网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 海豚 » 2025款 420km 自由版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 小型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.14 |
| 动力 | ↑ | 3.92 |
| 操控 | ↑ | 4.23 |
| 油耗 | ↑ | 4.19 |
| 舒适性 | ↑ | 4.00 |
| 外观 | ↑ | 4.31 |
| 内饰 | ↑ | 3.94 |
| 性价比 | ↑ | 4.09 |
| 购买车系 | 海豚 |
| 购买车型 | 2025款 420km自由版 |
| 裸车购买价 | 8.6万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 山东-菏泽 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】配置可以。配置真的太香了!这个配置这个价格真的划算。后期使用成本低,电费比油费省太多了。储物空间够足够大。还能安装宝宝座椅,满足一家人出行需求
【不满意】最不满意:里程数冬季打折扣太高响应。这也是大多数能源电动车的不足之处。
我平时主要在市区通勤,一天大概跑40 - 50公里,可以满足城市周边短途出行的需求了。去隔壁城市玩可以一下开到,如果跨省出行中间要去服务站冲一次电。30%-80%快充只要0.42小时 ,在服务区休息一会儿就能补充不少电量。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海豚 |
| 购买车型 | 2025款 420km自由版 |
| 裸车购买价 | 10.68万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1800公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】对于海豚这款车,我可以用这三句话来总结评价:加速线性且提速迅猛、电费低廉随便驰骋、用车体验还挺不错。刚把车提回来那几天,每天都心心念念着出门。
首先海豚给我的第一印象就是安静。启动的时候,仅有细微的电机声。行驶在城市道路上,车内更是格外安静。特别是对于从油车换成电车的车主来说,没有了发动机的轰鸣,这无疑提升了行车的质感。新车的方向盘很轻盈,电车的提速非常快,而且加速过程十分线性。只要轻轻踩下电门,动力立刻就有响应,推背感相当强烈,甚至比CVT变速箱的表现还要顺畅。车机系统的可玩性极高,支持语音控制,开车的时候操作起来既方便又安全。还能用手机解锁车辆、远程操控,再也不用随身携带车钥匙,便捷程度大大提高。
其次就是电费便宜。以前开油车,加一箱油得花300块,一周多就得加一次;现在开电车,充一次电只要30块,同样也是一周充一次。
【不满意】目前我发现海豚存在以下几处不足:其一,后备箱空间偏小,稍大些的儿童车基本难以放入。其二,海豚的悬挂调校尚欠火候,滤震效果不佳,车辆经过减速带时,会有明显的晃动感。其三,车内储物空间虽数量不少,但大多尺寸不大,较大的杯子不太容易放置。其四,这算是设计上的通病,中控台前挡玻璃容易反光,出风口的影像就像一排大牙齿投射在前挡玻璃上,初用时着实令人不太习惯。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海豚 |
| 购买车型 | 2025款 420km自由版 |
| 裸车购买价 | 7.98万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 广西-南宁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1027公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】优点:1.续航,官标420公里,实际大概跑330公里,本人日常通勤往返50公里,大概一周多充电一次。
2.停车,有360全景影像,再加上车辆小巧,停车很方便。
3.车内空间。空间完全够日常家庭使用,虽然海豚较短,但车内空间和我的卡罗拉车一样大,而且我试了床车长度,可以实现床车旅行。
【不满意】缺点:1.左转A柱挡视线。这个没有很好的解决办法
只能小心慢行。
2.座椅脖子处的弧度感觉有点反人类,没有支撑,对于上班族有颈椎病的人非常不友好。不过这个缺点也不算啥,我入手了一个多功能头枕完美解
决,可以升降调节高度,可以夹手机当手机支架,还能挂东西,非常方便。
3.网上吐槽的减震效果不好,我目前没感觉到。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海豚 |
| 购买车型 | 2025款 420km自由版 |
| 裸车购买价 | 8.54万元 |
| 购买时间 | 2024年10月 |
