网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 海豚 » 2025款 420km 自由版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 小型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.14 |
| 动力 | ↑ | 3.92 |
| 操控 | ↑ | 4.23 |
| 油耗 | ↑ | 4.19 |
| 舒适性 | ↑ | 4.00 |
| 外观 | ↑ | 4.31 |
| 内饰 | ↑ | 3.94 |
| 性价比 | ↑ | 4.09 |
| 购买车系 | 海豚 |
| 购买车型 | 2025款 420km自由版 |
| 裸车购买价 | 10.68万元 |
| 购买时间 | 2024年12月 |
| 购买地点 | 四川-遂宁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这次试驾最让我满意的就是车辆的能耗表现。在整个试驾过程中,我经历了城市拥堵的早晚高峰以及较为顺畅的城市快速路。综合下来,百公里电耗竟然不到 10 度。这对于我日常在城市里通勤以及偶尔的周边游来说,完全足够了。而且电价相较于油价要便宜太多,这将大大降低我的出行成本,以后再也不用心疼加油的费用了。
【不满意】我最不满意的就是它的内饰细节工艺。比如,车内一些塑料部件的边缘处理不够精细,有轻微的毛刺感,在操作一些按键时,能明显感觉到不够顺滑,缺乏那种精致的阻尼感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海豚 |
| 购买车型 | 2025款 420km自由版 |
| 裸车购买价 | 10.68万元 |
| 购买时间 | 2024年11月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】海豚的悬挂系统仿若一位技艺精湛的平衡大师,精心调校至恰到好处的软硬度,无论是颠簸的老旧街区,还是起伏的城市桥梁,皆能如履平地,温柔化解震动与颠簸。座椅则似柔软舒适的云朵抱枕,无论是驾驶座上长时间坚守的我,还是后排座椅上短暂休憩的乘客,皆能在漫长旅途中沉浸于惬意的舒适怀抱,免受疲劳与不适的侵扰。
【不满意】在滴滴接送乘客的多元场景里,行李承载能力犹如一场考验车辆实用性的严峻挑战。海豚的后备箱空间,相对而言较为有限,恰似一个小巧的储物盒,面对乘客那如潮水般涌来的各类行李,尤其是几个尺寸较大的行李箱同时登场时,便瞬间陷入了 “空间危机”。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海豚 |
| 购买车型 | 2025款 420km自由版 |
| 裸车购买价 | 10.68万元 |
| 购买时间 | 2024年9月 |
| 购买地点 | 湖南-永州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】比亚迪海豚已经开了3000多公里了,给我留下最深刻的印象,无疑是其出色的驾驶性能和续航能力。无论是在城市道路还是高速公路上,都能够轻松应对各种路况需求,让我感受到了前所未有的驾驶乐趣。此外,车辆的能耗表现也相当出色,大大降低了日常使用成本。
【不满意】尽管比亚迪海豚在驾驶体验上表现出色,但也有一些小遗憾。比如,内饰的设计略显保守,缺乏一些现代感和科技感十足的元素;而智能化配置虽然丰富,但在操作便利性方面还有些不足之处。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海豚 |
| 购买车型 | 2025款 420km自由版 |
| 裸车购买价 | 10.68万元 |
| 购买时间 | 2024年10月 |
| 购买地点 | 江苏-连云港 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】在买车之前,我对比亚迪的汽车品牌非常信赖。通过深入了解和试驾之后,我对其整体表现非常满意。车辆的外观设计时尚动感、内饰豪华舒适且配置丰富实用;动力输出平稳有力且操控稳定性好;同时油耗较低经济实惠,对于日常通勤来说非常方便省心省力。
【不满意】内饰的设计相对保守,缺乏一些现代感与科技感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海豚 |
| 购买车型 | 2025款 420km自由版 |
| 裸车购买价 | 10.68万元 |
| 购买时间 | 2024年11月 |
| 购买地点 | 浙江-温州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】海豚在外观设计上对我展现出了不俗的吸引力。流畅而动感的车身线条和大胆的设计元素赋予了车辆强烈的视觉冲击力,给人一种时尚、前卫的感觉。前脸更是采用了比亚迪一贯的家族式设计语言,与它犀利的车灯造型相得益彰,让整个车头看起来更加精致大气了!同时它的智能化配置表现也相当不错,相信肯定能在日常驾驶中帮上不少忙。
【不满意】最不满意的部分是海豚的车内储物空间。虽然只是体验了一下,但它前排的储物空间委实让我有些小失望。尤其是放手机的地方,试驾的时候我每次拿手机都会磕一下手,还是希望可以改进一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海豚 |
| 购买车型 | 2025款 420km自由版 |
| 裸车购买价 | 10.68万元 |
| 购买时间 | 2024年10月 |
| 购买地点 | 浙江-丽水 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】前几天朋友带我去看了比亚迪的小电车海豚,首先从外观上来看,它的设计非常时尚和动感。车身线条流畅而动感十足,前脸采用了家族式的设计语言与犀利的车灯组相得益彰;其次就是车内空间宽敞舒适,乘坐起来很舒服自在!
