网上车市 » 汽车大全 » 哈弗 » 哈弗H6 » 2024款 1.5T 两驱Max » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 哈弗H6 |
| 购买车型 | 2024款 1.5T两驱Max |
| 裸车购买价 | 9.79万元 |
| 购买时间 | 2024年11月 |
| 购买地点 | 贵州-贵阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】整体来说给人的感觉很好,对象一眼就相中了,外观很潮流,内饰也很新颖,既不失时尚大气的外观,也有家实惠的经济感!
【不满意】略微有点缺点的地方就是市区油耗(图中是高速油耗,市区油耗忘记拍摄了),高速油耗基本在6.到7个油左右,而且车身特别的稳
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H6 |
| 购买车型 | 2024款 1.5T两驱Max |
| 裸车购买价 | 11万元 |
| 购买时间 | 2024年12月 |
| 购买地点 | 辽宁-营口 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】哈弗H6采用时尚大气的设计语言,线条流畅且富有力量感。前脸设计犀利,搭配犀利的大灯和霸气的雾灯,运动且富有冲击力。车身侧面线条简洁,尾部饱满有层次感,整体造型符合当下年轻消费者的审美趋势
内饰配置
1.材质与质感:使用高品质的内饰材料,细节处理精致,营造出豪华舒适的驾乘氛围。
2.科技配置:中控台设计简洁大方,配备大尺寸触控屏、智能互联系统等丰富的科技配置,为驾驶者提供便捷的操作体验。
3.座椅舒适度:座椅设计人性化,无论是长途驾驶还是日常通勤,都能为乘客提供舒适的乘坐体验,得到了消费者的高度认可
空间表现
车内空间相对宽敞,后排座椅的腿部空间表现不错,后排坐上三个大人也不会觉得拥挤。全景天窗从前排一直延伸到后排上方,让车内更加通透,非常适合家庭出行
动力与操控
4.动力充沛:提供多种动力选项,发动机动力充沛,起步加速顺畅,在高速上超车也不“肉”,能满足各类驾驶者的需求
5.操控稳定:采用四轮独立悬架,减震性能好,底盘扎实。悬挂系统调校得当,车辆在行驶过程中稳定性强,即使在颠簸路面或山路上,也能保持良好的驾乘体验,操控灵活
性价比
哈弗H6的价格较为亲民,在外观、内饰、配置等方面都有不错的表现,具有较高的性价比,受到众多消费者认可
可靠性
哈弗H6上市多年,三大部件的可靠性经过了市场的检验,故障率较低,耐用性有保障,消费者不用太担心其质量问题 但我最担心的就是不要太肉了 油耗能不能低一点
【不满意】在寒冷天气下,发动机需要更长时间达到最佳工作温度,并且为了维持车内温度,空调等设备的使用也会增加油耗。此外,高温天气下使用空调制冷也会增加车辆的负荷,从而使油耗上升
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H6 |
| 购买车型 | 2024款 1.5T两驱Max |
| 裸车购买价 | 9.79万元 |
| 购买时间 | 2025年1月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为一名家庭的“超级奶爸“,当初在15万预算里反复对比了不下十款车型,最终选择哈弗H6真没让我失望。在目前这个阶段,h6真是个性价比拉满的车辆。这辆卖了400万的“国民神车“用实力证明,它不仅能满足家庭用车的安全刚需,更在看不见的地方给足惊喜。
这辆车我在选择的过程,考虑过很多,首先就是安全性,h6采用了72%的高强度钢,还有占比17%左右的热成型钢,还有着6气囊,空间方面在在同级的SUV中,也是比较宽敞的。再加上长城新的1.5t184匹马力的发动机,驾驶起来游刃有余。涡轮介入后超车基本不存在超不过去的情况,就是在高速上,需要掌握好提前量。让涡轮及时介入。
首先就是在智能配置有着越级体验(14.6寸中控 大屏。10.25寸前仪表 还有着HUD的便捷显示)每次载朋友都会被夸科技感爆棚。最实用的当属全场景语音交互,导航、切歌、开天窗动动嘴就能完成,连方言指令都能精准识别。手机APP远程控温在冬夏简直是神器,提前10分钟启动空调,上车就能享受舒适温度。过年时候在老家,每次上车之前都提前开启车辆,不仅可以让车里暖和起来,同时也可以让车辆的怠速降下来保护发动机。谁说只有电车才能拥有智能化呢。
第二就是油耗有着显著降低。实测数据最有说服力:城市拥堵路况9.2L/100km(开启自动启停),高速巡航能跑到6.3L,综合油耗稳定在8L左右。加油时相较于之前使用的其他2.0tSUV,每次都能省出两杯奶茶钱。长城新一代发动机的热效率提升功不可没,配合低风阻车身设计,彻底摘掉了“油老虎“帽子。
如果说选择哈弗H6是看中它的高性价比,那么现在我可以负责任地说:这辆车真正做到了“入门即高配“。从主动安全到智能体验,从机械素质到用车成本,每个维度都精准命中家庭用户痛点。在高速上可以开启智能巡航,在低速时候可以有主动刹车保障安全。
在10-15万级SUV市场,它不仅是性价比标杆,更是把用户思维刻进DNA的诚意之作。
【不满意】缺少实体按键缺少实体按键缺少实体按键缺少实体按键
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H6 |
| 购买车型 | 2024款 1.5T两驱Max |
| 裸车购买价 | 10.2万元 |
| 购买时间 | 2025年2月 |
| 购买地点 | 河北-唐山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 685公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】四代哈弗H6 1.5T两驱Max版本,最满意的是十万块钱的油车,让我体验到了智能化的便捷,全车都是全自动,雨刮器,空调,大灯,倒车镜,什么不会弄直接语音交互一句话搞定,一个词总结就是,方便。
【不满意】买回来总得感受就是油耗确实不低,平均在10油个左右,跟脚法有关,还得多摸索。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H6 |
| 购买车型 | 2024款 1.5T两驱Max |
| 裸车购买价 | 10.49万元 |
| 购买时间 | 2024年6月 |
| 购买地点 | 内蒙古-锡林郭勒盟 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 6339公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方就是它的口碑非常好,保有量比较大,维修成本会比较低,安全程度比较高,看了发布会,全是热成型钢材,一体压铸而成,也看了不少案例,确实感觉这台车非常的不错!
