。简直呛得人头晕,
自己买了几包碳包放在车内,早知道问销售要了,没想到味道这么大。
太阳好的时候车窗都打开。三四天才没有味道。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海豚 |
| 购买车型 | 2025款 420km自由版 |
| 裸车购买价 | 9.28万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 四川-德阳 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 8875公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 3 |
【满意】和先生都是工薪家庭,家里原本有辆燃油B级车。去年为了我每天往返差不多30公里的通勤,真心觉得油费越来越吃不消,就琢磨添一辆纯电小车代步。当时备选清单里有星愿、海鸥、海豚、MG4和极狐T1,挨个试驾过后,我和先生都觉得海豚综合性价比更高,而且身边好几个同事都开海豚,评价挺实诚的。
【不满意】最该吐槽的是后悬挂,平路上还凑合,一过减速带或者烂路,后排弹跳比较明显,算得上这台车行驶品质的明显短板。隔音也只能说一般般,城市里中低速还行,一旦速度上了八九十,胎噪和风噪会一起涌进车厢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海豚 |
| 购买车型 | 2025款 420km自由版 |
| 裸车购买价 | 7.3万元 |
| 购买时间 | 2026年4月 |
| 购买地点 | 山东-枣庄 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 260公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方,无疑是它的好开好停+用车成本低。车身尺寸小巧,穿梭在城市拥堵路段、小区狭窄车位都格外灵活,女生开也毫无压力;纯电通勤百公里电费仅几块钱,相比油车每月能省下大笔油费,日常代步性价比拉满,而且快充补能效率稳定,应急出行不焦虑。
【不满意】最不满意的点集中在细节用料和隔音上。内饰大面积采用硬塑料材质,触手可及的位置缺乏软包质感,档次感一般;高速行驶时胎噪、风噪控制较差,车速超过80km/h后噪音明显,影响车内静谧性;同时座椅填充物偏硬,长时间乘坐容易腰酸,舒适性有待提升。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海豚 |
| 购买车型 | 2025款 420km自由版 |
| 裸车购买价 | 7.2万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 陕西-榆林 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3757公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 3 |
【满意】使用成本低,每个月充电一百块钱左右。小巧灵
活,窄路停车都比较方便。可以远程控制锁车解锁,可以遥控挪车,挺方便实用的。提速也还可以,堵车时候心态更平稳,要说使用成本,不说换电池的前提下确实比燃油车低了很多,使用成本低让每次驾驶的时候心情会更随意舒畅,不会因为堵车而不开心,周边游玩的次数也比开油车时候有所增加,总体使用体验挺好的。
【不满意】1.充电口设在车头处,去公共电桩充电遇到窄车位两边有车的情况车头进去太难了感我家车位一面靠墙,旁边车停满了的话,我要花好大力气才能车头进去,出来也容易碰到旁车。这什么设计,一点不合理。
2.A柱盲区大挡视野,空调有味道,后排减震不好颠簸感强,小电瓶亏过一次电,后备箱稍微有点小,
前风挡容易起雾,快冲功率低,实际四五十千瓦。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】