哈弗H6 2024款 1.5T 两驱Max

【满意】我最满意的就是这车要啥有啥，还贼实惠。1.5T动力超车不费劲，油耗也不高，车里两块大屏幕跟平板似的，语音就能调空调、切歌，L2辅助驾驶跑高速能自动保持车距，开启定速巡航之后就可以放松双脚，手搭方向盘上就行，轻松不少。后排空间大到能跷二郎腿，后备箱塞几个行李箱都非常轻松。最关键是颜值在线。油耗方面还是可以接受的，我加了六百元的中国石油，跑了1000km的高速，速度是比较偏高的，如果速度慢下来的话，油耗也会在降下来的，跑高速时2000转速时车速是一百迈，也是非常满意了。
【不满意】最不满意的就是涡轮介入有点慢，市区等红绿灯起步的时候动力有点肉，我是第一辆自己的车，可能还是有些不适应(以前都开小车)在路口起步需要深踩一些油门才可以，不然起步真的很慢。跑高速时风噪有点大，风噪胎噪的声音真的很大，音乐声音要开很大才可以盖住，而且跑高速时b柱那里感觉在透风，尤其有横风来的时候，声音就特别的明显。底盘减震有点硬，过坑洼路颠得明显，车机偶尔犯卡，语音助手反应慢半拍，经常会有网络连接异常这种情况。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我是99年的年轻人，从满18周岁就考驾照，期间一直开家里的车，一直想有能力买一辆自己的小汽车，直到24年6月看到汽车车市上哈佛H6出新款了，第一眼就被外观吸引住了。 在10月份左右就去线下4S店看实车，试乘试驾。跟销售简单的沟通一下价格后觉得是时候可以入手人生的第一辆车了。 再过后对比了其他车型在10-12万区间的车还是哈佛的用料实在，操控且车内空间宽敞舒适，在安全方面也有保证。 所以在12月份的时候果断联系销售进行实际车价的沟通，且订了下来。提车当天销售讲解了车辆使用功能已经注意事项，还送花送很多礼品。整体购车过程非常简单，愉悦。 再来说说车辆实际使用方面： 首先我看一些都说H6油耗高，其实在实际开车过程以及起步地板油以及多急刹车的情况下，这些因素都可能导致油耗偏高，本人在正常驾驶，安全行车的老手来说H6的油耗真不高（我家的车油耗那才叫高、没对比没伤害）。 其次：给油明显有力、油门踏板和刹车踏板都很灵敏，在高速超车都是随踩随有。刹车反应给我感觉很适合，不软不硬。车内空间宽敞舒适，后备箱方正，拉东西也很方便。 最后：H6标配了360，已经雷达检测。对于新手跟车距离转弯以及倒车来说是比较方便的。 总结：要颜值有颜值，要做工有做工，要速度有速度。要空间有空间。预算10完左右的车真可以考虑考虑哈佛H6。
【不满意】车辆密封性需加强，噪音偏大，减震偏硬。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】整体来说给人的感觉很好，对象一眼就相中了，外观很潮流，内饰也很新颖，既不失时尚大气的外观，也有家实惠的经济感！
【不满意】略微有点缺点的地方就是市区油耗（图中是高速油耗，市区油耗忘记拍摄了），高速油耗基本在6.到7个油左右，而且车身特别的稳
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】哈弗H6采用时尚大气的设计语言，线条流畅且富有力量感。前脸设计犀利，搭配犀利的大灯和霸气的雾灯，运动且富有冲击力。车身侧面线条简洁，尾部饱满有层次感，整体造型符合当下年轻消费者的审美趋势 内饰配置 1.材质与质感：使用高品质的内饰材料，细节处理精致，营造出豪华舒适的驾乘氛围。 2.科技配置：中控台设计简洁大方，配备大尺寸触控屏、智能互联系统等丰富的科技配置，为驾驶者提供便捷的操作体验。 3.座椅舒适度：座椅设计人性化，无论是长途驾驶还是日常通勤，都能为乘客提供舒适的乘坐体验，得到了消费者的高度认可 空间表现 车内空间相对宽敞，后排座椅的腿部空间表现不错，后排坐上三个大人也不会觉得拥挤。全景天窗从前排一直延伸到后排上方，让车内更加通透，非常适合家庭出行 动力与操控 4.动力充沛：提供多种动力选项，发动机动力充沛，起步加速顺畅，在高速上超车也不“肉”，能满足各类驾驶者的需求 5.操控稳定：采用四轮独立悬架，减震性能好，底盘扎实。悬挂系统调校得当，车辆在行驶过程中稳定性强，即使在颠簸路面或山路上，也能保持良好的驾乘体验，操控灵活 性价比 哈弗H6的价格较为亲民，在外观、内饰、配置等方面都有不错的表现，具有较高的性价比，受到众多消费者认可 可靠性 哈弗H6上市多年，三大部件的可靠性经过了市场的检验，故障率较低，耐用性有保障，消费者不用太担心其质量问题 但我最担心的就是不要太肉了 油耗能不能低一点
【不满意】在寒冷天气下，发动机需要更长时间达到最佳工作温度，并且为了维持车内温度，空调等设备的使用也会增加油耗。此外，高温天气下使用空调制冷也会增加车辆的负荷，从而使油耗上升
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为一名家庭的“超级奶爸“，当初在15万预算里反复对比了不下十款车型，最终选择哈弗H6真没让我失望。在目前这个阶段，h6真是个性价比拉满的车辆。这辆卖了400万的“国民神车“用实力证明，它不仅能满足家庭用车的安全刚需，更在看不见的地方给足惊喜。 这辆车我在选择的过程，考虑过很多，首先就是安全性，h6采用了72%的高强度钢，还有占比17%左右的热成型钢，还有着6气囊，空间方面在在同级的SUV中，也是比较宽敞的。再加上长城新的1.5t184匹马力的发动机，驾驶起来游刃有余。涡轮介入后超车基本不存在超不过去的情况，就是在高速上，需要掌握好提前量。让涡轮及时介入。 首先就是在智能配置有着越级体验（14.6寸中控 大屏。10.25寸前仪表 还有着HUD的便捷显示）每次载朋友都会被夸科技感爆棚。最实用的当属全场景语音交互，导航、切歌、开天窗动动嘴就能完成，连方言指令都能精准识别。手机APP远程控温在冬夏简直是神器，提前10分钟启动空调，上车就能享受舒适温度。过年时候在老家，每次上车之前都提前开启车辆，不仅可以让车里暖和起来，同时也可以让车辆的怠速降下来保护发动机。谁说只有电车才能拥有智能化呢。 第二就是油耗有着显著降低。实测数据最有说服力：城市拥堵路况9.2L/100km（开启自动启停），高速巡航能跑到6.3L，综合油耗稳定在8L左右。加油时相较于之前使用的其他2.0tSUV，每次都能省出两杯奶茶钱。长城新一代发动机的热效率提升功不可没，配合低风阻车身设计，彻底摘掉了“油老虎“帽子。 如果说选择哈弗H6是看中它的高性价比，那么现在我可以负责任地说：这辆车真正做到了“入门即高配“。从主动安全到智能体验，从机械素质到用车成本，每个维度都精准命中家庭用户痛点。在高速上可以开启智能巡航，在低速时候可以有主动刹车保障安全。 在10-15万级SUV市场，它不仅是性价比标杆，更是把用户思维刻进DNA的诚意之作。
【不满意】缺少实体按键缺少实体按键缺少实体按键缺少实体按键
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】四代哈弗H6 1.5T两驱Max版本，最满意的是十万块钱的油车，让我体验到了智能化的便捷，全车都是全自动，雨刮器，空调，大灯，倒车镜，什么不会弄直接语音交互一句话搞定，一个词总结就是，方便。
【不满意】买回来总得感受就是油耗确实不低，平均在10油个左右，跟脚法有关，还得多摸索。
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【操控】
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【其他】

