海豚 2025款 420km 自由版

【满意】从看中到下定，一周不到的时间，3.21提车，25款时尚自由版，106800-13000-10000（省补）+1000（上牌保养车垫等）+6200（保险）-旧车19000，实际付款72000，是买贵了么？听说现在现金补贴都是两万多，目前已经开了3631公里，在家安装了充电桩，平均一个月的电费100不到，还是狠划算的。 同事买了欧拉，我买了比亚迪海豚啊。今天谈谈海豚使用的用户感受，当年买的时候很纠结，差不多价位都有去看过，欧拉胜在颜值（小女生喜欢的），最后还是选了海豚，胜在对比亚迪品牌和品控的信任吧（当年觉得外观丑萌，现在看久了顺眼了）。毕竟车子首先是用来开的，其次才是用来看的，非拉踩哈，这也是我做决策的原因。 使用3个多月（老公和我混着开），正常通勤开了3000多公里，海豚整体的性价比确实很高。 ①驾驶感:驾驶感很棒，很像一个玩具车。对比家里另一辆电车，海豚更灵活轻巧，变道很快。 ②使用感（粗放型使用法）:买了就要用起来，开起来（包括轻微剐蹭）也不心疼，海豚自带的座位、方向盘等皮具手感和颜色都不错，大大方方用起来，脏了也没事（没买保护垫，省得置换的时候便宜下家哈）。城市驾驶动力响应灵敏，起步超车顺畅；底盘调校偏向家用，但滤震一般，高速行驶稳定性尚可。 ③使用成本：家里装了充电桩，预约充电晚上10点后才3毛多一度电。
【不满意】1.开空调或高速（120km/h）行驶时，续航达成率下降至七成，尤其暖风开启后缩水明显 2.高速风噪、胎噪显著，空调高挡位噪音大；减震偏硬，颠簸路段体验不佳 3.全系无备胎，充电口位置不便；部分车主反馈A柱遮挡视线 4.轻微续航衰减，维修费用较高，需谨慎驾驶避免剐蹭。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】比亚迪海豚很值得入手，因为配置真的很高，基本上常用的配置也都是有的，自己用起来很顺手，作为大品牌的比亚迪，让我也很放心
【不满意】之前都听别人说车子的官方续航能力要比实际续航能力相差很多，但是经过我自己开了这么长时间的观察，这款车的续航能力还是比较好的，300以上完全没问题，我认为这样的续航能力还是可以的，如果跑短途的话也完全不用担心了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】5.27提的海豚25款自由版，选的中配没有选顶配，个人感觉中配就已经很OK啦！之前开了两年二手油车，什么功能都没有的，只有后加的一个倒车雷达，所以海豚中配我已经很满足了，之前看中的是欧拉好猫，后来无意中看到了海豚，最后还是选中了海豚，虽然颜值方面，海豚没有好猫好看，但从各方面考虑下来，还是选了海豚，选它我没有后悔过。 家里都是油车，天热了幼儿园门口等娃出来真的好热。一直想买一辆电车实现空调自由。 最近正好我那辆车趴窝了，就把车报废掉，可以领2万补贴，还有5500的破铜烂铁钱，最后各种优惠补贴下来，加上保险上牌费到手六万五。我同事去年买还花了将近10万，这个价的电车，上下班+接娃开开，好划算，保养就3次包括首保，三电做了个延保，膜花钱贴了个好的，开了有一个月800多公里，个人感觉还是非常不错的，网上有很多对海豚的褒贬说词，自己喜欢就好。 再说说我觉得它好的优点吧 第一，电实，跨城跨市跑 都是很香的，平时上下班短途是可以跑到400的，这里就要说下我前几天塞车半个小时，只掉了百分之一电了！三百公里内没有续航焦虑。 第二，电车优势，安静和提速快，开起来很顺滑，红绿灯起步，和超车真的很顺滑呀，开了电车的都不想开回油车! 第三，比油车的内饰好看+功能较多吧，有什么直接喊小迪就好了，音质很棒，这里有一说一！开车海豚听歌是一种享受！
【不满意】①方向盘异响，和车轮跑偏，我刚提车一个月就去换了减震了！车轮跑偏也是通病，大家的车基本都有跑偏，最可恶的是，调回正常的居然要收钱？？？？？我真的无语了。区别对待，群里的人去调都说不用，到我这里就要收费。服了。质量问题也要我买单。 ②a柱确实挡视线 不过对我来说是小问题我一般都伸头过去看 ③风噪大 我只开过海豚 不知道其他电车怎么样 底盘有点低 容易刮蹭 高速掉电快 电车通病
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】地点：我选择在山东枣庄购买，因为这里的价格优惠力度非常大！可申请补贴，我对比了新款和旧款，考虑到成本，最终决定选择了25款的比亚迪海豚自由版。虽然配置上略显简陋，但性价比超高！该有的都有，360很好用适合新手的我。比起时尚版少了天幕，夏天不担心隔热问题，价差7大千。在享受了各种优惠后，我的落地价大约是106800元。这个价格包括了本身保险等费用和金融贷款利息。（若不做金融一袋落地价要加5000），金融贷款：我选择了金融贷款方案，贷款金额为80000+分5年还清。合同规定最快两年可提前还清，这样利息大约是6000元，可以省下不少钱！提前还款：我了解到如果两年内还清贷款，可以节省一部分利息支出，所以这是一个值得考虑的选项。注意事项：在购车前，我做了很多功课，包括了解贷款利率、保险费用、政府补贴政策等，这些都是影响最终购车成本的重要因素。
【不满意】1.电池容量大，充电时间自然就长，但如果用充电站的电桩来充电，时间还是很快的，就是价格有点小贵，但是比起油车还是很香呢。2.内饰方面，因人而异，有人觉得海豚内饰不好看，但我个人来说，还可以，简约大方的。3.A柱确实存在遮挡，拐弯时需要注意！但是也还好，可以接受。
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【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】对海豚的评价，可以归结以下三句话：加速线性提速快、电费便宜随便跑、用车体验不算差。刚提车那几天，每天都盼着出门。首先，海豚给我的 一感受就是安静，启动时只有轻微的电机声，行驶在城市道路上，车内也格外静谧，尤其是对于油车换到电车的车主，没有发动机的轰鸣声，变相提高了行车质感。新车方向也轻，电车提速很快，加速也很线性，轻踩电门，动力瞬间响应，推背感也很强，比 声，变相提高了行车质感。新车方向也轻，电车提速很快，加速也很线性，轻踩电门，动力瞬间响应，推背感也很强，比CVT 变速箱还要顺畅。车机可玩性很强，能语音控制，开车时操作更安全。可以手机解锁、远程控车，不用再拿车钥匙，便捷太多。其次就是电便宜，以前油车一箱油300块，一周多一次，电车一次30块，也是一周一次。
【不满意】目前发现海豚的缺点有以下几个：首先后 备箱有点小，大点的儿童车子基本放不下，其次，海豚的悬挂调教不太成熟，滤震比较差，过减速带有种晃来晃去的感觉，再就是车内储物空间挺多，但是大多尺寸都偏小，大点的杯子不好放，最后就是设计通病，中控台前挡玻璃反光，出风口像一排大牙齿一样投到前挡玻璃上，一开始很不习惯。
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【性价比】
【其他】

