网上车市 » 汽车大全 » 哈弗 » 哈弗H6 » 2024款 1.5T 两驱Max » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 哈弗H6 |
| 购买车型 | 2024款 1.5T两驱Max |
| 裸车购买价 | 9.7万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 河北-衡水 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意
空间真的没话说,家用太合适。我个子高,坐前排头顶还有一拳多的距离,后排坐三个大人也一点不挤,中间地板几乎是平的,中间的人腿也能放舒服。后备箱更不用提,平时买菜再接孩子放东西绰绰有余,回老家拉行李,露营装备,随便塞都装得下,车内小格子也多,手机、钥匙、水杯随手就能放,特别顺手。
动力
1.5T的动力,日常代步完全够用。市区里起步不拖沓,轻踩油门就走,超车的时候踩点油门,速度立马提上来,不肉。高速跑120,车身稳得很,不发飘,开着心里踏实。方向盘不重,转弯、停车都灵活,底盘也软,过减速带、坑坑洼洼的路,颠簸感很小,老人小孩不晕车。
配置
同价位里真的算顶格了。360度全景影像太实用,车身周围看得一清二楚,新手停车,过窄路再也不怕刮蹭,还有透明底盘,车底下有啥都能看见。语音控制特别方便,喊一句你好哈弗,开空调、开天窗、放音乐、导航,不用动手,开车更安全。无钥匙进入、电动尾门,全速巡航,大天窗,该有的全都有,花小钱享受到的配置特别多,性价比拉满。
内饰
车里摸得到的地方大多是软的,不是硬塑料,看着不算廉价,座椅坐着也舒服,长时间开车也不累,后排还有空调出风口和充电口,后排坐人也不遭罪。
【不满意】油耗不算低,市区上下班堵车,基本9-10个油,堵车严重的时候能到11个,高速跑起来能降到7-8个油,综合下来8-9个油,家用能接受,但别想着省油。高速隔音一般,速度快了风噪、胎噪比较明显,得开大点音乐。车机偶尔会慢半拍,不过不耽误用,也没出过啥大问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H6 |
| 购买车型 | 2024款 1.5T两驱Max |
| 裸车购买价 | 8万元 |
| 购买时间 | 2024年12月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 12500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】哈弗 H6 MAX 版真实体验
最满意
空间大、配置全,日常家用完全够用,底盘稳开着踏实,价格合适性价比很高,通勤代步、全家出行都能 hold 住。
前排乘坐宽松,后排腿部空间充足,坐三个人不挤,地台纯平很友好。后备箱常规够用,放倒后排能装大件,家用很实用。
驾驶感受
动力平顺够用,市区开很轻快,高速也不发飘。转向轻盈好上手,底盘支撑不错,就是滤震偏硬,烂路舒适性一般。
油耗
市区综合大概 8-9L,高速 7L 左右,2.0T 车型会略高一点,在紧凑型 SUV 里属于正常水平。
外观
前脸大气耐看,车灯犀利有辨识度,车身线条硬朗,整体稳重不浮夸,家用很合适。
内饰
科技感不错,大屏 + 怀挡用着方便,软包用料多,做工规整,储物空间设计合理,日常用着顺手。
性价比
十几万价位配置给得很足,三大件靠谱,保养不贵,家用 SUV 里性价比很能打。
配置
L2 级辅助驾驶、全景影像、电动尾门、电动座椅、全景天窗等都配齐了,常用功能一步到位,基本不用加装。
MAX版为中高配,标配:L2级驾驶辅助、14.6英寸中控、全液晶仪表、电动座椅、全景天窗、感应尾门、LED大灯、自动空调、6安全气囊等,常用配置一步到位,无需额外加装。
【不满意】高速噪音有点明显,过烂路后排颠簸感较强;新车内饰有点味道,后排靠背偏直,久坐不太舒服。
空间
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H6 |
| 购买车型 | 2024款 1.5T两驱Max |
| 裸车购买价 | 9.8万元 |
| 购买时间 | 2024年12月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 6520公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是油耗了,综合8个多,跑市区比较堵车9个油左右,高速7个。国道6个油,这个油耗还是非常满意。
【不满意】没有实体按键。有实体按键是最完美的。还有就是
车辆里没有地方装手机支架。买了一大堆支架都不
好用。还有就是换挡拨片给取消了。三代哈弗H6都有换挡拨片。。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H6 |
| 购买车型 | 2024款 1.5T两驱Max |
| 裸车购买价 | 10万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 四川-乐山 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 3500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的就是第四代哈弗H6各方面特别均衡。作为家用车,该有的配置基本都有,空间够大,安全性也靠谱。日常上下班或者全家出游,坐着都挺舒服。而且全车用了很多高强度钢,心里踏实不少。
【不满意】要说不太满意的地方,就是车机偶尔反应慢半拍,有时候点一下要等一会儿才有动静。后排座椅稍微有点硬,跑长途坐久了屁股有点累。不过跟它的价格和整体表现比,这些小毛病我能忍。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H6 |
