网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 海豚 » 2025款 420km 自由版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 小型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.14 |
| 动力 | ↑ | 3.92 |
| 操控 | ↑ | 4.23 |
| 油耗 | ↑ | 4.19 |
| 舒适性 | ↑ | 4.00 |
| 外观 | ↑ | 4.31 |
| 内饰 | ↑ | 3.94 |
| 性价比 | ↑ | 4.09 |
| 购买车系 | 海豚 |
| 购买车型 | 2025款 420km自由版 |
| 裸车购买价 | 10.68万元 |
| 购买时间 | 2024年12月 |
| 购买地点 | 四川-德阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2990公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】这款海豚车型,我最钟爱的是它那小巧可爱的外观,以及那令人眼前一亮的灵动,尾部设计也是我情有独钟,它不仅是我日常上下班和接送孩子的便捷代步工具,而且家人也会偶尔驾驶,与我家之前的燃油车相比,这款车在能耗上更为节省,以前每月需要加油多次,而现在自从有了这个小巧的“海豚”后,一周只需充电一次,而且充电费用也比加油要低廉得多。在驾驶体验上,我最喜欢且频繁使用的是它的语音控制系统,无论是打开抖音还是播放音乐,只需呼唤“小迪”一声即可
【不满意】当然最令人不满的是提车时间确实有些漫长,等待的过程颇为焦虑,不过这也难怪哈哈,25款车型配置丰富得令人惊叹,感觉比亚迪似乎有些不够厚道,若非我是海豚的忠实拥趸,恐怕真的难以忍受这漫长的等待,前后历时近半个月,好在最终坚持了下来,哈哈。还有内饰所用皮质材料一般般。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海豚 |
| 购买车型 | 2025款 420km自由版 |
| 裸车购买价 | 10.68万元 |
| 购买时间 | 2024年11月 |
| 购买地点 | 广东-惠州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我对海豚的续航能力最为满意,购买这款车的初衷是作为日常代步工具,该车的官方续航里程为420公里,根据我的驾驶习惯,目前实际续航保持在330~380公里左右,这样的续航表现令我满意,并未出现明显的衰减。
【不满意】海豚的空间略显紧凑,尤其是后排空间,当三个成年人同时就坐时,会显得有些拥挤,然后就是皮质面料稍微差了一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海豚 |
| 购买车型 | 2025款 420km自由版 |
| 裸车购买价 | 10.68万元 |
| 购买时间 | 2025年1月 |
| 购买地点 | 云南-大理 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】在城市中行驶,车辆的燃油经济性让我惊喜不已,一次充电,续航力惊人,行驶成本更是低至每公里仅需不到一角,这远超我的预期,自从拥有了这款海豚,油耗不再是限制我驾驶的枷锁。色泽温和而不失个性,而是雅观、温和,兼具灵动与时尚,出街必备的单品,当然,其他颜色也同样吸引人,全凭个人喜好。
【不满意】然而,拥有海豚后,我才发现,基本的符合我的预期,小巧、轻便、好开,让我对骑电动车出门提不起兴趣,反而爱上了逛街,海豚成了我享受生活的新伙伴。但是新车开空调的续航达成率较低,此外新能源的保值率较低。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海豚 |
| 购买车型 | 2025款 420km自由版 |
| 裸车购买价 | 10.68万元 |
| 购买时间 | 2025年1月 |
| 购买地点 | 吉林-吉林 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2100公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】驾驶起来,更是如丝般顺滑,平稳无比。我最钟爱的功能,莫过于在红绿灯前,有了自动驻车,轻点刹车,便轻松停车,相较于我过往的手动挡车型,这无疑是一个极大的便利,也是一份难以言喻的舒适。
【不满意】开着空调续航衰减明显,同时高速续航也不尽理想,此外,车内较为明显的异味也多少影响了乘坐的体验。还有车内空间未达预期。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海豚 |
| 购买车型 | 2025款 420km自由版 |
| 裸车购买价 | 10.68万元 |
| 购买时间 | 2024年11月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1610公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】自从驾驶这台新能源汽车以来,我深切感受到其便捷性,特别是在充电体验上尤为出色,每次只需将充电桩的线插入车库内的插座,车辆便能迅速充电。
【不满意】相较之下去加油站排队加油的繁琐过程,这种便利性简直让人欣喜不已,既节省了费用,又减少了烦恼,真是一款令人倍感信赖的车型。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海豚 |
