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网上车市 » 汽车大全 » 蔚来 » 蔚来ET5T » 2024款 75kWh Touring » 点评

2024款75kWh Touring

综合评分 4.80 (355人点评)
具体指标用户评分中型车平均分
空间 4.44
动力 4.28
操控 4.35
油耗 4.08
舒适性 4.35
外观 4.56
内饰 4.31
性价比 4.15

蔚来ET5T 2024款75kWh Touring全部评论

我要点评
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全部 最满意 最不满意 空间 动力 操控 油耗 舒适性 外观 内饰 性价比
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Rock2738
Rock2738
2024-05-04 发表
购买车系蔚来ET5T
购买车型2024款 75kWhTouring
裸车购买价29.8万元
购买时间2024年3月
购买地点贵州-贵阳
购车目的上下班
购物
接送小孩
自驾游
跑长途
商务接送
油耗
目前行驶
0升/百公里
998公里
空间4
动力4
操作5
油耗4
舒适性5
外观5
内饰5
性价比4

【满意】外观上面没得说,真的非常好看,线条感特别足。对于操控方面也比较带感,有360环视,在行车驻车方面十分方便。当然,最主要的还有换电三四分钟就能换好一块几乎满电的电池,出去玩的时候简直太方便了。
【不满意】在续航表现方面就有点差强人意了,天冷的话要在官标续航打七五折。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

*以上内容的版权归发帖人和网上车市所有,未经允许请勿使用、转载。
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宽容201857129
宽容201857129
2024-04-30 发表
购买车系蔚来ET5T
购买车型2024款 75kWhTouring
裸车购买价29.8万元
购买时间2024年4月
购买地点江苏-扬州
购车目的上下班
购物
接送小孩
自驾游
跑长途
商务接送
油耗
目前行驶
0升/百公里
300公里
空间5
动力5
操作5
油耗4
舒适性5
外观5
内饰5
性价比5

【满意】蔚来汽车,作为新能源汽车市场中的佼佼者,以其独特的魅力和卓越的性能,给我留下了深刻的印象。以下是我对蔚来汽车的使用感受,希望能与大家分享。总的来说,蔚来汽车是一款出色的新能源汽车。它拥有时尚的外观、豪华的内饰、出色的驾驶性能和完善的售后服务体系。如果你正在考虑购买一款新能源汽车,那么蔚来汽车是一个值得考虑的选择。
【不满意】智能化较高,需要时间学习使用,对年纪大的人不太方便,目前很多科技更新较快,掌握起来有点费劲。车顶没有隔热挡板,需要自行购买。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

*以上内容的版权归发帖人和网上车市所有,未经允许请勿使用、转载。
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晓146590124
晓146590124
2024-04-29 发表
购买车系蔚来ET5T
购买车型2024款 75kWhTouring
裸车购买价31.4万元
购买时间2024年2月
购买地点浙江-温州
购车目的上下班
购物
接送小孩
自驾游
跑长途
商务接送
泡妞
油耗
目前行驶
0升/百公里
1200公里
空间5
动力5
操作5
油耗4
舒适性5
外观5
内饰5
性价比4

【满意】外观绝对是我最喜欢的!瓦罐车的外形!符合我的审美
【不满意】我觉得是续航...占着换电的优势 确实续航有点拉
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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普通人38314032
普通人38314032
2024-04-24 发表
购买车系蔚来ET5T
购买车型2024款 75kWhTouring
裸车购买价29.8万元
购买时间2024年3月
购买地点江苏-南京
购车目的上下班
购物
油耗
目前行驶
0升/百公里
2800公里
空间4
动力5
操作5
油耗5
舒适性5
外观5
内饰4
性价比5

【满意】首先买蔚来之前我们也考虑过特斯拉和小鹏,两家都进行了试驾,特斯拉申请了一晚上的深度试驾感受有味颇深,因为那时候一月份地面下雪结冰,我开的时候速度不是很快转向的时候打滑了接近5米,当时我整个人都惊呆了,其次是小鹏可能是我认为他的辅助驾驶无法修改速度的原因导致乘坐没有安全感,但是试驾了蔚来我能很清晰的感受到雪地模式带来的轻松感,无论下雨还是下雪,四驱的抓地性特别强,安全系数大大保障。 其次就是服务,买了蔚来以后,我和我女朋友就是报名各种活动,做了之前想做却还没来及的事情(一起做蛋糕,一起采茶叶,一起手工编织衫,一起做猫窝)等等,每周都会有不同的活动推送,部分活动特别适合亲子,这就体现出蔚来多么贴心,为家庭打造一个休闲娱乐的好时光(报名活动不需要花钱,因为提车以后会收到大量积分) 其次每个牛屋都儿童娱乐区,如果家长平时没时间带娃,蔚来的哥哥姐姐们都会很耐心的陪伴他们。每一家的牛屋都有各自专属特饮,味道一觉,真的特别好喝!!! 其次也是我用的比较多的地方,车内自带etc,这就帮我省了很多时间去自己办理或者每天进入高速缴费什么的,很省事!
【不满意】开高速的时候车内会有噪音,如果全程跑高速耗电速度很快,例如我75度电池,跑高速实际只能280左右,有的时候距离近中途没有换电站只能慢慢等。其次就是电耗,这耗电速度简直太快了,有的时候充完电一看是百分百,结果到家了就还有92了,如果续航提升一下就完美了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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_寂心
_寂心
2024-04-23 发表
购买车系蔚来ET5T
购买车型2024款 75kWhTouring
裸车购买价29.8万元
购买时间2024年3月
购买地点河北-石家庄
购车目的上下班
购物
接送小孩
油耗
目前行驶
0升/百公里
2800公里
空间5
动力5
操作5
油耗4
舒适性5
外观5
内饰5
性价比5