【不满意】车子的等车时间太长了,从销售那了解到现在订车的话起码要到12月底才能提到车子!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海豚 |
| 购买车型 | 2025款 420km自由版 |
| 裸车购买价 | 10.68万元 |
| 购买时间 | 2024年9月 |
| 购买地点 | 江苏-镇江 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】驾驶海豚之后,我觉得它的各个方面表现都很不错。当然我最喜欢的还是它的智能化配置了,在我的驾驶过程中帮了不少的忙,尤其是语音助手,只要呼唤小迪,无论是导航还是听歌都能轻松解决,大大地解放了我的双手。
【不满意】然而,比亚迪海豚在外观和内饰方面略显欠缺。外观设计虽然时尚动感,但缺乏一些独特的设计元素;且内饰材质的选择也显得有些普通,缺少了一定的质感与豪华感,这些因素在一定程度上影响了其整体的品质与性能表现。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海豚 |
| 购买车型 | 2025款 420km自由版 |
| 裸车购买价 | 10.68万元 |
| 购买时间 | 2024年10月 |
| 购买地点 | 湖北-黄石 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】本人坐标湖北,因为家里有一辆油车了,所以想增购一台电车。在购车时,对比多款车型之后,最终选择了海豚这款车子!首先,它时尚动感的外观十分抓人眼球,我就是这样被它一眼捕获的;其次,它的续航和智能化配置能轻松我的用车需求。
【不满意】海豚的整体体验还是相当不错的,没有什么不满意的地方。但就豪华感而言,海豚的内饰设计显得有点较为简单朴素了,没有太多华丽的装饰元素点缀,给人一种过于平淡的感觉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海豚 |
| 购买车型 | 2025款 420km自由版 |
| 裸车购买价 | 10.68万元 |
| 购买时间 | 2024年11月 |
| 购买地点 | 浙江-温州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我试驾的是海豚420自由版本,10.68万的裸车价,现在购车区补这些优惠下来10W出头,真的挺香的。至此试驾下来我感觉海豚在续航方面表现出色,可以满足日常通勤和短途旅行的需求。而且充电速度也比较快,使用起来非常方便省心省力!此外它的外观设计时尚动感、内饰舒适实用且充满科技感,让我对这款车更加满意。
【不满意】最不满意的就是车子的价格优惠力度太低了,而且销售车子功能介绍的不是很清楚。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海豚 |
| 购买车型 | 2025款 420km自由版 |
| 裸车购买价 | 10.68万元 |
| 购买时间 | 2024年11月 |
| 购买地点 | 浙江-绍兴 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 650公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的当属海豚的性价比了。入手过来,无论是它的空间使用还是科技的配置,都让我享受到了很好的行车体验。此外,它的驾驶体验更是一绝,灵动且自由的感觉真是太棒了!
【不满意】我对海豚的各方面都挺满意的,硬要说有什么不满的话。我觉得海豚的内饰的用料稍显一般了点儿,部分塑料材质的使用感觉不够高档。还有就是新车刚提过来的时候,都会有的异味了吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】