| 购买车型 | 2025款 420km自由版 |
| 裸车购买价 | 10.68万元 |
| 购买时间 | 2024年11月 |
| 购买地点 | 江苏-泰州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3340公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】买车之前在网上看过很多车,看得眼花缭乱,不过好在我的目标很明确,就是买一辆省电的车,价格最好不要超过15W,因为省心是最重要的,最后在朋友的推荐买了这辆海豚,最满意的是它的外观设计,更符合我这样的年轻人,其次,我喜欢这个内饰做工,我真的很喜欢,目前用车是很满意的,当时也去看了比亚迪等车型,价格差不多,但是那些车内饰普遍有点异味,海豚没有,而且海豚的驾驶体验是这些车中最好的,电机的功率虽然不算太高,但确实不存在动力不足的现象,无论是起步还是后面阶段的加速,都显得非常流畅。
【不满意】这段时间感觉各方面表现都挺好的,除了语音控制着方面啊,唤起语音控制的时候,真心感觉有点慢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海豚 |
| 购买车型 | 2025款 420km自由版 |
| 裸车购买价 | 10.68万元 |
| 购买时间 | 2024年12月 |
| 购买地点 | 江苏-宿迁 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2310公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】经过两年多的共同努力,我们全家终于迎来了属于自己的爱车,虽然它的价格并不高昂,却承载着满满的温馨与喜悦,从此,我们出行将不再受限于火车与高铁的选择,家庭出游更加便捷,此外,车辆的充电成本也十分经济,每月仅需百余元的充电费用,这样的性价比让我觉得格外划算。
【不满意】然而,每款车型都有其不足之处,以这辆车为例,内饰上的塑料材质还是有待提升,还有就是这个智能化上这个语音控制感觉还可以设计的反应更快一些就更好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海豚 |
| 购买车型 | 2025款 420km自由版 |
| 裸车购买价 | 10.68万元 |
| 购买时间 | 2024年12月 |
| 购买地点 | 湖北-黄冈 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2030公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我渴望踏上旅程,背上背包,独自欣赏路途风光,手握相机,捕捉这些美丽的瞬间,同时记录下我内心的感受,这样的生活方式,正是我梦寐以求的,毕业后,我便购置了这台可爱的小海豚,希望它能陪伴我穿梭于各地,尽管偶尔会担心续航问题,但它的用车成本极低,只需几百公里充一次电,费用仅需几十元,若是以燃油车来比,那费用可就翻了几番了。
【不满意】总体而言,我对这辆车整体的使用体验非常满意,唯一让我感到些许不满的是其智能化配置,由于受成本影响,智能化配置不是很丰富,还有就是纯电续航离官方数据相差较大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海豚 |
| 购买车型 | 2025款 420km自由版 |
| 裸车购买价 | 10.68万元 |
| 购买时间 | 2024年12月 |
| 购买地点 | 福建-福州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2210公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最让我心满意足的地方有两个,首先,这款车是我爸妈送给我的礼物,我无需自掏腰包,真是让人喜出望外!其次,那辆蓝色的海豚车简直美得让人心动,它直击我的内心深处,颜值确实出众,尽管车身不大,但内部空间却十分宽敞,更重要的是,这款车非常适合像我这样刚拿到驾照的新手,驾驶电动车出行既经济又实惠,还能为环保贡献力量。
【不满意】我对其整体智能化水平不太满意,且在某些操作上显得较为不便,流畅性不足。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海豚 |
| 购买车型 | 2025款 420km自由版 |
| 裸车购买价 | 10.68万元 |
| 购买时间 | 2024年12月 |
| 购买地点 | 甘肃-兰州 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2100公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我对这辆比亚迪海豚的外观最满意,虽然是新能源车,但是车头的设计也很有风格,采用家族式设计,前脸看起来更精致,也能凸显车的霸气,车身看起来饱满有力,车尾设计感很强,尤其尾灯,视觉效果惊艳,让我看起来与众不同,选择这款车是因为它的优秀设计,先进的技术和特别的到位。
【不满意】目前发现的主要问题是新车有明显的异味,总觉得味道有点重,我去一家装饰店买了一些除异味的香薰品。还有后备箱空间不是很优秀,装载能力有限。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】