网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 海豚 » 2025款 420km 自由版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 小型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.14 |
| 动力 | ↑ | 3.92 |
| 操控 | ↑ | 4.23 |
| 油耗 | ↑ | 4.19 |
| 舒适性 | ↑ | 4.00 |
| 外观 | ↑ | 4.31 |
| 内饰 | ↑ | 3.94 |
| 性价比 | ↑ | 4.09 |
| 购买车系 | 海豚 |
| 购买车型 | 2025款 420km自由版 |
| 裸车购买价 | 10.68万元 |
| 购买时间 | 2025年1月 |
| 购买地点 | 湖北-黄冈 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5700公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我自己开车的技术不太好,我比较喜欢这辆车的车身小巧,停车很方便,它的转弯半径小,无论是侧方停车还是倒车入库,对我来说都变得轻而易举。就像前几天去商场,车位特别紧张,我凭借着海豚灵活的身姿,很快就找到了一个合适的位置,看着旁边大车还在四处寻觅,心里别提多得意了,它真的是我的停车小能手,让我在城市出行中轻松应对停车难题。
【不满意】海豚的车机系统响应速度就让我有点小烦恼。有时候我着急导航去某个地方,点击屏幕输入目的地后,车机系统要过个一两秒才会有反应,感觉有点迟钝。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海豚 |
| 购买车型 | 2025款 420km自由版 |
| 裸车购买价 | 10.68万元 |
| 购买时间 | 2025年1月 |
| 购买地点 | 湖北-咸宁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1766公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】要说海豚最让我心动的地方,必定是它那灵动俏皮的外观以及丰富的个性化元素。当我第一次在展厅看到它,就被那宛如海豚跃动的车身线条深深吸引。圆润的车头搭配上炯炯有神的大灯,恰似海豚可爱的面庞,每次看都忍不住心生欢喜。而且,它丰富的车身配色选择,让我能轻松挑选到彰显自己个性的颜色,开着它出门,仿佛我就是街头最独特的风景,回头率超高,那种感觉别提多美妙了。
【不满意】我最不满意的便是内饰稍强的塑料感。虽说整体设计简约大方,但车内不少区域使用的硬塑料材质,摸上去质感欠佳,看起来也略显廉价。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海豚 |
| 购买车型 | 2025款 420km自由版 |
| 裸车购买价 | 10.68万元 |
| 购买时间 | 2025年1月 |
| 购买地点 | 湖北-襄阳 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1894公里 |
| 空间 | 2 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】要说海豚最让我满意的,就是它便捷的充电方式和经济的能耗。对于我们女生来说,生活节奏比较紧凑,便捷真的太重要了。海豚支持快充功能,就像给手机快速充电一样方便。有时候我出门前发现电量不多了,在附近的快充站充个半小时左右,就能补充不少电量,完全不耽误我当天的行程安排。
【不满意】像车内一些塑料材质的边缘处理得不是很精细,摸起来有点刺手。还有座椅的缝线,有些地方不是特别均匀,看起来就不够精致。作为女生,我们对细节还是很在意的,这些小瑕疵虽然不影响使用,但每次看到或者摸到,心里还是会有点小疙瘩,感觉要是能在这些细节上再用心打磨一下就完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海豚 |
| 购买车型 | 2025款 420km自由版 |
| 裸车购买价 | 10.68万元 |
| 购买时间 | 2025年2月 |
| 购买地点 | 湖北-荆门 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1722公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】海豚这车身小巧玲珑,在城市的大街小巷里穿梭,就跟条灵活的小鱼似的。我去菜市场进货,那些小路又窄又挤,大车根本进不去,海豚却能轻轻松松找到空位停车。
【不满意】要说海豚有啥让我不太满意的地方,那就是它的后备箱空间。我进货的时候,常常得拉不少食材,整箱的调料、大袋的蔬菜,往后备箱一放,没几下就塞得满满当当了。要是碰上采购量大的时候,再多一点货都没地儿放。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海豚 |
| 购买车型 | 2025款 420km自由版 |
| 裸车购买价 | 10.68万元 |
| 购买时间 | 2025年2月 |
| 购买地点 | 湖北-荆门 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1846公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】说起海豚,我打心底里喜欢它那萌到犯规的外观。每次开着它出门,都感觉自己像是从童话里开出来的,回头率爆表。它那流畅圆润的车身线条,活脱脱一只灵动的小海豚,仿佛下一秒就要欢快地跃出水面。