| 购买地点 | 福建-泉州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 23589公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我真的挺喜欢海洋设计,超灵动,圆润车身像个小胖鱼,萌态可掬。前脸那对“小耳朵”超级可爱,搭配贯穿式尾灯,晚上亮起来像海豚跃出海面,女生开出去绝对吸睛,爱了爱了。后排能躺平,后备箱够实用。后排空间贼宽敞,坐进去腿随便伸,二郎腿随便翘,带爸妈出门也不挤。后备箱不算巨大,但日常买菜、短途旅行塞行李箱完全OK,周末去超市大采购也妥妥够用。丝滑小钢炮,开起来超顺手。动力随踩随有,电机起步“嗖”就窜出去了,加速像德芙巧克力一样顺滑,城里超车轻松拿捏方向盘轻得不像话,转向手感超舒服,指哪打哪!省到心坎里,全家抢着开。家用充电桩谷电充电太香了。一公里才一毛钱都不到,加满一箱油的钱够它跑一个月,省钱省到心坎里,现在家里人都抢着开,油车瞬间不香了!电车又省又灵活,全家都争着开这小海豚,真香。
【不满意】这车A柱有点粗,转弯的时候挡视线,得来回调整坐姿才能看清路。过减速带或者坑洼路的时候,颠簸感挺明显的,坐在后排会觉得晃得厉害。储物空间也不够用,杯架小到放不下我的保温杯,中控台的储物格看着鸡肋,放点零碎就满了。跑高速的时候风噪声和胎噪声特别大,音乐都盖不住,得把音量调很高。空调开到大档跟拖拉机似的,嗡嗡响。车机系统偶尔抽风,卡顿的时候点半天没反应,语音指令也慢半拍。新车味儿挺冲的,得经常开窗散味。没备胎,万一路上爆胎只能叫救援,心里没底。充电口在车头,下雨天充电得冒雨绕到前面,挺麻烦的。后备箱开口小得可怜,大箱子塞不进去,只能硬塞或者分两次搬,不够实用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海豚 |
| 购买车型 | 2025款 420km自由版 |
| 裸车购买价 | 5.93万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 山西-太原 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1426公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】给宝子们分享一下,我的小海豚是420km自由版,非智驾版,指导价106800那款,现金优惠了2.74,办了个两年免息,置换补贴4000,报废补贴
20000,保险是3800,上牌130,全部加起来是59330
驾驶海豚1个月,整体用车体验还是非常好的,车身小,很适合女司机,开起来很溜,开空调的情况下续航8折,不开空调的情况下9点几折,还是很满意的。
优点:1.完全满足我的日常所需,有了它油车基本闲置,车内空间也很大,坐四个大人一个小孩没有问题,后备箱虽然小,但是很深,也足够用。
2.海洋app很强大,冬天上班我会在家用登陆app把空调提前打开,上车后不至于手都伸不出来。其次就是对于强迫症患者很友好,停好车走后纠结到底锁车没有,登陆app一目了然,一键上锁。另外还能定位车辆位置,有时候会忘了把车停哪,找车时候很方便。
3.车机很智能,相比较之前开的油车,这简直就是天堂想干什么,一声小迪就可以搞定,丝毫不影响开车。车机就跟一个平板电脑一样,什么app都能登陆,娃小的时候坐车闹人,打开动画片秒变乖宝宝。
4.起步超车超给力,开上它我就是街上最靓的hai遛子。
【不满意】1.避震真的很一般,尤其是后排,遇到颠簸路段感受就很明显。
2.空调制冷不是很给力,可能用习惯了之前的油车,总觉得电车的空调不是很给力,后座没有独立的出风口。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海豚 |
| 购买车型 | 2025款 420km自由版 |
| 裸车购买价 | 7.88万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车型很流畅,整体车子也比较小,非常好停车;开始网上说A注比较挡视线,实际行驶中,整体感觉还可以,另外车子带360全景影像,拐弯的时候会自动跳到360模式,死角清晰可见,完全不用担心;关键开了电车之后真的很省,充一次电不到30,可以使用一个星期,之前差不多油费得100元,对于上班通勤比较远的宝子真的很划算,再也不用舍不得开车了,提车后恨不得上厕所都开车,而且新能源城泊停车还享受2个小时免费,就真的很划算,目前自由非智驾版本现金优惠也很给力,叠加厂补、省补后,价格也很划算,大家诟病的保险很贵,买了比亚迪自己的保险,4000多,整体感觉还行,没有想象中的那么贵,整体还是非常满意的,身边的姐妹,感受了我的车车后,果断的也提了一台,相对使用起来还是很舒服的,买之前,家里人还反对,买以后都抢着开,能省钱的车都是好车,更何况海豚呢
【不满意】后排没有空调出风口,有点小遗憾,要是后排有出风口,那就太完美了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海豚 |
| 购买车型 | 2025款 420km自由版 |
| 裸车购买价 | 9.98万元 |
| 购买时间 | 2024年10月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 10363公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我的小海豚是亚特兰蒂斯灰,其实他不是灰色的,而是看起来就是蓝色的,挺好看挺耐脏的。胖嘟嘟的小前脸给人非常可爱的印象,侧面腰线犀利而不失大气,整个融会贯通非常协调,没有一个部件给人造成是突兀多余的感觉。
