哈弗H6 2024款 1.5T 两驱Max

【满意】我买的24款哈佛H6 1.5 Max，白色，这款车总体来说家用够了，空间大内饰简约，整车看起来大方。拥有L2级辅助驾驶让我在跑新疆高速可以放松一下脚，开启定速巡航手握放向盘，电脑控制速度非常好用。车头前后用的1000兆帕的辊压刚，整体高强度刚75%覆盖的面积也很大。安全这一方面直接弥补了油耗高，对于自身安全和钱我选择前者。而且在跑高速也是7-8个油的油耗在这点我也能接受。再跑高速超大车提速方面也是动力很强劲，踩下油门哪刻超车是真的不带迟缓的。我在新疆和甘肃的连霍高速跑了有个四千多公里，在这段路之间体验就是俩个人到服务区休息空间非常大，在高速跑动力一点也不差，还有驾驶时的怀挡设计，在切换R N D1 真的非常方便，电脑车机控制爬坡和下坡不需要切换档位，下坡也有陡坡缓降功能可以用，还有在车速较高他会远距离提醒你保持车距，在车速较慢时块装上了提醒你保持车距开始降速。最人性化的事一口气可以听懂执行连续20个命令，省去了我在行车时需要看车机点的步骤，增加了安全行车这点很可以。总的来说我对他的体型，和辅助驾驶，还有内部空间，还有车整体的颜值，以及动力我是不挑，觉得very good！这么一款家用型SUV价格和配置真的很攒劲
【不满意】这款车最不满意就是空调滤芯，我想自己还一个车里面的空调滤芯，没找到教程，就一根绳拉住的，车友是自己剪掉了还的，我的还没到里程4S店换费钱，问方法不愿意说。还不如车企公布一些车主自己可以更换小配件的教程
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】各位车友们大家好，我为什么选择这款车呢？最主要的一个原因是我是为了图省心，随大流买的，几年前哈弗h6被称为国民神车，近年来随着新能源的崛起，渐渐的淡出了大众的视野。这辆车我最满意的有几点 1.空间大，我个人的身高是在183cm，体重在180斤，坐在车里，腿部也可以，顶部，都不拥挤，后排坐三个成年人，空间非常舒适，过年走亲戚去对象家的时候，买的礼品，可以放很多。 2.就是外观我选择的是车身黑色，轮毂黑色，比较符合我们年轻人的审美，车头自我感觉比其他前几代要好看一点，当然这是我自己所认为的，哈哈哈。 3.1.5t的动力刚开始会觉得不够用，但是跑起来感觉家用的话绰绰有余了，非常够用。
【不满意】说到最不满意就是咱们油车车主的油耗问题了这款车目前我跑了2300km，基本上跑高速上最多大概油耗在7-8个油，市区的话大概9-10个。确实是比较费油的了，但是油耗问题我是很无所谓的，毕竟这辆车有点已经遮盖了这些。我的用车场景是跑高速居多，所以油耗问题我觉得都是小问题。可以接受的问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】新一代哈弗H6的方向盘调校偏向轻盈，城市道路中转向灵活，高速行驶时则保持稳重感。电子怀挡设计的加入，使换挡操作无需离开方向盘即可完成，提升了驾驶的便利性。此外，多功能方向盘集成语音控制、巡航调节等功能，盲操便捷性显著提升。方向盘的回馈力度适中，既不会过于沉重，也不会显得轻飘，整体调校偏向家用舒适风格。 新一代哈弗H6采用的是前麦弗逊和后多连杆独立悬挂组合，底盘对路面震动的过滤效果出色。无论是颠簸的乡间道路还是高速弯道，车身姿态稳定，侧倾控制良好。 新一代哈弗H6配备了L2级辅助驾驶功能，包括360°全景影像、透明底盘和抬头显示，显著提升了停车、错车时的安全性。抬头显示可实时显示车速、导航等信息，减少驾驶员低头频率，增强行车专注度。此外，车道保持辅助、自动紧急制动等功能也进一步提升了驾驶安全性，尤其是在长途驾驶中，能够有效减轻驾驶疲劳。 新一代哈弗H6轴距达2738mm，后排腿部空间充裕，座椅支撑性和包裹性良好，长途乘坐不易疲劳。 新一代哈弗H6的油耗综合来说是比较不错的，市区表现9L/100km左右，高速表现6L/100km左右。
【不满意】新一代哈弗H6的缺点就是隔音效果不好，高速行驶风噪和胎噪比较明显，影响车内的静谧性
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】12月10号第一次来家，我内心是很兴奋的，21岁有了属于自己的车子，人生中的第一台车果断选择了长城毅然决然的定下了H6，口碑方面，家里有一台风骏7，一台坦克五百，足以证明长城的影响在我们家是很兴奋很强的，省心皮实，任何自媒体说长城汽车时又气愤又高兴，气愤的是小黑子们为了挣钱瞎喷不会欣赏车，不懂车，高兴的是我们强大起来了，被车企们认为是敌对，魏总是SUV的领导者，长城是SUV的专家，有幸我们成为了长城车友。 人生第一辆车，承蒙厚爱21岁喜提自己的第一辆爱车 我不是一个含着金汤匙出生的小孩 但我的父母尽他们所能把最好的一切给我 从小到大该有的一样也没少 我的家人用他们自己的方式 普通又隆重的爱我 做这个家的儿子我从末羡慕过任何人 不为炫耀只为纪念 愿往后的日子平平安安 风雨同路 顺风顺水。 当少年拥有人生第一辆车 心里并没有很悸动 相反少年明白了责任与担当的意义.都是些十几岁就出来挣钱的男孩 有谁不想拼出条路来，人生不分早晚，努力不分年龄，一生输赢全靠拼，风生水起全靠自己.做自己喜欢做的事，买自己喜欢买的车。能将喜欢的东西留在身边，这就是努力的意义，没有谁会在原地等你但你的车会在原地等你.