【不满意】唯一不足就是缺少实体按键,所有东西都集成在大屏里
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H6 |
| 购买车型 | 2024款 1.5T两驱Max |
| 裸车购买价 | 10.59万元 |
| 购买时间 | 2024年7月 |
| 购买地点 | 江西-吉安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 12000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的还是新一代哈弗h6的语音控制,新一点哈弗h6取消了很多案件,增加了个语音控制,比如你想开启空调,想打开前除雾,打开天窗,打开音乐等,都可以靠嘴来说,给它下达命令控制。有时候咱们开车要一直看前方,分心按键还不安全,现在有什么事情的话都可以用语音来完成,觉得这一点真的给长城一个赞,科技感足足的。
【不满意】最不满意的是轮胎感觉窄了一点,没有以前三代那么宽了,感觉这么大一个车身装了四个小轮胎感觉。这一点可以自己改善,后期换个宽一点的轮胎。还有就是油箱如果大一点就好了,自己经常出差跑个远途就要加两次油,61容量感觉有点不够用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H6 |
| 购买车型 | 2024款 1.5T两驱Max |
| 裸车购买价 | 9.6万元 |
| 购买时间 | 2025年1月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 6000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】买回来一个多月,行驶了6000多公里了,还是非常的满意,外观比较大气,驾驶感受也非常好,内部空间也比较大,中控显示器是我很喜欢的,虽然说一个按件没得,但是所有的东西都可以语音操控,至于说为什么当初为什么买这辆车?刚开始的时候看长安cs75plus,也去试驾了一下,但是感觉总体感觉没得哈弗h6的感觉好,看也看了很久,然后后面还是选择了哈佛,哈弗配置那些都是很好,换挡也基本上没有顿挫感,要超车提速啊,一踩油门儿那种感觉就来了,现在给我的感觉,缺点的话都还是跑市区的,油耗还是有点稍微偏高,但是我觉得你既然都考虑买suv的话,就不要在意油耗,其他的话我感觉没得啥子,新一代哈弗h6的油耗对比前几代的话,我感觉还是很好了,至于说为什么一个多月跑了6000多公里?嗯,开完年的时候跟朋友一起跑了趟云南,全程我跟我朋友两个人开,来回差不多3000公里,开长腿的感觉呀,我感觉还是非常的轻松,然后又有智慧巡航,智慧巡航跑高速是完全没得问题的,基本上只需要把手放在方向盘上面,不过注意力的话还是要集中,安全嘛,嗯,在云南那边的话高速然后山路,嗯,包括那些坑坑洼洼的路都跑过,感觉驾驶体验非常的好,然后跑高速油耗的话基本上是在7个多点点,而且我们是车上5个人加上后备箱是装满了的,空间完全没得问题,5个人坐,我跟我朋友开车的话,基本上是不在油耗,所以说我们油门的话踩得还是比较大,买了一个多月,嗯,4个模式我全都开过了,在云南跑雪地也跑过,还没有出现过打滑的情况,对比于国产的四大金刚,十万出头的价格,我感觉h6性价比真的很高,
【不满意】总体开了一个多月下来给我的感觉还是油耗稍微还是高了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H6 |
| 购买车型 | 2024款 1.5T两驱Max |
| 裸车购买价 | 11万元 |
| 购买时间 | 2024年11月 |
| 购买地点 | 湖北-鄂州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3325公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的就是车子的性价比,真的是很高,在价格上面特别合适,用着还很舒服。
【不满意】车子用起来到底没什么不满意的地方,就是在买车的时候,赠品不是很多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H6 |
| 购买车型 | 2024款 1.5T两驱Max |
| 裸车购买价 | 10.99万元 |
| 购买时间 | 2024年9月 |
| 购买地点 | 湖北-孝感 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 6757公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的就是空间的表现,真的是特别的不错,车子拥有超2700毫米的轴距,这就带来了很好的内部的使用空间,在我看来,真的是空间越大,使用的效果越好。不但使用的空间没有什么问题,后备箱的空间也很好,完全可以应对日常使用要求。
【不满意】最不满意的就是等车的时间有点略长,从订车到拿到车是10多天的时间,我买的东西都到了,足足等了好几天才安装上。真是越看这些东西越着急,但也没有什么办法,车子没有到,两天给销售打一个电话,直到车到了为止,要不然怎么消除着急的心情。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H6 |
| 购买车型 | 2024款 1.5T两驱Max |
| 裸车购买价 | 10.39万元 |
| 购买时间 | 2024年6月 |
| 购买地点 | 贵州-贵阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 8854公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对车辆的整体性是很满意的,在我看来,在同级别的车型当中,很少有性价比这么高的车辆,首先是保有量,老款的保有量特别大,这就带来了不错的保值率。多方面考虑,还是挺重要的。另外就是全新的外观,全新的内饰,带来了很好的使用效果。
【不满意】不太满意的就是车辆的内饰味道,皮质的味道不能说有多重,但也有一些,影响不是特别地大,但需要通风。还好我买票的时候是6月份,阳光正大,每天都在外面晒着,然后再通风半个小时,味道去除的就比较快,还是这种方法比较靠谱。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】