【满意】外观采用海洋系列灵感 车身比较圆润 看着比较可爱 搭配温馨的颜色 再加上独特的海豚前脸 整体造型十分可爱，辨识度超高，让我一眼就心动
【不满意】当然，这段时间的使用也发现一些小不足比如座椅偏硬 还有高速行驶时风噪会明显增大 后备箱较小，搬运物品不太方便。不过这些小问题相比它带来的便利和惊喜，完全可以接受。
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【满意】自从入手了这辆新能源，生活好像变得更安静了，也不用操太多心关注油价了。最满意的，当然是经济的用车成本，说到这个，我就得提提这车的电费了。咱们这边电费不贵，一般就6、7毛钱一度。我算了一下，按现在这车的电耗来算，1公里差不多就花几毛钱左右。这样一来，经常开车出门，也不用担心油费负担了，真的是大胆开，不心疼！
【不满意】其实这车整体表现都很不错，但真要挑点毛病的话，那就是高速上的动力衰减了。车速一上到100~120km/h，加速就明显不如低速时那么给力了，后段的动力储备感觉不太足。不过话说回来，这也可能是为了安全和续航的考虑吧，毕竟安全第一嘛。
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【性价比】
【其他】

【满意】一开始对这车喜欢的地方，是它那模样，模样可爱得很，整个车身瞧着都圆滚滚的，轮毂用的是两种颜色拼一块儿的轮毂，看着挺搭调，大灯跟前脸配起来也萌萌的。后来喜欢的，就是开起来的感觉了，车小小的巧巧的，所以开着可好操作了，它那些帮忙开车的配置也多着呢，坐着开着体验都不错。
【不满意】这车我觉着它不好的地儿，就是开的时候噪音挺明显，电机发出的声音稍微大了点，而且感觉那a柱那块儿有点挡视线，转弯的时候有时候会有看不见的地方。还有仪表盘显示的信息比较少，导航标记应该显示在仪表盘的。
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【性价比】
【其他】

【满意】海豚外观设计造型独特，特别适合女性车主，车子小巧玲珑，乘坐空间很大，很舒适，动力响应也很快，超车没问题。
【不满意】档杆设计的不尽人意，在拨档的过程中，会有跳档的事情，中间的N档，虽然不怎么用，但是用的时候需要掌握力度，重了就会直接到P档，洗车的时候会比较麻烦。
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【性价比】
【其他】

【满意】海豚的外观设计的特别时尚，走到哪里都是焦点呀，加上后期保养费用也比较低，每次去就是看下三电系统状况怎么样，然后看下空调滤芯方面有没有故障，而且成本很低，2百块钱就搞定了，和油车相比保养成本低的多。还有就是他的用车成本也比较低，每公里低至6分钱左右，百公里电耗基本在12左右，买来代步上下班用，这款车是优先选择，各方面都不错。
【不满意】它的车型定位已经决定一切了，购买这样一个小型车就要接受它的空间。 然后他的一体式座椅我也不怎么喜欢，主要是头部的地方不好调节，当然身高比例正常的人，就不怎么需要调节的。
【空间】
【动力】
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【性价比】
【其他】