【不满意】最不满意的地方，总的来讲就是车头车标，新时代新环境了，魏总换换新样子吧
【空间】
【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】本人今年25岁，小女生一枚，我人生中的第一辆车，现在来说一说，我的整体感受吧！首先最满意的就是360影像，对于我这个新手来说非常友好，非常方便！
【不满意】目前为止还没有发现不满意的点，可能是因为我本人的需求不是特别高，而且很多功能我还没有发现，后期使用中慢慢去体验吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】24年准备入手一辆车，一开始准备入手新能源，打算跟跟风，身边很多朋友，亲戚都买的新能源，最后被人劝退了！后面考虑油车了，当时看的是合资车，别克威朗乐享，和大众速腾，在网上看了好久，后面去别克4S店里，意外转到了哈弗店去了，直到24年6月上市的新一代H6，就喜欢上了，期间试驾了一次，感觉开起来真的不错，座椅也舒服，最后再和家人商量后考虑入手小6到了11月份终于提到了心心念念的哈弗新一代H6MAX，由于资金不太够，只买了1.5TMAX，到手90900加上购置税和保险在11万落地（贷款7万减7000元，贷款5年2年还） 目前行驶3200公里了，个人感觉还是比较满意的，1.5T对于我来说可以了，上下班代步完全满足，配置很丰富。 驾驶感受，80-90迈胎噪还算可以，怀挡当时还觉得不好用，现在用习惯了，感觉很不错！整车感觉很稳，特别是过弯时。 整体空间相当大，很能装，过年送节，满满一后备箱，空间没得说，真优秀。 油耗的话，目前3200公里，算下来大概在0.71/公里，这么大个车，这油耗真的可以，目前还没首保，朋友说首保过了的话估计还能下来点，那就非常棒了。 车内装饰感觉还是不错的总体很满意，就是中控实体按键有点少了，最满意的还得是中控屏，感觉车机还是很丝滑，语音喊话反应很及时，让手都解放了，就是配的内存卡太小了，8G太小了这个吐槽一下， 前排座椅加热还挺不错的，提前打开，上车就热了，真爽！ 操控换挡感觉2升3的时候反应有点慢，L2驾驶辅助个人感觉，我不大习惯用，这个因人而异不作点评，冬天车内味道还行，现在天稍微热点就感觉车内塑料味道有点重，可能新车有关吧！ 这车很大，盲区大，感觉如果，是有全景影像，都不知道剐蹭多少次了，当然了，优点空间大，一家人出个远门还是舒适的，特别想我们个头大的。 当时买车也看了几款合资，几款国产，最后对比下还是坚持了自己内心的选择，现在看来虽然有些地方不是特别满意，但是整体比较下来还是非常喜欢，毕竟H6整体保有量还是很多，后期维护成本还是比较客观，家庭用车值得入手。
【不满意】最不满意的就是中控实体按键稍微少了，车身转弯么时候视线差，盲区大了点，车内塑料味有点重
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【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】选择了哈弗小六子，没有让我失望，很满意，从2024年开始在汽车车市看suv车的信息，然后在线下试驾，从混动吉利银河l7，宋plus，到油车长安，吉利博越L，哈弗h6，卡罗拉锐放，锋兰达，最后通过多方面了解，选择哈弗h6。两个月来，整体很满意，没有让我失望。 L2辅助驾驶，还有抬头显示，比较满意，尤其是配备主动刹车、车道偏离预警、行人检测等主动安全系统，后驻车雷达等功能。 我经过了解发现车身采用高强度钢，结构坚固，发生碰撞时能有效保护车内人员安全。
【不满意】怀档让我不习惯，而且D挡在后边，N挡在前边，经常弄错，都因为这个出现过问题，再就是实体键太少了，看着车友会出现绿屏幕，导致车容易发生事故。