动力加速性完全够用,刹车比较线性,没有刹不住的感觉。
车机智能化程度比较高,播放歌曲,打开车窗,打开空调都非常灵敏不卡顿。
【不满意】最不满意就是这个换挡操作按钮,按钮太小,是上下拨动的,没有一点手感,只能用一个手指母去操作,不看到的话会碰到旁边的车辆MODE模式切换按键。
强烈建议厂家改款的时候首先考虑这点,或者直接做成怀档方便操作。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海豚 |
| 购买车型 | 2025款 420km自由版 |
| 裸车购买价 | 7.48万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 山东-潍坊 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 355公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车非常漂亮,价格优惠力度很大,购买的非智驾自由款,续航很好,动力充足,一脚油门推背感十足,空间挺大的。我跟媳妇抢着开新车上班。
【不满意】车上味道太大了,很大的塑料味,不知道是新车原因还是材料不行,很刺鼻啊,希望改进,车机不够流畅,网易云升级了非常卡顿,小迪不能连续识别语音。只能执行一个任务。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海豚 |
| 购买车型 | 2025款 420km自由版 |
| 裸车购买价 | 9.58万元 |
| 购买时间 | 2025年3月 |
| 购买地点 | 山东-潍坊 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3950公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】25款非智驾海豚自由版
指导价:-10.68w
直降:+1.7w
(分期贷款:9w)
两年利息:-8640
返息:+8640(等于两年免息
保险+上牌:-5000,-1000
2年还清,返利和利息抵过,第二年还清的买车总价:10.68指导价+0.864利息-0.864返息+0.6保险和上牌费-1.7降价=9.58w
先说一下用车体验吧、这是大多数人想知道的、整体空间够用、看着小、内部空间却很够用、档杆的设计开起来很流畅、(开过姐姐的特斯拉Y、体验感很接近)
目前夏天开、空调没关过、主打一个舒适用车、续航还是很耐打的、每天能跑个七十多公里、四天充一次电,每次充电应该剩有百分之二十多电量。(我没安全感啊、不敢只剩下个位数再去充电)
结尾、每次充电18块钱能跑三四百公里、通勤完全够用。动力也足够。想入手的伙伴现在谈价格应该可以继续压的更低。多跑几家4s店、拿到最低报价再买。
【不满意】1.新车内气味很大,尝试过买除味除甲醛之类活性炭,但效果一般,封闭下开车门还是有扑鼻的味道,现在都是开车开窗稍微好些了。
2.屏幕太容易脏了,黑屏下手指印简直不敢多看。
3.车窗上倒影很多,当然可以买部分产品避免这类情况。
4.A柱太粗阻挡视线,这是一个难以避免及两全的问题,从安全上来说我觉得粗点没事,但转弯及路口开车的时候尤其要注意行人。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海豚 |
| 购买车型 | 2025款 420km自由版 |
| 裸车购买价 | 10.68万元 |
| 购买时间 | 2025年4月 |
| 购买地点 | 湖北-孝感 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】在今年4月份等待了一个月后,终于提到了车,分享一下满意的方面: 1.颜值爆表:选择的是芝士黄,需要等待的颜色。但是真的很值得等待。颜色十分耐看,除了芝士黄,噗噗粉也很好看,可惜要等待更久的时间,选择了芝士黄,还好没让我失望! 2.车机流畅:车机搭配的是DiLink智慧座舱系统,听歌、导航、下载软件都很流畅,对比同等价位的车,真的体验感飞起。听歌音质也很不错,开车听着歌真的心情美美的。最近还更新了系统,可以自定义锁车声,超不错,我也拥有了呱呱锁车声的人了。3.驾驶体验:方向盘感觉比较轻,感觉操纵很简单。车内操纵按键也很清晰明了,开两天基本上就上手了。特别要夸的是车搭配的360全景模式,真的对小姐姐不用太友好了。过窄路、倒车入库、侧方停车都手拿把掐!开习惯了海豚,开家里的油车反而更加不习惯了。 4.实用空间:对比同等级别车型,是五座车。后排空间也很足够了。5.续航方面:搭配的是磷酸铁锂电池,实际续航能满足80%以上,快充也很可以,基本上吃顿饭的功夫就可以充满电了。但是跑高速就不是很推荐,跑高速基本上续航要打5折。 6.其他功能:买的是420自由版,真的性价比很高,其实420自由版真的很足够,价格优惠,该有的功能都配上了。
【不满意】1.高速的掉电速度比较快,但是合理。经常出去玩,可以选择520km续航的骑士版。 2.方向盘过于灵敏和轻便,开惯油车需要一段时间习惯。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】