极狐 阿尔法S5 2024款 708 MAX 200kW

【满意】作为杭州首批极狐S5车主，当初选车时对比了**比亚迪汉EV、小鹏P7i、特斯拉Model 3**，最终选择S5的原因： 1. 续航扎实 2. 底盘调校优秀 3. 配置厚道 ✅优点： - 保养便宜：1万公里/次，首保免费，小保养300元左右。 - 售后响应快：线上预约，到店直接做
【不满意】❌缺点： - 部分配件等待周期长，售后门店少。 -品牌知名度较低。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1 空间大！ 2 电耗表现优秀！ 3 整车高强度钢和铝占比达到81.6%！ 4 同级别超高的性价比！ 5 宁德时代三元锂电池，更持久，更抗寒！ 6 极低的风阻系数0.1925Cd，量产车型里最低之一。 7 整个内饰0醛0苯，环保且安全！ 8 800V高压快充 9 708km续航，吊打同价位选手 10 200KW大电机，0-100加速实测6.7S
【不满意】维修保养价格高单次大约600-1500元左右，每行驶2万公里保养一次，综合算下来比油车便宜些，但同比竞品的保养价格稍贵！希望极狐将来能把价格大幅降低！这也是所有车主的愿望！
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意。从油车到电车，从焦虑到从容，一万公里的足迹铭刻的不只是数字，更是一场与极狐S5共同成长的旅程。去年底置换燃油车时，我瞄准了15万级纯电市场。十年老油车油耗高企、小故障频发，而新能源的智能化与免购置税政策形成了致命诱惑。横向对比小鹏MONA03、长安启源A07后，极狐S5 708Max版以三项核心优势打动了我：宁德时代电池的安全背书、麦格纳调校的底盘用料，以及棕内饰呈现的轻奢质感。提车9个月，它载我穿越早晚高峰的拥堵，奔赴周末古镇的烟火，甚至完成了单程1500公里的高速远征。当里程表跳至“10000km“时，这只“小狐狸“已从陌生机器蜕变为可靠的伙伴。城市通勤电耗稳定在12.3kWh/100km，实际续航达550km，空调与座椅通风全开仅损耗约10%电量。高速110km/h巡航电耗16kWh/100km，满电可支撑550公里；80km/h“省电模式“续航突破580km。30%-80%快充需30分钟，家用桩20%充满约7小时，配合单位免费充电桩，每公里成本仅0.1元。LCC自适应巡航 车道保持成为高速主力，单程千公里行程接管率不足20%。超纤皮质座椅支撑性优异，连续驾驶3小时腰背无酸痛，通风功能30秒速冷。后排坐垫对身高180cm以上乘客略短，后备厢430L常规容积中规中矩。副驾异响未根除、中控偶发震动、门把手弹出卡滞暴露了装配工艺不足。售后服务响应及时但修复能力参差。一万公里后回望，极狐S5的核心优势依然闪耀：宁德电池保障安全、底盘调校兼顾舒适与操控、能耗控制精准。虽有车机卡顿、细节做工等遗憾，但15万级售价下，它提供了越级的硬件诚意与扎实续航。下一站，我计划驾驶它穿越西北戈壁。当夕阳掠过无框车窗，电动尾翼在风中展开，我知道—可靠的伙伴，永远值得交付下一万公里。文中能耗数据因气候、驾驶习惯差异可能存在浮动；品控问题为个案，选购前建议实地验车并确认售后政策。
【不满意】暴晒后导航反应堪比老牛拉车——“前方右转“提示音响起时，您已错过三个路口
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【动力】
【操控】
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】【购车经历】选择极狐S5，是经过我多番对比，考虑后选择的。首先主要原因背靠北汽，国企品牌，放心！再一个原因就是好看性价比高，安全科技感十足。来极狐店看车前我也看了其他品牌，就想多对比对比，三桥极狐这家店服务人员很专业，刚好也赶上店里做活动，小哥哥带我试驾，全程都在主动地讲解，还给我们车主贴心的准备了饮品。试驾回到店里，家人再旁边做DIY，销售再给我讲解车辆和分期计划，看这么划算，感觉都在处处为我着想，我很认可，也很信任这位销售。回家后销售页再电话联系我，让我感觉工作很认真负责，最终我在和家人的商量下，购买了这台车。 【空间表现】2.9米超大轴距，我1.8米的身高坐进去头部和腿部还有很大的余量，超大后备箱，我的滑雪板，装备全部都能放下！冬天去滑雪，春秋带着家人去露营！ 【续航能耗】我选择的是708max，在不开空调的情况下，80-90码的速度，续航1:1，一点折扣都不打！如果开空调的话基本就是80%，很不错的续航了，宁德时代的电池就是好！我以前开的油车，换了电车后真的觉得很香，提速快，还省钱。我上次在高速上充电，冲了15分钟就能跑300公里，超级快！这个续航情况还是需要根据个人开车习惯，已经开空调的大小，用电情况来看了，个人是觉得很好，没有任何问题。完全没有续航焦虑。 【外观】流线型线条深深的吸引我，绿色的刹车盘很养眼，很酷，有运动感，车型外观很受年轻人的喜爱 【内饰】0权0苯环保座舱，最重要的是座椅真的很舒服，软软的，开长途一点都不累 还有另一个就是音效很绝，竟然有15个音响，还有一个高功率低音炮，听歌真的很嗨！ 【辅助驾驶】车道局中保持，我觉得很实用，跑偏了都会给你警示作用，这个车有12个警示雷达，在你没有注意到危险的时候紧急刹停，确保了人生安全。 【保养】买车的时候送了2、4次保养，还有车膜，脚垫。目前还没有保养过，不过我了解到保养也不贵，售后有打包的保养套餐，比油车保养便宜太多，而且售后现在也有保障，西安也在陆续开店，保养起来也很方便，车辆检查保养提前预约，进店也不用等待，接待很及时，我去过车间看过一次，感觉设备、人员都也很专业。 总之我选择了极狐我不后悔！真是一台良心车，开了快一年了也没有什么问题。我也会推荐朋友们购买，好东西要分享～对了，店里还经常举办车主活动，带我们去爬山，烧烤等等，做极狐车主福利真多！
【不满意】其实挺好的 ，性价比也高，目前西安只有两家店，希望多开几家店。
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【其他】