【不满意】像我这种每天要带着各种货物样品、文件资料到处跑的人,总觉得储物空间不够用。就拿中控台下面来说,要是能多几个开放式的储物格就好了。现在手机、钥匙、票据啥的,只能乱糟糟地堆在一块儿,每次找东西都得翻箱倒柜,浪费不少时间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海豚 |
| 购买车型 | 2025款 420km自由版 |
| 裸车购买价 | 10.68万元 |
| 购买时间 | 2025年2月 |
| 购买地点 | 湖北-荆门 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1830公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】在同价位的车型里,它就像个装满惊喜的百宝箱,配置丰富到超乎想象。我每天在城市的车水马龙里辗转腾挪,频繁地停车倒车,这时候360度全景影像就像我的第三只眼,精准又可靠;定速巡航功能更是跑长途时的贴心伙伴,让我的双脚能从疲惫中短暂解脱。
【不满意】我这工作性质,时不时就得搬运些婴儿用品,什么大件婴儿车、整箱奶粉,都是常事。可每次面对海豚那略显局促的后备箱,我都忍不住叹气,要是空间能再宽敞些,那就太完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海豚 |
| 购买车型 | 2025款 420km自由版 |
| 裸车购买价 | 10.68万元 |
| 购买时间 | 2025年1月 |
| 购买地点 | 湖南-娄底 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 3 |
【满意】满意之处颇多,其中最让我欣喜的是确实节省了不少开支,截至目前,我已经使用了两个多月,即便在冬季电费较高的时段,每公里的花费也仅需7分钱左右,从此,油价上涨的担忧再也不复存在。
【不满意】入手新车时间尚短,尚无法全面辨识其不足之处,目前仅发现左侧A柱对视线有一定遮挡,尤其在视线不佳时,必须注意减速慢行,然而,正如人无完人,我们又怎能苛求车辆必须完美无瑕呢?对吧?还有就是新车的优惠力度和保值率稍显不足。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海豚 |
| 购买车型 | 2025款 420km自由版 |
| 裸车购买价 | 10.68万元 |
| 购买时间 | 2025年2月 |
| 购买地点 | 河北-唐山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 890公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这辆车真的是让人爱不释手!作为一辆代步车,海豚的空间相当宽敞,后排座椅也不失舒适,如果后排的腿部支撑能再增加几厘米就完美了,电车起步平稳,加速迅速,作为纯电动车,其dilink车机系统功能丰富,在城市中驾驶既轻松又便捷。
【不满意】当从驾驶燃油车转为驾驶电动车时,确实需要一段适应期,因为两者的驾驶体验存在显著差异,后排乘客可能会存在晕车感。还有就是缺少一个可开启的全景天窗配置。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海豚 |
| 购买车型 | 2025款 420km自由版 |
| 裸车购买价 | 10.68万元 |
| 购买时间 | 2024年11月 |
| 购买地点 | 江苏-盐城 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我对这款海豚的360度全景影像系统尤为满意,这一功能无疑令人赞叹,它能够精准地探测并识别车辆周围的前后障碍物,雷达系统灵敏度高,一旦距离障碍物过近,便会迅速发出警报,这一功能让我对这一功能赞不绝口,非常的实用。
【不满意】感觉海豚的高速纯电续航不算出色,毕竟它是款纯电动车,此外,实际的底盘的舒适度也较为一般。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海豚 |
| 购买车型 | 2025款 420km自由版 |
| 裸车购买价 | 10.68万元 |
| 购买时间 | 2024年10月 |
| 购买地点 | 江西-萍乡 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】这款海豚纯电车以其灵巧精致的设计让我倍感满意,我主要用它来接送孩子上学和下班通勤,其稳定的电耗让我仅需每周充电一次,然而,每逢周末,带着孩子外出游玩,充电次数便增至两次,车身小巧可爱,圆润的前脸设计让驾驶体验如同丝般顺滑,相较于以往驾驶燃油车的顿挫感,这款纯电车在起步时只需轻轻一踩油门,车辆便迅速启动,动力响应迅速,轻踩油门,速度便迅速攀升至100公里每小时,在市内代步,纯电车不仅经济实惠,相比燃油车,其维护成本也大幅降低,此外,360度全景影像系统极大地提升了驾驶便利性,能够实时监控车身四周环境,确保我在行驶中始终保持安全的车距。
【不满意】我对车辆最不满意的地方是行驶在高速公路上时风噪较为明显,其次是新车的异味较为浓烈。还有后排空间,若满载可能会偏拥挤。然后就是新车的优惠的确不多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】