网上车市 » 汽车大全 » 哈弗 » 哈弗大狗PLUS新能源 » 2024款 Hi4 102km 潮电版Plus » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 哈弗大狗PLUS新能源 |
| 购买车型 | 2024款 Hi4 102km潮电版Plus |
| 裸车购买价 | 15万元 |
| 购买时间 | 2024年11月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 32000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】24年底,随着新能源汽车市场的成熟,我也乘着国家政策的东风,换了第一台国产品牌的新能源suv-哈弗二代大狗。说心里话,当时还是对国产品牌的造车技术有一定顾虑的,买之前也是各种潜水观望,调查分析。但是当车展亲自看到长城品牌实车的那一刻,成功被它吸引:外观大气,内饰细致,紧凑型车的价格,中大型车的空间。
当时跟很多同级别车型做了比较,二狗的做工和空间都是领先的,再加上长城汽车多年深耕suv车型,驾驶安全有口皆碑,于是果断提车。一年冒头,3万多公里,它陪着我走南闯北,经历四季,是个好助手,好搭档。
先说外观,造型时尚,白色车身搭配原厂锻造轮毂,简约大气,又相对黑色车耐脏,挺适合我这种“懒人”。两个大灯炯炯有神,夜色之中辨识度极高,很有特色。
再看尺寸,近5米车长,轴距同级领先,后排宽敞,且放倒之后,铺上床垫,马上就是一个可移动的露营“大床房”,野外露营的时候别提多舒坦了,亲测躺在后面,180+腿部完全伸直绰绰有余,很巴适~
我选的新能源混动版本,在露营的时候,它的优势显而易见,做饭可以外放电,睡觉可以享受静谧的空调,不像燃油车,有发动机的噪音。打开巨大的天幕,静静的听着雨声入眠,这种感受只有真正体验过的人才懂~
【不满意】没有车是完美的,要说美中不足,我想对于这台车来说,可能是所有方盒子造型的通病,就是高速速度起来后的风噪,不过这种声音见仁见智,我觉得140时速以下都还ok。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗大狗PLUS新能源 |
| 购买车型 | 2024款 Hi4 102km潮电版Plus |
| 裸车购买价 | 15.28万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 湖南-娄底 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4116公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观造型在同价位里足够抢眼,开在路上回头率比普通SUV高不少。
【不满意】后备厢门槛高度设计不合理,装载大件行李需要抬高膝盖发力,搬运重物时容易磕碰小腿。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗大狗PLUS新能源 |
| 购买车型 | 2024款 Hi4 102km潮电版Plus |
| 裸车购买价 | 15.48万元 |
| 购买时间 | 2024年9月 |
| 购买地点 | 河北-秦皇岛 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 13891公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 1 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最近发现锁车以后出现掉电情况,刹车嘎吱嘎吱的异响特别大,行驶过程中充电感觉也慢了好多
【不满意】最近发现锁车以后出现掉电情况,刹车嘎吱嘎吱的异响特别大,行驶过程中充电感觉也慢了好多 标的102公里续航,冬天30多公里就没电烧油了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗大狗PLUS新能源 |
| 购买车型 | 2024款 Hi4 102km潮电版Plus |
| 裸车购买价 | 14.88万元 |
| 购买时间 | 2025年2月 |
| 购买地点 | 河北-唐山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6282公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】座椅设计很符合人体工学,不管是坐垫的长度还是靠背的角度都很合适,支撑性很好,在前后排都有足够的支撑和贴合感,长时间下来坐着也舒服。另外,底盘比我预期的要好,一开始看网上有人说底盘调校不够高级,但我感觉对减速带还有坑洼的化解挺充分的,走烂路颠簸感不强,缓冲很明显,坐着很舒服。再就是隔音也好,高速上不吵闹,120km/h的情况下噪音控制也很到位,不会影响正常的交谈。
【不满意】前排中央过道下方的储物空间不太好用,开口小,不好伸手进去,细节设计没考虑周全。内饰设计布局还是哈弗的老一套,看上去有点过于一板一眼、按部就班了,不够有设计感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗大狗PLUS新能源 |
| 购买车型 | 2024款 Hi4 102km潮电版Plus |
| 裸车购买价 | 15.18万元 |