【满意】车辆外观、电池、驾驶感受、舒适度配置等 1、 轿跑外观、电动尾翼、无边框车门，帅气十足 2、宁德时代三元锂电池、800V平台快充 3、拐弯半径小、悬架支持度强 4、座椅通风/加热、AR-HUD等
【不满意】车机APP生态不完善，仅内置高德地图、qq音乐、腾讯视频等基础应用，而且高德地图没有红绿灯读秒功能，使用感受不好。虽然支持行驶记录仪和哨兵模式，不过清晰度不高，还是要后装记录仪
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【满意】前驱车里面操控第一梯队，调教的很好，有一定运动型，过弯道支撑性好。
【不满意】车机和智能化实在拖后腿，只能说能用但是不稳定，偶尔会出现一些系统软件性问题，比如按键失灵，卡顿，链接不畅等。
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【其他】

【满意】对于摄影爱好者的我来讲最喜欢的当然是这款车的外观了，这款车的线条感很好，车子的颜色调的也非常的漂亮，拍照真的很出片。
【不满意】我不太满意的是这款车的方向盘手感一般，总感觉握着不得劲。但是动力足，整体来讲还是很好开的。
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【性价比】
【其他】

【满意】作为经常跑长途的自驾爱好者，我最满意S5两点：一是超长的实际续航，标称708km，实际能跑590 km左右，大大缓解了我的里程焦虑，规划行程更从容；二是出色的驾驶舒适性与静谧性。长途驾驶几个小时下来，身体不易疲劳，车内非常安静，配合不错的音响，旅途变成享受。当然，它运动流畅的外观，无论停在城市还是山水间，都挺上镜。
【不满意】整体很均衡，但后排座椅的舒适度确实不如前排。长途旅行时，家人坐在后排时间长了会反馈支撑性和柔软度稍差，如果能改进就更完美了。
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【性价比】
【其他】

【满意】它的外观设计非常大气，还有绿色的卡钳，自动尾翼，都是我喜欢的
【不满意】没有不满意的，爱我极狐，极狐大卖，爱了爱了
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【其他】

【满意】外观好看，驾驶起来也没有任何的缺点，提车大半年，还是很喜欢
【不满意】最不满意的就是第二年降价了，心好痛，难受
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】