【满意】第一次接触电车,ET5T在使用感受上还是给了我很大的惊喜的,可以说买车之前一直悬着的心终于落地了,所以我对蔚来ET5T这台车型还是非常满意的。具体我可以从一下几个方面来说一说: 首先ET5T的颜值很高,最一开始本来打算买油车的,但是一看到蔚来ET5T的外观瞬间就被吸引了,不想再逛了,感性对我说就它了,理性说再等等。可能是大街上看多了轿跑和SUV,所以一看到ET5T这种比较奇特的车型就特别喜欢,后来了解到这叫瓦罐车,欧美比较流行,在咱们这边属于小众车型。很喜欢它上扬的腰线还有饱满的尾部设计,整个车在充满活力的基础之上,还有一丝丝成熟稳重的小感觉 第二点蔚来的补能很方便。蔚来一直在做的换电模式我还是觉得很认可的,一个月的用车时间体验下来也确实可以做到五分钟满电出发。提车一个月我换了大概3次电,没错我没有充电,没电了直接去换的,我觉得选择了蔚来就必须要去换电。我家附近没有换电站,但是公司附近倒是有一个,所以说换电也还算是方便
【不满意】不满意的地方也有,不过也是一些小毛病。比如说ET5T标配的是全景玻璃天幕,但是没有遮阳帘,估计到了夏天肯定会热会晒。还有就是续航了,新能源车型的续航算是一个老生常谈的问题了,买电车的人多多少少都有点担心续航这个问题。ET5T的续航表现只能说一般,现在这个季节我在市区里边跑,一块儿电池基本上会打个7折,估计到了夏天和冬天会更少一些
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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十三月的春风
十三月的春风
2024-04-19 发表
购买车系蔚来ET5T
购买车型2024款 75kWhTouring
裸车购买价22.8万元
购买时间2024年3月
购买地点辽宁-沈阳
购车目的上下班
购物
油耗
目前行驶
0升/百公里
3200公里
空间4
动力5
操作5
油耗4
舒适性5
外观4
内饰5
性价比5

【满意】外观超帅 动力没得说啊 主要是备案改色之后,太喜欢了哈哈 在车管所改色备案的时候,就有排队的其他品牌车主来问我 这个是什么车,颜色是不是原厂的,真好看,当时别提多高兴了嘿嘿,所以卖了这个车到现在真的没有后悔过。赞????
【不满意】都挺满意的,看了将近一年才下手,唯一就是续航可能少点儿,但毕竟性能和智能化更好,有得就有舍,还是能接受的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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小心你的所为
小心你的所为
2024-04-18 发表
购买车系蔚来ET5T
购买车型2024款 75kWhTouring
裸车购买价29.8万元
购买时间2024年3月
购买地点浙江-温州
购车目的跑长途
油耗
目前行驶
0升/百公里
1966公里
空间5
动力4
操作5
油耗4
舒适性5
外观5
内饰5
性价比5

【满意】自从有油换电的想法后开始关注电车,近半年看过不少榜单(各家的周销量定语条件越来越长),各种新车竞品对比拉扯(比如某新物种和遥遥领先的后轮转向+第三排折叠大平层),也有各种民间外貌协会的投票(更加坚定了可以永远相信你蔚的设计和审美),却好像未曾留意过有座舱氛围的排名。与ET5T相伴的15天里,尤其是夜晚,总在不经意间就被这座舱氛围所折服,怦然,心动。弱水三千,只取ET5T。 结识蔚来,印象最深的惊艳有三,一是EC7的电动尾翼,二是ET5/ET5T的座舱氛围,三是NIO IN展现的技术功底。当试驾EC7后发现,你能做的只是略踩电门,在中央后视镜瞄到尾翼微微翘起,升起的尾翼只能帅到后车(且后车追不上你的侧颜),我那躁动的心突然就静如止水,这世界与我何干。但是,请所有的蔚来门店一定一定要安排夜间试驾ET5/ET5T,那可是一眼情深,撩拨心弦,回眸意难平,转身即大定的无敌氛围感。座舱氛围能否拿捏得恰到好处,考验的是审美理念,是兼顾安全的温馨,给所谓移动的家带来特别的感觉。 见光不见灯的漫反射律动,犹如皎白月光落雨般洒在群峰峻岭,又似夜风拂过十里竹林摇曳出点点萤火,迎面而来的海浪打在脚下后又归于深邃宁静。 解锁了EP MODE后更是对红蓝搭配欲罢不能,谁能告诉我怎么在快捷场景中设置为专属色? #开了才知道,用了都说好的用车体验大分享#
【不满意】坐姿高了点点,但不影响,这样视野也会更加开阔
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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萧然的刀
萧然的刀
2024-04-18 发表
购买车系蔚来ET5T
购买车型2024款 75kWhTouring
裸车购买价31.24万元
购买时间2024年4月
购买地点辽宁-沈阳
购车目的上下班
购物
接送小孩
自驾游
油耗
目前行驶
0升/百公里
500公里
空间5
动力4
操作5
油耗4
舒适性5
外观5
内饰5
性价比4