| 购买车型 | 2024款 1.5T两驱Max |
| 裸车购买价 | 11.4万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 浙江-宁波 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 5076公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】国产车之最。没有之一。安全结实耐用,家庭车首选
【不满意】最不满意的地方可能就是没有实体按键了,开空调太不方便了,开车的时候还得去看屏幕调节空调,不太安全
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H6 |
| 购买车型 | 2024款 1.5T两驱Max |
| 裸车购买价 | 10.39万元 |
| 购买时间 | 2025年1月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 13397公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】新一代哈弗h6已经提车1年2个月了,经历了2个过年用车时间。从没出过问题。用车体验满分。
总共行驶了13397公里了,油耗B8.0,对于一个这个大的车来说,完全可以接受。长城的品控也让人放心,除了磨合期打方向盘有异响,没出过别的方面的任何问题
【不满意】要说最不满意的地方肯定是长城的车没有吹牛逼的地方吧哈哈哈哈,踏实可靠是哈弗h6的底色。没有任何短板,也不需要天天在网上遥遥领先。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H6 |
| 购买车型 | 2024款 1.5T两驱Max |
| 裸车购买价 | 10.18万元 |
| 购买时间 | 2024年9月 |
| 购买地点 | 辽宁-沈阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 13580公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】开了一万多公里,最满意的还得是性价比。十万出头的价格,配置给得挺足,像自适应巡航这些常用的辅助驾驶功能都有,我们北方冬天必备的座椅加热也没落下。三大件皮实耐用,养护成本也不高,这才是一台合格家用车该有的样子。
【不满意】这车内饰看着挺简洁的,功能基本都集成在大屏里了。整体氛围不错,就是原厂没给配氛围灯,有点小遗憾,后来没忍住自己加了一套,效果还挺好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H6 |
| 购买车型 | 2024款 1.5T两驱Max |
| 裸车购买价 | 10.8万元 |
| 购买时间 | 2025年4月 |
| 购买地点 | 广东-珠海 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 6780公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首次购车,并不知道怎么选,但我早有耳闻长城的质量好,去了几家国产车企都试驾了,也包括新能源,作为新手并没试出太大差别,但当我来到哈弗店里,一眼就看上了H6新一代,它给我大气有度的感觉,稳重,有棱有角的外观深深吸引了我,在试驾过程中,操控也得心应手。
【不满意】后排座椅要是能调节角度就好了,这样家人坐得会更舒服。后备箱要是有个长亮灯条的话更方便夜间取物,毕竟拿个灯筒或用手机照就比较麻烦,自己再安装也费劲。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H6 |
| 购买车型 | 2024款 1.5T两驱Max |
| 裸车购买价 | 9.7万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 陕西-汉中 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 8654公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】刚提车的时候天天开运动模式,那推背感真爽,市区和高速想超就超,全车安全带提醒也很好,免得朋友坐后排一直不系安全带
【不满意】油耗偏高,刚开始经常开运动模式,发现油耗顶不住,后面跑了几次高速换标准模式好多了,现在冬季油耗又起飞了。基本上9到10个左右了。不过冬季油耗高也正常。毕竟车自重摆在这。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H6 |
| 购买车型 | 2024款 1.5T两驱Max |
| 裸车购买价 | 10万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 甘肃-兰州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2571公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】无论是前排还是后排,空间都远超同级紧凑型SUV的预期。我身高1.75米在前排头部和腿部空间充裕,后排能轻松容纳三位成年人,中间地台平整,长途乘坐不憋屈。后备箱容积巨大,能轻松装下多个28寸行李箱和露营装备,家用和长途旅行都非常实用
【不满意】不过也有小缺点,后备厢开口略高,搬重物有点费劲;座椅头枕和方向盘设计偏保守,摸着缺乏质感
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】