【满意】最满意的地方就是它的口碑非常好，保有量比较大，维修成本会比较低，安全程度比较高，看了发布会，全是热成型钢材，一体压铸而成，也看了不少案例，确实感觉这台车非常的不错！
【不满意】唯一不足就是缺少实体按键，所有东西都集成在大屏里
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的还是新一代哈弗h6的语音控制，新一点哈弗h6取消了很多案件，增加了个语音控制，比如你想开启空调，想打开前除雾，打开天窗，打开音乐等，都可以靠嘴来说，给它下达命令控制。有时候咱们开车要一直看前方，分心按键还不安全，现在有什么事情的话都可以用语音来完成，觉得这一点真的给长城一个赞，科技感足足的。
【不满意】最不满意的是轮胎感觉窄了一点，没有以前三代那么宽了，感觉这么大一个车身装了四个小轮胎感觉。这一点可以自己改善，后期换个宽一点的轮胎。还有就是油箱如果大一点就好了，自己经常出差跑个远途就要加两次油，61容量感觉有点不够用。
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【性价比】
【其他】

【满意】买回来一个多月，行驶了6000多公里了，还是非常的满意，外观比较大气，驾驶感受也非常好，内部空间也比较大，中控显示器是我很喜欢的，虽然说一个按件没得，但是所有的东西都可以语音操控，至于说为什么当初为什么买这辆车？刚开始的时候看长安cs75plus，也去试驾了一下，但是感觉总体感觉没得哈弗h6的感觉好，看也看了很久，然后后面还是选择了哈佛，哈弗配置那些都是很好，换挡也基本上没有顿挫感，要超车提速啊，一踩油门儿那种感觉就来了，现在给我的感觉，缺点的话都还是跑市区的，油耗还是有点稍微偏高，但是我觉得你既然都考虑买suv的话，就不要在意油耗，其他的话我感觉没得啥子，新一代哈弗h6的油耗对比前几代的话，我感觉还是很好了，至于说为什么一个多月跑了6000多公里？嗯，开完年的时候跟朋友一起跑了趟云南，全程我跟我朋友两个人开，来回差不多3000公里，开长腿的感觉呀，我感觉还是非常的轻松，然后又有智慧巡航，智慧巡航跑高速是完全没得问题的，基本上只需要把手放在方向盘上面，不过注意力的话还是要集中，安全嘛，嗯，在云南那边的话高速然后山路，嗯，包括那些坑坑洼洼的路都跑过，感觉驾驶体验非常的好，然后跑高速油耗的话基本上是在7个多点点，而且我们是车上5个人加上后备箱是装满了的，空间完全没得问题，5个人坐，我跟我朋友开车的话，基本上是不在油耗，所以说我们油门的话踩得还是比较大，买了一个多月，嗯，4个模式我全都开过了，在云南跑雪地也跑过，还没有出现过打滑的情况，对比于国产的四大金刚，十万出头的价格，我感觉h6性价比真的很高，
【不满意】总体开了一个多月下来给我的感觉还是油耗稍微还是高了
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【其他】

【满意】最满意的就是车子的性价比，真的是很高，在价格上面特别合适，用着还很舒服。
【不满意】车子用起来到底没什么不满意的地方，就是在买车的时候，赠品不是很多。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】