阿维塔07 2024款 Max增程版

【满意】外观！外观！外观！简直就是颜控的心头爱。不从众的原创设计，极具“科技感”的家族式设计语言，行驶在路上就是百分百回头率的存在。
【不满意】没有后雨刮。虽然个人觉得要是加上后雨刮可能会对整体美观性打点折扣，但经历过下雨开车后还是觉得是有必要的，没有后雨刮真的看不太清楚后面的情况呀，毕竟安全才是最重要的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】智驾体验：最满意的是高速NCA，国庆从重庆-成都-宜宾-乐山跑了一圈，1000公里左右，整个过程几乎零接管，自动变道超车，进出匝道都让人很放心，快赶上老司机了，让开车变得轻松了很多，以前经常成渝两地开高速，开的是个油车，基本无智驾，整个开下来人真的是很累，和开阿维塔07一比，真的是没有对比就没有伤害，开阿维塔07你会发现在车上挺无聊的，因为加速、减速、变道等都由车辆给你解决了，哈哈哈 智能泊车：最有面子的是离车泊入，人走车自己停进车位，看的旁边的人羡慕不已。代客泊车也是我很喜欢的，一般进入车库后，我就会使用代客泊车，悠哉悠哉的坐在车上，等车子自己前进去停车，至于其他的自动泊车，直入直出就是基操了，小塔都是丝滑完成
【不满意】有点地方精致度不是很好，比如最前面的长条屏与旁边黑色的面板之间的缝不是很均匀，看着有些别扭，还有这个方向盘刚开始用的时候真的是不习惯，因为以前习惯用圆的了，还好开了几天后，慢慢就适应了
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】车辆智能化程度高，智能驾驶，智能泊车，智慧语音使用体验非常好！
【不满意】车机音乐软件语音使用时默认华为音乐，希望推出默认音乐软件设置功能
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【操控】
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【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】外观和玻璃升降质感，外观真的长在我的审美上了，玻璃也舒服
【不满意】选装加价太高，21寸轮胎要加价八千，感觉有点贵
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【动力】
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【性价比】
【其他】

【满意】外观炫酷，内饰具有豪华感，整车NVH很好，而且可油可电
【不满意】后备箱开口有点小，另外后排座椅如果有通风功能就更好了
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【舒适性】
【外观】
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【性价比】
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【满意】智驾体验：高速NCA表现相当亮眼，国庆跑了小长途来回700km，全程几乎零接管，而且在夜晚下雨的情况下也没提示接管，确实有点惊艳到我了。另外上下匝道、巡航、避障等表现也无可挑剔，人驾出现的超速问题智驾通通都规避了。城区NCA表现中规中矩，尤其是掉头、转弯避障、过环岛还需要持续优化智能泊车：这个功能太爽了，从提车到现在自动泊车成功率不说100%，至少也95%以上了，这个确实是我没想到的，而且泊车路线规划非常快，泊入车位非常快又不会让人感觉到激进。另外离车泊车非常好用啊，有的车位非常窄，下车后让车辆自己停进去，旁边的人都忍不住驻足观看，瞬间觉得好有面子
【不满意】内饰细节不够精致，后排座椅从后备箱看过去缝隙大小不一致，虽然平时不影响但是有时候打开后备箱时候仔细还是能看到的；稍微破损的路车内偶有响动
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【其他】

【满意】颜值在线，内饰是这个价位车的顶级，高速智驾省心省力。英国之宝的音响谁用谁知道，确实厉害！
【不满意】Max版后排座椅没有通风，对于生活在非北方的同学来讲，通风比加热更实用，但这个也不能换，只能接受了。香氛界面目前看不到剩余量，希望后期OTA能够解决。
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【其他】

【满意】首先肯定是非常炫酷的外观，也是我被07吸引的第一个点。然后就是华为智驾的加持，让我在高速或者高架的驾驶得心应手。
【不满意】不满意的地方第一点是底盘过软，通过坡和凹坑时回弹过多，后排体验不好。然后是没有增加车顶行李架的地方，不知以后能否改装。
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】1、智能辅助驾驶妥妥第一梯队，华为的智驾没得说了。 2、车内空间出乎了我的意料，家用完全够了。 3、阿维塔07搭载的是昆仑增程动力系统，在馈电状态下的加速也非常迅猛，秒杀一众车辆。 4、车子整体开起来比较轻盈，好上手，好开。
【不满意】前排无线充电只有1个，对我这种华为全家桶的用户来说，不太够用。
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【性价比】
【其他】

【满意】第一是智驾，完全改变了驾驶方式、城区NCA拥堵或有急事处理智驾特别好用，而高速 那就更不用说了，基本上可以不用接管，以前高速开200公里都累的要死，现在基本上就是休息，然后停车就更不用说了，有了自动泊车我的停车技能完全退化，第二就是座舱，目前的功能都是我特别喜欢的，容易上手又不花哨，大屏长途的时候可以给小孩放电影看，第三是增程，我的续航足够，充一次电一周随便跑了，跑高速经历过一次本来想去服务区充电，结果发现没位置了，那些纯电车只能无奈的等着，我一脚油门就走了，我的油还可以跑800公里，不去趁热闹了，哈哈
【不满意】主要还是空间，车子看着大，但是后排和尾箱空间确实不大，二排只能说正常，但是没有特别大的空间，后备箱的话像我喜欢出去露营，一个营地车加上一家人的椅子基本就满了，其他的就只能放前面，但是万一5个人出去就有点难难受了，强烈建议二排座椅可以前后移动，需要大后排就牺牲一点后备箱，需要大后背箱的时候就牺牲一下后排
【空间】
【动力】
【操控】
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【外观】
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【性价比】
【其他】