【满意】外观颜值非常帅气。驾驶体验非常舒服。国内最帅旅行车。
【不满意】高速120公里以上,噪音略微有点大。毕竟是无边框车门。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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j7wptgkoj
j7wptgkoj
2024-03-29 发表
购买车系蔚来ET5T
购买车型2024款 75kWhTouring
裸车购买价31.54万元
购买时间2024年3月
购买地点浙江-衢州
购车目的上下班
购物
油耗
目前行驶
0升/百公里
2400公里
空间5
动力5
操作5
油耗5
舒适性5
外观5
内饰5
性价比4

【满意】最满意的当属这个瓦罐外观了,修长的尾部带来了巨大的后备箱,储物空间充足,每次出门露营都能装下我的所有露营装备,真的很满足,之前开的日产轩逸后备箱空间捉襟见肘,基本上放个桌子帐篷就把后备箱塞满了。还有它的双电机动力,随踩随有的快感是之前的轩逸从来没感受过的。然后就是完美的换电体验,5分钟满电出发,不仅省去了充电的等待时间还避免了费力插拔充电桩
【不满意】不满意的地方其实还是它的隔音方面有点不理想,因为它是单层玻璃的原因,开在路上的时候还是能察觉到一些噪音的,尤其是在路面不太好的时候,嗡嗡嗡的低频噪音确实有点不爽
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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德鑫59
德鑫59
2024-03-29 发表
购买车系蔚来ET5T
购买车型2024款 75kWhTouring
裸车购买价31.8万元
购买时间2024年3月
购买地点河北-邯郸
购车目的泡妞
油耗
目前行驶
0升/百公里
4500公里
空间5
动力5
操作5
油耗4
舒适性5
外观5
内饰5
性价比5

【满意】看蔚来的et5有一阵了,23年底始终犹豫没有买,24年终于没忍住还是入手了心心念念的粉5。整体还是很满意的,要不也不会入手啦。 外观颜值拉满,第一次看到蔚来的这个粉5的展车就很吸引我,前后左右怎么拍照粉5都很好看,蔚来的这个外观设计没的说,对比其他这个价位的轿车,给我的感觉都不如et5好看,当然我还选了紫色内饰,外粉紫内颜值拉满了,我可太喜欢了这个搭配了。颜值很满意。 换电体验也很满意,这个月买的5,还有免费的换电券,还选配了nomi,整体算下来还是挺合适的。说到换电,体验还是挺舒服的,第一次看车时候去试驾,几分钟换好电,这体验就一个词,省事。而且对于女生非常友好,自动倒车进入换电站也不用我自己倒车,然后自动换电啥也不用管,换电的时候车内的空调还都开着,歇一小会几分钟搞定了就可以走了,这可比充电省事太多了,当然粉5也可以充电,所以感觉买了蔚来出门,既可以去蔚来的换电站换电,也可以选择蔚来或者其他的充电桩充电,方式比较多,也就更方便了,这一点确实让我没有了买电车出行的顾虑。充电很满意。 还有一点就是智能化的体验很好,买车送了辅助驾驶的功能,体验了一下还是很好的,在开通了辅助驾驶的路段,尤其是高速,按一下辅助驾驶的按钮,就可以自己识别路况加减速变道,设置好导航就行,中间还能提醒换电站位置去换电,智能体验真的和原来家里开的油车对比差别太大了,这一点就和用智能手机对比原来的半智能手机的感觉似的,很高科技的感觉,自动化程度很好。车内还有无线充电等等,车机小糯米的沟通也很有意思,总之一句话,智能体验很满意。
【不满意】邯郸市区的换电站再多一些就更好了,现在邯郸市区就2/3座换电站,附近高速倒是挺多的,京港澳高速的换电站尤其多,基本隔100多公里服务区就有一座,希望市区的换电站能更多,目前市区的换电站就金融大厦有一个,挨着高速的中石化有一个,再多点就更好了。 续航表现算是符合预期吧,这个季节续航打7折吧,不知道冬天到什么程度还没体验到希望能高一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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