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【满意】自己得第一辆车是2014年购买的手动挡宝来，使用了10年了，家里孩子逐渐长大后，宝来的空间太小了，已经满足不了日常使用了，所以产生了换车的想法，这次换车也考虑到全家外出自驾游的需求，于是，不再考虑轿车了，计划购入一台suv，现在的车生产厂家和型号太多了，很多的牌子压根没听说过，也没经过什么深入的研究，家里人听说我有意换一台suv后，推荐了几款车，有新能源车，也有燃油车，后期考虑在家在辽宁，根据冬天的用车需求，最后还是选择了燃油车，哈弗的H6是一款很经典的车，于是乎在去了2次4S店后（试驾了一次，说实话，之前就来过宝来，也没试驾出什么感觉来）2024年的中秋节订购了这台新一代的H6，目前，使用即将6个月，行驶了5026公里，前天刚刚完成了首保，车辆行驶现在一切正常，最满意的还是H6的空间，头顶空间能有1拳半，后排距离前座有2拳半。
【不满意】开了快半年了，要说唯一不足的还是油耗方面，对比我之前的手动挡宝来5.几个油，现在这台H6得有8.几的油耗，按照一年1万公里计算，一个月得多200块钱的油钱（心疼）。
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【操控】
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【其他】

【满意】我最满意的就是这车要啥有啥，还贼实惠。1.5T动力超车不费劲，油耗也不高，车里两块大屏幕跟平板似的，语音就能调空调、切歌，L2辅助驾驶跑高速能自动保持车距，开启定速巡航之后就可以放松双脚，手搭方向盘上就行，轻松不少。后排空间大到能跷二郎腿，后备箱塞几个行李箱都非常轻松。最关键是颜值在线。油耗方面还是可以接受的，我加了六百元的中国石油，跑了1000km的高速，速度是比较偏高的，如果速度慢下来的话，油耗也会在降下来的，跑高速时2000转速时车速是一百迈，也是非常满意了。
【不满意】最不满意的就是涡轮介入有点慢，市区等红绿灯起步的时候动力有点肉，我是第一辆自己的车，可能还是有些不适应(以前都开小车)在路口起步需要深踩一些油门才可以，不然起步真的很慢。跑高速时风噪有点大，风噪胎噪的声音真的很大，音乐声音要开很大才可以盖住，而且跑高速时b柱那里感觉在透风，尤其有横风来的时候，声音就特别的明显。底盘减震有点硬，过坑洼路颠得明显，车机偶尔犯卡，语音助手反应慢半拍，经常会有网络连接异常这种情况。
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【其他】

【满意】我是99年的年轻人，从满18周岁就考驾照，期间一直开家里的车，一直想有能力买一辆自己的小汽车，直到24年6月看到汽车车市上哈佛H6出新款了，第一眼就被外观吸引住了。 在10月份左右就去线下4S店看实车，试乘试驾。跟销售简单的沟通一下价格后觉得是时候可以入手人生的第一辆车了。 再过后对比了其他车型在10-12万区间的车还是哈佛的用料实在，操控且车内空间宽敞舒适，在安全方面也有保证。 所以在12月份的时候果断联系销售进行实际车价的沟通，且订了下来。提车当天销售讲解了车辆使用功能已经注意事项，还送花送很多礼品。整体购车过程非常简单，愉悦。 再来说说车辆实际使用方面： 首先我看一些都说H6油耗高，其实在实际开车过程以及起步地板油以及多急刹车的情况下，这些因素都可能导致油耗偏高，本人在正常驾驶，安全行车的老手来说H6的油耗真不高（我家的车油耗那才叫高、没对比没伤害）。 其次：给油明显有力、油门踏板和刹车踏板都很灵敏，在高速超车都是随踩随有。刹车反应给我感觉很适合，不软不硬。车内空间宽敞舒适，后备箱方正，拉东西也很方便。 最后：H6标配了360，已经雷达检测。对于新手跟车距离转弯以及倒车来说是比较方便的。 总结：要颜值有颜值，要做工有做工，要速度有速度。要空间有空间。预算10完左右的车真可以考虑考虑哈佛H6。
【不满意】车辆密封性需加强，噪音偏大，减震偏硬。
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【动力】
【操控】
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【其他】