| 购买时间 | 2025年1月 |
| 购买地点 | 河北-衡水 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5562公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】之所以买二狗,首先是看中了经济性,在一个是哈弗的SUV造车经验。用到现在,二狗的经济性也的确让我满意,平时充电的话,纯电续航大概80km左右,充满一次电也就是15块左右,非常省钱。
【不满意】底盘悬架的支撑不太高,所以如果是驾驶比较激烈、连续过弯的情况下,车身的响应没那么快,操控上不够稳。外观设计有点落后了,主要就是前脸,和现在流行的款式差别太大了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗大狗PLUS新能源 |
| 购买车型 | 2024款 Hi4 102km潮电版Plus |
| 裸车购买价 | 15.18万元 |
| 购买时间 | 2025年1月 |
| 购买地点 | 河北-衡水 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 7628公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】经济性很好,实际在城里面的续航甚至超过80km,像我这种来回不到30公里的,纯电有时候甚至能跑3天。
【不满意】外观比较平庸,路上又经常见到,有挺长时间没新款了,所以整体感觉会有些审美疲劳。驾驶辅助这块,二狗phev表现一般,智能化程度在新能源车中不算太高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗大狗PLUS新能源 |
| 购买车型 | 2024款 Hi4 102km潮电版Plus |
| 裸车购买价 | 14.58万元 |
| 购买时间 | 2025年2月 |
| 购买地点 | 河北-沧州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6382公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车机真是很好用,能用的软件很多,完全就是一块平板放在了车上,除了导航之外,听书、看视频甚至玩游戏等等都可以。
【不满意】和我朋友的星越L对比,后排的空间略小。相比低速,高速上的超车动力衰减有些明显,后段动力的表现没那么持续。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗大狗PLUS新能源 |
| 购买车型 | 2024款 Hi4 102km潮电版Plus |
| 裸车购买价 | 14.88万元 |
| 购买时间 | 2025年2月 |
| 购买地点 | 河北-衡水 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5560公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我买二狗phev其实主要是冲着它的性能去的,开起来比一般1.5T的车型快多了,给我的主观加速感受也超过了很多2.0T的同级SUV,非常畅快。
【不满意】这块中控屏看着有些小,整体布局也比较简单,没有什么个性的地方,不够抓人眼球。车道保持设定很保守,弯道稍微大一些系统就会自动解除车道保持模式,能应付的场景很有限。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗大狗PLUS新能源 |
| 购买车型 | 2024款 Hi4 102km潮电版Plus |
| 裸车购买价 | 15.88万元 |
| 购买时间 | 2025年1月 |
| 购买地点 | 河北-沧州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5119公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】买二狗phev,有一个很重要的原因就是觉得经济性好,不管是充电还是加油,成本比同级别汽油车都要省很多。
【不满意】纯电续航还是有些不够,如果能有个200km左右,让我大部分时间都把它当纯电动车就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗大狗PLUS新能源 |
| 购买车型 | 2024款 Hi4 102km潮电版Plus |
| 裸车购买价 | 16.38万元 |
| 购买时间 | 2024年10月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 6700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】选车的时候。我还是对比很多车型,也去试驾了很多车型。比如猛龙,方程豹5,坦克400。猛龙因为空间和内饰劝退了我。方程豹因为价格怕背刺。400感觉我用不上它的感觉!!!最好选了二狗,事实证明我的选择很明智,二狗的油耗,空间,动力都是很满意的,只是内饰称不上豪华感。不过整体来说二狗还是很有性价比的!!!
【不满意】就是内饰不够豪华,后排不能放平!没有氛围灯。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】